Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Японское военно-морское судно "Атакэбунэ" XVI века, несущее символ клана Токугава .

Атакэбуне (安 宅 船) или букан (武 艦) были большими японскими военными кораблями 16 и 17 веков, которые использовались во время междоусобных японских войн для политического контроля и единства всей Японии.

Япония предприняла серьезные усилия по строительству военно-морского флота в середине-конце 16 века, в период Сэнгоку , когда феодальные правители, борющиеся за господство, построили обширные прибрежные флоты из нескольких сотен кораблей. Самый большой (и вообще самый опасный) из этих кораблей назывался atakebune.

Примерно в то же время японский даймё Ода Нобунага сделал, согласно дневнику настоятеля Тамона-I, шесть покрытых железом больших атакебунов в 1578 году. Эти корабли назывались «Теккосэн» (鉄 甲 船), что буквально означает « железные корабли », что не означает, что они были из железа, но что их надстройка могла быть усилена железными пластинами для защиты от пушек и огненных стрел. Однако в рассказе иезуитского миссионера Луиса Фроиса , который также видел и описывал корабли , не упоминалось железное покрытие . [1]

Однако в письме от João Rodrigues до Луиса Фройс в 1593 году, полное железо , покрытое atakebune сборка по Тоётоми Хидэёси была упомянута. Хидэёси заставил эти корабли вторгнуться в Корею, и их надстройка была полностью покрыта железными пластинами. [2]

Канпаку (Хидэёси) приказал построить несколько огромных кораблей, конструкция которых над поверхностью полностью покрыта железом, а на палубе есть башня. Мосты покрыты железом, дерево не обнажено. А целые детали позолочены очень красиво. Этим стоило восхищаться, иногда я заходил на кораблях. Я измерил длину одного там, он был 19 джоу (36,3 метра) в длину. Эти корабли удивили нескольких португальцев, заглянувших внутрь. Однако эти корабли были хрупкими из-за дефектных нервюр. Так что некоторые из них раскололись и затонули.

«Атакемару» (安 宅 丸), большой атакебуне, сделанный Мукаем Сёгеном Тадакацу для Токугава Хидэтада и Токугава Иэмицу, был полностью покрыт медными пластинами. [3]

Атакебуне были вооружены несколькими пушками и многочисленными аркебузами большого калибра . Ода победила Мори флот «S с ними в устье реки KIZU , Осака в 1578 году в успешной военно - морской блокаде. Эти корабли, лучшие из атакебунэ, использовались в некоторой степени в отличие от японской военно-морской тактики того времени, которая рассматривала морской бой как битву между экипажами кораблей, а не между самими кораблями (что способствовало основной японской военно-морской тактике. приближения и абордажа противостоящих кораблей, поскольку японские экипажи преуспели в рукопашном бою). [ необходима цитата ]

Эти суда могут рассматриваться скорее как плавучие крепости, чем как настоящие военные корабли, и использовались только в прибрежных действиях. Они использовали весла для движения, поскольку их полная железная обшивка, если она существовала, а также их масса (то есть вооружение и люди, которых они несли), вероятно, препятствовали движению с помощью ветра с помощью парусов. [ необходима цитата ]

Во время японского вторжения в Корею недостатки этих кораблей стали очевидными, поскольку они оказались несравнимы с превосходной конструкцией и огневой мощью кораблей Panokseon корейского военно- морского флота, которые могли вместить гораздо большее количество пушек из-за более прочной конструкции и, следовательно, были используется в дальнем бою с помощью пушечной тактики, а не тактики захвата японского флота, базирующегося в атакебунэ. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Охама Кагетака , пират, который использовал атакебунэ
  • Turtle Ship , корейский корабль с аналогичной броней.
  • Джонг , большой корабль с толстым корпусом, снижающий эффективность артиллерии.

Ссылки [ править ]

  1. Стивен Тернбулл, «Самурайская война» (Лондон, 1996), Cassell & Co ISBN  1-85409-280-4 , стр.102
  2. ^ Frois, Луиш (1981). Historia de Japam (на португальском языке). Biblioteca Nacional Portugal.
  3. ^ Араи Хакусэки , 「安宅御船仕様帖」 「安宅御船諸色注文」, 1711