Август Эйлер | |
|---|---|
| Родившийся | 20 ноября 1868 г. Ольде , Германия |
| Умер | 1 июля 1957 г. (88 лет) Фельдберг, Германия |
| Национальность | Германия |
| Известен | Пионер-авиатор |
| Авиационная карьера | |
| Летная лицензия | 31 декабря 1909 г. |
Август Эйлер (20 ноября 1868 - 1 июля 1957) был немецким авиатором- пионером , авиаконструктором и обладателем первой лицензии немецкого пилота, выданной в 1909 году. [1] После Первой мировой войны он стал государственным секретарем Германии по авиации. , пока он не вышел на пенсию в 1922 году. [2]
Эйлер родился в Эльде в Вестфалии, получил образование в Эльде и государственных школах в Кельне и Аахене, а с 1885 года начал карьеру инженера. [2] Он работал в Seidel & Neumann, первоначально производившей швейные машины, которая позже производила велосипеды и автомобили. Эйлер занялся велогонками, а затем автоспортом и заинтересовался авиацией. [2] В 1908 году он основал компанию по производству самолетов Voisin по лицензии. В феврале 1908 года Август Эйлер построил здание на месте аэропорта Грисхайм., который он перевез из замка Майнца, что обошлось ему в 2400 марок. В этом здании он начал производство самолетов. В 1910 году он установил немецкий рекорд продолжительности полета, пробыв в воздухе 3 часа 6 минут. 18sec [3] 31 декабря 1909 года он получил бревет № 1 немецкого пилота и начал летную школу. Перед Первой мировой войной он перенес свой завод во Франкфурт и помог создать ассоциацию немецких авиастроителей. [2] После войны он был назначен государственным секретарем по авиации с инструкциями по созданию министерства транспорта, но с ограничениями Версальского договора им было мало что делать, и когда договор был ратифицирован в 1920 году, Эйлер подал в отставку. [2]
Эйлер построил дом в Шварцвальде на горе Фельдберг, где он жил на пенсии до своей смерти в 1957 году. [2] Хотя его услуги были запрошены нацистским правительством во время Второй мировой войны, он сопротивлялся из-за своего возраста и оставался на пенсии. [2] Он был связан со многими автомобильными и авиационными ассоциациями страны и получил много почетных наград за свою раннюю работу. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ «Август Генрих Эйлер» . Flughafen Berlin Brandenburg. Архивировано из оригинала на 10 января 2014 года . Проверено 24 августа 2013 года .
- ^ a b c d e f g h "Доктор Август Эйлер - пионер немецкого авиатора". Некрологи. The Times (53883). Лондон. 3 июля 1957 г. col D, p. 12.
- ^ "Эйлер бьет немецкий рекорд" . Flight (97): 914. 5 ноября 1910 . Проверено 24 августа 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
