| |
|---|---|
| Martha Layne Collins Blue Grass Parkway | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 71,134 миль [1] (114,479 км) |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд |  I-65 в Элизабеттауне |
| |
| Ист-Энд |  США 60 возле Версаля |
| Место расположения | |
| Графства | Хардин , Нельсон , Вашингтон , Андерсон , Мерсер , Вудфорд |
| Система автомобильных дорог | |
Марта Лэйн Коллинз Блу Грасс Parkway является Автомагистраль работает от Элизабеттаун, штат Кентукки , в Вудфорд Каунти, штат Кентукки , на длину 71.134 миль (114,479 км). Он пересекается с межштатной автомагистралью 65 на его западном конце и американским шоссе 60 на восточном конце. Это одна из семи автомагистралей, которые являются частью системы бульваров Кентукки . Дорога обозначена как неподписанный Маршрут Кентукки 9002 ( BG 9002 ). Он построен аналогично системе автомагистралей между штатами , хотя участки не соответствуют текущим стандартам штата.
История [ править ]
Как платная дорога [ править ]
Бульвар был открыт в ноябре 1965 года как бульвар Кентукки Блюграсс («Кентукки» был пропущен через несколько лет) и первоначально был платной дорогой , как и все бульвары Кентукки. Маршрут бульвара во многом повторяет маршрут 62 США . Закон штата требует, чтобы сбор за проезд прекращался, когда будет собрано достаточно платы для погашения строительных облигаций бульвара; это произошло в 1991 году.
Платные станции и сборы [ править ]
В таблице ниже показано расположение бывших пунктов сбора платы за проезд, а также сборы за проезд, которые ранее взимались с транспортных средств потребительского размера или класса 1.
| Выход | Местоположение [2] [3] | Через автомобильную зарядку | Войти или выйти |
|---|---|---|---|
| 10 | Бостон | 40 центов | 20 центов |
| 34 | Блумфилд | 50 центов | 25 центов |
| 59A-B | Лоуренсбург | 40 центов | 20 центов |
| Полнометражное путешествие | 1,30 доллара США | ||
Изменения имени [ править ]
В 2003 году дорогу переименовали в честь Марты Лэйн Коллинз , первой женщины- губернатора Кентукки. Раньше это была просто Blue Grass Parkway (иногда с «Bluegrass» в качестве одного слова, хотя в названии шоссе это было официально два слова) и часто называлась «BG Parkway» из-за аббревиатуры, когда-то использовавшейся на его оригинальных знаках. с 1965 г. до тех пор, пока они не были заменены щитом с именем Коллинза в 2003 г. [3]
Описание маршрута [ править ]
Бульвар начинается в округе Хардин , на перекрестке I-65 недалеко от Элизабеттауна. Бульвар проходит через округа Нельсон , северный Вашингтон , северный Мерсер , южный Андерсон и Вудфорд , проходит через Бардстаун , Лоуренсбург и заканчивается к востоку от Версаля .
Пункты сбора платы за проезд, снятые в 1991 году, располагались в следующих местах:
- Выход 10 в Бостоне
- Выход 34 на Блумфилд и
- Выход 59 в Лоуренсбурге. [4]
Будущее [ править ]
Автомагистраль между штатами 64 [ править ]
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2007 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Подключение к межштатной автомагистрали 64 не планировалось, так как она не была построена и откроется только в конце 1970-х годов.
| В соответствии с положениями главы 173 Законов 1960 г. Пересмотренного статута штата Кентукки (разделы 175.410–175.990), Власть Кентукки была создана как независимое корпоративное агентство и инструмент Содружества Кентукки для финансирования и строительства одного или нескольких магистрали. |
| Департамент автомобильных дорог провел исследования дорожного движения и инженерно-технические исследования в связи со строительством платной дороги Центрального Кентукки, протяженностью около 71 мили (114 км), простирающейся от точки на автомагистрали Кентукки и межштатной автомагистрали 65 в окрестностях города Элизабеттаун в графстве Хардин до точки на 60 долл. США к востоку от города Версаль в графстве Вудфорд . [5] Платная дорога открылась для движения 27 октября 1965 года. |
| - «Центральная платная дорога Кентукки (Блуграсс-Паркуэй)» |
Однако к тому времени, когда дорога открылась, она была переименована в Блуграсс-бульвар. [ необходимая цитата ] Были переговоры о прямом соединении от восточной конечной остановки бульвара в США 60 до Межгосударственного 64, но все они потерпели неудачу. Такая связь почти наверняка вызовет огромное сопротивление в районе Лексингтона из-за большого количества конных ферм, которые пострадают; чистокровное разведение промышленность является важным прямым работодателем и одним из основных туристических привлечь в регионе.
