Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Логотип Better Jacksonville Plan

План « Лучший Джексонвилл» - это план управления ростом, реализуемый городом Джексонвилл , штат Флорида . Это был фирменный проект мэра Джона Делани . Он был одобрен избирателями Джексонвилля 5 сентября 2000 года. Лекс Хестер был ключевым советником Делейни по пакету проектов стоимостью 2,25 миллиарда долларов, настаивая на включении новой библиотеки в центре города, а затем входил в команду высокопоставленных администраторов, отвечающих за создание библиотеки. далеко идущий план работы. BJP был кодифицирован как Раздел 761 [1] Свода норм Джексонвилля и находился в ведении города Джексонвилля, JEA и Транспортного управления Джексонвилля., в сотрудничестве с Департаментом транспорта Флориды . Положение Sunset прекращает налог с продаж половину пенни используется в рамках финансирования программы, не будет завершено около 2010, не позднее 2030 года [2]

Восстановление [ править ]

В рамках Плана Лучшего Джексонвилля было выделено 105 миллионов долларов на ремонт улиц в Джексонвилле, которые не были заасфальтированы с 1985 года. Департамент общественных работ заасфальтировал почти 1800 миль улиц до его завершения в сентябре 2007 года. План также профинансировал 20 миллионов долларов на строительство новых окрестности тротуаров.

Дорожные проекты [ править ]

К ним относятся расширение, добавление бордюров и инфраструктуры ливневой канализации.

  • Butler Blvd./US-1 и Butler Blvd./I-95 Перекрестки [3]
  • Перекресток между университетом и пляжем [4]
  • Солт-болото (остров Фаннинг и НАЙТИ) Места смягчения последствий [5]
  • Бивер-стрит (от Дэво до Эджвуда) [6]
  • Атлантический бульвар (Гирвин / Ходжес / Сан-Пабло) [7]
  • Пересечение Атлантики и Кернана [8]
  • Пересечение Атлантики и Саутсайд [9]

Железнодорожные переезды [ править ]

  • New Kings Road (США 1) - к югу от 45-й улицы

Шестиполосный автомобильный путепровод будет построен вместо существующего наземного железнодорожного переезда. Это поможет сократить задержки движения поездов на этом переходе.

  • Франклин-стрит - к северу от 17-й улицы

Пешеходный переход был построен, чтобы соединить три группы железнодорожных путей в этом месте, обеспечивая жителям безопасный переход через этот оживленный переход.

  • 7-я улица - между улицами Харрисон и Милнор

Пешеходная эстакада была построена для перекрытия существующего однопутного железнодорожного переезда, предоставляя пешеходам и бегунам непрерывный маршрут по дороге.

Скоростной транспортный проезд [ править ]

Альтернативы исследования

Охрана окружающей среды [ править ]

  • Экологическая очистка золошлаковых свалок - 25 миллионов долларов
  • Улучшение соседнего парка - 15 миллионов долларов
  • Проект по сохранению Джексонвилля - 50 миллионов долларов Проект по сохранению земель представлял собой серию грантов на землю для парков. В 2003 году организация The Nature Conservancy наградила мэра Делани Президентской премией за достижения в области охраны природы за его работу над проектом по сохранению. [10]
  • Восстановление септика - 75 миллионов долларов [11]

Целевое экономическое развитие [ править ]

Новые или улучшенные общественные объекты [ править ]

Проблемы в здании суда [ править ]

Смета стоимости проекта, на которой основывалась программа, была сделана в конце 1990-х годов, когда цены на строительные материалы были относительно стабильными. Общие затраты первоначально оценивались в 190 миллионов долларов.

В 2003 году мэр Джон Делани покинул офис, и его место занял Джон Пейтон . Строительство было разрешено начать с первоначальной суммы в 190 миллионов долларов, но опасения по поводу роста затрат заставили Пейтон прекратить работы над комплексом здания суда 28 октября 2004 года. [12] В то же время мэрия подтвердила нехватку 759 миллионов долларов в Лучшее финансирование плана Джексонвилля. Одной из причин дефицита бюджета ведомство назвало рост затрат на строительство. [13] После этого все работы над комплексом прекратились на несколько лет. В 2008 году городской совет Джексонвилля одобрил работы на объекте для подрядчика, гарантированная стоимостью 350 миллионов долларов. [14]

Строительство фактически началось в мае 2009 года, и на него было нанято более 400 рабочих более года. По состоянию на 27 июня 2010 года строительство было завершено на 37%, с окончательной заливкой бетонной крыши над седьмым этажом. Дата завершения была назначена на май 2012 года, почти на год позже, чем надеялся мэр Пейтон, но проект был в рамках бюджета. [15]

