Главные дороги в Уайтхорсе, Юкон, включают:
Шоссе Аляски
Длина | 35,3 км (21,9 миль) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Южный конец | южная граница города возле перекрестка с Клондайкским шоссе |
Северный конец | западная граница города к западу от перекрестка с Клондайкским шоссе |
Alaska Highway является основной артерией через Уайтхорс, Юкон , Канада . Помимо того, что он является частью ключевой автомагистрали северо-запада Северной Америки, он также активно используется в качестве местной магистрали, соединяющей различные части Уайтхорса. Вдоль улицы расположены важные общественные и коммерческие объекты.
Дорога была построена в 1942 году, эффективно расширив сообщество Уайтхорс за речную долину, известную теперь как центр города; вместе с Ту-Майл-Хилл-роуд аэропорт Уайтхорс был связан с сообществом строительством шоссе (первоначальная дорога в западном конце Мэйн-стрит была закрыта из-за серьезной эрозии). После того, как война закончилась в 1945 году, важность дороги для общества повысили несколько разработок, включая подразделения, построенные для личного состава Королевских ВВС Канады и канадской армии. Подразделение Портер-Крик было построено в рамках усилий по очистке скваттеров Whisky Flats в центре города.
Транспортная развязка примыкала к шоссе с Two Mile Hill Road и Range Road, но они были преобразованы в Т-образные перекрестки в 1969 году. В 1971 году пределы города Уайтхорс были расширены на запад от 8-й авеню, на север от области расширения 2-й авеню и на юг. от кемпинга Robert Service Campground, охватывая шоссе Аляски почти так же далеко на юг, как Каркросс-Корнерс, и к западу от идущего на север шоссе Клондайк до Доусона. К концу 1970-х гг. На городских землях вдоль трассы стали развиваться дополнительные подразделения.
Короткий участок шоссе был расширен до разделенного шоссе на перекрестке Ту-Майл-Хилл в 1993 году, а другой, более короткий участок был аналогичным образом расширен на перекрестке Роберт-Сервис-Уэй в 2010 году. В октябре 2014 года правительство Юкона объявило о планах по расширению всей дороги. коридор между двумя перекрестками с шоссе Клондайк, возможно, с разделенной четырехполосной дорогой на всей длине 32,3 км.
Шоссе соединяется с Роберт-Сервис-Уэй, Ту-Майл-Хилл-Роуд, Рэндж-Роуд, Сентенниал-авеню, Клайд Ванн-роуд и Норт-Клондайк-Роуд (часто известной как Мэйо-роуд из-за ее бывшей конечной остановки в деревне Мейо). Он также соединяется с подразделением Cowley Creek через Salmon Trail, подразделением Mary Lake через Fireweed Drive, подразделение Wolf Creek через Dawson Road и Cronkhite Road, подразделение Mount Sima и лыжную базу через Mount Sima Road, Miles Canyon Road, подразделение Lo Bird через Robert Service Way, подразделение Hillcrest через Hillcrest Drive и Roundel Road, подразделение Valleyview через Sumanik Drive, Kulan Industrial через Laberge Road и подразделение Crestview через Azure Road и Kathleen Road.
Основные предприятия и общественные объекты вдоль дороги включают международный аэропорт Эрика Нильсена (основанный в 1941 году как поле боя RCAF на Северо-западном промежуточном маршруте), правительственные весы на шоссе Юкон, музей Центра Берингии (бывший информационный центр для посетителей) и недалеко от него. , Подвесной мост Роберта Лоу в Майлз-Каньон, «шахтерский поезд» Общества исторической железной дороги Майлз-Каньон и Канадский игровой центр.
2-я авеню
Длина | 2,3 км (1,4 миль) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Южный конец | Мост Роберта Кэмпбелла |
Северный конец | 4-я авеню |
2-я авеню - это главная магистраль, проходящая с севера на юг, которая примерно параллельна реке Юкон в Уайтхорсе, Юкон , Канада . Центр города Уайтхорс частично застраивается вдоль маршрута. 2-я авеню пронумерована как вторая проезжая часть от реки Юкон (1-я авеню, восстановленная под своим первоначальным названием Фронт-стрит в 2010-х годах, является гораздо более короткой местной улицей, расположенной ближе к берегу реки). Многие важные общественные и коммерческие здания в Уайтхорсе расположены вдоль улицы.
