Одри МакЭлмури (урожденная Одри Флегер, 24 января 1943 года в Нортгемптоне, Массачусетс - 26 марта 2013 года в Бозмане, Монтана ) была первой американской велосипедисткой, выигравшей Чемпионат мира по шоссейным дорогам . Она выиграла в Брно , Чехословакия, в 1969 году, упав и снова села на велосипед. Это был первый чемпионат мира по велоспорту в Соединенных Штатах с тех пор, как Фрэнк Крамер выиграл профессиональную спринтерскую гонку в 1912 году, и первое в истории шоссейное велоспорт. [1] [2]
Персональная информация | |
---|---|
ФИО | Одри МакЭлмури, урожденная Флегер |
Родившийся | Нортгемптон, Массачусетс , США. | 24 января 1943 г.,
Умер | 26 марта 2013 г. [1] Бозман, Монтана , США | (70 лет)
Информация о команде | |
Дисциплина | Дорога и трасса |
Роль | Всадник |
Основные победы | |
1969 Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI 1969 Национальный чемпионат США по омниуму 1970 Национальный чемпионат США по преследованию 1970 Национальный чемпионат США по шоссейным гонкам 1970 - Национальный часовой рекорд США, 24,8 мили | |
Рекорд медалей Велоспорт на женском треке Представляя Соединенные Штаты Чемпионат мира UCI по шоссе 1969 Золдер Дорожная гонка |
Задний план
Одри МакЭлмури выросла в Ла-Хойя , Калифорния , где ее первым видом спорта были прыжки с лошадьми , а затем серфинг . Она начала кататься на велосипеде после того, как сломала ногу после падения со скейтборда в 1960 году. [3] Она выиграла чемпионат Калифорнии по велоспорту в 1964 году, катаясь на велодромах, потому что других гонок для женщин не было. [2] Она тренировалась с мужчинами на дороге, вставая в 4.30 утра для первой из двух ежедневных поездок. Она сказала, что режим положил конец ее браку. [2] Она выиграла национальный титул преследования и первый национальный чемпионат по шоссе в 1966 году. [4]
Велосипедная карьера
МакЭлмури участвовал в чемпионате мира в Риме в 1968 году и занял пятое место в гонке, завершившейся спринтом. В следующем году ее снова выбрали на чемпионат Чехословакии . У американской федерации велоспорта не было денег, чтобы оплатить проезд всех трех женщин. [2] Это стоило ей 10 000 долларов, включая проезд, проживание и питание. [4] Писатели Алиса Ковлер и Джеймс McCullagh сказали: «Аргумент против финансирования женщин был основан главным образом на то , что там было так мало из них конкурирует, и членские взносы , выплачиваемые этим [национальную федерацию] составили очень мало. [ 5]
Забеги проводились в годовщину оккупации страны Советским Союзом после Пражской весны . Историк велоспорта Питер Най писал:
Танки были повсюду, на каждой улице, и солдаты были вооружены пулеметами. Чехи были антикоммунистами и проамерикански настроенными; они бурно приветствовали гонщиков из США в гонках и освистали россиян . Когда россияне победили, чехи даже покинули церемонию награждения. [2]
МакЭлмури ездил и по треку, и по дороге. Она заняла седьмое место в гонке преследования на 3000 метров, а затем проехала 62 км на своем собственном шоссейном велосипеде, который сделал Джонни Берри в Манчестере, Великобритания. Она сказала:
Тротуар [дорожное покрытие] несколько разжевано гусеницами танка. Эта трасса подходила мне для катания. Я был хорош в холмах, и я хорошо испытал время. Примерно на третьем круге начало заливать ведра. На четвертом круге я оторвался от холма примерно на 15 секунд, но упал, нажимая на тормоза в повороте на спуске. Стая поймала меня, когда я встал. Дождь был настолько холодным, что я не ощутил полного эффекта от ушиба бедра, а дождь преувеличил количество крови из пореза на моих локтях. Я гнался за стаей, за мной следовала скорая помощь, чтобы проверить, все ли со мной в порядке. [2]
МакЭлмури вернул себе поле на последнем круге, а затем снова вышел на холм. Она финишировала на 1 метр 10 секунд впереди британской гонщицы Бернадетт Суиннертон . Ее победа была настолько неожиданной, что церемония награждения была отложена на полчаса, пока официальные лица искали запись американского государственного гимна . [6] [7]
