Атчисон, Топика и подразделение железнодорожной долины Санта-Фе

Карта долины

Станция Хэнфорд в 1910 году

Отделение долины железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе шло из Сан-Франциско в Барстоу в Калифорнии. Теперь часть из BNSF Railway «s Стоктон подразделения и Бакерсфилд подразделения . ^{[1] [2]}

Большая часть линии, к югу от Бейкерсфилда , была построена в 1890-х годах как часть железной дороги долины Сан-Франциско и Сан-Хоакин .

Подразделения Valley и Лос-Анджелес были объединены в «Калифорнийское подразделение» в 1988 году ^[3].

Однако к 1995 г. он был воссоздан и состоял из четырех подразделений: ^[4]

• Бейкерсфилд (от Бейкерсфилда до Кальвы);
• Стоктон (из Кальвы в Ричмонд);
• Riverbank (от берега реки до Окдейла);
• Железная дорога Сансет (от Госфорда до Тафта); и почти пятая часть,
• Мохаве (от Хатта до Бейкерсфилда, с правом проезда на линии Тахачапи в южной части Тихого океана).

Шпоры [ править ]

Междугородный район Фресно : В районе Фресно отрог, известный как междугородный район Фресно, шел от Фресно на восток. Станции на этой шпоры Hammond, Cincotta, Bartonette, Камея, Burness, Фэрвью, Большой букет, Zediker, Riverbend, Elk и Belmont Ave. ^[5] Тулар Valley Railroad приобрела следы от Хаммонда Камея около 1992 года.

Латон и Западная железная дорога : к югу от Френсо линия от Латона на запад до Ланаре была построена в 1910-1912 годах. Заявление об отказе от линии протяженностью около 17,56 миль было подано в 1980 году. Другими станциями на отроге, идущими к западу от Латона, были Ширли, Гепфорд и Шиллинг. ^[6]

Подразделение Арвина : отрог в 17 миль от Магундена до Арвина . Приобретена компанией Tulare Valley Railroad в 1992 году, а позже - компанией San Joaquin Valley Railroad.

Ссылки [ править ]