Две битвы при Рамади велись между силами Британской и Османской империй в июле и сентябре 1917 года во время Первой мировой войны . Обе стороны оспаривали город Рамади в центральном Ираке , примерно в 100 км (62 милях) к западу от Багдада на южном берегу реки Евфрат , где был расквартирован важный османский гарнизон. Стратегическое положение города на дороге между Алеппо и Багдадом сделало его ключевой британской целью во время месопотамской кампании , но враждебные климатические условия означали, что для падения города потребовалось две атаки в течение трех месяцев.
Первое сражение в июле 1917 г. привело к поражению англичан. Это было вызвано сочетанием факторов, включая сильную жару, которая привела к большему количеству жертв, чем вражеский огонь, плохая погода, неисправные британские коммуникации и эффективная турецкая оборона. Извлеченные уроки были использованы во втором сражении два месяца спустя: британцы применили другую тактику и захватили гарнизон у Евфрата, отрезав им пути к отступлению. В результате он был захвачен почти полностью с большим количеством боеприпасов и припасов.
Первая битва при Рамади
Первая битва при Рамади | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть месопотамской кампании Первой мировой войны | |||||||
Карта Евфрата от Рамади до Багдада в 1917 году | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Османская империя | |||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Чарльз Левенакс Холдейн | ? | ||||||
Сила | |||||||
7-я пехотная бригада [1] | 1,000 | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
566 (521 тепловой удар) [2] | c. 250 плюс c. 100 дезертиров [3] |
Задний план
В марте 1917 года турки-османы были вытеснены англичанами из Фаллуджи и отступили на позиции на Дефиле Мадхидж, в 29 км (18 милях) к западу. При отступлении им удалось прорвать плотину Сахлавия на Евфрате, что значительно увеличило риск затопления вниз по реке. Хотя это имело некоторые тактические преимущества для британцев в том, что паводковые воды сделают территорию к западу от Багдада непроходимой, это также несло с собой риск - который считался неприемлемым - что железные дороги Самарры и Мусайиба окажутся под угрозой и Фаллуджа будет отрезана. [4]
Поэтому британцы стремились восстановить плотину. Это потребовало занятия Дхиббана, деревни примерно в 32 км (20 миль) к югу от Рамади, чтобы охранять рабочие группы на плотине. Генерал Фредерик Стэнли Мод решил, что следует провести операцию по захвату Дхиббана и нанесению удара по турецкому гарнизону в Рамади, который, как сообщалось, насчитывал «около 120 сабель, 700 винтовок и 6 [артиллерийских] орудий» [4] - всего около 1000 люди. Мод не стремился захватить Рамади, а стремился изгнать его гарнизон и захватить как можно больше пленных и как можно больше военной техники. [4]
Неожиданно, однако, температура начала расти через несколько дней после того, как Мод отдал приказ. К 8 июля температура в тени в Багдаде превысила 50 ° C (123 ° F) и на несколько градусов выше в палатках и землянках. [4] Температура под прямыми солнечными лучами составила 71 ° C (160 ° F). [5] Один наблюдатель отметил, что багдадцы назвали это «самым жарким сезоном на памяти человека», и заметил, что из-за сильной жары большинство вещей стало слишком жарко, даже чтобы их можно было коснуться: «В палатке ободок стакана обжег руку. пыль и песок обжигают подошвы ног сквозь сапоги ". [4]
Мод подумывала отложить операцию, но генерал Александр Коббе посоветовал ей продолжить на том основании, что погода вряд ли станет прохладнее, и что были приняты все возможные меры предосторожности, чтобы свести к минимуму воздействие жары. В Фаллудже была собрана колонна в составе 7-й (Ферозепоре) бригады , двух кавалерийских эскадронов, четырнадцати артиллерийских орудий, четырех броневиков и половины роты саперов и горняков. Три самолета также были предназначены для поддержки сил, которыми руководил подполковник Чарльз Левенакс Холдейн. [6]
