| ||||
|---|---|---|---|---|
| Autoroute Bonaventure Autoroute des Cantons-de-l'Est | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Обслуживается Transports Québec | ||||
| Длина | 145,1 км [1] [2] (90,2 миль) | |||
| Существовал | 1962 [1] – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  A-720 в Монреале | |||
  A-15 / A-20 из Монреаля в Brossard  A-30 в Brossard A-35 в Chambly  A-55 в Magog  A-410 в Шербруке | ||||
| Ист-Энд |  A-55 / A-610 в Шербруке | |||
| Место расположения | ||||
| Крупные города | Монреаль , Броссар , Шамбли , Магог , Шербрук | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Автострада 10 ( A-10 ) - это автострада Квебека в Канаде, которая связывает Большой Монреаль с ключевыми населенными пунктами в Монтережи и Эстри , включая Броссар , Сен-Жан-сюр-Ришелье , Гранби и Шербрук .
По автомагистрали A-10 также можно добраться до популярных зимних курортов в Бромонте , Совиной голове , Мон-Саттоне и Мон-Орфорде . Автомобилисты, путешествующие по A-10, могут увидеть восемь из девяти Монтереджийских холмов : гору Рояль , Мон-Сен-Бруно , Мон-Сен-Илер , Мон-Сен-Грегуар , Мон-Ружмон , Мон-Ямаска , Мон-Шеффорд и Мон-Бром . (Девятая, Mont Mégantic расположена за восточной конечной точкой автострады.
Описание [ править ]
Автомагистраль A-10 носит название Autoroute Bonaventure ( Скоростная автомагистраль Бонавентура ) от начала в центре Монреаля до моста Шамплейн . Отсюда до конечной остановки в Шербруке A-10 называется Autoroute des Cantons-de-l'Est ( Скоростная автомагистраль восточных городов ), отсылка к историческому названию, данному региону к востоку от Монреаля и к северу от границы с США .
Основной материал дороги - асфальтобетон , многие участки дороги окаймлены гравием .
[ править ]
Трасса A-10 начинается в центре Монреаля как продолжение Юниверсити-стрит возле площади Бонавентура . Два подземных съезда обеспечивают пересадку с А-720 . На 1 км трасса A-10 пересекает канал Lachine , затем следует вдоль реки Святого Лаврентия до развязки с A-15 и A-20 . Эта развязка частично находится на острове Монреаль, а частично - на острове Монахинь . На км 2 он пересекает (но не обеспечивает доступа) трассу 112 на северном конце моста Виктория.. A-10 имеет три полосы движения в каждом направлении на большей части своей длины, а ограничение скорости составляет 70 км / ч. A-10 объединяется с A-15 и A-20 через мост Champlain Bridge. Все три автострады расходятся вскоре после достижения южного края моста.
A-10 служит важным связующим звеном для пассажиров, которые едут в центр Монреаля из пригородных районов Южного берега через мост Шамплейн. Он также обеспечивает доступ к Монреальскому технопарку и мосту Конкордия . Автомагистраль A-10 в Монреале находится в совместной собственности города Монреаля , Société Les Ponts Jacques Cartier и Federal Bridge Corporation (агентства правительства Канады ).
Autoroute des Cantons de l'Est [ править ]
На 8 км автомагистраль A-10 пересекает бульвар Ташеро . Автобусные полосы проходят в обоих направлениях вдоль средней линии на протяжении четырех километров между южным концом моста Шамплейн и Миланским бульваром. Пересекая Броссар, автомагистраль A-10 проходит вдоль северной окраины торгового комплекса Quartier DIX30 до развязок с A-30 на 11 км и A-35 на 22 км. Автомагистраль A-10 пересекает реку Ришелье на 28 км и входит в богатый сельскохозяйственный регион.
Между Бромоном (74 км) и Магогом (121 км) трасса A-10 проходит через горный регион, недалеко от двух основных горнолыжных центров Квебека (Мон Орфорд и Мон Бром). Рядом с северной оконечностью озера Мемфремейгог A-10 достигает развязки с A-55 на 121 км. A-10 продолжает движение на восток как параллель с A-55. Между 123 и 128 км шоссе 112 функционирует как подъездная дорога .
A-10 и A-55 объезжают город Шербрук на восток и север, достигая развязок с подъездными дорогами A-410 на 140 км и A-610 на 143 км. A-10 достигает конечной точки на пересечении с A- 610, а A-55 продолжает движение на север до Драммондвилля .
