Сэр Артур Мюррей Лонгмор | |
|---|---|
 Главный маршал авиации сэр Артур Лонгмор, офицер авиации, главнокомандующий Ближневосточным командованием, стоит в садах штаба авиации Ближневосточного командования в Каире. | |
| Родившийся | 8 октября 1885 г., Мэнли , Австралия |
| Умер | 10 декабря 1970 г. (85 лет) Суррей , Англия |
| Верность | объединенное Королевство |
| Сервис / | Королевский флот (1900–18) Королевские военно-воздушные силы (1918–44) |
| Годы службы | 1900–42 1943–44 |
| Классифицировать | Главный маршал авиации |
| Команды проведены | Генеральный инспектор Королевских ВВС (1941–42) Ближневосточное командование (1940–41) Учебное командование (1939–40) Имперский оборонный колледж (1936–39) Прибрежное командование (1936) Прибрежная зона (1934–36) Колледж Королевских ВВС Крэнвелл ( 1929–33) Группа № 7 (1924–25) Группа № 3 (1920–21) № 1 Эскадрилья РНАС (1914–15) № 3 Эскадрилья РНАС (1914) |
| Битвы / войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Кавалер Большого креста ордена Бани за выдающиеся заслуги, упомянутый в депешах Офицер Ордена Короны (Бельгия) Рыцарь Почетного легиона (Франция) Круа де Герр (Франция) Офицер Ордена Святых Мориса и Лазаря ( Италия) Военный крест за воинскую доблесть (Италия) Большой крест с мечами Королевского ордена Георгия I (Греция) Военный крест (Греция) |
| Другая работа | Заместитель председателя Комиссии Содружества по военным захоронениям |
Главный маршал авиации сэр Артур Мюррей Лонгмор , GCB , DSO , DL (8 октября 1885 - 10 декабря 1970) был одним из первых военно-морских летчиков, прежде чем достиг высокого звания в Королевских ВВС . Он был главнокомандующим Ближневосточным командованием Королевских ВВС с 1940 по 1941 год.
Ранняя жизнь [ править ]
Родился в Мэнли, Новый Южный Уэльс , сын Чарльз Крокер Longmore и Джанет Мюррея, он получил образование в школе Benges, Хартфорде и Академии Фостера, Stubbington , [1] перед входом в Дартмуте мореходного колледжа . [2] Он был введен в состав Королевского флота в 1904 году. [2] Проявив интерес к полетам, он вызвался на обучение пилотов, когда военно-морской флот принял предложение о тренировочных объектах Королевского аэроклуба , и был одним из четырех офицеров. быть выбранным. Он получил летное свидетельство № 72 в апреле 1911 года [1] [2] на заседании RAeC, на котором также были выданы лицензии пионерам военно-морских авиаторов.CR Самсон и Уилфред Парк . [3] В том же году при содействии Освальда Шорта из компании Short Brothers он разработал способ установки обтекаемых подушек безопасности на стойках шасси и под хвостовой частью биплана Short Improved S.27 с конструкционным номером S.38, который позже часто упоминался. как "Short S.38" - а 1 декабря 1911 года, используя воздушные подушки для плавучести, лейтенант Лонгмор стал первым человеком в Соединенном Королевстве, который взлетел с земли и совершил успешную посадку на воду на гидросамолете, когда он приземлился на улучшенном S.27 № 38 на реке Медуэй у Ширнесса.. [4]
Карьера [ править ]
Лонгмор присоединился к Королевской военно-морской авиации [5] в 1912 году. Перед началом Первой мировой войны он служил летным инструктором в недавно сформированной Центральной летной школе Упавон , а затем был назначен командиром базы гидросамолетов в Кромарти, а затем. экспериментального завода по производству гидросамолетов в Калшоте . [1] Во время войны он служил офицером, командующим 3-й эскадрильей RNAS, а затем офицером, командующим 1-й эскадрильей RNAS, прежде чем в 1916 году был переведен обратно в море в качестве офицера линейного крейсера HMS Tiger ; во время его службы на бортуТигр он принял участие в Ютландской битве . [2] Он получил постоянную комиссию в Королевских ВВС в 1920 году и был назначен офицером авиации, командующим группой № 3, позже в том же году, прежде чем в 1921 году ему дали командование складом ВВС Великобритании. [2] Он был назначен офицером авиации командиром № 3. 