Самая большая проблема, с которой столкнулись британцы, заключалась в том, как доставить силы в Рамади, поскольку из-за жары невозможно было пройти туда из Дхиббана даже ночью. Было решено перевезти их на автомобилях, переправить на позиции атаки и, надеюсь, доставить в достаточно свежем состоянии, чтобы начать атаку. Это была первая серьезная попытка использовать мотопехоту на месопотамском театре военных действий. 127 фургонов и грузовиков Ford использовались для перевозки людей, по 600 за раз, путешествующих ночью и с палатками, чтобы укрыться от солнца в дневное время. Также будет транспортироваться лед, чтобы обеспечить немедленное лечение любых случаев теплового удара. [7]
Ход битвы
Дхиббан был оккупирован без боя в ночь с 7 на 8 июля, а остальные силы прибыли туда из Фаллуджи 10 июля. Небольшой отряд остался охранять Дхиббан, в то время как остальные двинулись к ущелью Мадхидж, в 11 км (7 милях) к западу. Они подошли к нему поздним вечером и заняли его без сопротивления, хотя вскоре после этого они встретили огонь из турецких ружей. В 01:00 11 июля наступление возобновилось к мысу Мушайд, примерно в 3,2 км к востоку от Рамади. Колонна дошла до него только в 04:45 из-за тяжелого песка на трассе. Когда силы продвигались через сады и фермы на окраине Рамади, турки открыли огонь из шести артиллерийских орудий, двух пулеметов и многочисленных винтовок. К этому времени два из трех британских самолетов были вынуждены упасть из-за того, что у них возникли механические проблемы из-за тепла, испаряющего воду из радиаторов. Броневики и пехота не смогли продвинуться под артиллерийским и пулеметным огнем. Турецкая артиллерия оказалась намного точнее, чем ожидалось, неоднократно отключая британскую беспроводную связь. Подкрепление было отправлено в 06:45, но дальнейшего продвижения не могло. [8]
Что еще хуже, пыльная буря началась в 08:00 и продолжалась большую часть дня. Связь с британцами оборвалась, и шторм помешал эффективному огню контрбатарей. Это, в свою очередь, сделало невозможным для британской пехоты атаковать, поскольку они столкнулись с наступлением через почти 1 км (1000 ярдов) открытого грунта в палящей жаре. Жара также не позволила организовать отход в дневное время, поэтому войска окопались и выдержали условия с водой, подаваемой из Евфрата. Предположения об отступлении турок ни к чему не привели, и в 03:15 следующего дня британский командующий решил отступить под покровом темноты. Хотя турки не атаковали отступающих британцев, около 1500 протурецких арабов предприняли атаку, но были «отбиты и сурово наказаны, как только рассвело». Они продолжали атаковать британцев из снайперов на обратном пути к Дхиббану, которого достигли 13 июля в 21:30. [9]
Жертвы и последствия
Сражение обернулось дорогостоящим провалом, усугубленным суровыми погодными условиями и неожиданно сильным сопротивлением турок. Британцы потеряли 566 человек, из которых 321 человек - более половины - были вызваны жарой. Таким образом, на огонь противника приходилось менее половины потерь британцев. [2] Некоторые мужчины умерли от теплового удара, другие умерли от жажды или сошли с ума. [5]
Вторая битва при Рамади
Задний план
Вторая битва при Рамади | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть месопотамской кампании Первой мировой войны | |||||||
Карта сражений Рамади | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Османская империя | |||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Гарри Брукинг | Ахмед Бей | ||||||
Сила | |||||||
1 пехотная дивизия, 1 кавалерийская бригада | 3500 | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
1000 (в основном легкие) | 3500 (в основном военнопленные) |
