Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bellaire Bridge
Bellaire Bridge.jpg
Сторона Западной Вирджинии моста Беллэр в октябре 2011 года.
Координаты40 ° 0′54,15 ″ с.ш. 80 ° 44′20,15 ″ з.д. / 40.0150417 ° с.ш. 80.7389306 ° з.д. / 40.0150417; -80.7389306 Координаты: 40 ° 0′54,15 ″ с.ш. 80 ° 44′20,15 ″ з.д.  / 40.0150417 ° с.ш. 80.7389306 ° з.д. / 40.0150417; -80.7389306
КрестыРека Огайо
Официальное названиеBellaire Bridge
ПоддерживаетсяKDC Investments
Характеристики
ДизайнКонсольно- ферменный мост
Общая длина2,770 футов (840 м)
Высота350 футов (110 м)
История
ПостроенКомпания JE Greiner (проектирование),
Mount Vernon Bridge Company (надстройка),
JE Moss Iron Works (надстройка),
RR Kitchen Company (палуба),
Vang Construction Company (подконструкция)
Окончание строительства1926 г.
Закрыто1991 г.
Место расположения

Мост Беллэр или Межгосударственный мост - это частный закрытый платный мост с консольной фермой, который пересекает реку Огайо между Бенвудом , Западная Вирджиния (недалеко от Уилинга ) и Беллэр , штат Огайо (рядом с паромом Мартинс ). [1] Он обеспечивал связь между пригородными городами южного Огайо и сталелитейными заводами Западной Вирджинии с 1926 по 1991 год. [2]

Общая длина моста составляет 2 770 футов (840 м), включая подход длиной 850 футов (260 м) со стороны Западной Вирджинии и 670 футов (200 м) со стороны реки Огайо. Самая высокая точка моста находится на высоте 350 футов (110 м) над уровнем воды. [1]

Построенный в 1926 году, мост, вероятно, является самым старым мостом с консольными фермами в Западной Вирджинии и вторым по возрасту мостом с автомобильными фермами через всю реку Огайо. [3] В настоящее время он не используется, и отсутствуют участки захода на посадку со стороны Огайо. По состоянию на январь 2020 года мост остается в строю, статус сноса неизвестен. [4] [5]

Строительство [ править ]

Мост был разработан в качестве кантилевера фермы моста по JE Greiner Company , с Ванг строительной компании в качестве подрядчиков субструктуры; завод JE Moss Iron Works и Mt. Vernon Bridge Company в качестве соисполнителей надстройки. Компания RR Kitchen из Уилинга отвечала за укладку пола в мосту. [1]

Мост был построен в течение 18 месяцев , начиная с июня 1925 года по цене около $ 1,5 млн, что эквивалентно $ 21,7 млн условиях современных. [6] Средства были собраны преимущественно за счет подписки местных жителей. Во время строительства на мосту работали сотни человек, и один рабочий погиб: Фред Морнинг упал с пирса на берегу Бенвуда, Западная Вирджиния, на землю 12 июня 1926 года [1].

При строительстве моста было использовано более семи миллионов тонн конструкционной стали. Железнодорожный путь для трамваев был проложен в настиле моста, но так и не нашел применения. Мост был открыт для движения 22 декабря 1926 года, и в день открытия по нему проехало более 7000 автомобилей. [1]

Сборы [ править ]

Чтобы покрыть расходы на строительство, с тех, кто переходил мост, взималась пошлина . Изначально поездка в одну сторону стоила 5 центов. В течение почти 45 лет плата за проезд оставалась неизменной, пока в 1971 году она не была увеличена до 25 центов в одну сторону и 40 центов в обе стороны. [1] Мост начал терять деньги в 1984 году, поэтому владельцы снова увеличили плату за проезд до 50 центов в одну сторону и один доллар туда и обратно. [2] Открытие Мемориального моста ветеранов Вьетнама вместе с другим мостом в соседнем Маундсвилле, как предполагалось, снизило интенсивность движения, и, таким образом, сборы, взимаемые с моста Беллэр, в 1987 году составили до 50% [7].

Закрытие и плановый снос [ править ]

Этот мост был закрыт для движения транспорта с 1 мая 1991 года , так как Огайо Департамент транспорта (ODOT) необходимо снести подход пандус к переправе на стороне Огайо реки, чтобы обеспечить право прохода для перемещенного штата Огайо Маршрут 7 , который больше не будет обслуживать мост. [2]

В ноябре 1990 года ODOT выплатило 2,1 миллиона долларов компании Interstate Bridge Company, владельцу моста, и снесли пандус вскоре после его закрытия. [2] США Рут 250 и Западная Вирджиния Маршрут 2 подхода на стороне Западной Вирджинии были одновременно отказались.

