Бенджамин «Бен» Гермейн (ок. 1826 - ок. Июль 1893) был моряком и смотрителем маяка в Южной Австралии , которого помнят как героя крушения парохода Адмелла .
История
Бен прибыл в Южную Австралию 22 апреля 1837 года вместе со своими двумя братьями Джоном и Самуэлем, женой Джона Олиндой (урожденной Говер), его сестрой Тирзой Элизабет и ее мужем Уильямом Доддриджем на борту южно-австралийского из Портсмута. Их отец Джон Гермейн сен. (ок. 1786 г. - 23 апреля 1869 г.) прибыл на Яву в 1840 г.
Как только порт был заселен, капитан Куин был назначен пилотом, а братья Гермейн составили его команду, все из которых впоследствии стали пилотами. Бен оказался удивительно умным пилотом и был известен своей способностью маневрировать судами под брезентом. Он был первым, кто проплыл на всех парусах по Портовой реке. В течение 1857 года он несколько раз командовал кораблем « Корио» между Порт-Эллиотом и Гулва для компании River Murray Steam Navigation Company, пока она не затонула в устье Мюррея, и компания избавилась от нее. Позже его выбрали капитаном правительственной шхуны Yatala , где он несколько раз отличился и познакомился со всеми маленькими уголками побережья Южной Австралии. [1]
Смотритель маяка
После Germein был выбран для harbormastership McDonnell, будучи также отвечает за маяк на мысе Нортумберленд , [1] в компании с капитаном Джоном Dagwell, который впоследствии стал на начальник порта Гленелг . [2]
Обломки корабля "Адмелла"
В субботу, 6 августа 1859 года, корабль « Адмелла» (см. Основную статью ) столкнулся с рифом, третьим из серии у мыса Нортумберленд, в миле от берега. Гермейн был предупрежден об этом через два дня, когда два его моряка, Джон Лич и Роберт Кнапман, прибыли к маяку в плачевном состоянии. Они добрались до берега на импровизированном плоту, чтобы поднять тревогу. Гермейн добрался до ближайшей фермы Дональда Блэка, где позаимствовал лошадь и отправился проехать 16 км к горе Гамбье, чтобы вызвать помощь. Однако его сбросили с лошади, и молодой мистер Блэк завершил поездку и к 15.15 телеграфировал новости в Аделаиду и Портленд, Виктория, и вернулся в тот же вечер с солдатом. [3] Гермеин позже сыграл важную роль в спасении трех человек от крушения в одной из спасательных шлюпок Адмеллы, которую они залатали . [4] Четвертый, пассажир, которого опознали только как «немецкий разносчик», [5] утонул, когда лодка перевернулась в молотах. [6]
Обломки корабля " Джон Ормерод"
Бриг « Джон Ормерод» покинул Аделаиду с грузом муки и направился в Сидней 21 октября 1861 года и был поражен шквалом в 20 милях к югу от мыса Нортумберленд и перевернулся при сильном волнении. Капитан Томас Дж. Севье приказал отрезать грот-мачту и выровнять корабль. При этом помощник капитана был унесен в море, а стюард, находившийся в каюте, утонул. Капитан приказал людям наброситься на палубу, но мало кто повиновался, и все погибли за бортом, кроме капитана и двух человек, Эдварда Леннона и Александра Манро. Бен Гермейн наблюдал за пораженным судном и перехватил ее в новой пятивесельной спасательной шлюпке маяка (которая была доставлена накануне), и вместе с Дагвеллом и командой спас троих мужчин. На следующий день они снова вышли на « Джон Ормерод» , поставили дрейфующее судно на якорь и забрали тело стюарда. [7] Позже сообщалось, что он потерял несколько пальцев при спасении капитана Севье, о чем не упоминалось в современных отчетах, хотя капитан Севье действительно получил сломанный большой палец. Также были сообщения о том, что спасательная шлюпка не отвечает требованиям [1], что было горячо опровергнуто. [8]
Вернуться к морю
Гермейн оставался ответственным за маяк, но отношения с его подчиненным стали напряженными [9], и он был переведен на маяк Трубридж примерно в начале 1866 года. [10] В октябре 1866 года он отказался от службы маяка и успешно подал заявку на возобновление работы маяка. его лицензия пилота. [11] Похоже, что его любовь к разнообразию побудила его снова присоединиться к лоцманской службе, в которой он был одним из самых умных членов в былые времена, когда основные обязанности заключались в перевозке парусных судов. Когда обязанности пилота сменились с паруса на пар, Бен Гермейн потерял симпатию к службе. Он считал, что «любой капитан земснаряда или хоппер может плавать по реке на пароходе, когда ему нужен умный парень, чтобы построить большое парусное судно» [12].
