Азия (корабль 1815 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Азия (корабль) .

История
Красный прапорщикОбъединенное Королевство
ИмяАзия
Владелец
  • Чарльз Хакетт (1815-1827) [1]
  • Уильям Поуп (1827-1837)
  • Oldfield & Co (1837-1847) [1]
  • Ingram & Co (1847-1850) [1]
  • Hall & Co 1850-1860 [1]
СтроительМэтью Смит, [2] Калькутта , [1] или Бомбей [3]
Запущен1815 г.
СудьбаОгромный или раздробленный в 1860 году
Общие характеристики
Тонны Burthen492, [3] [a] или 523, [1] ( bm )
Длина122 футов 3 дюйма (37,3 м) [2]
Луч30 футов 10 дюймов (9,4 м) [2]
ДвижениеПлыть

«Азия» - торговое судно, спущенное на воду в Калькутте в 1815 году для Чарльза Хакетта. Впериод с 1826 по 1830 годыона совершила четыре рейса по перевозке осужденных из Великобритании в Австралию и два рейса по чартеру в Британскую Ост-Индскую компанию (EIC). Она была разбита или разбита около 1860 года.

Карьера

Между 1815 и 1826 годами Азия была «деревенским кораблем», плавающим вдоль побережья Индии. Она также торговала с Англией как «лицензированное судно», то есть судно, которое торговало с Англией с разрешения EIC. [1]

Азия была обшита медью в 1822 году. Ремонт медной обшивки был произведен в 1824 году. Под руководством Уильяма Поупа и хирурга Томаса Дэвиса она покинула Портсмут , Англия, 6 января 1825 года с 200 осужденными мужчинами. Она прибыла в Сидней 29 апреля; [3] один осужденный умер во время плавания. Из Сиднея Азия отплыла в Батавию через острова Торрес . Она плыла в компании с Геркулесом и Хью Кроуфордом .

Во время своего первого рейса по чартеру EIC капитан Уильям Адамсон отплыл из Азии в Китай. Она покинула Даунс 1 июля 1826 года и прибыла в Вампу 19 декабря. Она покинула Вампоа 13 апреля 1827 года, остановилась на острове Святой Елены и прибыла в док Ост-Индии 5 июня. [5]

В 1826 году Азия была перекрашена в медь, а в 1827 году ее владельцем сменил Вильгельм Поуп.

Во время своего второго путешествия осужденного, под командованием Генри Эйджера и хирурга Джорджа Фэйрфоула, она покинула Портсмут 17 августа 1827 года и прибыла в Хобарт 7 декабря 1827 года. [6] На ней находилось 200 осужденных мужского пола, и двое погибших в пути.

В 1829 году она была увеличена вдвое и обшита медью, ее вес составлял 513 тонн (bm).

Для своего второго рейса на EIC капитан Генри Эйджер покинул Даунс 6 июня 1829 года. Асия прибыла в Вампоа 9 февраля 1830 года. Затем она достигла Галифакса 29 августа, прежде чем вернуться в Темзу 12 ноября. [5]

Между 1830 и 1860 годами она занималась торговлей на Дальнем Востоке и в Австралии. [1] Дальнейший ремонт был произведен в 1831 году, а в 1833 году была произведена реконструкция.

Во время своего третьего рейса заключенного она находилась под командованием капитана Генри Эйджера, а ее хирургом был Джордж Бирни. Она покинула Корк , Ирландия, 6 августа 1831 года, прибыла в Сидней 2 декабря 1831 года. [7] На ней находилось 217 осужденных мужчин, одиннадцать погибших в пути.

Во время своего четвертого рейса заключенного она находилась под командованием капитана Бенджамина Фримена, а ее хирургом был Джон Гэннон. Она покинула Торбей , Англия, 4 августа 1837 года и прибыла в Сидней 2 декабря. [8] На ней находилось 280 осужденных мужчин, трое из которых погибли во время плавания.

Путешествие в Южную Австралию

  • Капитан Фримен отплыл из Лондона 5 марта 1839 года и прибыл в залив Холдфаст 15 июля. [2] Хирургом корабля был доктор Джордж Мэйо, который вел дневник этого путешествия. [9]
  • Капитан Джон Roskell отплыл из Плимута на 23 октября 1810. Азия прибыл в Порт - Аделаиде 17 февраля 1850. На этом рейсе спасли экипаж от Пандоры , когда она тонет в Бискайском заливе ( 48 ° 31'N 6 ° 19 'з.д.  /  48,517 ° N ° 6,317 Вт / 48,517; -6,317 ), и принял затем в Мадейре. [b] Азия была на Мадейре с 7 по 13 ноября. [2]
  • Капитан Роскелл отплыл из Лондона 11 мая 1851 года и прибыл в Порт Аделаида 31 августа. [2]
  • Капитан Роскелл также совершил два рейса из Мельбурна в Аделаиду ​​в январе и феврале 1852 года [2].

Судьба

В последний раз Азия была внесена в список LR в 1858 году. Она была удалена из LR в 1860 году за то, что она была либо громоздкой, либо раздробленной. [1]

Примечания

  1. ↑ Бейтсон, возможно, соединил Азию с Королевской Шарлоттой , которую Фиппс, возможно, соединил с Азией . [4]
  2. ↑ База данных Южно-Австралийского морского музея определяет Пандору каккорабль P&O . [2] Однако в базе данных компании P&O о судах, которые когда-то принадлежали компании, нет Pandora . [10]

Цитаты

  1. ^ a b c d e f g h i Hackman (2001) , стр. 62.
  2. ^ a b c d e f g h Южно-Австралийский морской музей - Корабли: Азия .
  3. ^ a b c Бейтсон (1959) , стр. 296.
  4. ^ Фиппс (1840) , стр. 107.
  5. ^ a b Национальный архив: Азия (10), [1] - по состоянию на 25 мая 2015 г.
  6. ^ Бейтсон (1959) , стр. 308-9.
  7. Перейти ↑ Bateson (1959) , pp. 300–1.
  8. ^ Бейтсон (1959) , стр. 304-5.
  9. ^ Мэйо, Джордж. « Документы доктора Джорджа Мэйо » [переписка, поручения, меморандумы и дневник]. Архивная коллекция Государственной библиотеки Южной Австралии, Box: PRG 69 ЧАСТЬ НЕРАЗМЕР 6. Аделаида, Южная Австралия : Mortlock Wing , Государственная библиотека Южной Австралии. OCLC  925131934 .
  10. ^ Поиск корабля в архиве P&O.

использованная литература

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли . Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075 .
  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник документов, относящихся к судостроению в Индии ...: также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии к настоящему времени . Калькутта: Напечатано Скоттом. OCLC  892334836 - через гугл книги.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Asia_(1815_ship)&oldid=1051524075 "
Contribute a better translation