Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Барангару - это район в центре Сиднея , Новый Южный Уэльс , Австралия . Он расположен на северо-западной окраине центрального делового района Сиднея и южной оконечности Сиднейского моста Харбор-Бридж . Она является частью области местного самоуправления в городе Сидней ; он был частью территории народа кадигал , традиционных владельцев городского района Сиднея. До колониального поселения этот район использовался коренными австралийцами для рыбной ловли и охоты. Этот район включает Голодную милю , название, которое рабочие гавани дали району докаВосточная гавань Дарлинг во время Великой депрессии , когда рабочие ходили от пристани к пристани в поисках работы, часто не находя ее.

В 2003 году правительство Нового Южного Уэльса постановило, что территория будет перестроена из судоходных и стивидорных сооружений, чтобы предоставить больше коммерческих офисных площадей и зон отдыха. Эта реконструкция перешла от конкурса дизайна к концептуальному плану с 2005 по 2012 год. [2] Тем временем, стивидорные мощности были перемещены, некоторые из участков восстановлены, и временные альтернативные виды использования, такие как крупные мероприятия, реализованы, в ожидании крупной разработки. Сайт управляется агентством правительства штата Новый Южный Уэльс, которое называется Barangaroo Delivery Authority. [3]

Реконструкция началась в 2012 году и, как ожидается, будет полностью завершена к 2023 году. [4] Реконструкция включает парковую зону с несколькими новыми жилыми домами, а также станцию ​​метро , отель, «культурное пространство» и казино.

История [ править ]

Этот район был важен для аборигенов кадигалов как район охоты и рыбалки. Большие отложения ракушек и многочисленные наскальные рисунки рядом с этим местом указывают на местное заселение, которое насчитывает около 6000 лет, в то время как радиоуглеродные данные из других частей Сиднея указывают на то, что более обширная территория была заселена как минимум 14500 лет до поселения некоренных народов, с 1788 года. Непонятно, насколько подвижны коренные жители в сезонные периоды. [2]

После открытого конкурса в 2006 году, площадь East Darling Harbor [5] была переименована в октябре 2007 года [6] в честь Барангара , в Kamaraygal женщины [7] , который был вторая жена Беннелонг , собеседник между коренными народами и ранние британские колонисты в Новом Южном Уэльсе. Однако она не согласилась с тем, что Беннелонг работал с колониальным правительством. [8] [9] Уоткин Тенч , морской пехотинец Первого флота , в своем отчете из первых рук под названием «Полный отчет о поселении в Порт-Джексоне» описывает одну такую ​​встречу с Барангару: [10]

«Не видя Барангару на вечеринке, я спросил ее, и мне сообщили, что она яростно сопротивлялась отъезду Беннелонга. Когда она нашла уговоры напрасными, она прибегла к слезам, браням и угрозам, топтала землю и рвала волосы. Но Банилон, не теряя решимости, в ярости схватил одну из его рыбных площадок и с такой яростью разбил ее о камни, что тот разбился. Чтобы успокоить ее опасения по поводу безопасности ее мужа, мистера Джонсона, в сопровождении Абару согласился остаться в качестве заложника до возвращения [Беннелонга] ".

Пригород, ныне известный как Барангару, в течение 200 лет был сообществом Миллерс-Пойнт и известен под этим названием как «Миллерс-Пойнт». Вкратце точка на ее северном конце была названа Барангару-Пойнт, пока Совет по географическим названиям не определил это как неточное, и историческое название Миллерс-Пойнт было восстановлено. Похоже, что Миллерс-Пойнт мог быть известен на местном языке аборигенов как Ilkan maladul. Есть одна запись о том, что эта фраза была записана морским лингвистом лейтенантом Уильямом Доусом на схематической карте внутри передней обложки его записной книжки на первом языке, датированной 1790 годом [11].

Европейское поселение [ править ]

По оценкам губернатора Филиппа, во время контактов с европейцами и коренными народами прибрежные районы Ботани-Бей, Порт-Джексон и Брокен-Бей населяли около 1500 аборигенов. Население резко сократилось с занесением оспы в сообщество аборигенов Сиднея в первые годы европейского заселения. Считается, что более половины коренного населения Сиднея умерло в результате эпидемии оспы в 1789 году. [2] [12] Первоначально известный как Кокл-Бей-Пойнт в первые годы существования колонии в Сиднее, в этом районе мало активности или поселений. Затем в 1820-х годах на месте, которое впоследствии стало известно как Миллерс-Пойнт, были построены ветряные мельницы.и европейские поселенцы начали строить дома и строить небольшую деревню. В 1830-х годах в этом районе была построена первая пристань, сразу же доставившая больше людей в зарождающиеся деревни вокруг двух трактиров . [2] В 1843 году Австралийская газовая компания завершила строительство и начала эксплуатацию газового завода в Ист-Дарлинг-Харбор. Это было началом масштабного строительства жилых домов и причалов в этом районе, так как сотрудников необходимо было размещать рядом с заводом. Завод также увеличил количество коммерческих перевозок в гавань, поскольку уголь для работ приходилось доставлять на лодке. [13]