Вторая, в конечном итоге успешная, британская попытка захватить Рамади была предпринята в сентябре 1917 года. К этому времени турки собрали совместные турецко-германские силы, названные группой армий Илдерим («Удар молнии») под командованием немецкого генерала Эриха фон Фалькенхайн . Цель состояла в том, чтобы нанести удар по Ираку, пройдя по Евфрату через Хит и далее в Багдад. Однако угроза так и не материализовалась, поскольку немцы не смогли достроить железнодорожные пути, необходимые для поддержки своих войск в полевых условиях, и группа армий Илдерим была перенаправлена на палестинский фронт. [10]
Угроза со стороны группы армий «Илдерим» подтолкнула англичан к новой попытке взять Рамади. Также требовалось установить контроль над городом, чтобы лишить турок доступа к свежим продуктам из этого района, которые были незаконно вывезены контрабандой из районов, контролируемых британцами, и перерезать пустынную дорогу к Кербеле . В середине сентября 1917 года генерал Мод приказал командующему 15-й индийской дивизией генералу Гарри Брукингу провести операцию. Дивизия присоединилась к 50-й индийской бригаде бригадного генерала А.В. Эндрю в Фаллудже и к 20 сентября заняла передовые позиции в Мадхидже, к востоку от Рамади. Турки окопались вдоль линии песчаных дюн, известной как хребет Маскаид, примерно в 6,5 км к западу от Мадхиджа. Их основные оборонительные позиции находились примерно в 1,5 км (1 миле) западнее, к югу от самого Рамади. [11]
Брукинг решил нанести фронтальную атаку с юга, используя 6-ю индийскую кавалерийскую бригаду, чтобы отрезать линию отступления гарнизона с запада. Это прижало турок к реке, поскольку в Рамади не было моста. Турки предполагали, что британцы повторят тактику, которую они использовали в июле, и организовали свою оборону соответствующим образом, чтобы прикрыть дугу, идущую с востока на юг от города. Они рассчитывали, что в случае необходимости смогут отступить по дороге на запад. [12] После июльской атаки турецкий гарнизон был значительно усилен и теперь насчитывал 3500 пехотинцев, 500 артиллеристов и 100 кавалеристов с 10 артиллерийскими орудиями. [13]
Брукинг провел тщательно продуманную серию ложных приготовлений, чтобы укрепить уверенность турок в том, что британцы снова попытаются продвинуться вдоль берегов Евфрата. 28 сентября в Мадхидже был построен понтонный мост, войска расположились лагерем на берегу реки, а дружественные арабские племена были набраны для переброски припасов на берег реки напротив Рамади. Приказ Брукинга начать атаку также был намеренно расплывчатым, чтобы скрыть истинный план атаки от любых турецких шпионов в Мадхидже. [14]
Ход битвы
В 21:45 ночи 27 сентября продвижение пехоты началось маршем к хребту Мушаид, который они заняли без особого сопротивления. Однако вместо того, чтобы продолжить движение по берегу реки, 12-я и 42-я индийские бригады повернули налево к каналу долины Евфрата между Евфратом и озером Хаббания . [14] Они закрепили дамбу через канал к 15:00 28 сентября. [13] Их продвижение в условиях сильной жары стало возможным благодаря цепочке водоснабжения, которую Брукинг установил с использованием 350 фургонов Ford, которые только 28 сентября перевезли более 63 000 литров (14 000 галлонов) воды. [15] Между тем 6-я кавалерийская бригада пересекла пустыню к югу и западу от Рамади и достигла дороги в 8 км (5 милях) к западу от города к 16:00, где они окопались, чтобы заблокировать любое отступление турок. [14]
