Воздушная яхта Баха


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Bach 3-CT-4 Air Yacht )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bach Air Yacht был Trimotor авиалайнера производства в Соединенных Штатах в 1920 - х годах. Типичный для своего времени моноплан с подкосом и фиксированным хвостовым колесом. Необычные для авиалайнеров конца 1920-х годов (из-за законодательства, запрещавшего перевозить пассажиров в деревянных самолетах), Air Yachts были построены почти полностью из дерева со стальной арматурой, шасси и распорками. Различные модели были оснащены различными комбинациями Wright , Ryan-Siemens , Kinner , Comet и Pratt & Whitney.двигателей, большого двигателя в носовой части самолета и двух меньших «помощников» под крыльями в гондолах, поддерживаемых подкосами. Как и многие авиастроительные компании конца 1920-х годов, Bach Aircraft Company не выдержала Великой депрессии , поэтому дальнейшее развитие Air Yacht было прекращено после появления 3-CT-9.

26 июля 1929 года модель 3-CT-9, пилотируемая Уолдо Уотерманом, установила новый рекорд высоты, подняв груз массой 1000 кг на высоту 20 820 футов (6 347 м).

Варианты

3-СТ-2
Вариант с одним двигателем Wright J-5 и двумя двигателями Ryan-Siemens 9 .
3-CT-3
Вариант с одним двигателем Pratt & Whitney Wasp и двумя двигателями Ryan-Siemens 9 , один построен.
3-CT-4
Вариант с одним двигателем Pratt & Whitney Wasp и двумя двигателями Ryan-Siemens 9 , два построены.
3-CT-5
Вариант с одним двигателем Pratt & Whitney Wasp и двумя двигателями Comet по 100 л.с. , один построен.
3-CT-6
Вариант с одним двигателем Pratt & Whitney Hornet и двумя двигателями Comet мощностью 100 л.с. , построено пять.
3-CT-8
Вариант с одним двигателем Pratt & Whitney Hornet и двумя двигателями Wright J-6 , построено четыре или пять.
3-CT-9
Вариант с одним двигателем Pratt & Whitney Wasp и двумя двигателями Wright J-6 , построено три.
3-КТ-9К
Вариант 3-CT-9 с одним двигателем Pratt & Whitney Wasp и двумя двигателями Kinner C-5 , построено десять.
3-КТ-9С
Роскошный вариант 3-CT-9 с капотом двигателя, колесными лопатками и нестандартным интерьером, один построен.
3-CTS
Вариант с одним 3-CT-8, модифицированным Pratt & Whitney Wasp, и двумя двигателями Wright J-5 , один построен.
Т-11П
Три самолета, являющиеся однодвигательными переоборудованными (ранее NC219H, NC53M и 34998, построенные из запчастей)
Примечание
Поскольку было обычной практикой модернизировать планеры по мере появления улучшений, некоторые модели с номерами N и / или серийными номерами были переименованы в другие или новые модели. Общее количество построенных Bach Air Yachts, проверенных Бюро воздушной торговли и записями FAA, составляет 21.

Технические характеристики (3-CT-6)

Воздушная яхта Баха, 3 вида, рисунок из Aero Digest, январь 1928 г.

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: два (пилот, второй пилот)
  • Вместимость: десять пассажиров
  • Длина: 11,23 фута (3,42 м)
  • Размах крыла: 58 футов 5 дюймов (17,81 м)
  • Высота: 9 футов 9 дюймов (2,97 м)
  • Площадь крыла: 47,6 м 2 (512 кв футов )
  • Пустой вес: 4739 фунтов (2150 кг)
  • Полная масса: 8000 фунтов (3629 кг)
  • Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney Hornet 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 525 л.с. (391 кВт)
  • Силовая установка: 2 7-цилиндровых радиально-поршневых двигателя Comet 7-RA с воздушным охлаждением мощностью 130 л.с. (97 кВт) каждый

Представление

  • Максимальная скорость: 154 миль / ч (248 км / ч, 134 узлов)
  • Крейсерская скорость: 126 миль / ч (203 км / ч, 109 узлов)
  • Скорость сваливания: 60 миль / ч (97 км / ч, 52 узла)
  • Диапазон: 600 миль (970 км, 520 миль)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Fokker F.VII / 3 м
  • Форд Тримотор
  • Авиационный автобус Крейцер К-5

использованная литература

  1. ^ Журнал AAHS : 73. Весна 1990. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  2. ^ Eckland, KO "Самолеты Северной Америки 1903-2003: Aircraft Ba Б.Л." . аэрофайлы . Проверено 25 февраля +2016 .
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 112.
  • Юптнер, Джозеф П. (1964). Гражданские самолеты США Том 2 . Лос-Анджелес: Издательство Аэро. С. 40–42 и 206–208.
  • Юптнер, Джозеф П. (1964). Гражданские самолеты США Том 3 . Лос-Анджелес: Издательство Аэро.
  • Архивы FAA . 1927–1935.

внешние ссылки

  • Воздушная яхта Баха, полет , 9 августа 1928 года.
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bach_Air_Yacht&oldid=1003364068 »