В последние дни
Позже он поступил на службу лоцманской службы в гавани, но страсть к путешествиям овладела им, и он пропадал на несколько дней или недель. В марте 1880 года он взял катер «Альбатрос» из Порт-Аделаиды и провел шесть недель, путешествуя по Порт-Линкольн , группе сэра Джозефа Бэнкса и Альторпам, пока капитан Чарльз Уорд Пойнтер (умер в 1916 г.) [13] из «Семафора» не перехватил его на пароходе « Любра» и уговорила его вернуться домой. [14] В феврале 1891 года он оставил предсмертную записку в своем доме, но был найден целым и невредимым в Шелл-Крик недалеко от Сент-Килды . 3 июля 1893 года он исчез, и в августе о его отсутствии было сообщено в полицию. После того, как несколько поисковых групп не смогли найти никаких следов, водная полиция обнаружила его сильно разложившееся тело, выброшенное среди мангровых зарослей возле Бог-Крик, в состоянии, указывающем на самоубийство. [12]
Семья
Его брат Сэмюэль Гермейн (ок. 1818 - 13 августа 1886) был не менее примечательным, будучи первым пилотом, нанятым Джорджем Файфом Ангасом и Дэвидом Маклареном для южно-австралийской компании , и который открыл Порт Гермейн и Порт Пири , названные в его честь Порт-Пири первоначально назывался Samuel's Creek). [15] Сэм был первым шкипером правительственного катера Water Witch . Был женат на Мэри Энн (ок. 1828-28 сентября 1913).
Сестра, Тирза Элизабет (ок. 1809 - 15 ноября 1881 г.), вышла замуж за кузнеца Уильяма Доддриджа (ок. 1807 - 17 июля 1867 г.), жила в Ангастоне .
Сестра Элиза вышла замуж за Джона Натаниэля Уиллса (ок. 1813 - 14 марта 1873), [16] из HM Customs.
Его брат Джон Гермейн (1847 - 13 сентября 1928) женился на Алисе Эми Ходж (1855 - 11 августа 1922). Дочь Перл Алиса Ирен Гермейн вышла замуж за Клода Огастеса Спригга (1889 - 23 мая 1972 года) 17 сентября 1913 года. Их младшим сыном был известный геолог Рег Спригг .
Бенджамин женился на Элизабет Кулам Хинес (ок. 1832-17 июля 1888). Среди их детей был сын, которого также звали Бенджамин Гермейн (ок. 1860 - 31 мая 1932 г.), таможенный служащий, который женился (1) на Элизе Эми Бойз (ок. 1861 - 13 августа 1904 г.) 14 марта 1889 г. (2) Маргарет Блит (ок. 1862 - 10 января 1913).
Признание
- Поэт Адам Линдси Гордон вспомнил спасение Адмеллы в своем стихотворении «Поездка с места крушения».
- Бен был награжден золотой медалью Королевского общества защиты животных .
- Он был награжден серебряной медалью Виктории и Южной Австралии.
- Каменное место в Порт-Макдоннелле, Южная Австралия, служит мемориалом. [17]
- Поэма «Бен Гермейн» была опубликована в Южно-Австралийском реестре 23 сентября 1893 г. [18] и переиздана, по крайней мере, один раз в Пограничной службе 23 мая 1940 г.
Рекомендации
- ^ a b c "Пилот Бен Гермейн" . Южно-австралийские хроники . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 23 сентября 1893 г. с. 8 . Проверено 18 февраля 2013 года .
- ^ «Связи с ранней историей» . Портлендский хранитель . Vic .: Национальная библиотека Австралии. 19 января 1953 г. с. 3-е издание: ПОЛДЕНЬ . Проверено 18 февраля 2013 года .
- ^ « « Из крушения » » . Почта . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 17 сентября 1927 г. с. 15 . Проверено 18 февраля 2013 года . Во многих рассказах Гермейн проезжал всю дистанцию в одиночестве на своей лошади.
- ^ "Затонувший корабль" Адмелла " . Регистр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 23 января 1922 г. с. 2 . Проверено 18 февраля 2013 года .
- ^ «Поздний пилот Гермейн» . Южно-австралийские хроники . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 30 сентября 1893 г. с. 7 . Проверено 18 февраля 2013 года .
- ^ «Премия Адмелла» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 3 июля 1860 г. с. 3 . Проверено 18 февраля 2013 года .
- ^ «Корабельная почта» . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 9 ноября 1861 г. с. 6 . Проверено 19 февраля 2013 года .
- ^ «Корреспондентам» . Южно-австралийские хроники . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 30 сентября 1893 г. с. 4 . Проверено 19 февраля 2013 года .
- ^ «Морская доска» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 5 декабря 1865 г. с. 3 . Проверено 19 февраля 2013 года .
- ^ «Морская доска» . Рекламодатель из Южной Австралии . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 5 декабря 1865 г. с. 3 . Проверено 19 февраля 2013 года .
- ^ «Морская доска» . Еженедельная хроника Южной Австралии . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 13 октября 1866 г. с. 3 Приложение: Дополнение к South Australian Weekly Chronicle . Проверено 19 февраля 2013 года .
- ^ а б «Поздний пилот Гермейн» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 20 сентября 1893 г. с. 7 . Проверено 18 февраля 2013 года .
- ^ «Личный» . Рекламодатель . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 9 марта 1916 г. с. 6 . Проверено 20 февраля 2013 года .
Пойнтер был, по общему мнению, храбрым человеком и хорошим пловцом, по крайней мере четыре раза спасая мальчиков от утопления. - ^ «Провинциальные телеграммы» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 27 марта 1880 г. с. 5 . Проверено 20 февраля 2013 года .
- ^ «Судоходство в заливах» . Рекламодатель . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 6 октября 1936 г. с. 22 . Проверено 18 февраля 2013 года .
- ^ «Порт Аделаида в 1867 году» . Регистр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 13 апреля 1918 г. с. 10 . Проверено 18 февраля 2013 года .
- ^ http://monumentaustralia.org.au/monument_display.php?id=51525ℑ=0
- ^ «Бен Гермейн» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 23 сентября 1893 г. с. 7 . Проверено 18 февраля 2013 года .