Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бад-Брамштедт (BP24) .jpg
Бад-Брамштедт (BP 24)
Обзор класса
Имя:Бад-Брамштедт класс
Строители:Abeking & Rasmussen, Лемвердер , Германия
Операторы:Федеральная полиция Германии
Предшествует:Нойштадт класс
В комиссии:8 ноября 2002 г. - настоящее время
Завершенный:3
Активный:Бад-Брамштедт , Байройт , Эшвеге
Общие характеристики
Тип:Морское патрульное судно
Смещение:880 т, Валовая вместимость 1030
Длина:65,9 м (216,21 футов)
Луч:10,6 м (34,78 футов)
Проект:3,2 м (10,50 футов)
Установленная мощность:
  • 1 × MTU 16V 1163 дизель 5200 киловатт (7000 л.с.)
  • 1 × вспомогательный дизель, 600 киловатт (800 л.с.)
Скорость:
  • 21,5 узлов (39,8 км / ч; 24,7 миль / ч) (главный двигатель)
  • 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) (вспомогательный)
Дополнение:14
Вооружение:никто

Bad Bramstedt -класса является классом трех морских судов , патрульных , которыми управляет федеральной полиции Германии . Суда были заказаны в 2000 году для замены восьми лодок класса Neustadt .

Используя сборные корпусы , которые были построены в Янтаря особой экономической зоне в Калининградской области , России , три судна были завершены Abeking & Rasmussen в Lemwerder , Германия. Они оснащены дизельным гибридным двигателем для высоких скоростей и отдельной дизель-электрической установкой для эффективной крейсерской скорости. Одноименное судно Bad Bramstedt было введено в строй 8 ноября 2002 года под вымпельным номером BG 24. Две другие лодки, Bayreuth (BG 25) и Eschwege (BG 26) последовали за ним 2 мая и 18 декабря 2003 года соответственно. С переходом Федеральной пограничной службы ГерманииBundesgrenzschutz в федеральные полицейские силы ( нем . Bundespolizei ), вымпелы были изменены на BP 24, BP 25 и BP 26.

Бад-Брамштедт и Байройт базируются в Куксхафене в Немецкой бухте, а Эшвеге работает из Варнемюнде в Балтийском море .

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]