Северная часть 2-й авеню, официально называемая «Расширение 2-й авеню» за Черной улицей, продолжается по той же трассе примерно до четырех кварталов к северу от Огилви, затем поворачивает с запада на юго-запад, проходит начало Кварц-роуд и заканчивается на 4-й авеню , к югу от где 4-я авеню превращается в Ту-Майл-Хилл-роуд , которая в конечном итоге ведет к Юконскому шоссе 1 (Аляскинское шоссе) и Юконскому шоссе 2 (Клондайкское шоссе).
Южный конец дороги разделяется на две части: Роберт Сервис-Уэй , который также ведет к шоссе 1, и бульвар Льюис , который ведет к большому району Ривердейла.
Дороги в центре Уайтхорса названы в основном в честь пионеров и известных первых жителей Юконии.
Ориентиры по маршруту
- Мэрия Уайтхорса
- Территориальное правительственное здание Юкона
- Информационный центр для посетителей Юкона
4-я авеню
Длина | 2,1 км (1,3 мили) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Южный конец | Роберт Сервис Уэй |
Северный конец | Two Mile Hill Road |
4-я авеню - важная вторичная артериальная магистраль, проходящая с севера на юг, которая примерно параллельна реке Юкон в Уайтхорсе, Юкон , Канада . Центр города Уайтхорс частично застраивается вдоль маршрута. 4-я авеню пронумерована как четвертая проезжая часть от реки Юкон . Многие предприятия и учреждения сферы обслуживания в Уайтхорсе расположены вдоль улицы.
Северный конец 4-й авеню, сразу за перекрестком со 2-й авеню, соединяется с Ту-Майл-Хилл-роуд, как один непрерывный маршрут, ведущий к шоссе Аляски .
Южный конец дороги, проходящей через преимущественно жилой район, встречается с Робертом Сервис-Уэй.
Ориентиры по маршруту
- Qwanlin Mall
- Федеральное здание Элайджи Смита
Two Mile Hill Road
Длина | 1,6 км (1,0 миль) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Южный конец | 4-я авеню |
Северный конец | Шоссе Аляски, Шоссе Юкон 1 |
Two Mile Hill Road - это главный маршрут, который долгое время был основным (и до 1958 года единственным доступом) к центру города Уайтхорс. Первоначальная дорога опасно вилась вниз по откосу и была названа в честь коммерческого знака, указывающего расстояние до конкретного предприятия. В начале 1960-х годов была построена прямая дорога с крутым уклоном и двумя переулками, ведущими в гору, от шоссе Аляски до подножия холма, где она пересекалась с Индустриал-роуд, а затем снова охватывала откос, пока не пересекалась с 4-й авеню; дорога пересекалась с шоссе Аляски на большом перекрестке до лета 1969 года [1], когда она была реконструирована как Т-образный перекресток. Нижний участок дороги примыкал к откосу, так как равнину удерживала железнодорожная линия Уайт-Пасс и Юкон-Рут. В 1993-94 гг. Проезжая часть была капитально перестроена и перемещена, а также расширена с двух полос до четырех, разделенных; нижняя часть была перемещена, поскольку WP&YR намеревался продать прилегающую землю для застройки. Пересечение шоссе Аляски было перенесено на бульвар Гамильтон, образовав четырехсторонний перекресток, и были установлены светофоры.
Хотя дорога является естественным продолжением 4-й авеню, она сохраняет свою индивидуальность и гражданскую нумерацию собственности. В частности, нижний участок дороги находится рядом с большим участком земли, долгое время принадлежавшим Белому перевалу, который до 1997 года был северным лесом, а теперь расчищен, засыпан, чтобы поднять его, и разработан для магазинов типа «большой ящик», таких как как Wal-Mart.
Дороги в промышленной зоне Марвелл вдоль Индустриальной дороги названы в честь полезных ископаемых.