В 1859 году был проложен прямой маршрут от Рокс до Миллерс-Пойнт, названный Аргайл-Кут . Это сделало путешествие туда и обратно из основной колонии намного безопаснее и быстрее. Маршрут был основным катализатором развития в восточной части Дарлинг-Харбор и Миллерс-Пойнт. [14]

Эпоха ранней доставки до 1960-х [ править ]

Причалы на Хиксон-роуд около 1920 г.
Вид с воздуха на пристань в 1937 году

С 1850-х по 1880-е годы количество доков и верфей в Ист-Дарлинг-Харбор значительно увеличилось, превратившись из пункта отправления угля и парома в центр коммерческого судоходства. Во время золотой лихорадки нехватка рабочей силы преследовала доки, поскольку большинство бедных рабочих отправлялись на золотые прииски в Виктории, чтобы разбогатеть. Компании должны были стать более гибкими в удовлетворении требований работников, чтобы они предлагали более высокую оплату и условия труда работникам, оставшимся в Сиднее. В 1860-х годах на Миллерс-Пойнт пришлось построить складские помещения и склады, чтобы вместить огромное количество сыпучих грузов, проходящих через порт. К 1870-м годам набережная была покрыта складами и складскими помещениями, в которых в основном хранилась бесценная экспортная продукция того времени - шерсть.[ необходима цитата ]

С 1880 по 1900 годы произошла специализация района. Верфи закрылись в пользу складских помещений и были построены причалы большего размера для размещения современных судов с большими грузовыми грузами. Таким образом, квалифицированные судостроители остались без работы и были вынуждены искать работу в другом месте, в то время как для заполнения стивидорных позиций требовалось больше неквалифицированных рабочих . Это значительно изменило демографию района, превратив его из смеси квалифицированных и неквалифицированных рабочих в район рабочего класса.

Прибытие бубонной чумы в Сидней в 1900 году вызвало тревогу в доках. Это также послужило удобной основой для массового восстановления домов в рамках подготовки к изменению ландшафта Рокс, Доус-Пойнт и Миллерс-Пойнт. [15] Массовые районы Сиднея были огорожены, а люди депортированы в Норт-Хед на карантин. Судоходные операции были приостановлены на некоторое время, пока Совет проводил дезактивацию территории и истреблял зараженных болезнями крыс. За это время право собственности на порт перешло от частных причалов к Sydney Harbour Trust.. Трест демонтировал неподходящие и небезопасные доки и построил причалы, достаточно большие, чтобы подходить для больших современных судов. К концу 1930-х годов строительство было завершено, причалы доминировали над набережной от мыса Миллерс до гавани Дарлинг.

Великая депрессия дала Ист-Дарлинг-Харбор и прилегающим к нему районам дока прозвище «Голодная миля» . В этот период огромные массы рабочих выстраивались вдоль набережной длиной в милю и ждали работы. [16] Клерки выбирали рабочих на основе системы, в которой более сильные люди выбирались более слабыми, а смутьяны социалистов уступали место добровольным рабочим. Эта жестокая система создавала очень враждебную среду, которая поляризовала сообщество в целом. Время от времени они вспыхивали в знак протеста, наиболее известный из которых - отказ загружать лодку металлоломом, направлявшимся в Японию накануне Второй мировой войны . [17]

Незастроенная территория в 2009 г.

Эра современного судоходства до реконструкции [ править ]

К 1950-м годам корабли стали слишком большими для теперь уже недостаточно маленьких причалов Ист-Дарлинг-Харбор. Стандартизированные размеры транспортных контейнеров устранили необходимость в разгрузке навалом. Один крановщик теперь мог выполнять работу 50 человек. Вся территория, известная сегодня как Южный Барангару, была превращена в массивный бетонный фартук , северный конец последовал аналогичным образом в 1970-х годах. [2] Начали проявляться недостатки современных возможностей доставки. Отсутствие тяжелого железнодорожного сообщения или дороги с возможностью прохождения b-double ограничивало возможности порта по обработке входящих и исходящих грузов. По мере роста контейнеровозов эта проблема только усугублялась. Окончательный упадок коммерческого судоходства в Дарлинг-Харбор и, в конечном итоге,Сиднейская гавань в качестве рабочей гавани была результатом строительства порта Ботани в 1979 году и расширения портовых мощностей в Порт Кембла и Ньюкасл . Благодаря отличному железнодорожному, автомобильному и воздушному сообщению с портом, наряду с огромной пропускной способностью для расширения и способностью обрабатывать большие контейнеровозы, он постепенно стал главным портом Сиднея.

