Артур Скотт (гребец)

Артур Валентайн Скотт (13 февраля 1887 — 26 июля 1966) был южноавстралийским гребцом и артиллеристом AIF , который участвовал в активной службе на Западном фронте во время Второй мировой войны . ^[1] Он был четырехкратным чемпионом страны, который представлял Австралию на летних Олимпийских играх 1924 года в мужском экипаже из восьми гребцов. ^[2] Он был членом восьмерки AIF № 1, которая выиграла регату мира в Хенли в 1919 году и принесла Кубок короля в Австралию.

Довоенная гребля

Как до, так и после войны Скотт работал пожарным на Южно-Австралийских железных дорогах. Старший гребец Скотта был из гребного клуба Мюррей Бридж . Он, наряду с остальными чемпионами Мюррей Бридж среди взрослых мужчин из восьмерки, был выбран в восьмерках штатов Южной Австралии, чтобы оспорить титул австралийских мужчин в межгосударственных восьмерках на межгосударственных регатах 1913 и 1914 годов. ^[3] Они выиграли национальный титул в 1913 году ^{[ 3]. 4]} и занял второе место в 1914 году.

Скотт стоит вторым справа с AIF # 1 VIII на регате мира в Хенли 1919 года.

Военная служба

Скотт поступил на службу в AIF в возрасте 28 лет в августе 1915 года. Он присоединился к 27-му Bttn. в своем 8-м подкреплении и отправился из Аделаиды на HMAT A30 Borda в январе 1916 года. На Западном фронте он сначала служил стрелком в 10-м полку полевой артиллерии. ^[5] Он был ранен в бою у Позьера в разгар боев 24 июля 1916 года и эвакуирован в госпиталь в Этапле. Он был повышен до младшего капрала, а затем исполнял обязанности сержанта, прежде чем был понижен в должности до капрала в 1917 году. ^[6] В сентябре 1917 года он был переведен в 11-й полк полевой артиллерии. ^[6]В Азенкуре в мае 1918 года он отказался от приказа подняться на фронт, предстал перед военным трибуналом, был понижен в должности до канонира и приговорен к году военной тюрьмы. ^[6]

В конце войны Скотт греб на Регате мира 1919 года в Хенли-на-Темзе в составе экипажа Австралийских имперских сил (AIF), который выиграл Королевский кубок, который со временем стал трофеем мужских восьми соревнований, ежегодно проводимых на Австралийская межгосударственная регата . ^[7] Скотт был в составе экипажа AIF#2 на протяжении большей части тренировочного периода, предшествовавшего Регате мира в июле 1919 года. Вместе с Томом МакГиллом и Джорджем Неттамом он был одним из трех последних изменений в экипаже, внесенных в AIF # 1 за восемь всего за десять дней до мероприятия. Позже в том же месяце он снова участвовал в австралийской восьмерке AIF, когда они участвовали в Межсоюзнической регате на Сене в Париже. ^[6]Скотт вернулся в Австралию в октябре 1919 года и всего через три дня после высадки в Мельбурне он участвовал в гонках и выиграл соревнование Senior Fours (Кубок Steward's Challenge) на регате Henley on Yarra в Мельбурне 25 октября 1919 года ^.

Послевоенная гребля

Скотт вернулся к соревнованиям по гребле на Мюррей Бридж. Мужская восьмерка клуба гребцов Мюррей Бридж продолжала оставаться доминирующей восьмеркой австралийского клуба в 1920-х годах. Они выиграли чемпионат штата Южная Австралия с 1920 по 1923 год и в 1921 году с разницей в десять длин. В течение четырех лет, с 1920 по 1923 год, они были выбраны полностью как мужская восьмерка Южной Австралии, чтобы бороться за титул межгосударственной восьмерки (теперь известный как Кубок Короля ) на Австралийской межгосударственной регате. Скотт греб на четырех сиденьях каждой из этих команд и греб в победах на Королевском кубке Южной Австралии в 1920, ^[8] 1922 ^[9] и 1923 годах. ^[10]

СМИ Южной Австралии настаивали на том, чтобы победная восьмерка Скотта в Кубке Короля 1920 года была отправлена ​​​​на Олимпийские игры 1920 года в Антверпене , но, поскольку Ассоциация гребцов Виктории и Нового Южного Уэльса контролировала отбор и финансирование, их кампания не получила достаточной поддержки. ^[11] К 1924 году, когда Южная Австралия продолжала доминировать в австралийской гребле на восьмерках, их претензии нельзя было опровергнуть, и после победы в тестовых гонках в Порт-Аделаиде в марте 1924 года Скотт и команда Южной Австралии были выбраны полностью, чтобы представлять Австралию как восьмерка на летних Олимпийских играх 1924 года . ^[12]

Финансирование было получено от Клуба гребцов Мюррей-Бридж, Ассоциации гребцов Южной Австралии и широкой общественности Южной Австралии. Экипаж получил прозвище «Мюррей Трески». ^[13] В отличие от олимпийской восьмерки 1912 года, Мюррей Кодс не приглашали участвовать в гонках в преддверии Королевской регаты в Хенли , а в 2000 году Тед Томас-младший, сын члена экипажа, утверждал, что это произошло потому, что восьмерка была укомплектована экипажем из рабочего класса. мужчины кроме инсульта Билл Слэдден ^[13]Бесспорно, что средств на поездку было мало, и по прибытии во Францию ​​экипажу пришлось грести на своем снаряде 60 км до своей тренировочной базы; что во время турне некоторые из команды работали музыкантами, чтобы собрать деньги на карманные расходы; и что в день гонки они впервые проплыли на своем снаряде 26 миль от своего лодочного сарая до олимпийской трассы. ^{[13] Их} снаряжение также было некачественным, так как они гребли, поворачивая весла в тарельчатых тарелках, а не в поворотных воротах, как это стало нормой к 1924 году . , австралийская восьмерка финишировала второй после Италии в своем заезде, затем заняла третье место в утешительном заезде и не вышла в финал. ^[14]

Артур Скотт продолжал работать гребцом первого класса после Олимпийских игр. Он греб на четверых в представительских восьмерках Южной Австралии в кампаниях за Кубок Короля 1925 года (четвертое место) и 1926 года (второе место). ^[15] В целом, Скотт участвовал в девяти восьмерках Кубка короля Южной Австралии, несмотря на то, что война прерывала гонки на пять лет в середине его карьеры. Он продолжал активно заниматься греблей вплоть до пятидесяти лет. ^[6]

использованная литература