Барри-Бич в Австралии был железнодорожной веткой, которая открылась 2 апреля 1969 года для обслуживания нефтяных месторождений в проливе Басса . [1] Во время существования ответвления дважды или иногда трижды в неделю на морской терминал Барри-Бич доставлялось дизельное топливо для обслуживания крупных океанских судов, которые обслуживали нефтяные вышки Бассового пролива к югу от Корнер-Инлет. [2] Нефтяной поезд был не единственным основным источником грузов, перевозимых за пределы Леонгаты, поскольку один или иногда два раза в неделю грузовые поезда с суперфосфатом, обслуживающие близлежащие фермерские общины и поселки, обычно объединялись в смешанную конфигурацию товарного поезда. Служба нефтеналивных грузовых перевозок Esso-Mobil Barry Beach работала до закрытияЛиния Южный Гиппсленд за Леонгатой 30 июня 1992 года, а сама ветка была в конечном итоге демонтирована в 1994 году. Нефтяные месторождения в проливе Басс все еще работают, а океанские суда все еще перевозят нефть, пробуренную с все еще активного морского терминала Exxon-Mobil в Барри-Бич в Corner Inlet.
Барри Бич | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия (и) | Филиал Барри Бич | |||||||||||||||
Платформы | 1 | |||||||||||||||
Треки | 1 | |||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||
Статус | Закрыто | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыт | 2 апреля 1969 г. | |||||||||||||||
Закрыто | 30 июня 1992 г. | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
|
Конечная остановка была самой южной частью материковой части соединенных железнодорожных путей Австралии. Ветвь к Лаверс-Хиллу и Кроусу на Мелба-Галли-роуд шла немного южнее, но не соединялась с основной викторианской сетью, поскольку она была более узкой колеей.
Рекомендации
Координаты : 38 ° 42′21 ″ ю.ш. 146 ° 23′21 ″ в.д. / 38,70583 ° ю.ш. 146,38917 ° в.