С начала Второй мировой войны до середины 1990-х на причалах была необычайно свободна профсоюзная деятельность, там были высокие зарплаты и постоянный поток рабочих мест. В 1996 году к власти было избрано правительство Ховарда, что пообещало реформу производственных отношений . В 1997 году Закон о трудовых отношениях 1996 года ограничил переговорные возможности профсоюзов и ограничил способность Австралийской комиссии по трудовым отношениям выступать посредником в переговорах, а также вводить установленные законом контракты с работниками. В 1998 году Патрик Стивидоринг уволил всех своих работников и ликвидировал активы после того, как профсоюзы столкнулись с негативной реакцией на новые трудовые контракты, воспользовавшись новым законодательством. [18]Но уже на следующий день, когда ожидалось прекращение работы, все шло как ни в чем не бывало. Сотрудников наняла новая корпорация с теми же людьми, которые владели Патриком, только с более низкой заработной платой и меньшими уступками в их контрактах. [ необходима цитата ]

В 2003 году, когда стивидорные компании намеревались переехать в течение трех лет, правительство Нового Южного Уэльса определило участок для перестройки в парковые зоны и коммерческие площади. В 2005 году был объявлен международный конкурс дизайна, на который было подано 139 заявок со всего мира. Победивший проект был объявлен в марте 2006 года от компаний Hill Thalis Architecture + Urban Projects, Paul Berkemeier Architects и Jane Irwin Landscape Architecture вместе с объявлением конкурса на название нового участка. [2] [19] В октябре 2006 года министр по вопросам планирования , Франк Sartor , объявил о том , что площадь будет переименована в Барангару. [8] [20] [21]В конце 2006 года компания Patrick Corporation, которая арендовала участок у правительства Нового Южного Уэльса, перенесла свои стивидорные операции в Порт Ботани. Это положило конец почти 130-летним операциям по транспортировке грузов в восточной части гавани Дарлинг.

До реконструкции участка Барангару был местом проведения Всемирного дня молодежи 2008 года, которое использовалось для открытия мессы для примерно 150 000 человек [22], концертов, реконструкции Станций Креста и по случаю прибытия Папы Бенедикта XVI в Сидней. . Пассажирский терминал для круизных лайнеров был временно расположен в Барангару до строительства круизного терминала Уайт-Бэй . Берег Барангару также доступен для проведения мероприятий во время строительства.

Редевелопмент [ править ]

Вид на Барангару к югу от Balmain East в декабре 2014 г.
Crown Sydney строится в 2019 году

Первоначально размещено в руках Сиднейского Foreshore органа , [23] Барангару Delivery Authority был создан в соответствии с Законом Барангар Delivery Authority, 2009 № 2 для облегчения высокого качества коммерческого и смешанного использование обнесено на Барангару балансирования социальных, экономические и экологические результатов , включая создание парка на мысе и других общественных территорий; среди других целей. [24] Поддержку органа оказывает Группа по проверке качества дизайна, в которую вошли Пол Китинг (председатель с 2005 по 2011 год), [25] Крис Джонсон , Бриджит Смит, Ои Чунг, Джеймс Вейрик , Анджело Кандалепас иЛео Шофилд (ушел в отставку в 2011 году). Роль Группы заключалась в том, чтобы руководить государственной властью по ряду вопросов дизайна, таких как архитектура, ландшафт и культура. Первоначально введенная в эксплуатацию в 2005 году, Группа сыграла важную роль в выборе Hill Thalis Architecture в качестве победителя международного конкурса дизайна в 2006 году. [26] Победившей команде было поручено помочь правительству в разработке дизайна во второй половине 2006 года. были ранние дебаты относительно дизайна и размеров набережной. Город Сидней и некоторые архитектурные организации выразили обеспокоенность по поводу того, что предлагаемые проекты будут не по масштабу с окружающей средой, а также вызовут большие нежелательные тени над непосредственной территорией, частями гавани Дарлинг и, возможно, поблизости.Пирмонт . [27]

