Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с тем же именем, см. Бангалор (корабль) .

Потеря Бангалора.jpg
Потеря Бангалора, капитан Линч, на коралловом рифе в Индийском море, Томас Тегг , Национальный морской музей, Гринвич
История
Великобритания
Имя:Banglore
Тезка:Бангалор
Владелец:Таллок (или Таллок) и Ко.
Строитель:Дж. Джиллетт, Калькутта [1]
Запущено:1792
Судьба:Затонул 12 апреля 1802 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:206, [2] [1] или 291, [3] [4] или 298, [5] или 400 [6] ( bm )
Движение:Плыть
Вооружение:10 × 6-фунтовых орудий [7]

Бангалор был построен в Калькутте в 1792 году и был зарегистрирован в Великобритании в 1797 году после того, как совершил рейс из Бенгалии в Лондон по чартеру Британской Ост-Индской компании (EIC). Затем она торговала между Лондоном и Индией. Она потерпела крушение в 1802 году в море Флореса .

Карьера [ править ]

20 августа 1792 года Бангалор находился под командованием капитана Вильсона, когда сильный шторм переправил ее через хвост Саугор Сэнд. Карты, которые точно описывали глубину воды, позволили Уилсону перейти в Чаннел-Крик, а затем в безопасное место в бухте Рэндалла. [8]

Под командованием капитана Джеймса Фрайера Бангалор находился в Калькутте 15 февраля 1796 года и покинул Бенгалию 22 марта. Она достигла острова Святой Елены 4 июля и Крукхейвена 27 ноября, а затем прибыла в Блэкуолл 17 декабря.

Бангалор был внесен в Реестр Великобритании 17 февраля 1797 года. [4] Она внесена в Реестр Ллойда в 1798 году вместе с Дж. Фрайаром, хозяином, и Таллоком, владельцем. [7]

Согласно одному отчету, Бангалор отправился в Бенгалию и вернулся в период с 16 января 1797 года по 19 декабря 1798 года [5].

New Oriental Регистрация ... в 1802 году дал ей мастер и владелец , как Фрэнсис Линча. [6]

Судьба [ править ]

Бангалор потерпел крушение 12 апреля 1802 года. [9] Она находилась под командованием капитана Линча и в девяти днях пути от Амбойны . Выжившие на лодках и лодках достигли Сурабаи . Голландцы любезно приняли их и позже отправили в Батавию . [Примечание 1] Затонувший корабль мог произойти на «Рифе Джаггера» («Бангалорский отмель») около 7 ° 40  / 7,667 ° ю.ш. 121,217 ° в. / -7,667; 121,217 ′s 121 ° 13′E в море Флорес. [11]

Хотя крушение произошло в 1802 году, в Регистре Ллойда есть запись о ней (без изменений) до 1805 года, а в Судоходном регистре - до 1806. [3]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Эта информация взята из «Отчета о кораблекрушениях» Томаса Теггса. [10]

Цитаты

  1. ^ a b Фиппс (1840) , стр. 97.
  2. ^ Британская библиотека: Бангалор .
  3. ^ a b Регистр судоходства (1806 г.), Seq.№24.
  4. ^ a b Выбрать ... (1814), стр.86.
  5. ^ Б Хэкмен (2001) , стр. 223-4.
  6. ^ a b New Oriental Register ... (18002), стр.70.
  7. ^ a b Регистр Ллойда (1798 г.), Seq. №B410.
  8. ^ Отчет ... (1806), стр.61.
  9. ^ Mason (1908), p62.
  10. ^ Национальный морской музей, Гринвич.
  11. ^ Боудич (1821), p.282, таблица XLVYI.

Рекомендации

  • Боудич, Натаниэль (1821) Новый американский практический навигатор ... Пример из дневника, хранящегося от Бостона до Мадейры ...: с приложением ... (Э. М. Блант).
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Мейсон, Герберт Б., изд. (1908) Энциклопедия кораблей и судоходства . (Судоходная энциклопедия).
  • Новый восточный регистр и справочник Ост-Индии за 1802 (1802). (Лондон: Блэкс и Парри).
  • Фиппс, Джон (из офиса старшего помощника, Калькутта) (1840 г.). Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии до настоящего времени .. . Скотт.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Специальный комитет по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии, Палата общин, Парламент Великобритании (1814 г.) Протокол свидетельских показаний, представленных Специальному комитету Палаты общин по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . (Канцелярия Его Величества).