 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( январь 2015 г. ) |
Ограниченный экспресс является одним из видов экспресс - поезда службы. Это служба экспресс-доставки, которая останавливается на ограниченном количестве остановок по сравнению с другими службами экспресс-доставки на том же или аналогичных маршрутах.
Япония [ править ]
Термин «ограниченный экспресс» - это общий перевод составного японского существительного tokubetsu kyūkō (特別 急 行) ; буквально «специальный экспресс»; часто сокращается как tokkyū (特急) . Хотя некоторые операторы переводят это слово по-разному, этот раздел посвящен поездам токубецу кюко в Японии, независимо от перевода операторов. Этот термин также включает термины с ограниченным выражением в них, такие как «Rapid Limited Express» (快速 特急, kaisoku tokkyū ) .
Есть два типа экспрессов ограниченного движения: междугородние и пригородные . Первый тип ограниченных экспрессов обычно использует междугородные автобусы, оснащенные лучше, чем другие обычные экспрессы, включая зарезервированные места, вагоны-рестораны или тележки для еды и напитков, а также «зеленые вагоны» (вагоны первого класса). Последний тип ограниченного экспресса обычно не требует дополнительной оплаты, но места обычно в порядке очереди, поскольку в этом типе поездов используются пригородные поезда. Оба типа поездов едут быстрее и останавливаются на меньшем количестве станций.
До 1972 года Hikari на Tōkaidō Shinkansen официально назывался chōtokkyū (超 特急) , то есть «сверх ограниченного экспресса» или «суперэкспресса», и его цена была выше, чем у Kodama , ограниченного экспресса на той же линии. В настоящее время все услуги Синкансэн официально ограничены экспрессом, но обычно на английском языке их называют «суперэкспресс».
В таблице ниже приведены данные об ограниченном экспрессе на основных японских железных дорогах ( JR Group , Toei и 16 крупных частных железных дорог за вычетом одной крупной частной железной дороги, которая не обслуживает ограниченный экспресс, а именно Токийского метро ).
| Железнодорожный | Тип поезда | Доплата | Картинка (пример) | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| английский | Японский | ||||
| JR Group | Limited Express | Tokkyū Tsūkin Tokkyū (только JR West) | да |  | |
| Toei | Аэропорт Лимитед Экспресс | Эапото Кайтоку | Нет |  | Эти услуги действуют на линии Тоэй Асакуса . |
| Limited Express | Kaitoku , Kaisoku Tokkyū , Tokkyū | ||||
| Доступ Экспресс | Акуссу Токкю | ||||
| Пригородный экспресс | Цукин Токкю | ||||
| Тобу Железнодорожный | Limited Express | Токкю | да |  | Ограниченные бесплатные услуги экспресс-доставки по линии Тобу Тодзё были прекращены 13 июня 2008 года. |
| Сейбу железная дорога | Limited Express | Токкю | да |  | |
| Электрическая железная дорога Кэйсэй | Limited Express | Кайсоку Токкю, Токкю | Нет | Skyliner , Morningliner , Eveningliner и Cityliner ограничивается экспрессуслуги классифицируются вышечем обычные ограничено экспрессов и заряжаются. | |
| Доступ Экспресс | Акуссу Токкю | ||||
| Пригородный экспресс | Цукин Токкю | ||||
| Корпорация Кейо | Специальный экспресс | Токкю | Нет | Keio Liner классифицируется выше, чем специальный экспресс, и является платным. | |
| Полу специальный экспресс | Джунтоккю | ||||
| Электрическая железная дорога Одакю | Limited Express | Токкю | да | Некоторые ограниченные экспресс-услуги Romancecar работают в сети метро Токио (один из двух операторов 16 основных частных железных дорог, которые вообще не предлагают ограниченные экспресс-услуги). | |
| Tokyu Corporation | Limited Express | Токкю | Нет | На линии Токио Тоёко работают поезда S-Train от железной дороги Сэйбу , которые классифицируются выше, чем экспресс-услуги с ограниченным доступом Токю, и за них взимается плата. | |