18 февраля 2011 года на веб-сайте города было заявлено, что внутреннее строительство основных систем идет по графику, и 55% от общего объема проекта было завершено, а внешние работы почти завершены. [16] Здание суда открылось 18 июня 2012 года. [17]

Завершение [ править ]

По состоянию на конец 2014 года поступления от налога с продаж были на 14 миллионов долларов ниже, чем предполагалось в соответствии с планами, в основном из-за Великой рецессии . Для оплаты расходов город занимал деньги из других городских фондов, которые должны были быть погашены по мере роста налоговых сборов. Ожидается, что ремонт старого здания федерального суда, замененного зданием суда США Брайана Симпсона , начнется в 2015 году и обойдется в 7 миллионов долларов. Городской совет создал специальный комитет, чтобы определить оставшиеся работы по BJP, обязательства перед другими фондами и спрогнозировать реалистичную дату завершения. Их отчет был отложен до начала 2015 года, чтобы дать время оценить состояние фондов городских облигаций. [18]

См. Также [ править ]

  • Хронология Джексонвилля, Флорида

Ссылки [ править ]

  1. ^ Сайта город Джексонвилл: Код Декретов-Глава 761 - ЛУЧШИЙ Джексонвилл ПЛАН
  2. ^ Сайт Better Jacksonville Plan
  3. ^ "Веб-сайт Управления транспорта Джексонвилля: Butler Blvd./US-1 & Butler Blvd./I-95 Intersections" . Архивировано из оригинала на 2008-05-13 . Проверено 23 апреля 2008 .
  4. ^ "Веб-сайт Управления транспорта Джексонвилля: Перекресток университета / пляжа" . Архивировано из оригинала на 2008-05-13 . Проверено 23 апреля 2008 .
  5. ^ Веб-сайт Транспортного управления Джексонвилля: Солт-Марш (остров Фаннинг и НАЙТИ) Места смягчения последствий [ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Веб-сайт Управления транспорта Джексонвилля: Бивер-стрит (от Дево до Эджвуда) [ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ "Веб-сайт Управления транспорта Джексонвилля: Атлантический бульвар (Гирвин / Ходжес / Сан-Пабло)" . Архивировано из оригинала на 2006-02-12 . Проверено 23 апреля 2008 .
  8. ^ "Веб-сайт Управления транспорта Джексонвилля: пересечение Атлантики / Кернана" . Архивировано из оригинала на 2008-07-25 . Проверено 23 апреля 2008 .
  9. ^ "Веб-сайт Управления транспорта Джексонвилля: пересечение Атлантики / Саутсайд" . Архивировано из оригинала на 2006-02-12 . Проверено 23 апреля 2008 .
  10. ^ "Сайт города Джексонвилля: Проект сохранения Джексонвилля" . Архивировано из оригинала на 2008-12-01 . Проверено 1 марта 2008 .
  11. ^ "Веб-сайт JEA: 29 декабря 2006 г. - Скоро начнется реализация нового проекта по отказу от септических резервуаров на китайском языке" . Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года . Проверено 23 апреля 2008 года .
  12. ^ Luce, Энн: «KBJ Архитекторы стремится очистить воздух около здания суда проекта» Джексонвилл Business Journal, 12 ноября 2004
  13. ↑ Росс, Мелисса: «Лучший план Джексонвилля в дыре стоимостью 759 миллионов долларов» [ постоянная мертвая ссылка ] First Coast News, 13 апреля 2005 г.
  14. ^ Cormanik, Бет: "Здание суда утвержденный проект" Флорида Times-Union, 23 апреля 2008
  15. ^ Galnor, Мэтт: "Дюваль Здание окружного суда растет после нескольких лет борьбы" Florida Times-Union, 27 июня 2010 года
  16. ^ "СТАТУС (текущий 18 февраля 2011 г.)" Веб-сайт города Джексонвилля, план Better Jacksonville
  17. ^ "Здание суда округа Дюваль" . 3 декабря 2012 . Город Джексонвилл . Проверено 29 мая 2013 года .
  18. ^ Bauerlein, Дэвид (9 ноября 2014). «Комитет Совета изучает многомиллионную нехватку налогов с продаж по Плану Better Jacksonville Plan» . Моррис Коммуникации . Флорида Таймс-Юнион. Архивировано из оригинального 10 ноября 2014 года . Проверено 10 ноября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт