 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( май 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение ) |
| SP14 Бандар Тун Разак | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция легкого скоростного транспорта | |||||||||||
_(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg/440px-Bandar_Tun_Razak_station_(Sentul_Timur-Sri_Petaling_route)_(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg) Внешний вид единственного входа на станцию и билетной зоны, если смотреть на запад со стороны Bandar Tun Razak . | |||||||||||
| Другие названия | 敦拉萨 镇( китайский ) நகரம் துன் ரசாக் ( тамильский ) | ||||||||||
| Место расположения | Персиаран Ихлас , Бандар Тун Разак , Куала-Лумпур , Малайзия . | ||||||||||
| Координаты | 3 ° 5′23 ″ с.ш., 101 ° 42′44 ″ в.д. / 3,08972 ° с.ш.101,71222 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | Прасарана Малайзия (с 2002 г. по настоящее время) | ||||||||||
| Управляется | Rapid Rail | ||||||||||
| Линия (и) | 4 Линия Шри Лепестка | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Малоэтажный | ||||||||||
| Стоянка | Никто | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | SP14 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 11 июля 1998 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
_(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg){kind=link}
Бандар Тун Разак станция LRT (ранее Муля станции LRT ) является малазийский невысокое быстрого транзита станции , расположенной рядом и назван в честь Куала - Лумпур поселке Бандар Тун Разак . Станция является частью линии Sri Petaling Line (ранее известной как STAR).
Станция была открыта 11 июля 1998 года в рамках второго этапа открытия системы STAR, включая 7 новых станций на маршруте Чан Соу Лин - Шри Петалинг .
Местоположение [ править ]
Станция Bandar Tun Razak расположена между западным краем Bandar Tun Razak и скоростной автомагистралью Salak , она расположена на крутом склоне, спускающемся с Bandar Tun Razak на шоссе. Из-за этого ненадежного положения станция предназначена только для обслуживания района Бандар-Тун-Разак через Персиаран Ихлас ( улица Искренности) (внутренняя дорога в комплексе Шри-Кота-Флэт в Бандар-Тун-Разак ), а также соседнюю Таман-Мулиа (дворянское поместье). ) и южной окраине Бандар Шри Пермаисури (Великолепный Город Королевы) с севера
Включение станции единственного входа в сторону Бандар-Тун-Разак означает, что другие районы на противоположной стороне скоростной автомагистрали Салак, такие как Кампунг-Бару-Салак-Селатан (южная новая деревня Салака) и Деса-Петалинг (сельская местность Петалинг), не связаны напрямую с Бандар-Тун. Станция Разак.
Дизайн [ править ]
_(platform),_Kuala_Lumpur.jpg){kind=link}
Станция Бандар-Тун-Разак была построена на наклонной местности, спроектирована с единой подземной билетной зоной в направлении Бандар-Тун-Разак и уровнем платформы ниже. Станция имеет аналогичный дизайн со станцией Шри Петалинг . Уровень платформы состоит из двух боковых платформ вдоль двух путей для поездов, идущих в противоположном направлении, в то время как площадь площадки для билетов действует как перекресток между путями для доступа на обе платформы. Оба уровня связаны только лестницами и эскалаторами, что делает станцию недружелюбной для пользователей с ограниченными возможностями .
Стиль станции подобен большинству других станций линейки, с изогнутыми крышами, поддерживаемыми решетчатыми рамами, и белыми оштукатуренными стенами и колоннами.
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией LRT Bandar Tun Razak . |
- Бандар Тун Разак
