Auckland Westpac Rescue Helicopter [1] является Новая Зеландия аварии и аварийно - спасательных работ и транспортных услуг в ведении Окленда спасательного вертолета Trust ( ARHT ). Трест управляет двумя вертолетами AW169 и одним BK117 от имени владельцев вертолетов - сообщества Окленда. В Новой Зеландии существует четыре службы «Westpac Rescue Helicopter», но все они являются отдельными организациями и связаны только одним и тем же крупным спонсором.
Самолеты и экипаж обучены и оснащены для работы днем и ночью, их задачи варьируются от транспортировки пострадавших / несчастных случаев до медицинских трансферов ( медицинской эвакуации ), поисково-спасательных работ и воздушных перевозок. [2] В 2017 году служба совершила 1065 вылетов. [3] Трест добавил врачей-специалистов по неотложной медицинской помощи в состав экипажа в сентябре 2011 года, когда он начал двухлетнее пилотное исследование HEMS (Helicopter Emergency Medical Service) в партнерстве. с Оклендским окружным советом здравоохранения (ADHB). Проект получил дополнительное финансирование для продолжения еще в течение трех лет в середине 2013 года.
История [ править ]
Служба спасательных вертолетов Окленда была основана Ассоциацией спасателей Окленда, арендовавшей вертолет Hiller 12E у Alexander Helicopters Ltd на шесть летних выходных 1970/1971 [4], став первой в мире гражданской спасательной вертолетной службой. [ необходима цитата ] Вертолет, которым управлял Джордж Собеке, базировался на холме за клубом спасателей Piha Surf Life Saving Club. С 1971 года служба спасательных вертолетов работала во время сезона патрулирования клуба спасателей серфинга с выходных до Пасхи. Был сформирован спасательный вертолетный отряд из 32 специально обученных спасателей из различных клубов, входящих в Оклендскую ассоциацию спасателей серфингистов. Пилот Джордж Собик улетел в 1972 году, и его заменил Сэм Андерсон. Репортажи о прибоях передавались по радио с вертолета для прямой трансляции по Radio Hauraki .
В январе 1973 года Hiller 12E был заменен на Hiller FH1100 с реактивным двигателем. Помимо выходных, этот вертолет также использовался во время летних школьных каникул, и в это время один из членов вертолетной команды работал спасателем на вертолете. Деньги, полученные от отчетов о серфинге, предоставленных дежурными спасателями с вертолета, были использованы для покупки и ремонта партии товаров напротив туалетного блока на среднем пляже в Пихе. Это стало летней базой для экипажа спасательного вертолета с посадочной площадкой к северу от туалетного блока Piha Middle Beach.
В 1977 году Кейт Маккензи заменил Сэма в качестве пилота. 8 января 1977 года тогдашний премьер-министр Роберт Малдун , который был в Пихе для повторного открытия клубного дома Piha Surf Life Saving после реконструкции Проекта 40, присоединился к спасателям вертолета, чтобы прыгнуть в прибой и подняться из воды. и быть доставленным обратно на пляж под вертолетом с помощью спасательного ремня, прикрепленного к грузовому крюку.
На 7 июля 2020 Auckland Rescue Helicopter Trust обязанности CEO Мишель Boag ушел со своей должности после признания утечки конфиденциальных сведений о пациентах из COVID-19 пациентов национальной партии депутат Хэмиш Уокер . [5]
Вертолеты [ править ]
Трест эксплуатирует один вертолет БК117 (вариант 850Д2). Они могут развивать крейсерскую (дальнюю) скорость около 200 км / ч (120 миль в час) и иметь дальность действия около 500 км (300 морских миль ), неся 605 литров внутри и еще 300 литров с дополнительными топливными баками. [6] Их регистрация : ZK-HKZ , позывные Westpac Rescue 3.
Арендованная служебная модель в Окленде была заменена в 2007 году бывшей в употреблении моделью той же марки (с небольшим количеством летных часов и полностью перестроенной с нуля), оснащенной расширенным ночным летным оборудованием, метеорологическим радаром и улучшенным оборудованием. внутренняя конфигурация. Новый вертолет обошелся в 3,3 миллиона новозеландских долларов по сравнению с годовой арендой предыдущей модели в 1 миллион новозеландских долларов. [7] Вторая машина была приобретена в 2010 году, что обеспечило лучший охват более чем 1,5 миллиона жителей обслуживаемого региона.
Фонд планировал заменить свои вертолеты на AgustaWestland AW169s [8] в 2018 году после публичной кампании по сбору средств.
Финансирование [ править ]
Вертолеты пользуются многочисленной финансовой поддержкой в общественном и корпоративном секторах, поскольку они лишь частично финансируются государством. Основным спонсором прав на именование является австралийский банк Westpac . Спонсорство началось в 1981 году, когда Westpac спонсировал вертолетную службу Веллингтона. [6]
См. Также [ править ]
- Northland Emergency Services Trust
- Otago Rescue Helicopter Trust
- Клуб спасения жизни Piha Surf
- Life Flight (Новая Зеландия)
- Служба спасательных вертолетов Westpac Life Saver
Ссылки [ править ]
- ^ Спасение вертолетов - 30 лет общественных работ, Оклендский фонд спасательных вертолетов, 30 ноября 2000 г., ISBN 0-473-07320-X
- ↑ Миссии, заархивированные 13 февраля 2007 г., в Wayback Machine (с веб-сайта Auckland Rescue Helicopter Trust. Проверено 10января 2008 г.)
- ^ «Годовой отчет Auckland Rescue Helicopter Trust за 2017 год» (pdf) . Оклендский фонд спасательных вертолетов . Проверено 5 июля 2018 .
- ↑ Служба спасательных вертолетов Окленда (1970-1995) Официальная история . Окленд, Новая Зеландия: GCL Publishing Limited. 1995 г.
- ^ "Национальный депутат Хэмиш Уокер признает утечку данных пациента Covid-19" . Радио Новой Зеландии . Радио Новой Зеландии . Дата обращения 7 июля 2020 .
- ^ a b Westpac Rescue Helicopters (с веб-сайта Westpac New Zealand)
- ^ Клив, Louisa (20 января 2007). «Новый спасательный вертолет - большой скачок в безопасности» . The New Zealand Herald . Проверено 31 марта 2009 .
- ^ "Отчет о приемке типа: вертолеты Леонардо AW169" (PDF) . Управление гражданской авиации Новой Зеландии. 21 марта 2018. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2018 года . Проверено 5 июля 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
Официальный сайт
