 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 KiHa 183-1000 Aso Boy , сентябрь 2011 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Ограниченный экспресс |
| Locale | Кюсю |
| Первое обслуживание | 2011 г. |
| Текущий оператор (ы) | JR Кюсю |
| Маршрут | |
| Начинать | Кумамото |
| Конец | Миядзи |
| Частота обслуживания | Две обратные поездки в день |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Только стандартный класс |
| Объекты общественного питания | Счетчик кафе |
| Технический | |
| Подвижной состав | KiHa 183-1000 DMU |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | Никто |
Асо Boy (あそぼーい! ) Является ограниченным экспресс - поезда в Кюсю , Япония, эксплуатируемые Кюсю железнодорожная компания (JR Кюсю) с июня 2011 года поезд обычно проходит между Кумамото и Мияджи через Асо на Hōhi Main Line .
Схема обслуживания и остановки станций [ править ]
Службы обычно работают по выходным, праздничным дням и в дополнительные дни, такие как школьные каникулы [1], с двумя повторными работами ( Aso Boy 101, 102, 103, 104) в день. Путешествие 53 км (33 мили) между Кумамото и Мияджи занимает примерно 1 час 30 минут. [2]
Услуги останавливаются на следующих станциях. [2]
Кумамото - Син-Суйдзэндзи - Суйдзендзи - Хиго-Озу - Татено - Акамидзу - Асо - Миядзи
В определенные даты с октября по декабрь 2011 года услуги Aso Boy 101 и 104 были расширены, чтобы курсировать между Хакатой и Кумамото в рамках целевой кампании, нацеленной на Кумамото, Миядзаки и Кагосима. [3]
Подвижной состав [ править ]
Состав составлен из специально модифицированного 4-вагонного дизель-многоместного агрегата KiHa 183-1000, преобразованного из бывшего поезда Yufu DX . [1]
Формирование [ править ]
Состав составлен следующим образом: вагон 1 находится в конце Миядзи, а вагон 4 - в конце Кумамото. [1]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Запуск No. | KiHa 183-1001 | KiHa 182-1001 | KiHa 182-1002 | KiHa 183-1002 |
| Количество сидячих мест | 37 | 44 год | 9 | 37 |
| Удобства | Туалет | Полуоткрытые отсеки, 4-местные отсеки | «Семейная машина» с детской игровой площадкой, прилавок «Курокафе». | Туалет |
Автомобиль 1 (KiHa 183-1001)
Автомобиль 2 (KiHa 182-1001)
Автомобиль 3 (KiHa 182-1002)
Автомобиль 4 (KiHa 183-1002)
Интерьер [ править ]
Все автомобили для некурящих. [4]
Панорамное сиденье в вагоне 1 (KiHa 183-1001)
Однонаправленное сидение в вагоне 2 (KiHa 182-1001)
4-местный отсек в вагоне 2 (KiHa 182-1001)
Семейная рассадка «Курочан» в вагоне №3 (KiHa 183-1002)
Семейная зона «Куроклуб» в вагоне №3 (KiHa 183-1002)
Площадь «Курокафе» в вагоне №3 (KiHa 183-1002)
История [ править ]
Асо Мальчик служба была введена 4 июня 2011 года [5]
См. Также [ править ]
- Радостный поезд
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "特急" あ そ ぼ ー い！ "用 に 大 変 身 キ ハ 183 系 1000 番 台" [Серия KiHa 183-1000 преобразована для использования в ограниченном экспрессе "Aso Boy"]. Японский журнал Railfan . Vol. 51 нет. 604. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., август 2011 г., стр. 66–68.
- ^ a b JR Расписание, выпуск за август 2011 г., стр.143
- ^ 特急 "あ そ ぼ ー い！" ， 博 多 - 熊 本 間 で 延長 運 転[ Ограниченный экспресс Асо Бой продлен, чтобы курсировать между Хакатой и Кумамото]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 15 октября 2011 . Проверено 20 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 特急 「あ そ ぼ ー い！」[Ограниченный экспресс «Асо Бой»]. Путеводитель по поездам JR Кюсю (на японском языке). Япония: Железнодорожная компания Кюсю. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 19 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 観 光 特急 "あ そ ぼ ー い！" が 営 業 運 転 を 開始[Вступил в строй туристический поезд "Асо Бой"]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 5 июня 2011 . Проверено 21 сентября 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Информация о поезде JR Kyushu Aso Boy
- План рассадки Aso Boy [ постоянная мертвая ссылка ] (на японском)