В 2007 году правительство опубликовало концептуальный план, а через год было объявлено, что в короткий список вошли консорциумы во главе с Brookfield Multiplex , Lend Lease Group и Mirvac . В 2009 году, чтобы способствовать экономической жизнеспособности проекта, правительство объявило, что количество коммерческих офисных площадей увеличится на одну треть, что дает дополнительные 120 000 квадратных метров (1 291 669 квадратных футов) от первоначального концептуального плана для 6 австралийских долларов. миллиард развития. [19] В конце 2009 года, после дальнейшего составления короткого списка, правительство объявило, что не будет продолжать работу над победившим проектом Hill Thalis, выбрав вместо этого консорциум, в который вошел ведущий архитектор лорд Роджерс.и разработчик, Lend Lease, который спорно предложил 230 метров (755 футов) в высоту отель будет построен в 150 метров (492 футов) в Дарлинг Харбор, а также парки и коммерческие офисы. Когда планы были выставлены на всеобщее обозрение в 2010 году, было заявлено, что застройка превысила запланированную высоту и пределы занимаемой площади. [28]После общественного протеста по поводу изменений в первоначальном Концептуальном плане были сформированы общественные организации, такие как Друзья Барангару, Австралийцы за устойчивое развитие и Группа действий Барангару, которые в просторечии называли этот участок «Жадной милей». В марте 2010 года правительство и ленд-лиз заключили предварительные контракты на разработку участка при условии одобрения министерства, которое было дано в мае 2010 года. Обеспокоенный отсутствием прозрачности, в сентябре 2010 года Кловер Мур , который одновременно был лорд-мэром Город Сидней и депутат от Сиднея в парламенте штата ушел в отставку с поста директора Управления доставки Барангару. [29]

После прихода к власти в марте 2011 года премьер-министр Барри О'Фаррелл объявил о независимом пересмотре процессов отбора. Группа сообщила в августе 2011 года и заявила, что у двух членов комиссии по дизайну возник конфликт служебных обязанностей. [30] О'Фаррелл также отменил поправку к закону о планировании, внесенную в последние дни правления предыдущего правительства, которая освободила участок Барангару от требований по реабилитации загрязненных участков. Правительство также попросило по ленд-лизу перенести отель из гавани в качестве жеста доброй воли, даже несмотря на то, что у него есть разрешение на планирование от правительства Кенелли. По состоянию на январь 2012 года переговоры с разработчиком еще продолжались. [31]

Участки [ править ]

Проект реконструкции включает три участка: Южный Барангару, Центральный Барангару и заповедник Барангару.

The International Towers в 2017 году

Южный Барангару [ править ]

  • Вид на авеню Барангару

  • Дом Барангару

  • Торговая прогулка

  • Wulugul Walk

  • Shipwright Walk

Южный Барангару является южной третью территории и является продолжением центрального делового района Сиднея с офисными зданиями, квартирами, торговыми точками, местами общего пользования и гостиницей. [32] Три коммерческих небоскреба, спроектированных Rogers Stirk Harbour + Partners, составляют основу этой сцены; известный как International Towers Sydney . Самый высокий IT1 - 217 метров (712 футов). Помимо офисных помещений, он также будет включать общественный или детский сад. На подиуме всех трех башен будет представлена ​​розничная торговля. ИТ2 должен быть завершен в 2015 году, а ИТ1 и ИТ3 должны быть завершены в следующем году. [33]

Центральный Барангару [ править ]

Бухта Уотермана в Центральном Барангару
Дорожка через Барангару Сентрал

Barangaroo Central будет включать малоэтажные жилые и коммерческие здания. [34] Группа казино Джеймса Пакера , Crown Limited , представила премьер-министру О'Фарреллу предложение на сумму более 1 миллиарда австралийских долларов в феврале 2012 года о строительстве отеля, казино и развлекательного комплекса на территории, отведенной под открытое пространство. Barangaroo Central. Премьер первоначально приветствовал это предложение, но предупредил, что для его реализации необходимо получить одобрение регулирующих органов. [35] [36] Предложение вызвало широкую критику со стороны лорд-мэра, члена парламента Кловера Мура, [37] [38] Пола Китинга [39] и бывшего государственного архитектора Криса Джонсона. [40]В октябре 2012 года премьер О'Фаррелл объявил, что кабинет министров штата Новый Южный Уэльс рассмотрел это предложение и решил, что правительство вступит в подробные переговоры с Crown Limited о создании казино и гостиничного комплекса в Барангару. [41] [42] Тони Харрис, бывший генеральный аудитор штата Новый Южный Уэльс, критически относился к процессу принятия решений, утверждая, что общественность может упустить миллионы долларов. [43] [44] Бизнесмен и бывший политик Джон Хьюсон , член парламента от зеленых Джон Кэй и Кловер Мур также критиковали этот процесс. [45] Защищая свою позицию, Пакер высказал мнение: [46]