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Хардин | Элизабеттаун | 0,000 | 0,000 | 0 |  I-65 до бульвара Western Kentucky Parkway - Луисвилл , Элизабеттаун , Нэшвилл , Падука | Западная конечная остановка, обозначенная как выходы 0A (юг) и 0B (север); I-65 выезд 93 и заканчивается бульвар |
| Youngers Creek | 7,900 | 12,714 | 8 |   KY 583 до US 62 - Янгерс-Крик | Выход на восток и вход на запад | |
| Нельсон | Взаимодействие с другими людьми | 9,523 | 15,326 | 10 |  KY 52 - US 62 - Нью-Хейвен , Бостон | |
| Bardstown | 20,459 | 32,926 | 21 год |  US 31E - Бардстаун , Ходженвиль | ||
| 24,469 | 39 379 | 25 |  США 150 - Бардстаун , Спрингфилд | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 33,301 | 53,593 | 34 |  KY 55 - Спрингфилд , Блумфилд | ||
| Вашингтон | Brush Grove | 41 401 | 66,628 | 42 |  KY 555 юг - Спрингфилд , Ливан | |
| Андерсон | Взаимодействие с другими людьми | 47,838 | 76,988 | 48 |  KY 53 до US 62 - Уиллисбург | |
| Взаимодействие с другими людьми | 58,791 | 94,615 | 59 |   США 127 по I-64 - Лоренсбург , Франкфорт , Харродсбург , Данвилл | Обозначается выходами 59A и 59B. | |
| Вудфорд | Версаль | 68,248 | 109,835 | 68 |  KY 33 - Версаль | |
| 71,134 | 114 479 | 72 | США 60 - Версаль , Лексингтон | Восточная конечная остановка, обозначенная как выходы 72A (запад) и 72B (восток); бульвар заканчивается | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Транспортный кабинет штата Кентукки - Отдел планирования - Извлечение журнала маршрута официальной информационной системы шоссе» . Архивировано из оригинала на 30 апреля 2007 года . Проверено 8 апреля 2007 года .
- ^ Транспортный кабинет Кентукки (1988). Официальная карта автомобильных дорог Кентукки (PDF) (Карта). c. 1: 760,320. Франкфорт: Транспортный кабинет Кентукки. Врезка с тарифами на проезд по Блуграсс-Паркуэй. Проверено 12 октября 2017 года.
- ^ a b Департамент транспорта Кентукки (1976). Официальная карта автомагистралей и бульваров Кентукки (PDF) (Карта). c. 1: 760,320. Франкфорт: Департамент транспорта Кентукки. Вкладка "Тарифы на проезд по Блуграсс-Паркуэй". Проверено 12 октября 2017 года.
- ^ Министерство транспорта Кентукки (1976). Официальная карта автомагистралей и бульваров Кентукки (PDF) (Карта). c. 1: 760,320. Франкфорт: Департамент транспорта Кентукки. Врезка с графиком взимания платы за проезд по Блуграсс-Паркуэй.
- ^ "Park City Daily News - поиск в архиве новостей Google" . google.com .
- Карлайл, Джеффри. "Re: петля Лексингтона?" Размещение в Интернете. 1 мая 2002 г. 1 мая 2002 г.
- «Отчет об экспертизе финансовой отчетности и дополнительных данных - Центральная платная дорога Кентукки (Bluegrass Parkway)». Сертифицированные бухгалтеры Cook and Taylor. 30 июня 1982 г. Проверено 12 марта 2004 г.
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