Участок к востоку от автострады 55 (соединяющий эту автостраду с трассой 112 ) был перенумерован как автострада 610 29 сентября 2006 г. [1]
История [ править ]
116 км (72 миль) в длину Autoroute де l'Est ( Восточный автострада ) была открыта для движения в декабре 1964 года , простирающихся от южного конца Шампленом моста до Магога, шоссе заменил старый Квебек маршрут 1 (ныне Route 112) в качестве основного дорожного сообщения между двумя точками. Официальное открытие шоссе состоялось год спустя, в 1965 году. A-10 была второй автострадой после Лаврентьевской автострады за пределами Монреаля, которая была введена в эксплуатацию. Обе дороги были открыты государственным агентством Квебека в качестве платных . На автомагистрали A-10 было пять пунктов взимания платы (в настоящее время 22 км, 37 км, 68 км, 90 км и 115 км). С автомобилистов взимали 1,50 доллара за всю поездку.
Autoroute Бонавентура через Монреале был открыт в 1967 году , чтобы связать подъездные пути к Expo 67 с Champlain Bridge.
Autoroute des Cantons de l'Est была первой автострадой в Квебеке, на которой номера съездов основывались на расстоянии, а не в последовательном порядке, как это было раньше. Поскольку Канада еще не приняла метрическую систему , номера выходов указывали расстояние в милях от южного конца моста Шамплейн.
У А-10 изначально не было номера маршрута. Вместо этого на указателях маршрута был изображен красный треугольный щит с названием маршрута. Необычно то, что указатели направления тоже изначально были красными. Позже красные щиты и знаки заменили синие.
В 1985 году система взимания дорожных сборов была отменена, и использование треугольных щитов было прекращено. Синие указатели постепенно были преобразованы в стандартные зеленые знаки, используемые в других странах Северной Америки . В 2013 году автомобилисты все еще могли видеть синие знаки на въездах и съездах с автострады.
В период с 1988 по 2006 год A-10 покинул свой мультиплекс с A-55 на 143 км и продолжил движение в восточном направлении еще 11 км до конечной остановки на маршруте 112. В октябре 2006 года этот участок A-10 был изменен на A-610.
Будущее [ править ]
В рамках проект начался в 2016 году, Autoroute Бонавентура была полностью перенастроена 2018. [3] Société Гавр - де - Монреаль (SHM) трансформируют в автострады городской магистрали в рамках более широкого проект перепланировки HarbourFront Монреаля. [4] В январе 2013 года город Монреаль объявил, что возьмет на себя обязанности SHM, сославшись на озабоченность по поводу прозрачности. [5]
Текущее предложение о строительстве шоссе Восток-Запад через центральную и северную часть штата Мэн предусматривает продление трассы A-10 до границы с США в районе Коберн-Гор, где она будет пересекаться с новым шоссе. Это создаст новую и более прямую магистраль с ограниченным доступом между Мэном, Приморскими провинциями через Маршрут 1 Нью-Брансуика и Квебеком.
Выйти из списка [ править ]
 | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют километровые стойки для одного или нескольких перекрестков. |
| RCM | Место расположения | км | ми | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Монреаль | Монреаль | 0,00 | 0,00 | - | A-720 восток (Автострада Виль-Мари) / Бульвар Робер-Бурасса запад | Выход 5 на A-720 | |
| 1 | Рю Веллингтон / Рю Нотр-Дам | Выход на запад и вход на восток | |||||
| 2 | Авеню Пьер-Дюпюи / Рю Кэрри-Дерик - Порт-де-Монреаль | ||||||
| 3 | Rue Carrie-Derick | Выход в западном направлении осуществляется через выход 2. | |||||
| 4 58 |  A-15 север / A-20 запад (Autoroute Décarie) - Сен-Жером , Торонто , аэропорт П.-Э.-Трюдо , аэропорт Мирабель | Западная конечная точка параллелизма с A-15 / A-20 | |||||
| 5 57 | Île des Sœurs | ||||||
| Река Святого Лаврентия | Pont Champlain | ||||||
| Montérégie | Brossard | 6 53 |   A-15 на юг / A-20 на восток / Route 132 до I-87 - Longueuil , Varennes , New York | Восточная конечная точка параллелизма с A-15 / A-20; съезд 75 на A-20 | |||