Ориентиры по маршруту
- Wal-Mart и Canadian Tire точек
Роберт Сервис Уэй
Длина | 4,8 км (3,0 миль) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Северный конец | 2-я авеню |
Южный конец | Гамильтон-Бульвар |
Robert Service Way - это главный маршрут, который долгое время был второстепенным доступом к центру Уайтхорса. В 1958 году во время крупного лесного пожара, угрожавшего городу, дорога была поспешно подготовлена к эксплуатации в качестве вторичного маршрута эвакуации - железная дорога Уайт-Пасс также могла служить маршрутом эвакуации. Однако автомобилисты начали использовать проезжую часть, что потребовало ее модернизации и, в конечном итоге, мощения, но качество дороги было худшим. Маршрут был полностью перестроен в 1997 году и расширен до четырех полос, но для большей части маршрута были построены только две полосы. В 2010 году дорога была продлена на запад на 750 м до кольцевой развязки, чтобы встретить бульвар Гамильтон и въезд в парк трейлеров Ло-Берд.
Название Robert Service Way не применялось примерно до 1997 года; до этого она была известна как Южная подъездная дорога.
Ориентиры по маршруту
- Кемпинг Роберт Сервис
- Yukon Energy Corporation Schwatka Dam
- Национальный исторический памятник СС Клондайк
Mountainview Drive
Длина | 5,3 км (3,3 миль) |
---|---|
Место расположения | Уайтхорс *, включая Медную дорогу и Кварц-роуд |
Южный конец | 2-я авеню * |
Северный конец | Хикори-стрит и 12-я авеню |
Маунтинвью-Драйв - это основной маршрут через северо-восточные части Уайтхорса, являющийся частью серии соединительных дорог. Маршрут начинается на 2-й авеню с Кварц-роуд, проходит по этой дороге почти на всем протяжении, затем маршрут следует на всем протяжении Медной дороги. Там, где первоначально закончилась Медная дорога, начинается сама Маунтинвью-драйв. Дорога заканчивается на перекрестке, где встречаются Хикори-стрит и 12-я авеню - участок Хикори между 11-й авеню и 12-й авеню был преобразован в состав Mountainview.
Дорога была известна как альтернативный доступ Портер-Крик, в то время как название рассматривалось. Один член городского совета предложил назвать его Ланг-роуд в честь пионера муниципалитета; другой пошутил, переименовав Портер-Крик в «Типперэри», поскольку это будет «Путь Лэнга в Типперэри». Вскоре после этого было выбрано название Mountainview Drive, и на самом деле с дороги открываются потрясающие виды на горы вокруг города.
Фактический Mountainview Drive был построен с 1980 по 1983 год, когда он был открыт для движения между концом Copper Road и перекрестком Hickory / 12, в юго-восточном углу жилого района. Автомобилисты, двигающиеся на север по Хикори, соединяются с Клайд Ванн-роуд, а на запад по 12-й авеню встречаются с Сентенниал-стрит, которая соединяется с шоссе Аляски.
По всей длине Маунтинвью Драйв нет застройки, а прилегающие земли обозначены как открытые пространства в муниципальном постановлении о зонировании. Однако дорога проходит рядом с небольшим количеством домов, к которым можно попасть с других улиц.
Ориентиры по маршруту
Range Road
Длина | 5,46 км (3,39 миль) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Южный конец | Шоссе Аляски на Суманик Драйв |
Северный конец | Whistle Bend Way |
Range Road - это главный маршрут, проходящий через северо-восточные районы Уайтхорса. Первоначально дорога начиналась на Ту-Майл-Хилл-роуд и заканчивалась в районе Нижней скамьи Портер-Крик, поскольку она разделялась на подъездные пути к различным станциям связи, включая аэронавигационное оборудование, вышки радиовещания и очистные сооружения. К 1971 году она была связана с восточным концом Клайд Ванн-роуд, но к северу от Нортленд-Трейлер-парка это была дорога низкого качества с некачественным уклоном и резкими поворотами; он был модернизирован и покрыт твердым покрытием в 1996 году. В конце 1970-х его рассматривали как альтернативу шоссе Аляски, ведущему к Портер-Крик из центра города, но считали менее качественным, дорогостоящим в обновлении и не соединялись с Портер-Крик в такой ситуации. способ привлечь много трафика. Вместо этого был построен Mountainview Drive.
