Барселона, линия метро 8

Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на каталонском языке . (Сентябрь 2019 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Посмотреть машинно-переведенную версию статьи на каталонском языке. Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять переведенный машинный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Вы должны указать авторские права в сводке редактирования, прилагаемой к вашему переводу, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции моделиContent in this edit is translated from the existing Catalan Wikipedia article at [[:ca:Línia 8 del metro de Barcelona]]; see its history for attribution. Вам также следует добавить шаблон {{Translated|ca|Línia 8 del metro de Barcelona}}на страницу обсуждения . Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод .

Барселона, линия метро 8

Обзор
Тип Обслуживания	Обычное метро
Locale	Барселона
Первое обслуживание	1912 (оригинал) 2000 (как строка 8)
Текущий оператор (ы)	ФСК
Маршрут
Начинать	Plaça Espanya , Барселона
Остановки	11
Конец	Сант-Бой-де-Льобрегат
Пройденное расстояние	12 км (7,5 миль)
Среднее время в пути	30 минут
Технический
Подвижной состав	Серия 213 базируется на депо Марторелл (на линии Льобрегат – Аноя ) и подъездных путях Сант-Бой.
Ширина колеи	1000 мм ( 3 фута  3 3 ⁄ 8  дюйма)
Электрификация	Воздушный провод , 1500 В постоянного тока
Владелец (и) трека	ФСК
Карта маршрута Легенда v т е Барселона, линия метро 8 Легенда direcció Martorell and Manresa / Igualada Моли Ноу | Ciutat Cooperativa конец Сант Бой Ветвь с товарами до порта Барселоны Cornellà Salines (новая станция) Корнелья-Риера Альмеда L'Hospitalet - Av. Carrilet Сан-Хосе направление на Барселону-Сантс Горнал направление на Сан-Висенс-де-Кальдерс Европа-Фира Ильдефонс Серда Магория - ла Кампана Барселона - пл. Испания конец Entença Франческ Масиа Грасиа Иоаник Саграда Фамилия Glòries Пере IV или Центральный парк Кристофоль де Моура UAB ( туннель Орта ) расширение LLA * Бесос Мар Besòs Parc увеличение L8 * (*) PDI 2009-2018 гг. Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать

- Линия 8 , окрашенная в розовый цвет ( конечная остановка : Plaça Espanya - Molí Nou-Ciutat Cooperativa ), обслуживаемая FGC , является частью сети метро Барселоны и, следовательно, более крупной транспортной системы, объединенной с тарифами ATM . Он присоединяется к Plaça Espanya , в Сантс-Монжуик районе Барселоны с городских районов муниципальных Оспиталет - де - Льобрегат , Корнелья - де - Льобрегат и Сант - Бой - де - Льобрегат .

Обзор [ править ]

Розовая линия, в основном подземная, соединяет площадь Испании в Барселоне с Сан-Бой-де-Льобрегат через Оспиталет-де-Льобрегат . Он открылся в 1912 году как линия узкоколейных поездов (следовательно, на 12 лет раньше, чем первая линия метро 3 ), и до 2003 года была известна как S3 , отсюда и название его пригородной расширенной линии ( S33 ). Это также часть железнодорожных сетей Льобрегат - Аноя и Метро дель Баикс Льобрегат, которыми управляет FGC, от которых поезда продолжают движение от Моли Ноу-Сиутат Кооператива и далее. Перед станцией Sant Boi есть ветка только для грузовых перевозок, которая соединяется сПорт Барселоны .

Линия впервые приобрела свой нынешний вид в период с 1985 по 1987 год, когда участок Корнелья-Риера - Сан-Хосе был впервые перенесен под землю, а затем участок Сан-Хосе - Испания. В 1997 году открылась станция Magòria-La Campana, а в 2000 году - станция Molí Nou - Ciutat Cooperativa.

Расширение линии дальше в центр Барселоны с новой станцией на площади Plaça Francesc Macià обсуждается с мая 1999 года. ^[1] Она свяжет как линию метро, ​​так и линию Baix Llobregat с маршрутами T1 , T2 и T3 Trambaix и Валлес линия. Планируется, что линия будет проходить до станции Besòs Parc в районе Сан-Марти в Барселоне, а также планируется ветка, которая свяжет (будущую) станцию ​​Cristòfol de Moura с кампусом Автономного университета Барселоны через «туннель Орта».

Технические детали [ править ]

• Цвет на карте: розовый
• Количество станций: 11
• Тип: Обычное метро (смешанное движение с линиями пригородной электрички)
• Длина: 12 км.
• Подвижной состав : серия 213
• Время в пути: 30 минут
• Ширина колеи : 1000 мм ( 3 фута  3 ³ / ₈  в) метр колеи
• Тяга: Электричество
• Электрификация : Воздушный провод , 1500 В постоянного тока
• Участки под открытым небом: Да (между Cornellà-Riera и Molí Nou-Ciutat Cooperativa)
• Покрытие мобильной связи : вся линия
• Депо: Марторель ( линия Льобрегат – Аноя ), подъездные пути Сант-Бой.
• Оператор: ФСК

Текущие станции [ править ]

• Площадь Испании ( L1 , L3 )
• Магориа-Ла-Кампана
• Ильдефонс Серда
• Европа-Фира ( L9 )
• Горнал ( RENFE )
• Сан-Хосе
• Avinguda Carrilet ( L1 )
• Альмеда
• Корнелья-Риера
• Сант Бой
• Molí Nou-Ciutat Cooperativa

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Статья в каталонской Википедии
• Строка 8 на Trenscat.com
• Маршрут 8 на TransporteBCN.es

Координаты : 41.375 ° N 2.14916 ° E41 ° 22′30 ″ с.ш., 2 ° 08′57 ″ в.д. /  / 41,375; 2,14916