Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Battle of Tuscumbia )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Битва при станции Чероки
Часть американской гражданской войны
Дата21 октября 1863 г.
Место расположения
Рядом со станцией Чероки , в девяти милях от Тоскамбии , Алабама.
34 ° 45′32,7 ″ с.ш. 87 ° 58′40,3 ″ з.д. / 34,759083 ° с.ш. 87,977861 ° з.д. / 34.759083; -87.977861 Координаты: 34 ° 45′32,7 ″ с.ш. 87 ° 58′40,3 ″ з.д.  / 34,759083 ° с.ш. 87,977861 ° з.д. / 34.759083; -87.977861
РезультатПобеда Союза
Воюющие стороны
Соединенные ШтатыКонфедеративные Штаты Америки
Командиры и лидеры

Фрэнсис Престон Блэр младший

SD Lee
Участвующие единицы
XV корпуснеизвестный
Сила

10 000 - 15 000 человек

«Несколько» 20-фунтовых винтовок Паррота		4000 - 6000 человек
Жертвы и потери
7 погибших, 28 раненых [1]300 убитых, раненых или захваченных [2]

Битва Чероки станции была битвой гражданской войны американской воевали между армией Союза и Конфедерацией армией недалеко от города Чероки станции Алабамы 21 октября 1863 года.

Генерал Шерман попытался начать восстановление железной дороги Мемфиса и Чарльстона, чтобы дать войскам Союза более удобное время для прибытия в Чаттанугу из Миссисипи. [ необходима цитата ] Шерман инициировал реконструкцию в Коринфе, штат Миссисипи, и начал продвигаться в северную Алабаму .

20 октября Союз захватил станцию ​​Бартона и начал штурм станции Чероки с короткой кавалерийской стычки. XV Корпус атаковал силы Конфедерации возле станции Чероки, и после часа обмена мушкетным огнем конфедераты отступили. Первая дивизия XV корпуса подняла несколько винтовок Паррота и убила многих отступающих конфедератов.

Союз продолжил свое наступление, одержав решающую победу у Литтл-Бэар-Крик 27 октября недалеко от Тоскамбии, вынудив конфедератов сдать Тоскамбию . Однако продолжающееся сопротивление Конфедерации убедило Союз вместо этого искать более северные и более безопасные маршруты к Чаттануге.

Фон [ править ]

Генерал Шерман попытался восстановить железную дорогу Мемфиса и Чарльстона , чтобы облегчить союзным войскам доступ к Чаттануге и Миссионерскому хребту для подготовки к нападению на Атланту, штат Джорджия . Они начали восстановление около Коринфа, штат Миссисипи, и продвинулись через Северо-Западную Алабаму. [3]

Шерман начал свое наступление около Кейн-Крик 20 октября, выиграв битву с конфедератами. В тот же день произошли стычки на Станциях Бартона и Диксона, обе победы Союза. Позже 20 октября «Шерман» двинулся на восток в сторону станции Чероки . [1]

Вечером 20 октября произошла перестрелка между 5-м кавалерийским полком Огайо и большим отрядом кавалерии Конфедерации. Третий США кавалерийской подошел в качестве поддержки, но 5 - го кавалерийского добил конфедератов сами по себе. 5-й потерял в общей сложности трех человек и двух лошадей. [4]

Битва [ править ]

21 октября в 08:00 XV корпус во главе с его 1-й дивизией двинулся к месту расположения войск Конфедерации. Они встретили большой отряд солдат Конфедерации и открыли огонь. В течение часа велась перестрелка из мушкетов, при этом конфедераты несли большие потери. После потери значительного числа своих людей конфедераты отступили. Дивизия доставила несколько 20-фунтовых винтовок Паррота и нанесла еще несколько десятков жертв. Были взяты в плен и несколько солдат Конфедерации. [4]

Последствия [ править ]

Конфедераты отступили с поля боя к укреплениям близ Тоскумбии . Силы Союза потеряли 35 человек [1], в то время как Конфедераты потеряли 300–400 человек. [2]

Генерал-лейтенант Стивен Дилл Ли использовал артиллерию и своих людей, чтобы задержать нападение Союза на Тоскумбию, и время от времени вступал в стычки с войсками Союза, например, стычку на станции Бартона. Однако 27 октября Ли был вынужден отступить из Тоскамбии после поражения в Литтл-Бэар-Крик. Когда войска Союза двинулись в сторону Джорджии , Ли предпринял попытку второго штурма станции Чероки, но был отброшен XV корпусом. После этого поражения конфедераты попытались победить в другой схватке на Станции Бартона. Из-за нехватки припасов Ли был вынужден уйти из Алабамы в северную Джорджию. [5] Однако сопротивление Ли предотвратило реконструкцию железной дороги Мемфиса и Чарльстона, заставив Союз использовать северные обходные пути к Чаттануге. [3] Брэгг похвалил Ли за его действия по задержке сил Союза [5] и предотвращению строительства Мемфисской и Чарльстонской железной дороги. [3]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Служба национальных парков (2018)
  2. ^ a b Бишоп (1864), стр. 126.
  3. ^ a b c Персонал QCD (2013)
  4. ^ a b Мур (1864), стр. 576-577.
  5. ↑ a b Hattaway (1988), стр. 103-104

Библиография [ править ]

  • Епископ, Джон Соаст (1864 г.). Краткая история войны: разработана, чтобы сопровождать новую топографическую военную карту Южных штатов Перрин, с введением и статистическим приложением, Comp. из подлинных источников . CO Perrine.
  • Хаттауэй, Герман (октябрь 1988 г.). Генерал Стивен Д. Ли . Univ. Пресса Миссисипи. ISBN 9780878053766.
  • Мур, Франк (1864). The Rebellion Record: дневник американских событий, с документальными повествованиями, иллюстративными событиями, поэзией и т . Д. Г. П. Патнэм. Битва при станции Чероки.
  • Служба национальных парков (2018). «Сражения гражданской войны в Алабаме - Гражданская война (Служба национальных парков США)» . www.nps.gov . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США . Проверено 16 апреля 2018 .
  • Персонал QuadCities (2013-10-16). «Помолвка в Литтл-Бэар-Крик 26-27 октября 1863 года» . QCD News . Проверено 20 апреля 2018 .