С нашей гаванью и климатом Сидней должен быть одним из лучших направлений в мире, но нас подводит недостаточное инвестирование в качественную туристическую инфраструктуру ... Знаменитый курорт мирового класса в Сиднейской гавани может стать катализатором, который поможет изменить город вокруг, точно так же, как Crown помогла изменить положение Мельбурна ... Некоторые комментаторы подняли вопрос о процессе, который мы предпринимаем для продвижения нашего предложения. Процесс незапрошенных предложений в Новом Южном Уэльсе существует для того, чтобы любая организация с уникальными идеями могла подать заявку в правительство. Мы внимательно следим за этим процессом, и, несмотря на то, что мы достигли второго этапа, нам предстоит пройти долгий путь ... Чтобы отель-курорт в Сиднее стал знаковым зданием, которое привлечет миллионы посетителей, он должен находиться в Сиднейской гавани.Барангару - единственное место на набережной и гавани в центральном деловом районе Сиднея, где будет построена такая застройка.

-  Джеймс Пэкер в The Sydney Morning Herald , 3 ноября 2012 г.

В июле 2013 года после рекомендации независимого руководящего комитета премьер-министр О'Фаррелл объявил, что предложение Crown будет перенесено на этап 3 процесса незапрошенных предложений, заключительный этап, на котором стороны будут вести переговоры об обязательном контракте. [47] Правительство должно получить авансовый платеж в размере 100 миллионов австралийских долларов за лицензию, несмотря на то, что ему предложили 250 миллионов австралийских долларов с альтернативными налоговыми условиями, которые, по расчетам Deloitte , экономического советника руководящего комитета, были лучшим предложением. [48] Crown намерена заманить китайских хайроллеров в свое сиднейское казино, используя свои интересы в Макао.казино и воспользоваться новым упрощенным процессом получения визы, введенным правительством Австралии для граждан Китая, желающих играть в казино Австралии. [49] В ноябре 2013 года было объявлено, что Crown Sydney получила одобрение на лицензию казино и место в Барангару. [50] Crown Sydney открыла свой курортный отель и ресторан / бары в декабре 2020 года, хотя казино подлежит дальнейшему одобрению. [51]

Заповедник Барангару [ править ]

Заповедник Барангару - это воссозданный парк на мысе площадью 6 гектаров (15 акров) в северной части Барангару. Парк открылся 22 августа 2015 года и представляет собой реконструированный естественный мыс, расположенный вокруг береговой линии до 1836 года. [52] После 1836 года первоначальный мыс и береговая линия были отрезаны, чтобы освободить место для причалов и стивидорных работ, поскольку Сидней стал крупным международным портом. Новый мыс вдохновлен тем, что существовало до 1836 года, и восстанавливает связь с другими мысами Сиднейской гавани. Конкурс дизайна, проводившийся в 2009-2010 годах, выиграл Джонсон Пилтон Уокер совместно с PWP Landscape Architecture . [53]Было сказано, что это место повторно соединяет Миллерс-Пойнт с набережной, что восстанавливает первый район Сиднея как один из современных и исторически значимых. [54] В парковой зоне есть лужайки, смотровые площадки, пешеходные и велосипедные дорожки, две новые бухты в гавани и приливные скальные бассейны, созданные из песчаника, добытого непосредственно на участке Барангару. [53] Тем не менее, это место было названо Миллерс-Пойнт почти 200 лет назад, и Совет по географическим названиям поддержал возражение сообщества Миллерс-Пойнт против его названия Барангару-Пойнт. [55] [56]Парковые зоны включали Башню управления портами Сиднейской гавани, построенную в 1974 году. Проект заповедника Барангару требовал снятия башни, поскольку она не соответствовала «естественной» архитектурной цели заповедника, однако это вызвало некоторый общественный резонанс. Снос башни начался в марте 2016 года и завершился в январе 2017 года.

Песчаник Хоксбери, использованный для создания заповедника Барангару, был раскопан на месте. Береговая линия парка построена из 10 000 блоков песчаника, выкопанных и вырезанных на участке. Для создания береговой полосы было размещено около 6 500 блоков. При строительстве также было использовано более 42 000 тонн (46 297 коротких тонн) необработанного камня и еще 30 000 тонн (33 069 коротких тонн) щебня. Кроме того, около 75 000 местных деревьев, растений и кустарников были использованы для создания ландшафта заповедника Барангару.

