Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Город Брум, Западная Австралия , был атакован японскими истребителями 3 марта 1942 года во время Второй мировой войны . По меньшей мере 88 мирных жителей и военнослужащих союзников были убиты.

Хотя в то время Брум был небольшим портом для добычи жемчуга , он также был местом заправки самолетов на маршруте между Нидерландской Ост-Индией и крупными городами Австралии . В результате Брум был на линии полета для голландских и других беженцев после японского вторжения на Яву и стал важной военной базой союзников . В течение двухнедельного периода с февраля по март 1942 года более тысячи беженцев из Голландской Ост-Индии - многие из них на летающих лодках , которые в то время часто служили авиалайнерами, - прошли через Брум. [1]

Число беженцев ранее оценивалось как 8000, [1] но новое исследование доктора Тома Льюиса утверждает, что эта цифра сильно завышена. Эта цифра впервые была процитирована в соответствующей австралийской официальной военной истории и с тех пор воспроизводилась во многих публикациях. [2] Фактическое количество эвакуированных по воздуху, проходящих через Брум, в настоящее время оценивается всего в 1350 человек. Большинство из них были военнослужащими. Было около 250 голландских гражданских беженцев, большинство из которых были членами семей голландских экипажей. [2] [3]

Атака [ править ]

Lt Zenjiro Miyano -The командир Dai 3 кокутай (третий Air Group) из службы ВМС Air Imperial японской -LED девять Mitsubishi A6M2 Нулевой истребителей и Mitsubishi C5M2 разведывательный самолет со своей базы в Купанг , Тимор в нападении, утром 3 марта.

Примерно с 09:20 «Зеро» начали обстреливать стоянку летающей лодки в заливе Робак и базу Королевских ВВС Австралии (RAAF) на аэродроме Брум . Никаких бомб не сбрасывалось, хотя о некоторых из них сообщалось, возможно, в результате того, что свидетели видели, как пилоты Зеро выпустили свои сбрасываемые баки . Рейд длился час.

Японские истребители уничтожили не менее 22 самолетов союзников. Среди них бортового армии Соединенных Штатов ВВС (USAAF) B-24A Освободитель , полный раненых сотрудников, почти 20 умерли , когда он упал в море, около 16  км (8,6  NMI ; 9,9  мили ) выкл Брумом. [4] Союзники также потеряли 15 летающих лодок на якорной стоянке; на борту было много голландских беженцев, и точное число и личности всех убитых неизвестны, но возраст и имена некоторых были записаны, когда они были перемещены из Брума на военное кладбище в Перте в Карракатте в 1950 году (среди известных жертв - 9 детей, самому младшему всего 1). На аэродроме японские истребители уничтожили дваB-17E Flying Fortress и B-24, принадлежащие USAAF, два Lockheed Hudson, принадлежащие RAAF, и Lockheed Lodestar, принадлежащие Королевским ВВС Нидерландов в Ост-Индии (ML-KNIL).

Самолет разрушенный в комплекте: восемь PBY Каталины управляется ВВС Австралии , в воздушном сообщении Royal Netherlands Navy (MLD), ВМС США и ВВС ; две Short Empires, принадлежащие RAAF и QANTAS , и пять Dornier Do 24, принадлежащих MLD.

Вскоре после нападения самолет USAAF B-24 Liberator горит на аэродроме Брум.

KLM Douglas DC-3 airliner- PK-AFV (проведение беженцев из Бандунг ) -был также сбиты, 80 км (50 миль) к северу от Брум, с потерей четырех жизней и бриллиантов на сумму £ 150,000 - 300,000 (сейчас примерно A $ млн 20-40).

В то время в Бруме не было самолетов-истребителей союзников. Зеро встретили огонь легкого оружия с земли. Один пилот Zero - уорент-офицер Осаму Кудо - был убит в результате обстрела голландского пилота ML-KNIL, старшего лейтенанта Гуса Винкеля , из 7,9-мм пулемета, который он снял со своего Лодестара. Винкель положил оружие на плечо и получил ожоги левого предплечья, когда оно коснулось ствола пистолета после выстрела. У другого Зеро кончилось топливо, и он бросился кувырком, возвращаясь на свою базу, хотя пилот выжил. [5]

В 2010 году новые исследования утверждают , что вместо этого Нулевой Кудо был сбит хвостовых орудий в B-24A Arabian Knight , [6] , который сам был сбит атаки Кудо с потерей 19 из 20 американских военнослужащих на борту. [2]

Последствия [ править ]

После нападения офицер RAAF - пилот Фрэнк Рассел, который был на одной из летающих лодок во время налета, - написал о

... сцена ужасных разрушений! Наши летающие лодки повсюду поднимали огромные облака черного дыма. Горящий бензин зловещими пятнами плывет по всему морю ... Кругом непрерывный поток трассирующих пуль . Несколько голландцев Дорнье были полны женщин и детей, ожидающих взлета в ... безопасное место.

Чарли Д'Антуан - заправщик летающих лодок - аборигенов - помог двум пассажирам с самолетов добраться до берега, проплыв через горящее топливо и обломки. [7] Д'Антуан позже получил награду за храбрость от голландского правительства и был приглашен на королевский прием в Нидерландах.