В 1993 году дорога была продлена на юг как передняя дорога между шоссе Аляски и некоторыми предприятиями к югу от Ту-Майл-Хилл, с целью в конечном итоге продлить ее до городского аэропорта.
Дорога обеспечивает доступ к паркам передвижных домов, одному из двух городских полей для гольфа, а также к радиооборудованию и лагунам для очистки сточных вод.
Дороги в районе Тахини, примыкающем к Range Road, названы в честь полей сражений Второй мировой войны; до 1968 года это подразделение было жилым районом канадской армии, а до 1990-х годов многие дома все еще принадлежали Public Works Canada.
С развитием района Нижнего Бенча Портер-Крик в 2010-2011 годах в качестве нового подразделения Уистл-Бенд, самая северная часть Рейндж-Роуд стала Уистл-Бенд-Уэй, соединенной с Маунтинвью-Драйв к югу от конечной остановки 12-й авеню; Дорога Range Road была выровнена так, чтобы примыкать к Whistle Bend Way на перекрестке с тремя дорогами.
Ориентиры по маршруту
- Тахини Арена
- Юконский колледж и Юконский центр искусств
Гамильтон-Бульвар
Длина | 6,9 км (4,3 миль) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Северный конец | Две мили Хилл-роуд на шоссе Аляски |
Южный конец | Роберт Сервис Уэй |
Гамильтон-Бульвар - это главный маршрут через западную часть Уайтхорса. Он был разработан в конце 1970-х годов для открытия большого нового жилого района в ожидании бума, вызванного строительством газопровода, но такого бума так и не произошло. Дорога открывалась по частям: первые 840 м до Суманик Драйв для доступа к лыжному шале, затем до 2,5 км до Макинтайр Роуд для нового участка Кванлин Дун, затем до 3,65 км до Фалькон Драйв для подразделения Granger, Arkell и Logan, и, наконец, еще 300-метровое расширение для подразделения Copper Ridge.
С 2010 года бульвар Гамильтон простирается на юг и соединяется на кольцевой развязке с Роберт-Сервис-Уэй, чтобы соединить восток с шоссе Аляски. Строительство началось в 2008 году; расширение обеспечивает улучшенный доступ к Lobird Trailer Court с западной стороны кольцевой развязки.
Полоса отвода и конструкция могут предусматривать разделение дороги с четырьмя полосами движения, но изначально дорога была построена как дорога с двумя полосами движения. Примерно в 2005 году около 2,5 км северного участка дороги были расширены до двух полос на юг и добавлена велосипедная полоса для движения на север.
Дороги в районах Макинтайр и Грейнджер названы в честь юконеров-пионеров, хотя район Макинтайр был разработан в конце 1980-х годов как новое место проживания общины племени кванлинских данов. Дороги в районах Логан и Аркелл названы в честь птиц; Дороги в Медном хребте названы в честь драгоценных камней.
Ориентиры по маршруту
- Jeux du Canada Games Center, центральное место проведения Зимних игр в Канаде 2007 года.
- объект зимних видов спорта, который начинался как лыжное шале Уайтхорс ( беговые лыжи ), а затем развился катком для керлинга , на котором проводились национальные соревнования, такие как Серебряная метла Air Canada.
Парк трейлеров Lobird включает в себя небольшой жилой дом, облицованный металлом. Здание было построено в 1950-х годах, чтобы использовать его местоположение для электронного прослушивания коммуникаций в Советском Союзе . Эта деятельность закончилась в конце 1960-х годов, и сегодня здание известно как Radar Apartments, хотя термин «радар» используется в широком смысле.
Бульвар Льюиса
Длина | 1,8 км (1,1 мили) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Северный конец | Мост Роберта Кэмпбелла |
Южный конец | Alsek Road |
Бульвар Льюиса - это главный маршрут, проходящий через восточный берег реки Уайтхорс. Он начинается у моста Роберта Кэмпбелла (который соединяет его со 2-й авеню), проходит через институциональную территорию двух школ и бывшего Юконского колледжа, затем проходит через жилой район и заканчивается. В двух точках он соединяется с Альсек-роуд, которая огибает большую часть внешнего периметра района Ривердейл. Льюис также соединяется с Nisutlin Drive, которая достигает плотины Schwatka, и, в свою очередь, соединяется с Chadburn Lake Road с зонами отдыха.