| Commuter Limited Express (также называемый Commuter Express) | Цукин Токкю | ||||
| Корпорация Кейкю | Limited Express | Kaitoku , Tokkyū | Нет | Услуги Keikyu Wing и Morning Wing классифицируются выше, чем ограниченные экспресс-перевозки, и за них взимается плата. | |
| Аэропорт Лимитед Экспресс | Эапото Кайтоку | ||||
| Сагами железная дорога | Limited Express | Токкю | Нет | ||
| Нагоя железная дорога | μSKY | Мью-Сукай | да | Поезда состоят только из вагонов первого класса (платные). | |
| Rapid Limited Express | Кайсоку Токкю | Некоторые поезда | Некоторые поезда состоят только из обычных вагонов. | ||
| Limited Express | Токкю | ||||
| Кинтэцу Железная дорога | Limited Express | Токкю | да | ||
| Нанкайская электрическая железная дорога | Limited Express | Токкю | Некоторые поезда | Услуги Rapi: t , Koya , Rinkan и Senboku Liner включают только автомобили с зарезервированным местом (за дополнительную плату). | |
| Электрическая железная дорога Кейхан | Limited Express | Tokkyū , Kaisoku Tokkyū | Некоторые поезда | С августа 2017 года в некоторых услугах Limited Express присутствует один автомобиль первого класса (так называемый автомобиль премиум-класса ). | |
| Лайнер | Лайнер | да | |||
| Hankyu Corporation | Limited Express | Токкю | Нет | ||
| Commuter Limited Express | Цукин Токкю | ||||
| Rapid Limited Express | Кайсоку Токкю | ||||
| Рапид Лимитед Экспресс А | Кайсоку Токкю А | ||||
| Ханьшинская электрическая железная дорога | Limited Express | Tokkyū , Chokutsū Tokkyū , Кукан Tokkyū , | Нет | ||
| Железная дорога Ниси-Ниппон | Limited Express | Токкю | Нет | ||
Австралия [ править ]
В Австралии, особенно в Мельбурне , селективные поезда пригородных часто пропустить меньшие станции в течение пиковых часов , в первой очереди с целью более эффективной доставкой пассажиров к пересадочным станциям или более высоким патронажным станциям. В Брисбене и Сиднее услуги ограниченных остановок образуются пригородными поездами, которые курсируют как ограниченные остановки или экспресс-перевозки от центра города до окраины пригородной зоны, а затем как все остановки в междугородной зоне (пример такой схемы экспрессов может можно увидеть на линии Голд-Кост ).
Новая Зеландия [ править ]
В эпоху провинциальных экспрессов на паровой тяге на маршрутах с интенсивным движением были обычным делом ограниченные услуги экспресс -доставки . Night Limited была главным экспресс на Северном острове Главной железнодорожной магистрали между Оклендом и Веллингтоном с 1924 до 1971; в пиковые сезоны он дополнялся Daylight Limited . Следом за Night Limited был более медленный безымянный экспресс, который останавливался на большем количестве станций и обеспечивал более низкий уровень комфорта.
Другой образец был использован на главной южной линии . South Island Limited экспресс провел три дня в неделю из Крайстчерч через Данидин в Инверкаргилл , с более медленной регулярной эксплуатации экспресс на других четырех дней. Как регулярные, так и ограниченные экспрессы были дополнены дополнительными услугами между промежуточными пунктами назначения, такими как вечерний вагон между Крайстчерчем и Данидином, обслуживаемый 88-местным или вулканским классами.
Ограниченные экспрессы были редкостью за пределами основных магистральных маршрутов, а обычные провинциальные экспрессы обычно дополнялись еще более медленными смешанными поездами . Однако, когда в 1930 году расписание Rotorua Express было ускорено и вагоны были модернизированы, он был переименован в Rotorua Limited . Из-за Великой депрессии и роста количества владельцев автомобилей он не достиг желаемого успеха, поэтому в 1937 году он вернулся к статусу и схеме обслуживания обычного экспресса.