| 1 | 8 |  Маршрут 134 ( бульвар Ташеро ) - Лонгёй , Ла-Прери | Транспортная развязка Ташеро | ||||
| 9 | Бульвар Милан | Нет выхода на запад | |||||
| 11 | A-30 (Autoroute de l'Acier) на A-20 на восток - Сорель-Трейси , Водрей-Дорион , Квебек , аэропорт Сен-Юбер | Выход в восточном направлении также обслуживает бульвар де Квартье; съезд 67 на A-30 | |||||
| Кариньян - Шамбли | 9 | 22 |  A-35 на юг до I-89 - Шамбли , Сен-Люк , Сен-Жан-сюр-Ришелье , Вермонт | Выход 55 на A-35 | |||
| Река Ришелье | Пон-Мишель-Шартран | ||||||
| Ришелье | 13 | 29 |  Маршрут 133 (Chemin des Patriotes) - Ришелье | ||||
| Маривиль | 18 | 37 |  Маршрут 227 - Маривиль , Мон-Сен-Грегуар , Сент-Анжель-де-Моннуар | ||||
| Sainte-Brigide-d'Iberville | 25 | 48 |  Маршрут 233 - Сен-Сезер , Ружмон , Сент-Бриджид-д'Ибервиль. | ||||
| Анж-Гардиен | 30 | 55 |  Маршрут 235 - Сен-Поль-д'Абботсфорд , Анж-Гардиен , Фарнем | ||||
| Сен-Альфонс-де-Гранби | 37 | 68 |  Маршрут 139 (бульвар Давид-Бушар) - Сен-Альфонс-де-Гранби , Саттон , Коуэнсвилл | ||||
| Грэнби - Бромон | 41 год | 74 | Маршрут Пьер-Ляпорт - Центр-Вилль-Гранби | ||||
| Бромон | 44 год | 78 | Бульвар де Бромон - Шеффорд | ||||
| Шеффорд - Ватерлоо | 88 | Бульвар де л'Горизон | |||||
| 52 | 90 |  Маршрут 243 - Ватерлоо , Валькур , Саттон , Лак-Бром | |||||
| Estrie | Сент-Этьен-де-Болтон | 58 | 100 | Stukely-Sud , Сент-Этьен-де-Болтон | По шоссе 112 | ||
| Eastman | 61 | 106 |  Маршрут 245 - Истман , Мэнсонвилл , Болтон-Эст | ||||
| Магог | 67 | 115 |  Маршрут 112 (Rue Principale) - Centre-Ville Magog , Сен-Бенуа-дю-Лак | ||||
| 118 |  Маршрут 141 (Rue Merry) - Орфорд | ||||||
| 71 | 121 |  A-55 на юг (Autoroute Bombardier) на I-91 - Coaticook , Stanstead , Vermont | Западная конечная точка параллелизма с A-55; съезд 34 на А-55 | ||||
| Магог - Шербрук | 72 36 | 123 |  Маршрут 112 до маршрута 249 - Центр-Вилль-Магог , Сен-Дени-де-Бромптон | ||||
| Шербрук | 41 год | 128 | Маршрут 112 (бульвар Бурк) | ||||
| 46 | 133 | Chemin Saint-Roch Nord | |||||
| 50 | 137 |  Маршрут 220 (бульвар Индустриэль) / Chemin de Saint-Elie | |||||
| 54 | 140 |  A-410 на восток (Autoroute Jacques-O'Bready) до Route 108 / Rue King | Западная конечная автомагистраль A-410 | ||||
| 55 | 141 | Boulevard de Monseigneur-Fortier | |||||
| 143 | A-610 на восток (Autoroute Louis-Bilodeau) до Route 112 - Centre-Ville Sherbrooke , East Angus , Lac-Mégantic | Западная конечная автомагистраль A-610 | |||||
| - | A-55 север (Autoroute Bombardier) - Драммонвиль , Квебек | Восточная конечная точка параллелизма с A-55 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Репертуар автострады Квебека» (на французском языке). Транспорты Квебека . Архивировано из оригинала на 2010-01-11 . Проверено 23 февраля 2008 .
- ^ Ministère des transport: «Distances routière», стр. 12, Les Publications du Québec, 2005 (Расстояние между Монреалем и выездом 143)
- ^ "Попрощайтесь с надземным участком Скоростной автомагистрали Бонавентура" . Монреальский вестник . Проверено 22 июня 2017 .
- ^ "Проект Бонавентура-Фаза I" . Сосьете дю Гавр де Монреаль. Архивировано из оригинала на 3 февраля 2012 года . Проверено 22 февраля 2012 года .
- ↑ Кристофер Кертис, «Город для реализации проекта Bonaventure; Societe du havre лишен своих обязанностей», Montreal Gazette , 25 января 2013 г., A7.
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Quebec Autoroute 10 . |
- A-10 на Exitlists.com
- A-10 на автостраде Квебека
- MontrealRoads.com Стива Андерсона: Bonaventure Autoroute (A-10)
- MontrealRoads.com Стива Андерсона: Автострада Восточных городков (A-10)
- Карта Transports Квебека (на французском языке)
| vтеДороги , мосты и туннели в Монреале | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Улицы с севера на юг |
| ||||
| Восточно-западные улицы |
| ||||
| Скоростные дороги |
| ||||
| Маршруты |
| ||||
| Мосты и туннели |
| ||||
| |||||
Категория: Монреаль
WikiProject: Монреаль