Бу Андерссон (бизнесмен)

Бо Андерссон (Ядзаки)

Бо Инге Андерссон (родился 16 октября 1955 года в Фалькенберге , Швеция) - бывший шведский офицер , ^[1] бизнесмен и дипломат .

В настоящее время он является президентом Yazaki в Европе и Африке, а также в Северной и Центральной Америке. ^[2] Он отвечает за 129 офисов в 28 странах, 140 000 членов команды и более 8 миллиардов долларов дохода. ^[3] Yazaki - крупнейший в мире производитель жгутов электропроводки для автомобильной промышленности. ^[2]

До Язаки Бо Андерссон занимал должности руководителя отдела закупок в Saab Automobile , руководителя отдела глобальных закупок и поставок в General Motors, генерального директора по реорганизации Группы ГАЗ и первого иностранного генерального директора в АвтоВАЗе. , где проработал с декабря 2013 г. по 3 апреля 2016 г. ^[4]

С апреля 2016 года по июнь 2017 года Бу Андерссон работал генеральным директором Bo Group Enterprises. ^[5] В июле 2017 года Бо Андерссон был назначен президентом Yazaki Europe & Africa, а 3 марта 2018 года он добавил роль президента Yazaki North & Central America.

Биография [ править ]

Бо Инге Андерссон выросла на юге Швеции. Он окончил Шведскую армейскую академию, затем служил в армии. Ушел из армии в звании майора. ^[6] Андерссон получил степень бакалавра делового администрирования в Стокгольмском университете и закончил программу высшего менеджмента в Гарвардском университете . ^[6]

General Motors [ править ]

Андерссон начал свою деловую карьеру в 1987 году в качестве менеджера по закупкам в Saab Automotive AB, где в 1990 году он был назначен вице-президентом по закупкам Saab. В 1993 году он переехал в Детройт, где работал исполнительным директором группы закупок электрооборудования в General Motors (GM). Годом позже он был назначен исполнительным директором группы закупок химикатов GM и проработал на этой должности три года. В 1997 году он переехал в Германию, где занял должность вице-президента по закупкам в Европе. ^[7] В 2001 году Андерссон стал частью высшего руководства GM, работая вице-президентом по закупкам по всему миру до 2007 года и вице-президентом по глобальным закупкам и цепочке поставок до 2009 года. ^[7]

Андерссон покинул GM в 2009 году и стал советником Олега Дерипаски (российского промышленного магната) и главой совета директоров Группы ГАЗ - старейшего автомобильного завода в России и крупнейшего производителя легких коммерческих автомобилей, автобусов и тяжелых внедорожников. грузовики. ^[8]

Группа ГАЗ [ править ]

Андерссон стал президентом Группы ГАЗ 7 августа 2009 года с целью совместить разработку стратегии компании с ведением текущей деятельности. Основная цель - вернуть компанию к прибыльности.

За пять лет работы на ГАЗе ему удалось переломить бизнес с убытков в 1 миллиард долларов на стабильную прибыль EBIT: 7,6% (2010 г.), 8,8% (2011 г.), 10,3% (2012 г.). ^{[9] [10] [11] [12] [13] [14]} В российской валюте чистая прибыль изменилась с 30,5 млрд рублей убытка в 2008 году до 8,8 млрд рублей чистой прибыли за 2012 год. ^[15]

Эти результаты были достигнуты благодаря последовательным реформам в Группе ГАЗ, проводимым Андерссоном:

- Компания сократила численность персонала на 50 000 человек.

- Устранены неэффективные продуктовые линейки, включая классификацию легковых автомобилей ГАЗ Волга и специальные автомобили с акцентом на три основных направления продукции по сравнению с семью в 2009 году.

- Началась программа распределения прибыли для всех сотрудников и введена политика абсолютной нетерпимости к коррупции.

- Запущены новые модели, охватывающие большую часть ассортимента продукции, включая первую новую платформу LCV за 20 лет.

- Локализовано производство Volkswagen / Škoda , GM и Daimler на заводе ГАЗ

АВТОВАЗ [ править ]

5 ноября 2013 года Андерссон был назначен президентом ОАО «АВТОВАЗ», крупнейшего российского автопроизводителя, который выпускал автомобили под маркой Lada и терял долю рынка. ^[16] Шведский менеджер стал первым иностранным президентом компании. Его целью на новом посту было возродить бренд LADA. ^[17]

Среди ключевых задач, стоящих перед Андерссоном на посту президента АвтоВАЗа, было улучшение продуктового портфеля компании и повышение привлекательности бренда. Всего за первые два года работы на посту президента АвтоВАЗа компания выпустила 14 новых автомобилей: шесть новых автомобилей под брендом Lada и восемь автомобилей для альянса Renault Nissan . ^[14] Как и в «Группе ГАЗ», Андерссон реформировал бизнес компании. В него вошли: ^{[18] [19]}

- Оптимизация бизнес-процессов за счет снижения уровней управления с 9 до 5.