После закрытия Night Limited и South Island Limited в 1971 году термин «ограниченный экспресс» вышел из употребления в Новой Зеландии и не применялся ни к каким последующим поездам. Однако с 1971 по 1979 год Silver Star выполнял роль ограниченного экспресса, поскольку он работал по более быстрому графику, чем дополнительный медленный сервис, который с 1975 года был известен как Northerner .
С 13 марта 2017 года [Обновить]компания Auckland Transport ввела ограниченные услуги экспресс- доставки на линии Onehunga Line . Эти службы работают до 19:30 по будням в обход станций Parnell, Remuera и Greenlane. [1]
Филиппины [ править ]
Были поезда Манильской железнодорожной компании и Филиппинских национальных железных дорог , которые назывались «Limited Express» или просто «Limited», а также поезда Special и Express, которые, тем не менее, останавливались на меньшем количестве станций. [2] Первые из таких услуг были введены в 1950-х годах и достигли своего пика в 1970-х годах. В отличие от обычных экспрессов, они останавливаются только на основных станциях двух междугородних линий Лусона . Им был отдан наивысший приоритет, специализированный подвижной состав, а также высочайший уровень комфорта и удобств. [3]
На North Main Line были маршруты Ilocos Special и Amianan Night Express, которые курсировали между 1973 и 1984 годами, тогда они были самыми быстрыми в PNR и останавливались на меньшем количестве станций по сравнению с Dagupan Express . Между тем, второй экспресс Bicol Express , открытый в 1954 году, остановился только на 8 из 66 станций линии между станцией Тутубан в центре Манилы и станцией Легаспи в Албае . [4] Другие примеры на Южной Главной Линии включают Peñafrancia Экспресс , [3] в Isarog / Manila Limited , [5] иMayon Limited , все они прекратили свое существование к 2013 году, когда все междугородние железнодорожные пути были прекращены в пользу строительства новой линии.
Есть планы возродить поезда «ограниченного экспресса». Север-Юг пригородная железная дорога и новый South Main Line в рамках проекта Карьерного South Long будут как функция «ограниченная экспресс» услуги. Оба ограниченных экспресса будут курсировать по рельсам стандартной колеи и будут использовать специальный подвижной состав, способный развивать скорость до 160 километров в час (99 миль в час) или по высокоскоростным железным дорогам . [6] [7] Для пригородной железной дороги Север-Юг (NSCR) экспресс-поезд соединит международный аэропорт Кларк со станцией Алабанг в Мунтинлупе , минуя все другие станции в Центральном Лусоне.и останавливается только на четырех других станциях в Метро Манила . Для сравнения: услуги «Пригородного экспресса» на NSCR будут обслуживать больше станций, но будут использовать те же электрические поезда, что и обычные пригородные поезда. К югу от NSCR предстоящая флагманская услуга Bicol Express будет останавливаться только в крупных городах по сравнению с услугами «Regional Express» и «Local / Commuter». [8]
Соединенные Штаты [ править ]
Некоторые из самых элитных поездов в Соединенных Штатах в двадцатом веке назывались «ограниченными» - это название обычно украшало ночные поезда, которые делали очень мало остановок. (Тем не менее, самый быстрый поезд между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия , дневной поезд, в эпоху Пенсильванской железной дороги назывался Congressional Limited Express , и у него было несколько остановок, как на более дальних «Limiteds».)
Знаменитые лимиты Америки включали:
- Pioneer Limited в Чикаго, Милуоки и Сент-Пол Рейлвей - один из первых и самых продолжительных поездов с названиями в стране.
