Несущая поверхность в машиностроении является площадь контакта между двумя объектами. Обычно он используется в отношении болтовых соединений и подшипников , но может применяться в широком спектре инженерных приложений.
На винте опорная поверхность свободно относится к нижней части головки. [1] Строго говоря, опорная поверхность относится к зоне головки винта, которая непосредственно прилегает к закрепляемой детали. [2]
Для цилиндрического подшипника это площадь проекции, перпендикулярная приложенной силе. [3]
На пружине площадь подшипника относится к площади на верхней или нижней поверхности пружины, контактирующей с ограничивающей частью. [4]
Направляющие станков , такие как направляющие типа «ласточкин хвост», направляющие коробки, призматические направляющие и другие типы направляющих станка, также являются опорными поверхностями.
Смотрите также
- Бэббит , сплав, покрывающий опорную поверхность.
- Несущий мост
- Подшипник подушки подушки
- Подшипник скольжения
Рекомендации
- Перейти ↑ Smith 1990 , p. 38.
- ^ Условия крепления , заархивировано из оригинала от 02.11.2008 , получено 29.06.2009 CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ).
- ↑ Low & Bevis 1908 , стр. 115.
- ^ Терминология спиральной пружины сжатия , заархивирована из оригинала 01.11.2010 , получена 29.06.2009 CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ).
Библиография
- Низкий, Дэвид Аллан; Бевис, Альфред Уильям (1908), Руководство по машинному черчению и дизайну (пересмотренное издание), Лонгманс, Грин и др..
- Смит, Кэрролл (1990), Руководство Кэрролла Смита по гайкам, болтам, крепежам и сантехнике , MotorBooks / MBI Publishing Company, ISBN 0-87938-406-9.