Когда МакЭлмури вернулась в США, местный тележурналист хотел знать не столько о ее чемпионате мира, сколько о годовщине вторжения России. [2] Другое освещение также было скудным. Во Франции , Miroir ий Cyclisme предсказал рост в известности американских женщин велосипедистов мультфильма , который изменил граффити «США идут домой!» к "US go femme !" [2]
Джеймс МакКаллаг писал:
Неудивительно, что в Европе ей уделяли больше внимания, чем в Америке. Европейцы поняли и оценили ее езду. Соответственно, она была немедленно нанята итальянской командой, чтобы выступать за них и, в конечном итоге, тренировать их. Вернувшись в эту страну [США], МакЭлмури все еще испытывала трудности с получением путевых расходов, даже несмотря на то, что она была достаточно сильной наездницей, чтобы удержаться на треке критериум с лучшими американскими мужчинами, обычно финишировавшим в первой десятке. [5]
В 1969 году она выиграла национальный омниум чемпионат, в 1970 году - чемпионат преследования и шоссейного чемпионата. Она установила национальный часовой рекорд - 24,8 мили на велодроме Энсино в Калифорнии [3] и удерживала его с 1969 по 1990 год. [4] МакЭлмури ушел из велоспорта после аварии в 1974 году и начал бегать. Она и ее муж Майкл Левонас продолжали тренировать велосипедистов и триатлонистов в Сан-Диего, пока они не покинули этот район и ушли на пенсию в Западном Йеллоустоне, штат Монтана.
Личная жизнь
МакЭлмури вышла замуж за двух велосипедистов, первого за Скотта Макэлмури, с которым она познакомилась в 1958 году, когда ей было 15 лет, [3] и в 1971 году за бывшего члена команды Pan Am и многократного чемпиона Майкла Левонаса. [6] Она получила степень по зоологии в Калифорнийском университете в Сан-Диего и имела сына Иана, родившегося в 1967 году.
Ближе к концу своей велосипедной карьеры МакЭлмури и Левонас получили бизнес-образование в Денверском университете в области гостиничного и ресторанного менеджмента, Одри получила высшее образование в своем классе. Затем они путешествовали по западным штатам: Колорадо, Калифорния, Орегон, Вашингтон, Айдахо и Монтана, работая в сфере общественного питания. Они ушли на пенсию в 1996 году в Западном Йеллоустоне, штат Монтана . [4] Они написали книгу « Велосипедная тренировка для триатлонистов * и других» [8], основанную на их наставничестве. Одри представлена в главе, посвященной ей, в справочнике по велотреку «NO BRAKES! Bicycle Track Racing in the United States» [9], опубликованном в 1996 году.
МакЭлмури была занесена в Зал славы велосипедного спорта США в 1989 году. Ее велосипед, чемпион мира 1969 года Джонни Берри, когда-то был отдан в аренду Залу чемпионов в Сан-Диего, Калифорния, но теперь был возвращен своему владельцу.
Рекомендации
- ^ a b Тим Мэлони (2013-04-21). «ОСОБЕННОСТИ: RACY LANGUAGE: IN MEMORIUM - ПЕРВЫЙ ЖЕНСКИЙ ЧЕМПИОН МИРА АМЕРИКИ» . Roadbikeaction.com. Архивировано из оригинала на 2013-12-21 . Проверено 2 мая 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f g h Най, Питер (1988), Hearts of Lions, Нортон, США
- ^ a b c Sports Illustrated, 24 ноября 1969 г., Что делает Одри Педаль? Дэн Левин. - Профиль Одри МакЭлмури
- ^ a b c d Женщины, выступающие за велоспорт - Профиль Одри МакЭлмури Архивировано 20 ноября 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ a b МакКаллаг, Джеймс, изд. (1976), American Bicycle Racing, Rodale Press, США
- ^ a b Hickok Sports - Профиль Одри МакЭлмури
- ↑ New York Times, 25 мая 1997 г., Музей велосипедистов, перешедших за пределы тренировочных колес, Стив Струнски.
- ^ McElmury, Одри, и Levonas, Майкл, (1983, 1984) Обучение Велосипед для триатлонистов * и других», Iris Press, USA
- ^ Сазерленд, Сандра Райт (1996) НИКАКИХ ТОРМОЗОВ! Велосипедные гонки в США, Iris Press, США
Сазерленд, Сандра Райт (2016) Rainbow Quest: приключенческая жизнь Одри МакЭлмури, первого чемпиона Америки по шоссейному велоспорту , Iris Press, США