Всего было выбрано 84 вида, 79 из которых являются местными для Сиднейской гавани. Многие из этих видов нельзя найти в коммерческих питомниках, поэтому семена и черенки были собраны с диких участков вокруг гавани Сиднея и реки Хоксбери. [57]

Культурный объект под названием Cutaway и автостоянка находится под мысом. [58]

Галерея [ править ]
  • Лестницы, ведущие к лужайке звездочета

  • Nawi Cove

  • Walumil газоны

  • Wulugul Walk

  • Барангару в разрезе

  • Паром Borrowdale через заповедник Барангару в 2018 году

  • Башня управления гавани Сиднея, возведенная в 1974 году, была снесена в период с 2016 по 2017 год. Теперь скала из песчаника скрыта за парком Хедленд. [59]

Транспорт [ править ]

Ферри [ править ]

Причал Барангару 1

Паромная пристань Барангару заменила паромную пристань Дарлинг-Харбор в июне 2017 года. [60] Комплекс служит западным паромным узлом в центре города и состоит из двух пристаней, с возможностью строительства третьей пристани в будущем. Он обслуживается паромами Sydney Ferries ' F3 Paramatta River и F4 Pyrmont Bay .

Метро [ править ]

Строящаяся станция метро Барангару

Железнодорожная станция Барангару - это будущая станция скоростного транспорта, обслуживающая Барангару. Это было подтверждено в рамках проекта Sydney Metro City & Southwest, открытие которого запланировано на 2024 год. [61] Станция будет обслуживаться шестивагонными автоматизированными поездами Alstom Metropolis с перегородками на платформе вдоль платформы. Услуги будут работать с частотой до двух минут в час пик.

Автобус [ править ]

Барангару обслуживается государственными транзитными автобусными маршрутами 311, 324 и 325 до восточных пригородов . [62]

Wynyard Walk [ править ]

Wynyard Walk , соединяющий станцию ​​Wynyard с Барангару, открылся в 2016 году. [63] [64] [65] [66]

См. Также [ править ]

  • Миллерс-Пойнт

Двумя другими крупномасштабными проектами обновления городской части Сиднея являются:

  • Центральный парк, Сидней
  • Зеленая площадь, Новый Южный Уэльс

Ссылки [ править ]