7 Group в 1924 году, директор по оборудованию министерства авиации в 1925 году и старший офицер штаба во внутренних районах в 1929 году. [2] Последующие назначения включали в себя коменданта колледжа Королевских военно-воздушных сил Кранвелла.в декабре 1929 г. - офицер авиации, командующий внутренними районами в 1933 г., и офицер авиации, командующими прибрежными районами (которые были переименованы в прибрежное командование ВВС Великобритании ) в 1934 г. [2] В 1936 г. он стал комендантом Имперского оборонного колледжа [2]. ]
Начало Второй мировой войны застало Лонгмора главным маршалом авиации и руководителем учебного командования ВВС Великобритании . [2] 2 апреля 1940 года он был назначен командиром авиации на Ближнем Востоке . Он недолго пользовался полным доверием Уинстона Черчилля на этой должности и был освобожден от своего командования в мае 1941 года. [2] Его последней ролью перед официальным выходом на пенсию в 1942 году была должность генерального инспектора Королевских ВВС . [2]
Оксфордский Национальный биографический словарь говорит следующее о Longmore в течение первых нескольких месяцев 1941 года:
- Постоянные требования Лонгмора о подкреплении вызвали нежелательное внимание Черчилля, который ненавидел пессимистов и старших командиров, жаловавшихся на нехватку ресурсов. После некоторой резкой переписки, в которой Черчилль обвинил Лонгмора в том, что он не смог должным образом использовать имеющиеся у него кадры и авиацию, Лонгмор был отозван в Лондон в мае 1941 года. Его сменил на Ближнем Востоке главный маршал авиации сэр Артур Теддер.
На пенсии он был заместителем председателя Комиссии Содружества по военным захоронениям . [2] Мемуары Лонгмора « От моря к небу 1910–1945» были опубликованы в 1946 году.
Дополнительные выборы Грэнтэма, 1942 г. [ править ]
Longmore был Консервативный кандидат на Grantham довыборах в 1942 году вызвано облагораживании сидячем консерватор, Rt Hon. Сэр Виктор Уоррендер в роли барона Брантисфилда.
День голосования был назначен на 25 марта 1942 года. Когда кандидатуры закрылись, это должно было выявить скачки на двух лошадях между консерватором Лонгмором и независимым Кендаллом. Лонгмор получил совместное письмо поддержки от всех лидеров партий коалиции.
Первоначально Кендалла поддерживала Лейбористская партия Грэнтэма, которая затем отказалась от поддержки по приказу штаб-квартиры Лейбористской партии. [6] Партия держала свою коллективную голову приглушенной во время кампании, хотя им действительно пришлось удерживать Монтегю Мура, предыдущего кандидата от лейбористов и нескольких других местных лейбористов от активной поддержки Кендалла. [7]
Война шла не очень хорошо для союзников; русские были отброшены, японцы взяли Сингапур, и многие призывали Великобританию создать « второй фронт » в Европе. Популярный лейбористский политик сэр Стаффорд Криппс , который вернулся в Великобританию после того, как был послом в России, был введен в военный кабинет Черчилля .
Одна из листовок кампании Кендалла провозгласила, что «Денис Кендалл - это еще один Стаффорд Криппс. Независимый, но все же черчиллианский».
Кендалл раскрыл производственные показатели военного времени в своих выступлениях на предвыборной кампании, чтобы критиковать правительство, но таким образом, чтобы нарушить официальные секреты и законы о защите королевства.