Мост был продан Роджеру Бараку, владельцу строительной компании в Беллере, в марте 1991 года. Были разговоры о строительстве нового подхода на стороне Огайо, однако никаких действий предпринято не было. 895 000 долларов США из платежа Министерства транспорта штата Огайо было выделено на снос моста, но сноса не произошло. [2]

С помощью сенатора от штата Боб Ней Барак обратился в ODOT с просьбой о возобновлении работы моста, но эти планы так и не принесли результатов, поскольку «связанные с этим затраты намного перевешивали любой потенциал для экономического функционирования моста», согласно письму от 2003 года заместителя директора ODOT. Рэндалл Ф. Ховард. [2]

В 2002 году официальные лица Бенвуда, штат Западная Вирджиния, потребовали снести мост, поскольку на проезжую часть ниже падал мусор размером с футбольный мяч, но ничего не было сделано. Береговая охрана США заказала срок снесен, и была оштрафована Barack более $ 200 000 за его бездействие . В мае 2005 года мост все еще был на месте, The Plain Dealer описал его как «ветхую неприятность, которую жители обоих штатов стремятся снести». [2]

Противоречие Боба Нея [ править ]

Боб Ней, который стал членом Палаты представителей США , получил в 2005 году федеральный грант в размере 1,7 миллиона долларов для финансирования сноса моста. Это вскоре вызвало споры из-за ранее существовавших личных и политических связей Ней с Бараком. До того, как Беллэр перешел из района Нэя в район Теда Стрикленда в результате перераспределения избирательных округов в Конгрессе, вызванного результатами переписи населения США 2000 года , Ней арендовал офис в Конгрессе у Барака за 1800 долларов в месяц. Ней также получил пожертвования на кампанию в размере 6000 долларов от Барака и его жены, последний раз в 1997 году. Наряду с этим Ней назначил сына Барака на должность в Академию ВВС США.. [2]

Мне кажется странным, что государственные доллары будут использованы для сноса моста, принадлежащего физическому лицу.

-  Представитель США Тед Стрикленд [2]

Снос [ править ]

20 мая 2010 года Роджер Барак объявил, что продал мост компании Advanced Explosives Demolition (AED), которая получила известность благодаря сносу зданий в реалити-шоу TLC The Imploders , за 1 доллар США. компании KDC Investments за 25 000 долларов США, сделка будет завершена 3 июня 2010 года. [4] AED будет передана субподряду для завершения сноса с местной компанией Delta Demolition, выступающей в качестве генерального подрядчика. Первоначально проект должен был быть завершен к 28 сентября 2010 г. [4], но, как это было исторически типично для моста, задержки привели к тому, что снос с июня 2011 г. [5] [8] был отложен на неопределенный срок. .[9] Текущая задержка проистекает из разногласий между подрядчиком и официальными лицами Бенвуда, Западная Вирджиния, по поводу создания условного депонирования для обеспечения завершения сноса после начала. [10] Федеральный суд постановил открыть счет условного депонирования до 20 июня 2013 года, а мост снести в течение 8 месяцев после создания счета условного депонирования. Подрядчику грозит штраф в размере 1000 долларов США в день за несоблюдение этих условий. [4]

Три компании наложили арест на мост, требуя права на лом, при этом как минимум две из этих компаний заявили, что заплатили за исключительные права на слом. Следующее судебное разбирательство назначено на 12 ноября 2013 г. [11]

Известные события [ править ]

  • В День независимости , 4 июля 1927 года, в промежутке между Уилингом , жительницей Западной Вирджинии Робертой Перл Томас и Гарри Э. Стриклином из Беллера, штат Огайо , состоялась межгосударственная свадьба . Неизвестно, заплатили ли жених или невеста.
  • На мосту снимались отрывки из фильма «Молчание ягнят» .

См. Также [ править ]

  • Список переходов реки Огайо

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Платный мост между штатами Беллэр" . Публичная библиотека Беллэр . 2008-12-10. Архивировано из оригинала на 2008-06-18 . Проверено 13 декабря 2008 .
  2. ^ a b c d e f g h i Итон, Сабрина (29 мая 2005 г.). «Удаление моста разделяет регион Огайо» . Кливленд Обычный дилер . Архивировано из оригинала на 2011-05-22 . Проверено 13 декабря 2008 .
  3. ^ «Бриджмаппер - Белмонт Каунти, Огайо» . Bridgemapper . 2009-07-14 . Проверено 14 июля 2009 .
  4. ^ a b c d "Федеральный суд предписывает владельцам моста Беллэр обеспечить залог к ​​июню" . WTOV . 2010-03-020. Архивировано 16 июня 2013 года . Проверено 15 июня 2012 . Проверить значения даты в: |date=( помощь )
  5. ^ a b «Финал продажи моста Беллэр, вопросы окружают мост Беллэр» . Уилинг Новости-Регистр . 2010-08-19 . Проверено 30 августа 2010 .
  6. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .
  7. ↑ Харрисон, Эрик (1 марта 1987 г.). «Продается 1 платный мост в самом центре« ржавого пояса » ». The Philadelphia Inquirer . п. A19. ProQuest 286123854 . 
  8. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-07-24 . Проверено 5 августа 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  9. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-04-01 . Проверено 21 мая 2011 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-03-18 . Проверено 4 января 2013 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  11. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-10-29 . Проверено 27 октября 2013 .CS1 maint: archived copy as title (link)

Источники [ править ]

  • Мартинс Ферри Daily Times ( Мартинс Ферри, Огайо ). 22 декабря 1926 г.
  • Мартинс Ферри Daily Times (Мартинс Ферри, Огайо). 1 июля 1927 г.
  • Интеллидженсер ( Уилинг, Западная Вирджиния ). 1 декабря 1990 г.
  • Интеллидженсер (Уилинг, Западная Вирджиния). 27 марта 1991 г.
  • Катя Регистрация Новости - Ohio Edition (Wheeling, Западная Вирджиния). 22 апреля 1991 г.
  • Письмо от компании Interstate Bridge Company (Беллер, Огайо). 27 марта 1948 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Платный мост Bellaire Interstate в мостах и ​​туннелях
  • Мост Беллэр на исторических мостах Мичигана и других местах
  • Платный мост Беллэр на Bridgehunter.com Платный мост Беллэр