При поддержке артиллерии британские войска продвинулись вверх на два хребта к югу от Рамади, столкнувшись с турецким пулеметным, винтовочным и артиллерийским огнем. Оба были сняты к вечеру 28 сентября. Последним маршрутом отхода гарнизона теперь был мост Азизия к западу от Рамади, и, поскольку битва продолжалась в ночи при ярком лунном свете, колонна турецкой пехоты пыталась выбраться из ловушки в 03:00 29 сентября. . [14] Тяжелый британский пулемет и артиллерийский огонь отразили их и отбросили выживших обратно в Рамади после полуторачасового боя. [16] тридцать девятого Гарвал Винтовки напали на мост, зарядка турецких пушек огонь через открытые прицелы, и взял его , несмотря на 07:30 тяжелые потери страждущих; Только 100 человек из трех штурмовых рот смогли пройти. [17]
Наступление Гархвали убедило турецких защитников, что битва проиграна. [17] В 09:15 большое количество турок начало сдаваться гархвали на мосту; к 09:30, когда остальная часть британских сил продвигалась к земляным стенам Рамади, «белые флаги поднялись по всей линии врага». К 11:00 турецкий командующий Ахмед-бей и остальной гарнизон сдались. [18] Турецкая капитуляция произошла как раз вовремя, так как вскоре после этого началась мощная песчаная буря, которая снизила видимость до нескольких метров; если бы его ударили раньше, гарнизон легко мог бы ускользнуть. [19]
Жертвы и последствия
120 турецких солдат были убиты в бою и еще 190 ранены. Британцы захватили 3456 пленных, в том числе 145 офицеров. Горстка гарнизона спаслась, переплыв Евфрат. Британские потери составили 995 человек, хотя многие из них были лишь слегка ранены из-за того, что турецкая шрапнель разорвалась слишком высоко, чтобы оказать большое влияние. Было изъято большое количество техники, в том числе 13 артиллерийских орудий, 12 пулеметов, большое количество боеприпасов и других предметов снабжения. [20] Захват Рамади также привел к тому, что местные арабские племена перешли на сторону и поддержали британцев. [17]
Позже Мод назвала эту акцию «примером чистой и деловой военной операции, которую можно было бы увидеть». Падение города было настолько внезапным, что на следующий день после битвы немецкий пилот попытался приземлиться в Рамади, прежде чем он понял, кто теперь его занял, и поспешно сбежал. [15] Город был признан достаточно безопасным, и на следующий день британцы решили продолжить наступление и штурмовать Хит, следующий крупный город на Евфрате, удерживаемый турками. [17]
Сноски
- ^ Moberly 1997 , стр. 24.
- ^ a b Moberly 1997 , стр. 25.
- ^ Moberly 1997 , стр. 26.
- ^ a b c d e Moberly 1997 , стр. 21.
- ^ Б Баркер 2009 , стр. 342.
- ^ Moberly 1997 , стр. 22.
- Перейти ↑ Barker 2009 , pp. 341–342.
- ^ Moberly 1997 , стр. 23.
- ^ Moberly 1997 , стр. 24-25.
- Перейти ↑ Knight 2013 , p. 132.
- Перейти ↑ Barker 2009 , p. 344.
- Перейти ↑ Barker 2009 , p. 345.
- ^ a b Moberly 1997 , стр. 52.
- ^ а б в г Баркер 2009 , стр. 346.
- ^ a b Knight 2013 , стр. 135.
- ^ Moberly 1997 , стр. 57.
- ^ а б в г Баркер 2009 , стр. 347.
- ^ Moberly 1997 , стр. 58-59.
- ^ Уикс 2011 , с. 293.
- ^ Moberly 1997 , стр. 59.
Рекомендации
- Баркер, AJ (2009). Первая война в Ираке - 1914–1918: британская месопотамская кампания . Нью-Йорк: Enigma Books. ISBN 978-0-9824911-7-1.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
- Найт, Пол (2013). Британская армия в Месопотамии, 1914–1918 гг . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 978-0-7864-7049-5.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
- Moberly, FJ (1997) [1927]. Кампания в Месопотамии 1914–1918 гг . История Великой войны по официальным документам. IV . Составлено по просьбе правительства Индии под руководством исторического отдела Комитета имперской защиты (Imperial War Museum and Battery Press repr. Ed.). Лондон: HMSO. ISBN 978-0-89839-290-6.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
- Уикс, полковник Х.Э. История 5-го Королевского Гуркхского стрелкового оружия: 1858–1928 гг. (Онлайн-изд.). Лутон: Эндрюс. ISBN 978-1-78149-333-5.
Внешние ссылки
- Битва при Рамади - Кайзеровский крест
- История Великой войны: Кампания в Месопотамии 1914–1918, том IV (1927)