Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Беда BD-3 представляет собой прототип шесть пассажирских самодельный самолет .

Дизайн и разработка [ править ]

BD-3 - шестиместный самолет с низкорасположенным крылом толкающего типа с трехопорным шасси . Самолет приводится в движение двумя двигателями, которые приводят в движение один толкающий винт в кожухе, соединенный с клиновыми ремнями и блокирующими муфтами. Самолет использует STOL устройства управления пограничным слоем. Фюзеляж был построен с использованием алюминиевых сот. Беде намеревался увеличить вариант турбовинтового самолета для 15 и 24 пассажиров. BD-3 прототип был продан AirVenture музей EAA , [1] [2] , хотя в 2013 году он не появлялся в списке музея самолетов , принадлежащих. [3]

Варианты [ править ]

Беде XBD-2
Летающий прототип - Twin Continental O-300
БД-3
Модель производства

Технические характеристики (BD-3) [ править ]

Данные Air Progress, Flying

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 5 пассажиров
  • Длина: 30 футов 8 дюймов (9,35 м)
  • Размах крыла: 38 футов 5 дюймов (11,71 м)
  • Высота: 12 футов 4 дюйма (3,76 м)
  • Площадь крыла: 192 кв.м (17,8 м 2 )
  • Полная масса: 4,300 фунтов (1,950 кг)
  • Емкость топливного бака: 116 галлонов США (440 л; 97 имп галлонов)
  • Силовая установка: 2 × Lycoming IO-540-B1A-5 горизонтально оппозитных поршневых авиадвигателя, мощностью 290 л.с. (220 кВт) каждый
  • Пропеллеры: 3-лопастные Hartzell - Алюминий

Представление

  • Крейсерская скорость: 260 узлов (300 миль / ч, 480 км / ч)
  • Скорость сваливания: 36 узлов (42 миль / ч, 68 км / ч)
  • Диапазон: 1100 миль (1270 миль, 2040 км)
  • Практический потолок: 28000 футов (8500 м)

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. Air Progress : 31 ноября 1978 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  2. Flying Magazine : 105. Ноябрь 1962 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  3. ^ "Коллекция самолетов" . Музей AirVenture . Проверено 23 декабря 2013 . CS1 maint: discouraged parameter (link)