  1. ^ Австралийское статистическое бюро (27 июня 2017 г.). «Барангару (Государственный пригород)» . 2016 Перепись QuickStats . Проверено 2 июля 2017 года .
  2. ^ a b c d e f "Откройте для себя Барангару: История" . Барангару, Сидней, Австралия . Служба доставки Барангару. 2011 . Проверено 23 января 2012 года .
  3. ^ Служба доставки Барангару, Barangaroo.com.
  4. ^ «Хронология Барангару» . Служба доставки Барангару.
  5. ^ Перлман, Джонатан (20 октября 2006). «Никакого китча в куи Барангару: победители конкурса» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 7 февраля 2012 года .
  6. ^ "Барангару" . Регистр географических названий (GNR) NSW . Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса . Проверено 23 января 2012 года .
  7. ^ "Барангару, девушка с северного берега" . История коренных народов Сиднея . Сиднейский городской совет. 19 октября 2006 Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года . Проверено 23 января 2012 года .
  8. ^ a b Астон, Хит (19 октября 2006 г.). «Это Барангару, дорогая» . Дейли телеграф . Австралия . Проверено 23 января 2012 года .
  9. ^ "Барангару, храбрая женщина-оператор" (PDF) . Годовой отчет . Сидней: Служба доставки Барангару. 2011. с. 12. Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2012 года . Проверено 23 января 2012 года .
  10. ^ Тенч, Уоткин (2006). «Глава IX» (электронная книга) . Полный отчет об урегулировании в Порт-Джексоне . электронные книги @ Аделаида . Аделаида: Университет Аделаиды.
  11. ^ http://www.shirleyfitzgerald.com.au/my-blog/
  12. ^ Феннер, Франк (1988). Оспа и ее искоренение (История международного общественного здравоохранения, № 6) (PDF) . Женева: Всемирная организация здравоохранения. ISBN  92-4-156110-6.
  13. ^ http://agl.com.au/about/companyoverview/Pages/agl-history.aspx
  14. ^ http://nga.gov.au/federation/Detail.cfm?WorkID=112337
  15. ^ http://millerspointcommunity.com.au/saving-the-workers-flats/
  16. ^ "Голодная миля Сиднея сделана официальной" . Сидней Морнинг Геральд . AAP. 29 июля 2009 . Проверено 23 января 2012 года .
  17. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 21 октября 2011 года . Проверено 9 февраля 2012 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  18. ^ O'Nill, Стив (1997-1998). «План спора о набережной» . Краткий обзор текущих проблем (Парламентская библиотека) (15) . Проверено 28 ноября 2013 года .
  19. ^ а б "История перепланировки Барангару" . О нас . Группа действий Барангару. Архивировано из оригинала 8 сентября 2011 года . Проверено 23 января 2012 года .
  20. ^ Sartor, Frank (18 октября 2006). «Новый облик, новое название прибрежной зоны Сиднея» (пресс-релиз). Сидней: Департамент планирования. Архивировано из оригинального 16 мая 2012 года . Проверено 23 января 2012 года .
  21. ^ Перлман, Джонатан (19 октября 2006). «Барангару снова в Сиднее» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 23 января 2012 года .
  22. ^ "Вступительная месса в стадии реализации" . Сидней Морнинг Геральд . AAP. 15 июля 2008 . Проверено 23 января 2012 года .
  23. ^ "Barangaroo: Информационный справочник агентства июль 2013 г." (PDF) . Служба доставки Барангару. Архивировано из оригинального (PDF) 10 сентября 2015 года . Проверено 5 декабря 2013 года .
  24. ^ "Закон" (PDF) . Годовой отчет . Сидней: Служба доставки Барангару. 2011. с. 5. Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2012 года . Проверено 23 января 2012 года .
  25. ^ "Кловер Мур наносит ответный удар бывшему премьер-министру, покидающему группу Barangaroo" . Курьер Внутреннего Запада . 14 мая 2011 . Проверено 23 января 2012 года .
  26. Демпстер, Квентин (1 марта 2010 г.). «Интервью с Полом Китингом» (стенограмма) . Stateline . Сидней, Австралия . Проверено 23 января 2012 года .
  27. ^ Норри, Джастин (2 ноября 2006). «Чудовище настолько голодное, что съест весь солнечный свет» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 20 января 2012 года .
  28. Мур, Мэтью (4 марта 2010 г.). «Башни Барангару выходят за рамки ограничений по высоте, - говорит архитектор-проектировщик» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 23 января 2012 года .
  29. Мур, Мэтью (22 сентября 2010 г.). «Мур уходит из-за« железной дороги » Барангару » . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 23 января 2012 года .
  30. Мур, Мэтью (11 августа 2011 г.). «Обзор Barangaroo предполагает конфликт служебных обязанностей на панели дизайна» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 23 января 2012 года .
  31. Манро, Кесли (20 января 2012 г.). «Наивысшие оценки за уборку Барангару - теперь договариваться о месте для отеля» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 23 января 2012 года .
  32. ^ «Добро пожаловать на юг Барангару» . Служба доставки Барангару . Проверено 23 января 2012 года .
  33. ^ "Коммерческие здания" . Дизайн Барангару Юг . Ленд-лиз . Проверено 21 января 2012 года .
  34. ^ "Барангару" . Город Сидней . Проверено 23 января 2012 года .
  35. ^ «Премьер доволен новыми планами казино Сиднея» . ABC News . Австралия. 27 февраля 2012 . Проверено 13 марта 2012 года .
