Black Country New Road (или Black Country Позвоночник - роуд ) является одним из основных дорога , которая проходит через Уэст - Мидлендс в Англии .
Маршрут был впервые спланирован в 1980-х годах как магистральная дорога, соединяющая запланированный маршрут Black Country Route в Билстоне с развязкой 1 автомагистрали M5 в Вест-Бромвиче , с разнесенными по уровням перекрестками, хотя к 1992 году они были заброшены из-за сокращения затрат. меры консервативного правительства, при этом обычные островки безопасности заменяют разнесенные по уровням перекрестки, а часть маршрута отклоняется вдоль существующей дороги вместо того, чтобы проходить по новому маршруту длиной в милю.
Первый этап маршрута был завершен в июле 1995 года и начался с полумильного участка дороги с двусторонним движением, соединяющего перекресток A41 / A4038 в Моксли с одновременно завершенным маршрутом Black Country Route . Он открылся одновременно с участком Большого моста в Вест-Бромвич, который также включал вспомогательную дорогу Большого моста (Great Western Way).
Второй этап был завершен в ноябре 1995 года. Этот маршрут был завершен поздно, потому что он использовал четырехпролетный мост в стиле виадука через Eagle Crossing (по которому проходит участок железной дороги между Уолсоллом и Брайерли-Хилл, который был закрыт двумя годами ранее) в Toll Конец области Типтон . [1]
Заключительный этап маршрута был завершен весной 1997 года, когда участок Холихед-роуд протяженностью 1,6 км был преобразован в проезжую часть с двусторонним движением за половину стоимости первоначально предложенного маршрута, при котором полностью использовалась бы протяженность дороги. новая дорога между Моксли и Ведсбери.
Наряду с уменьшением пробок на дорогах Блэк-Кантри-Спайн-роуд также открыла несколько квадратных миль ранее недоступной земли вокруг Ведсбери и Типтона . Это позволило развиваться коммерческой и легкой промышленности и создать рабочие места в районе, который с 1970-х годов страдает от деиндустриализации и безработицы. Показатели безработицы в некоторых районах, прилегающих к Спайн-роуд, по-прежнему относительно высоки, но предприятия, созданные вдоль маршрута, несомненно, были активом для местной экономики.
Посреди дороги, прямо перед кольцевой развязкой «Патентный вал», виден выход из бывшего железнодорожного туннеля, который вел к металлургическому заводу «Патентный вал», часть которого занимала этот участок до закрытия в 1980 году.
Канал мост
Когда планы были первоначально составлены для дороги, они включали обеспечение судоходной водопропускной трубы под дорогой рядом с кольцевой развязкой Лебединого моста к Риджакр-Бранч , части Бирмингемского канала навигации . Однако, когда он был построен, это не было реализовано, и канал был отрезан от сети каналов и потерян для судоходства. Он остается в воде и используется для рыбной ловли, но без движения лодок он быстро заиливается.
Рекомендации
- ^ «Краткая история Типтона» . Tiptoncivicsociety.co.uk. Архивировано из оригинального 15 сентября 2012 года . Проверено 24 января 2012 года .