Бэй-Медоуз (район)
Bay Meadows — многофункциональный проект площадью 83 акра , ориентированный на транзит , в городе Сан-Матео , Калифорния. Район разделен на вокзальные / многофункциональные и жилые районы, которые далее разделены на 18 кварталов застройки. Станция / район смешанного использования в основном примыкает к Делавэр-стрит, главной улице с севера на юг через район. Кварталы в жилом районе к востоку от Делавэр-стрит образуют сообщества в пределах Бэй-Медоуз II. По состоянию на 2019 год разработано 11 блоков. Когда он будет завершен, Bay Meadows II будет иметь 1250 жилых единиц, 1,25 миллиона квадратных футов офисных площадей, 150 000 квадратных футов торговых площадей и 15 акров парков [1] .
Название Bay Meadows происходит от исторической ипподрома Bay Meadows , который он заменил. Многие названия улиц и населенных пунктов в Бэй-Медоуз были выбраны во время его проектирования, чтобы отметить исторически важных людей эпохи ипподромов. [ нужна ссылка ]
Bay Meadows II находится в южной части Сан-Матео, к северу от Franklin Parkway (за исключением одного сообщества), к востоку от железнодорожной линии Caltrain, к югу от центра мероприятий San Mateo и к западу от застройки Bay Meadows Phase I. граничит с Саратога-авеню и кампусом Франклина Темплтона. Район совершенно плоский, без родных водоемов. [ нужна ссылка ]
В 1997 году Сан-Матео утвердил Конкретный план Бэй-Медоуз по перепланировке земель, принадлежащих ипподрому Бэй-Медоуз. [2] План разделил Бэй-Медоуз на две области: 75-акровую зону реконструкции (Фаза I) и 83-акровую главную трассу. Фаза I разрабатывалась с конца 1990-х до середины 2000-х годов. Он был официально завершен строительством Медицинского центра Кайзера. [3]
Фаза II была одобрена городским советом Сан-Матео в 2005 году с поправкой к конкретному плану Bay Meadows Land Company (владелец земли) и Wilson Meany (генеральный застройщик). [4] Противники предложенного Bay Meadows II работали над его предотвращением (см. полемику ниже), в то время как городские власти и главный застройщик работали над процессом CEQA для первого плана участка (называемого SPAR 1).
Противодействие сносу ипподрома и строительству Bay Meadows II возглавила группа под названием Friends of Bay Meadows. Среди своих возражений группа считала, что ипподром по-прежнему является ценным источником налоговых поступлений в город и его стоит сохранить для исторического значения. Группа также была обеспокоена потенциальными проблемами с дорожным движением, связанными с новой застройкой.
.png)