- New York Central Railroad «s 20th Century Limited и его железнодорожный вокзал преемник, Lake Shore Limited
- Пенсильвания железной дороги «s (и позже, железнодорожный вокзал) Broadway Limited
- The New Haven 's (и позже, Amtrak) Merchants Limited
- компания Baltimore and Ohio Railroad 's National Limited
- Rock Island Rail Road 's и южной части Тихого океана железной дороги ' s Golden State Limited
- Santa Fe Railroad «s Super Chief
- в Union Pacific Railroad «сек Город Лос - Анджелес
Сансет Лимитед Южно-Тихоокеанской железной дороги Капитолий Лимитедов железной дороги Б и О
С 23 сентября 1978 года по 15 апреля 1990 года в метро Нью-Йорка использовалась ограниченная служба экспресс-метро с премиальной оплатой от Манхэттена до JFK , которая называлась JFK Express . Служба метро сделала экспресс-остановки на станциях метро в Манхэттене и на одной станции метро в Бруклине , а затем без остановок доехала до аэропорта Ховард-Бич-Дж. Кеннеди , где были предоставлены бесплатные автобусы-шаттлы. JFK Express оказался неудачным из-за низкой посещаемости, отчасти потому, что служба фактически не обслуживала терминалы авиакомпаний.
На некоторых пригородных железных дорогах ходят экспрессы с ограниченными остановками. Long Island Rail Road работает около часа пик поезда , которые работают в 50 милях от центральной городской станции и первой остановки его экспресс - маршрута маршрута, например, на Ronkonkoma линии . [9] Metro-North Railroad работает около часа пик поезда , которые работают 29 миль между центральным городом и первой остановкой их маршрута маршрут на Гудзон линии и Нью - Хейвен линии .
Из-за широкой доступности услуг на Северо-восточном региональном и Acela Express , большинство поездов среднего и дальнего следования Amtrak, курсирующих по Северо-восточному коридору, останавливаются только для выгрузки пассажиров со станции Вашингтон Юнион (или в некоторых случаях со станции Юнион Александрия ) на север. , и принимать пассажиров от Newark Penn Station на юг.
Южная Корея [ править ]
Термин «Limited Express» по-корейски (特急, Teukgeup ). Ограниченные экспрессы останавливаются на меньшем количестве станций, чем обычные экспрессы (급행, 急 行, Geuphaeng ).
| Железнодорожный | Тип поезда | Доплата | Картинка (пример) | Линия | Раздел | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| английский | Корейский | |||||
| Кораил | Limited Express | 특급 (特急) ( Teukgeup ) | Нет | Линия метро Сеула 1 ( линия Кёнгин ) | Ёнсан ~ Донгинчхон | |
| ITX-Cheongchun | ITX- 청춘 (靑 春) ( ITX-Cheongchun ) | да | Линия Кёнчун | Ёнсан ~ Чхунчхон | ||
См. Также [ править ]
- Железнодорожный транспорт в Японии
- Ограниченная остановка
- Кардинал
- Метролайнер
Ссылки [ править ]
- ^ "Расписание поездов Окленда на 17 марта" . Большой Окленд . 2017-02-26 . Проверено 31 января 2020 .
- ^ "Манила Северная линия" . Когда были станции: Азия . Проверено 8 марта 2020 .
- ^ a b "PNR Nikko Express" . Блог экспресс-путешествий (на японском) . Проверено 15 марта 2020 .
- ^ "1954 0814 Новое расписание поездов MRR" . Manila Chronicle . 1954-08-14 . Проверено 11 марта 2020 г. - через Flickr .
- ^ "1991 0108 Расписание поездов" . Flickr . 2012-12-17 . Проверено 11 марта 2020 .
- ^ Министерство транспорта Республики Филиппины (2018-10-31). «ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЕКТА СЕВЕРО-ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - ЮЖНАЯ ЛИНИЯ (КОММУТЕР) (ПРОЕКТ ПРОДЛЕНИЯ СЕВЕРО-ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ) В РЕСПУБЛИКЕ ФИЛИППИНЫ» (PDF) . jica.go.jp .
- ^ Гарсия, Леандр. «ПНР» . TopGear Филиппины . Проверено 16 февраля 2019 .
- ^ «Тендерная документация: PNR South Long Haul Project» (PDF) . Министерство транспорта (Филиппины) . 2018 . Проверено 8 января 2021 .
- ^ Расписание линии LIRR Ronkonkoma, 12 ноября 2018 г. http://web.mta.info/lirr/Timetable/Branch/RonkonkomaBranch.pdf
- Группа железных дорог Японии - Типы поездов и сидений
