| Бедфорд MW | |
|---|---|
 Грузовик Bedford MWD 15cwt с родезийскими войсками 60 -го Королевского стрелкового полка , Западная пустыня , 1942 год. | |
| Тип | Грузовик общего назначения |
| Место происхождения | Великобритания |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1939 - конец 1950-х гг. |
| Использован | Британская армия , Королевские военно-воздушные силы и Королевский флот |
| Войны | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Дизайнер | Бедфорд Транспорт |
| Разработано | 1937 г. |
| Производитель | Бедфорд Транспорт |
| Нет построено | Более 66 000 |
| Характеристики | |
| Масса | 2,1 длинных тонны (2,1 т) |
| Длина | 14 футов 4 дюйма (4,37 м) |
| Ширина | 6 футов 6 дюймов (1,98 м) |
| Высота | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
| Экипаж | 2 |
| Двигатель | Шестицилиндровый рядный Bedford OHV, 210 куб. Дюймов (3,5 л), бензин, 72 л.с. (54 кВт) при 3000 об / мин |
| Емкость полезной нагрузки | 15 длинных ц (760 кг) |
| Привод | Колесный 4х2 |
| Передача инфекции | 4F1R |
| Приостановка | Ведущие мосты на полуэллиптических многолистовых рессорах |
| Максимальная скорость | 40 миль / ч (64 км / ч) |
| Рекомендации | Крис Бишоп [1] и Пэт Уэр [2] |
Bedford МВт был общий грузовик сервиса используется британскими вооруженными силами во время Второй мировой войны .
Дизайн [ править ]
Bedford MW представлял собой грузовик с колесной формулой 4x2 15 цвт (760 кг) , приводимый в движение шестицилиндровым рядным бензиновым двигателем Bedford мощностью 72 л.с. (54 кВт), объемом 210 куб. Дюймов (3,5 л) и четырехступенчатой коробкой передач. [1] [2]
Несмотря на отсутствие полного привода и непригодность для бездорожья, мощный двигатель MW, короткая колесная база, низкий центр тяжести и относительно легкий вес дали ему отличное ускорение и почти спортивную управляемость. [2]
Ранние модели MW имели открытую кабину со складывающимся ветровым стеклом и складным брезентовым тентом, с 1943 года была добавлена закрытая кабина с дверями и боковыми экранами из плексигласа с сохранением брезентового верха. Автомобиль имел характерный широкий капот, что было обусловлено необходимостью установки специального очень большого воздушного фильтра, который никогда не устанавливался на серийные автомобили. [1] [2]
История [ править ]
В 1935 году военное министерство выпустило спецификации для нового военного грузовика 4x2 массой 15 т для службы в британской армии , предложив производителям представить проекты для участия в ежегодных сравнительных испытаниях в Северном Уэльсе, одним из участников была модификация 2-тонной задней модификации Bedford Vehicles. полноприводный грузовик. После этих испытаний Бедфорд установил радиатор большего размера и шины большего размера, испытания были повторены в 1936 году, после чего Бедфорд модифицировал шасси для увеличения дорожного просвета и установил новую систему охлаждения двигателя. Для испытаний 1937 года был изготовлен новый специальный прототип Bedford WD-1 с полезной нагрузкой 15 ц, он показал отличные характеристики, и в 1938 году на нем был установлен двигатель мощностью 72 л.с. [1] [2]
Между 1939 и 1945 годами компания Bedford произвела более 66 000 МВт, машины оставались на вооружении Великобритании до конца 1950-х годов. [1] [2]
Используйте [ редактировать ]
MW предназначался в основном как рабочая лошадка для пехотных батальонов британской армии, но на протяжении всей войны он был адаптирован для ряда ролей и в конечном итоге также использовался Королевскими военно-воздушными силами , Королевским флотом , другими правительственными ведомствами и некоторыми зарубежными заказчиками. [1] [2]
Варианты [ править ]
Bedford MW был построен в нескольких вариантах, включая: [2]
- Бортовой грузовик Bedford MWD с кузовом General Service
- Автоцистерна водовоз Bedford MWC
- Зенитный тягач Bedford MWT
- Bedford MWG QF 2 фунта или 20-миллиметровая порция Oerlikon
- Радиоуправляемый грузовик Bedford MWR
- Сигнальный фургон Bedford MWV RAF
Галерея [ править ]
Заправка водовозов 12-го корпуса на водораздел, 12 июля 1944 года.
Пушка Бофорса 89-го легкого зенитного полка в Эльсте, Голландия, 15 декабря 1944 года.
Грузовики Bedford MWD в Нидерландах
1-й Королевский ирландский стрелок с французской противотанковой пушкой 25mm 34 SA на задней части Bedford MWD, январь 1940 г.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Бедфорд МВт . |
- ^ a b c d e f Крис Бишоп (редактор), Энциклопедия оружия Второй мировой войны , Лондон: Metro Books, 1998, ISBN 1-58663-762-2 .
- ^ a b c d e f g h Пэт Уэр, Полный каталог военной техники , Wigston: Anness Publishing Ltd, 2012.
