 Белланка 14-13-2 | |
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
|---|---|
| Основан | 1927 (нынешнее название приняло в 1983 г.) |
| Учредители | Джузеппе Марио Белланка |
| Штаб-квартира | |
| Интернет сайт | Архив веб-сайта AviaBellanca Inc. |
AviaBellanca Aircraft Corporation - американская компания по разработке и производству самолетов . До 1983 года она была известна как Bellanca Aircraft Company . Компания была основана в 1927 году Джузеппе Марио Белланка , хотя ей предшествовали предыдущие предприятия и партнерства, в которых производились самолеты с именем Bellanca, включая Wright-Bellanca, в котором он был партнером Wright Aeronautical .
.jpeg)
.jpg/440px-Bellanca_C-27C_Airbus_(cropped).jpg)
.jpg){kind=link}
История [ править ]
После того, как Джузеппе Марио Белланка, конструктор и создатель первого итальянского самолета, прибыл в Соединенные Штаты в 1911 году, он начал проектировать самолеты для ряда фирм, включая Maryland Pressed Steel Company , Wright Aeronautical Corporation и Columbia Aircraft Corporation . Белланка основал свою собственную компанию Bellanca Aircraft Corporation of America в 1927 году, сначала она располагалась в Ричмонд-Хилле, штат Нью-Йорк, а в 1928 году переехала в Нью-Касл (Уилмингтон), штат Делавэр. В 1920-х и 1930-х годах самолеты Белланки собственной конструкции были известны своей эффективностью и низкими эксплуатационными расходами, получив мировую известность благодаря рекордной продолжительности полета и дальности полетов. Первым выбором Линдберга для полета из Нью-Йорка в Париж был Bellanca WB-2.. Настойчивость компании в выборе команды привела Линдберга к Райану . [1]
Белланка оставался президентом и председателем совета директоров с момента основания корпорации в последний день 1927 года, пока не продал компанию L. Albert and Sons в 1954 году. [2] С того времени линия Bellanca стала частью преемственности компаний. который сохранил происхождение оригинального самолета, произведенного Bellanca. [3]
Самолет [ править ]
| Название модели | Первый полет | № построен | Тип |
|---|---|---|---|
| Райт-Белланка WB-1 | 1925 г. | 1 | Одномоторный кабина-моноплан |
| Райт-Белланка WB-2 | 1926 г. | 1 | Одномоторный кабина-моноплан |
| Кардиостимулятор CH-200 | 1928 г. | 2 | Одномоторный кабина-моноплан |
| Модель K | 1928 г. | 1 | Одномоторный транспортный моноплан |
| Серия Model P, C-27 Airbus | 1928 г. | 25-30 | Одномоторный транспортный моноплан |
| Модель J | 1929 г. | 4 | Одномоторный кабина-моноплан |
| Кардиостимулятор CH-300 | 1929 г. | ~ 35 | Одномоторный кабина-моноплан |
| TES Тандемная синяя полоса | 1929 г. | 1 | Рекорд выносливости двухмоторный полутораплан |
| CH-400 Skyrocket | 1930 г. | 32 | Одномоторный кабина-моноплан |
| 66-67 Семейство крейсеров | 1930 г. | 23 | Одномоторный универсальный моноплан |
| J-300 / J-3-500 | 1931 г. | 5 | Однодвигательный автономный моноплан |
| XSE-1 и XSE-2 | 1932 г. | 1 | Одномоторный авианосный моноплан-разведчик |
| Модель D Skyrocket / XRE-3 | 1932 г. | 7 | Одномоторный универсальный моноплан |
| Кардиостимулятор Model E | 1932 г. | 7 | Одномоторный универсальный моноплан |
| Модель F-1, F-2 Skyrocket | 1933 г. | 2 | Одномоторный универсальный моноплан |
| 28-70 Ирландский свуп | 1934 г. | 1 | Одномоторный моноплан MacRobertson Air Race |
| Модель F Skyrocket | 1934 г. | 3 | Одномоторный универсальный моноплан |
| 77-140 | 1934 г. | 1 | Двухмоторный бомбардировщик |
| 77-320 Юниор | 1934 г. | 4 | Двухмоторный бомбардировщик |
| 31-40 Семья старших кардиостимуляторов | 1935 г. | 10 | Одномоторный кабина-моноплан |
| 31-50 Старшая семья Skyrocket | 1935 г. | 10 ~ | Одномоторный кабина-моноплан |
| XSOE-1 | 1936 г. | 1 | Одномоторный гидросамолет-биплан-разведчик |
| 28-90 Вспышка | 1937 г. | 43 | Одномоторный военный моноплан |
| 14-7 Cruisair Junior | 1937 г. | 1 | Одномоторный кабина-моноплан |
| 17-20 | 1937 г. | 0 | кабина моноплана |
| 28-92 | 1938 г. | 1 | Тримоторный гоночный моноплан |
| 14-9 круизных лайнеров | 1939 г. | 44 | Одномоторный кабина-моноплан |
| 14-14 / T14-14 | 1940 г. | 1 | Тренер на базе Cruisair |
| YO-50 | 1940 г. | 3 | Опытный одномоторный наблюдательный моноплан |
| 14-13 Cruisair Senior | 1945 г. | ~ 600 | Одномоторный кабина-моноплан |
| 14-19 Cruisemaster | 1949 г. | 203 | Одномоторный кабина-моноплан |
| Citabria | 1964 г. | Одномоторный кабина-моноплан | |
| 17-30 Викинг | 1967 | 1,356 | Одномоторный кабина-моноплан |
| Десятиборье | 1970 г. | Одномоторный кабина-моноплан | |
| Чемпион | 1971 г. | Одномоторный кабина-моноплан | |
| Т-250 Овен | 1973 г. | 5 | Одномоторный кабина-моноплан |
| Разведчик | 1974 г. | 500+ | Одномоторный кабина-моноплан |
| 19-25 Skyrocket II | 1975 г. | 1 | Одномоторный кабина-моноплан |
Известный индивидуальный самолет [ править ]
- Lituanica
- Мисс Видол
- Американская медсестра
См. Также [ править ]
- Чемпион Америки
- Аэродром Белланка
- Самолет Буша
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ Mondey 1978, стр. 96.
- ^ "Коллекция Джузеппе М. Белланка" . Национальный музей авиации и космонавтики, архивный отдел . Проверено 23 августа 2013 .
- Перейти ↑ Palmer 2001, p. 51.
Библиография [ править ]
- Мондей, Дэвид. Полная иллюстрированная энциклопедия самолетов мира . Secaucus, NJ: Chartwell Books Inc., 1978 г. ISBN 0-89009-771-2 .
- Палмер, Триша, изд. «Серия Bellanca Viking». Энциклопедия коммерческих и частных самолетов мира . Нью-Йорк: Crescent Books, 2001. ISBN 0-517-36285-6 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с авиастроительной корпорацией AviaBellanca . |
- Архив сайта AviaBellanca Aircraft Corporation на Archive.org
- Друзья Белланка Филд
- Основное внимание в коллекции Джорджа Дж. Фреберта посвящено авиации Делавэра и коллекции фотографий Джорджа Дж. Фребера, посвященной авиации Делавэра - как о Джузеппе Белланке, так и о его авиастроительной корпорации Bellanca; в музее и библиотеке Хэгли .