Коммунистическая партия Грэнтэма в соответствии с позицией, занятой их национальным штабом, распространила листовку, в которой призывала избирателей голосовать за консерватора Лонгмора, чтобы продемонстрировать солидарность с Красной Армией . [7]
Результат [ править ]
Кендалл победил и стал первым независимым представителем, победившим кандидата от правительства с начала войны.
| Партия | Кандидат | Голоса | % | ±% | |
|---|---|---|---|---|---|
| Независимый | Уильям Денис Кендалл | 11 758 | 50,8 | н / д | |
| Консервативный | Главный маршал авиации сэр Артур Мюррей Лонгмор | 11 391 | 49,2 | -8,9 | |
| Большинство | 367 | 1.6 | |||
| Оказаться | 23 149 | 42,6 | |||
| Независимая выгода от консерваторов | Качать | ||||
Семья [ править ]
В 1913 году Лонгмор женился на Марджори Мейтленд, дочери Уильяма Джеймса Мейтленда CIE; у них было трое сыновей и дочь. [1] Один из их сыновей, командир звена Ричард Мейтленд Лонгмор OBE, был убит в бою 4 октября 1943 года во время нападения на подводную лодку . [9] Дочь Ричарда Элизабет вышла замуж за Николаса Луарда в 1962 году и стала кулинарным писателем. [10]
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Артура Лонгмора . |
- ^ a b c d Артур Лонгмор в Оксфордском словаре национальной биографии
- ^ a b c d e f g h i j k l Власть власти - История организации RAF - Главный маршал авиации сэр Артур Лонгмор
- ^ РАЭК Замечания Полет 29 апреля 1911
- ↑ Брюс, Дж. М., Массачусетс, «Короткие гидросамолеты, часть 1», Flight International, 14 декабря 1956 г., стр. 922
- ^ Артур Longmore, От моря до неба (Джеффри Блес, Лондон, 1946), глава II
- ↑ The Times, 23–24 марта 1942 г.
- ^ a b Дополнительные выборы в британской политике Кука и Рамсдена
- ^ FWS Craig, Результаты британских парламентских выборов 1918–1949 ; Политические справочные издания, Глазго, 1949 г.
- ^ uboat.net: U539
- ↑ Барбер, Линн (13 сентября 2008 г.), «Обзор: Моя жизнь как жена Элизабет Луард» , The Daily Telegraph , получено 15 марта 2020 г.
Библиография [ править ]
- Лонгмор, Артур. От моря до неба: Воспоминания 1910–1945 гг . Лондон: Джеффри Блес, 1946.
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшественник Эдвард Мастерман | Офицер авиации, командир 7-й группы 1924–1925 гг. | Преемник Дункан Питчер |
| Предшественник Фредерик Халахан | Комендант колледжа РАФ 1929–1933 | Преемник Уильям Митчелл |
| До Нэпьера Гилла Временное назначение, предшествовавшее Роберту Кларк-Холлу | Главнокомандующий прибрежной зоной 1934–1936 гг. | Заменено прибрежным командованием Королевских ВВС |
| Новая команда | Главнокомандующий Береговым командованием 1936 г. | Преемник Филиппа Жубер де ла Ферте |
| Предшественник сэра Роберта Хейнинга | Комендант Имперского колледжа обороны 1936–1939 гг. | Преемник сэра Хью Бинни |
| Предшественник сэр Чарльз Бернетт | Командующий учебным командованием 1939–1940 гг. | Вакантный Команда разделена на: Командование летной подготовки Команда технической подготовки Следующим титулом владеет Сэр Джон Дэвис |
| Предшественник сэр Уильям Митчелл | Главнокомандующий Ближневосточным командованием 1940–1941 гг. | Преемник сэра Артура Теддера |
| Генеральный инспектор Королевских ВВС 1941–1942 гг. | Вакантный Следующим титулом владеет Сэр Артур Теддер | |