По крайней мере, один военнослужащий США - сержант. Мелвин Донохо - ему удалось проплыть около 16 км (9,9 миль) от разбившегося B-24 до берега, на это у него ушло более 36 часов. Некоторые источники говорят, что сержант. Уиллард Дж. Битти тоже выбрался на берег, но вскоре умер; другие источники предполагают, что это было ложное сообщение, основанное на одной газетной статье. [8]

Позже японские самолеты совершили несколько небольших атак на район Брума. 20 марта средние бомбардировщики Mitsubishi G4M 2 "Betty" совершили высотную атаку аэродрома. [9] Один мирный житель был убит, и были некоторые повреждения воронки. Последняя атака была в августе 1943 года. [10]

Постскриптум [ править ]

Австралийская журналистка, телеведущая и писательница Корали Кларк Риз [11] (1908–1972) опубликовала менее прозаический и очень личный отчет о воздушном налете на Брум в своей элегии 1946 года своему мертвому брату-летчику Silent His Wings : [12]

Вы в крошечной отобранной вручную кучке саперов,
выбранных для гелигнитирования Брума в зубах падающего
вниз японца, видели величественные голландские летающие лодки,
прекрасных голландских женщин, изрешеченных пулями, взорванных, плавающих,
американских освободителей и дрожащий малайский хребет ... разбитый
градом желтых бомб. Вы почувствовали запах и вкус смерти,
и запах ее не покидал ваш язык.

Лейтенант Дэвид Ллевеллин Дэвис, RANVR , был награжден Крестом заслуг (Нидерланды) за выдающуюся работу для голландских сил и гражданского населения в очень тяжелых условиях : лейтенант Дэвис в качестве заместителя военно-морского офицера, отвечающего за Брум, район Порт-Хедленд во время нападения противника на Самолеты военно-морского флота Нидерландов в Бруме 3 марта 1942 г. проявили заметные организаторские способности, мастерски справились с транспортировкой и оказали большую помощь тем, кто находился на борту этого самолета. [13] [14]

С годами обломки летающих лодок становятся видимыми во время очень отливов, когда гиды и туристы посещают их. Считается, что к ноябрю 2020 года часть фюзеляжа летающей лодки Catalina была украдена в качестве сувенира. RSL добивалась, чтобы этот район рассматривался как военные могилы . [15]

См. Также [ править ]

  • Битва за Австралию
  • Чрезвычайное положение в Западной Австралии в марте 1942 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Lt (jg) Пол Д. Пецу, 2002, "USS Sides отдает дань уважения Однодневной войне Брума". Архивировано 19 февраля 2005 г. на Wayback Machine (веб-сайт Седьмого флота США), доступ осуществлен 18 апреля 2007 г.
  2. ^ a b c Льюис и Ингман (2010)
  3. ^ Гиллисон, Дуглас. Королевские военно-воздушные силы Австралии 1939–1942 , Австралия в войне 1939–1945 годов, серия 3, воздух, том I. Австралийский военный мемориал: Канберра, 1962, стр. 463–468
  4. ^ https://www.ozatwar.com/wa12.htm
  5. ^ "Воздушный налет на Брум Второй мировой войны" . Австралийский Географический . Проверено 9 марта 2015 года .
  6. ^ PacificWrecks.com. «Тихоокеанские затонувшие корабли» . Проверено 27 июля 2017 года .
  7. ABC-TV, "Broome Hero" ( Message Stick , 5 февраля 2006 г.) , просмотрено 18 апреля 2007 г.
  8. ^ Музей Западной Австралии (без даты), "Крушение B24 Liberator" , доступ осуществлен 18 апреля 2007 г.
  9. ^ pacificwrecks.com, 1997–2007, "Брум" и Австралийский военный музей, 2006, "Японский рейд на Брум" , доступ осуществлен 18 апреля 2007 г.
  10. ^ Совет по обзору ветеранов (без даты), «Дарвин». Архивировано 28 августа 2006 г. в Wayback Machine , по состоянию на 18 апреля 2007 г.
  11. ^ Рис, Лесли, Корали Кларк Риз , Австралийский биографический словарь в Интернете , по состоянию на 24 августа 2016 г.
  12. Silent His Wings, Открытая библиотека Интернет-архива , доступ 8 сентября 2013 г.
  13. ^ "Герой Брума получает голландскую медаль" . The Daily News (Городской финальный ред.). Западная Австралия. 18 июля 1944 г. с. 5 . Проверено 7 июня 2020 года - через Trove.
  14. ^ "Голландская награда" . Западная Австралия . 19 июля 1944 г. с. 2 . Проверено 10 июня 2020 г. - через Trove.
  15. Рианна Коллинз, Бен (14 ноября 2020 г.). «Обломки самолета времен Второй мировой войны, недавно обнаруженные на поле боя в Бруме, опасались кражи» . Австралийская радиовещательная корпорация . Дата обращения 14 ноября 2020 .

Источники [ править ]

  • Льюис, доктор Том и Ингман, Питер. (2010). Нулевой час в Бруме. Avonmore Books: Аделаида. ISBN 9780957735156 . 
  • Prime, Мервин В. (1992). Однодневная война Брума: История японского набега на Брум, 3 марта 1942 г. , Брум: Шир Брума (для Исторического общества Брума). OCLC 221312377 
  • Prime, Мервин В. (nd). Перл-Харбор в Вашингтоне - Японский рейд на Брум , Булл-Крик, штат Вашингтон (Музей авиации Королевской ассоциации ВВС Австралии). OCLC 219836510 

Внешние ссылки [ править ]

  • Номинация объекта в качестве наследия и обломков Морским музеем Западной Австралии
  • Воздушные налеты - Брум
  • Австралийский военный мемориал "Брум, 3 марта 1942 г."
  • Питер Данн, 2000, ozatwar.com, "Крушение японского истребителя, уничтожение пятнадцати летающих лодок, двух летающих крепостей B-17, двух B-24 Liberators, двух Lockheed Hudson, двух DC-3 и Lockheed Lodestar на 3". Март 1942 г. Во время налета японской авиации на Брум »
  • Веб-сайт музея WA о своем проекте Broome Aircraft