В австрийской политике Федеральное министерство по борьбе с изменением климата, окружающей среды, энергетики, мобильности, инноваций и технологий ( нем . Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie ) является министерством , отвечающим за железные дороги, транспортную политику, окружающую среду и энергетический сектор. [1]
Нынешним министром по борьбе с изменением климата, окружающей среды, энергетики, мобильности, инноваций и технологий является Леонор Гевесслер .
Впервые основанная в 1896 году, ее точное название и портфолио неоднократно менялись на протяжении многих лет. С 2000 по 2020 год министерство официально называлось Министерством транспорта, инноваций и технологий ( Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie или BMVIT ). На него возложена задача, в дополнение к его основным обязанностям по регулированию и инфраструктуре, с продвижением научных исследований и технического прогресса. Министерство регулирует автотранспортные средства, железные дороги, водные пути, безопасность полетов, управление воздушным движением, метеорологические службы, общественный транспорт, почтовую систему и телекоммуникационный сектор. Он обслуживает автобаны и другие национальные автомагистрали. Министерство также владеет и контролируетВиа Донау , корпорация, отвечающая за поддержание Дуная в качестве коммерческого судоходного пути и заповедника дикой природы. С января 2020 года министерство также отвечает за охрану окружающей среды, энергетику и экологические технологии. [1]
Министерство было впервые создано как Сислейтанское министерство железных дорог в 1896 году; ранее железные дороги находились в ведении Министерства торговли ( Handelsministerium ). В 1923 году Министерство путей сообщения было снова объединено с Министерством торговли.
В нынешнем виде и под современным общим названием Министерство транспорта появилось в 1945 году. В сферу его ответственности входили железные дороги, почтовая система, судоходство и общественный транспорт. В 1950 году он получил ответственность за дела авиации. В 1973 году ему был поручен ряд дополнительных областей, включая, помимо прочего, автомобили, вопросы дорожной полиции и нефтепроводы. Время от времени министерство также контролировало национализированную тяжелую промышленность Австрии, осуществляя прямой контроль над некоторыми из крупнейших работодателей страны и значительной долей национального ВВП. С 1950 по 1973 год он также контролировал электроэнергетический сектор.
Министерство было объединено с Министерством экономики в 1996 году. Когда оно было вновь создано в 2000 году, оно получило ответственность за строительство и содержание национальных дорог.