Blériot 73 был большой Первой мировой войны французская тяжелая ночь бомбардировщик разработан и построен Блерио спецификации BN3. Был построен только один прототип, который разбился при приземлении с первого полета, в результате чего погиб пилот. [1] Blériot 74 , Blériot 75 и Blériot 76 , соответственно, тяжелый бомбардировщик / лайнер, лайнер и тяжелый бомбардировщик, непосредственно эволюционировали mfrom в Blériot 71 / Blériot 73 бомбардировщиков.
Блерио 73 | |
---|---|
Роль | Ночной бомбардировщик |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Блерио |
Дизайнер | Touillet |
Первый полет | Июль 1918 г. |
Количество построенных | 1 |
Разработано из | Блерио 71 |
Дизайн и развитие
Блерио 73
Blériot 73 был большим бипланом равного размаха с фюзеляжем, подвешенным к нижнему крылу и имевшим сходство с Blériot 71 и немного больше, чем у Blériot 71 , за исключением фюзеляжа в виде летающей лодки, прикрепленного под нижним основным самолетом. Элегантно поднимаясь вверх к хвостовику биплана со сдвоенными рулями направления. [2] Четыре двигателя Hispano-Suiza 8Fb с водяным охлаждением V-8 по 300 л.с. (224 кВт) были установлены как можно ближе к центральной линии, два на ведущем верхнем крыле. край и два на нижнем крыле. Неподвижное шасси имело два сдвоенных колесно-колесных узла, с большой колеей, на подкосах и без задних опор. Во время летных испытаний Bl 73 распался 22 января 1919 года, в результате чего погиб пилот. Построен один прототип. [1]
Блерио 74
После плохих летных характеристик и крушения Blériot 73 Туилле разработал тяжелый бомбардировщик с большим закругленным двояковыпуклым фюзеляжем, расположенным над нижним крылом. Крылья были практически идентичны крыльям Blériot 73, опять же с четырьмя двигателями Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. (220 кВт), сгруппированными вокруг фюзеляжа. Летные испытания в Виллакубли были внезапно прекращены 22 января 1920 года, когда колебания в хвостовой части привели к разрушению конструкции и фатальной аварии единственного Blériot 74: One, построенного прототипа. [1] [3]
Blériot 75 Aerobus
Версия для авиалайнера Blériot 74 имела новое крыло с двугранным углом на верхней и нижней плоскости, более длинную заднюю часть фюзеляжа и увеличенную вертикальную поверхность оперения. Несмотря на многообещающие результаты летных испытаний единственного Blériot 75, проект не получил никаких заказов: построен один прототип. [1] [4]
Блерио 76
Разработанный в соответствии со спецификацией BN4 военного времени, бомбардировщик Blériot 76 имел ту же конфигурацию, что и предыдущие члены семейства Blériot 73, но имел двигатели Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. (220 кВт) дальше подвесных двигателей, чем верхние 300 л.с. (220 кВт). Двигатели Hispano-Suiza 8Fb , слегка стреловидные крылья и пара очень больших главных колес: только конструкция, не построена. [1]
Технические характеристики (Blériot 73)
Данные Aviafrance: Bleriot Bl-73, [2] Французские самолеты времен Первой мировой войны [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 3
- Длина: 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
- Размах крыла: 28 м (91 футов 10 дюймов)
- Высота: 6,15 м (20 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 148 м 2 (1590 кв. Футов)
- Вес пустого: 3230 кг (7121 фунт)
- Полная масса: 6,980 кг (15388 фунтов)
- Силовая установка: 4 × Hispano-Suiza 8Fb V-8 поршневых двигателей с водяным охлаждением, 220 кВт (300 л.с.) каждый
- Гребные винты: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага.
Представление
- Максимальная скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов) на уровне моря
- Выносливость: 6 часов 40 минут.
Вооружение
- Орудия: 2 пулемета калибра 7,7 мм (0,303 дюйма), один на гибкой установке в задней кабине стрелков и один на подвижной установке в носовой кабине стрелков.
- Бомбы: 1000 кг (2200 фунтов) бомб
Рекомендации
- Заметки
- ^ a b c d e f Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур М. Французские самолеты времен Первой мировой войны . Пресс "Летающие машины". С. 71–75. ISBN 1891268090.
- ^ а б Парментье, Бруно (12 марта 2008 г.). «Блерио БЛ-73» . Авиафранс (на французском). Париж . Проверено 14 октября 2018 года .
- ^ «Блерио 74» . www.aviafrance.com . Проверено 27 января 2011 .
- ^ «Блерио 75» . www.aviafrance.com . Проверено 27 января 2011 .