Бульвар Льюиса, как и все улицы в Ривердейле, назван в честь реки в Юконе, однако река, в честь которой он назван, течет от Марш-Лейк до места, где она встречается с рекой Пелли, теперь является частью реки Юкон.
Столетняя улица
Длина | 2,43 км (1,51 мили) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Южный конец | Шоссе Аляски |
Северный конец | Шоссе Аляски |
Сентенниал-стрит - это дорога вдоль шоссе Аляски через район Портер-Крик; не считая 90-метрового участка Макдональд-роуд, который соединяет его с шоссе Аляски в северном конце, его длина составляет 2,34 километра.
Дорога состоит из двух сегментов старой трассы шоссе Аляски, соединенных более новой проезжей частью. Помимо нескольких старых домов, здесь также есть несколько предприятий, существующих в районе Портер-Крик. Название улицы, вероятно, относится к столетнему юбилею Канады в 1967 году, незадолго до этого шоссе вернулось к статусу местной дороги от части шоссе Аляски.
Дороги в Портер-Крик названы в честь деревьев. Дороги в соседнем промышленном районе Кулан и соседнем районе Крествью названы в честь озер.
Клайд Ванн Роуд
Длина | 1,35 км (0,84 мили) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Уэст-Энд | Шоссе Аляски |
Восточная часть | Whistle Bend Way |
Ванн-роуд , иногда известная под своим полным названием Клайд Ванн-роуд, является основным маршрутом через северо-восточные части Уайтхорса, служащим главной магистралью в северной части Портер-Крик. Он начинается у шоссе Аляски и заканчивается на Хикори-стрит, где соединяется с северным концом Уистл-Бенд-Уэй. Дорога в основном прилегает к жилым массивам.
Дорога названа в честь первооткрывателя Юконера.
12-я авеню
Длина | 1,23 км (0,76 миль) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Уэст-Энд | Столетняя улица |
Восточная часть | Mountainview Drive |
12-я авеню - это главный маршрут через северо-восточные районы Уайтхорса, который служит главной магистралью в южной части Портер-Крик. Он начинается на Сентенниал-стрит, недалеко от доступа к шоссе Аляски, и заканчивается на Хикори-стрит, где он соединяется с северным концом Маунтинвью-драйв. Вся улица жилая. На протяжении многих лет до середины 1980-х это была единственная асфальтированная дорога в Портер-Крик.
Мост Роберта Кэмпбелла
Длина | 0,1 км (0,1 мили) |
---|---|
Место расположения | Белая лошадь |
Северный конец | 2-я авеню |
Южный конец | Бульвар Льюиса |
Роберт Кэмпбелл мост , единственный мост WHITEHORSE над рекой Юкон, ссылки большинства из Уайтхорса с Riverdale подразделением и городской больницей. Впервые он был построен в начале 1950-х годов и поврежден весной 1973 года, когда его устои были размыты рекой. Мост был закрыт на длительный период времени, и движение транспорта было изменено через плотину Шватка с односторонним движением. Наконец, был установлен мост Бейли, а в конце 1975 года был открыт новый мост. Это двухполосный мост, уязвимый для блокирования; Инцидент в 2007 году во время часа пик привел к задержке движения на большей части 2-й авеню. Обсуждения включают в себя вывешивание тротуаров за обочину и преобразование их нынешнего пространства для создания третьей полосы с обратимым потоком.
Другие подразделения , к которым ведет шоссе Аляска или Клондайк:
- Хидден-Вэлли и Макферсон - улицы, названные в честь ягод, а другие в честь пионеров
- Hillcrest - неопределенная схема наименования
- Пинеридж - улицы, названные в честь гор
- Вольф-Крик, гора Сима-Индустриал - улицы, названные в честь пионеров
- Макрей - улицы, названные в честь остановок и станций железной дороги Белого перевала и Юконского маршрута.
- Озеро Мэри - улицы, названные в честь цветов, найденных на Юконе.
- Коули-Крик - улицы, названные в честь видов рыб
Рекомендации
- ^ https://www.whitehorsestar.com/History/million-dollar-remodeling-for-highway-traffic-circle1