- Стандартизированные рабочие места сотрудников для повышения эффективности

- Оптимизация численности персонала на 37% с 77 000 до 44 400, включая сокращение «белых воротничков» на 44% (с 16 000 до 8 900) и «синих воротничков» на 35% (с 54 100 до 35 400).

- Реструктуризация бизнеса, включая продажу или ликвидацию неэффективных дочерних компаний и реструктуризацию базы снабжения

- Изменение фирменного стиля компании, включая введение нового логотипа бренда Lada ^[20]

Производя продукцию Альянса на том же заводе, что и традиционные автомобили Lada, АвтоВАЗ смог доказать покупателям, что качество выпускаемой продукции соответствует высоким стандартам международных брендов. ^[21]

В 2015 году АВТОВАЗ запустил два новых автомобиля на двух разных заводах - Lada Vesta ( Ижевск ) и Lada XRAY ( Тольятти ) - первые действительно новые модели компании за много лет. Новые модели пользовались большим успехом. В январе 2016 года всего через два месяца после старта продаж Lada Vesta вошла в десятку самых продаваемых автомобилей в России, обогнав многих своих конкурентов, в том числе Škoda Rapid . ^[22] Впервые в истории Lada ее автомобиль получил максимальную оценку краш-тестов от «Автовью» (4 звезды ARCAP), что сделало Lada Vesta одним из самых безопасных автомобилей в своем классе на российском рынке. ^[23]

В 2015 году Андерссон был номинирован на премию «Человек года 2015» российской деловой газетой « Ведомости» за достижения в превращении «гигантского государственного предприятия» в штатный завод по производству достойных автомобилей. ^[24]

Заявил о своей отставке 17 февраля 2016 года. Он согласился остаться на своей должности до 3 апреля, чтобы поддержать переход к новому руководству. С апреля 2016 года Андерссон является генеральным директором Bo Group Enterprises. ^{[5] [25]}

Критика [ править ]

В 2016 году на посту генерального директора АвтоВАЗа в России ликвидировал Производство технологического оборудования и Опытное производство АвтоВАЗа. ^{[26] [27]} Председатель городской Думы Тольятти Николай Остудин обвинил Бу Андерссона в уничтожении LADA в интересах Renault , ^[28] не представив никаких аргументов и фактов.

Язаки [ править ]

Андерссон был избран президентом Yazaki Europe 14 июля 2017 года. 3 марта 2018 года он был назначен президентом и главным исполнительным директором Yazaki North & Central America. Это в дополнение к его роли президента Yazaki Europe, которую он занимает с июля 2017 года. Он отвечает за 129 офисов в 28 странах, 140 000 членов команды и более 8 миллиардов долларов дохода. ^[29]

Номинации [ править ]

• Назван «ТОП-5 АВТО» в категории «Автолюбитель года» за выдающиеся достижения в сфере автобизнеса в России в 2015 году ^[30]
• Награжден Медалью Президента Кадырова за большой вклад в Чеченскую Республику в 2015 году.
• Номинант журнала «Ведомости» в номинации «Профессионал года 2015» в 2015 году ^[31]

• «Вклад в интеграцию российского автопрома в мировой автопром» Российского международного автомобильного форума в 2013 г. ^[32]
• Почетный гражданин Нижнего Новгорода Думой Нижнего Новгорода 2013 г. ^[33]
• Награда за выдающиеся заслуги перед Залом автомобильной славы (Детройт) в 2013 г. ^[34]
• Бывший почетный консул Королевства Швеция в Нижнем Новгороде в 2012 г. ^[35]
• «Выдающиеся достижения в цепочке поставок в автомобильной отрасли» от компании Automotive Supply Chain в 2012 г. ^[36]
• «Автомобильный руководитель года» в России по версии Института Адама Смита в 2011 г. ^[37]
• « Исполнительный директор Eurostar на развивающихся рынках» от Automotive News Europe в 2011 г. ^[38]
• «Лучший руководитель исполнительной власти 2010 года» по версии Института Адама Смита в 2010 году ^[39]
• «Лучший новичок на рынке» по версии Института Адама Смита в 2009 г. ^[40]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Бу Андерссона .

• Информационный бюллетень, утвержденный Бу Андерссоном