  36. Канцлер, Джонатан (27 февраля 2012 г.). «Барри О'Фаррелл поддерживает концепцию казино Packer Barangaroo» . Наблюдатель за недвижимостью . Проверено 13 марта 2012 года .
  37. ^ "Мур берет на себя О'Фаррелла над казино Барангару" . ABC News . Австралия. 28 февраля 2012 . Проверено 13 марта 2012 года .
  38. Мур, Мэтью (28 февраля 2012 г.). «Не так быстро с этой башней в дубайском стиле, - говорит мэр» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 13 марта 2012 года .
  39. ^ Kitney, Дэймон (29 февраля 2012). «Держитесь подальше от травы: Китинг Пакеру в казино Барангару». Австралийский .
  40. Принц, Мэдлин (29 февраля 2012 г.). «Бывший премьер-министр, правительственный архитектор и мэр Сиднея оспаривают планы Пакера по созданию казино Barangaroo». Архитектурный дизайн .
  41. Рианна Николс, Шон (25 октября 2012 г.). «План Пакера в отношении казино за 1 миллиард долларов получил поддержку кабинета министров» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 4 ноября 2012 года .
  42. ^ Дюри, Джон (26 октября 2012). «План казино Packer's Barangaroo не должен приниматься за чистую монету» . Австралийский . Проверено 4 ноября 2012 года .
  43. ^ Кехо Джон (30 октября 2012). «Бывший сторожевой пес бьет О'Фаррелла в казино Packer» . Австралийский финансовый обзор . Проверено 4 ноября 2012 года .
  44. Перейти ↑ Nicholls, Sean (2 ноября 2012 г.). «Казино кивнули быстрее, чем был запланирован крупный туннель» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 4 ноября 2012 года .
  45. ^ "Критики одобряют процесс утверждения казино Packer" . Мир сегодня . Австралия: ABC News. 26 октября 2012 . Проверено 4 ноября 2012 года .
  46. Пакер, Джеймс (3 ноября 2012 г.). «Ради блага Сиднея, поддержите этот план» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 4 ноября 2012 года .
  47. ^ «Предложение короны переходит к этапу 3» (PDF) . Премьер Нового Южного Уэльса . Проверено 4 июля 2013 года .
  48. ^ «О'Фаррелл находится под давлением, чтобы раскрыть решение казино через день после получения отчета» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 31 июля 2013 года .
  49. ^ "Джеймс Пакер делает большие ставки на то, чтобы заманить китайских игроков в Сидней" . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 29 июля 2013 года .
  50. Рианна Николлс, Шон (11 ноября 2013 г.). «Новый Южный Уэльс дает зеленый свет казино Packer в Барангару» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 20 декабря 2014 .
  51. ^ «Барангару - Сидней-Сити» . Пункт назначения Новый Южный Уэльс . Проверено 14 марта +2016 .
  52. ^ МакНелли, Люси; и сотрудники (22 августа 2015 г.). «В Сиднее открывается заповедник Барангару; Пол Китинг приветствует важность этого места для местной истории коренных народов» . ABC Online . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 22 августа 2015 года .
  53. ^ a b «Мыс Барангару» . Откройте для себя Барангару . Служба доставки Барангару. 2013 . Проверено 21 января 2012 года .
  54. ^ "Барангару" . Проекты . PWP Ландшафтная архитектура. 2014 . Проверено 21 декабря 2014 .
  55. ^ http://millerspointcommunity.com.au/millers-point-survives/
  56. ^ http://millerspointcommunity.com.au/proposed-barangaroo-names/
  57. ^ FAQ Barangaroo.sydney Проверено 28 августа 2015 г.
  58. Мур, Мэтью (10 сентября 2011 г.). «Культура, цветущая в бункере Барангару» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 23 января 2012 года .
  59. ^ "Сиднейская диспетчерская вышка отправилась на снос" . Австралийский . 16 апреля 2015 . Дата обращения 3 мая 2015 .
  60. О'Салливан, Мэтт (26 июня 2017 г.). «Новый паромный узел Сиднея в Барангару открыт для пассажиров» . Сидней Морнинг Геральд . Fairfax Media . Архивировано из оригинального 27 июня 2017 года . Проверено 27 июня 2017 года .
  61. ^ Бюджет предоставляет 9 миллиардов долларов на услуги общественного транспорта и инфраструктуру. Архивировано 26 июня 2015 года на Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса, 23 июня 2015 года.
  62. «Новые автобусные маршруты будут курсировать в Барангару и Уолш-Бэй» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. 17 июля 2015. Архивировано из оригинала 20 июля 2015 года . Проверено 20 июля 2015 года .
  63. Ранние работы, которые начнутся на Wynyard Walk. Архивировано 16 декабря 2014 года в Wayback Machine Transport для Нового Южного Уэльса, 18 апреля 2012 года.
  64. ^ Туннелирование прогулка Винярда начинается Барангар Причала ранних работ начинаются архивации 19 октября 2014 в Wayback Machine транспорте для NSW 8 октября 2014 года.
  65. ^ Винярд Прогулка Транспорт для NSW, 12 ноября 2014
  66. ^ Винярд Walk - Environment архивации 16 декабря 2014 в Wayback Machine транспорта для NSW, 9 декабря 2014.

Координаты : 33.8611 ° S 151.203 ° E33°51′40″S 151°12′11″E /  / -33.8611; 151.203

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт службы доставки Барангару
  • Веб-сайт Барангару Юг  - публикуется Lend Lease
  • Веб-сайт Barangaroo Action Group
  • Сайт друзей Барангару
  • Веб-сайт "Австралийцы за устойчивое развитие"
  • «Ложь земли снова меняется»: Питер Уокер о парке Барангару.