Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с водосброса Bonnet Carre )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Водосброс Bonnet Carre в день открытия 2011 года.
Водосброс Bonnet Carré отводит излишки воды реки Миссисипи.

Bonnet Карра водослив / б ɒ н я к ɛr я / является контроль наводнений операции в нижней долине Миссисипи . Расположенный в округе Сент-Чарльз, штат Луизиана,  примерно в 12 милях (19 км) к западу от Нового Орлеана,  он позволяет паводковым водам реки Миссисипи течь в озеро Понтчартрейн, а оттуда в Мексиканский залив . Водосброс был построен между 1929 и 1931 годами после Великого наводнения в Миссисипи 1927 года и был обозначен как водосброс.Национальный исторический строительный Ориентир в Американское общество гражданских инженеров . [1]

Бонне Карре Кревасс [ править ]

Bonnet Карра Crevasse был один из нескольких нарушений дамбы в районе Bonnet Карры в 1871. [2] Местные дренажные системы не смогло сдержать паводковый и сильные ветра вызвали попадание воды Пончартрейн и прилегающие городские районы. Речная дамба не была восстановлена ​​до 1883 года. [3]

Обзор [ править ]

Строительство водосброса Бонне Карре, Луизиана, 1929 год.

Водосброс Бонне Карре состоит из двух основных компонентов: регулирующей конструкции вдоль восточного берега реки Миссисипи и водосброса, по которому перенаправленные паводковые воды попадают в озеро. [4] Управляющая конструкция представляет собой бетонную плотину с механическим управлением.которая тянется более чем на полторы мили параллельно реке. В открытом состоянии управляющая конструкция позволяет переливающемуся объему стекать в озеро Пончартрейн. Отверстие озера в заливе достаточно, чтобы поглотить и отвести любой мыслимый объем паводкового потока. Таким образом, часть воды из Миссисипи для дополнительной платы за наводнение делится между главной рекой и водоотводным каналом; с доплатой в обход столичной области Нового Орлеана, в результате чего Миссисипи оказывается ниже (в этой области), чем она могла бы быть; и снижение нагрузки на дамбы , выстилающие реку. Ограниченный направляющими дамбами, паводок простирается почти на шесть миль (10 км) до озера Пончартрейн с расчетной пропускной способностью 250 000 куб футов / с (7 100 м 3 / с). [5] Водосброс пересекает шоссе США 61 и межштатная автомагистраль 10 .

Водосброс был построен в ответ на Великое наводнение Миссисипи 1927 года, которое затопило большую часть бассейна реки Миссисипи. Впервые он был открыт во время наводнения 1937 года , а затем двенадцать раз в течение февраля 2019 года для нижних уровней реки в Новом Орлеане. Последнее открытие началось 27 февраля 2019 г. [6], когда 19 марта 2019 г. прогнозировалось, что уровень реки в Новом Орлеане повысится до уровня незначительного паводка. Инженерный корпус армии первоначально открыл 38 из 350 заливов и увеличил это число. до 206 заливов, когда гребень паводка прибыл в конце марта. Инженерный корпус армии закрыл водосброс 11 апреля 2019 г., чтобы вновь открыть его 10 мая 2019 г. [7] Это первый случай в истории водосброса, когда его открывали дважды в год.

Структура и план нескольких штатов [ править ]

Инженерный корпус армии США открывает водосброс в Бонне-Карре 9 мая 2011 г.

Вход шлюза смещен в берег реки Миссисипи, в месте, которое подвергалось естественным наводнениям в течение как минимум двух столетий. Бетонная конструкция была спроектирована таким образом, чтобы уменьшить попадание на берег реки. Открытие и закрытие водосброса осуществляется путем подъема до 7000 деревянных « иголок » (деревянных балок 8 x 12 дюймов), расположенных в 350 линейных отсеках. Это делается с помощью двух козловых кранов, установленных на рельсовом участке водосброса. Количество снятых игл определяет поток воды в водосброс. Промежутки, встроенные в каждую бухту, позволяют ограниченную фильтрацию в любое время, когда уровень реки достигает дна бухт. Удаление всех 7000 игл занимает около 36 часов, но обычно это занимает несколько дней.

Водосброс является частью межштатного плана Инженерного корпуса армии США , который называется Проект реки и притоков Миссисипи (MR&T), обеспечивая защиту от наводнений в аллювиальной долине между мысом Жирардо, штат Миссури . и устье реки недалеко от Венеции , штат Луизиана. В связи с обширностью проекта и сложностью связанных с ним проблем, план содержит ряд функций. Проект MR&T предусматривает дамбыдля сдерживания паводковых потоков, паводков, таких как Bonnet Carré, для перенаправления избыточных потоков от реки Миссисипи, и других аспектов, таких как улучшение русла и стабилизация берегов реки, для эффективного судоходства и защиты системы дамб. Сюда также входят резервуары и насосные станции для дренажа для борьбы с наводнениями. [8]

История открытий [ править ]

Открытие водосброса Bonnet Carré в марте 1997 г.

Годы открытия водосброса, количество дней, в течение которых он оставался открытым, максимальное количество открытых заливов, процент открытых заливов и идеальная пропускная способность. Идеальная пропускная способность рассчитывается как идеальная скорость потока для каждого отсека, умноженная на количество открытых отсеков; помните, что проектная пропускная способность водосброса составляет 250 000 куб. футов / с, и имеется 350 заливов, что обеспечивает идеальную скорость потока для каждого залива 714,3 куб. футов / с. [9] [10]

[11] [12]

Кладбища Куглера и Кеннера [ править ]

Вид на водосброс Bonnet Carré с дороги, которая закрыта, и под водой, когда шлюзы открыты.

В водосбросе расположены два кладбища. Кладбища содержат останки порабощенных лиц африканского происхождения и свободных афроамериканцев, а историческая поверхность земли находится под несколькими футами отложений. Когда ворота водосброса открываются, кладбища затопляются.

Местоположение могил оставалось загадкой до мая 1975 года, когда инженерный корпус армии США выкопал канаву в водосбросе. Во время этого процесса были обнаружены надгробие и шкатулка. В 1986 году корпус заказал историческое исследование водосброса и обнаружил второе кладбище. Два кладбища были внесены в Национальный реестр исторических мест в 1987 году. Артефакты, обнаруженные в ходе исследования 1986 года, включали гробовую мебель, гробы, надгробные памятники, культурные останки и человеческие останки. Археологический район состоит из двух кладбищ. Дополнительные исследования кладбищ проводились в 2002–2005 гг., А археологические исследования - в 2008–2009 гг.

Кладбища, названные Кладбище Кеннер и Куглер, представляют собой черные участки захоронения, которые датируются началом 1800-х годов и использовались до 1929 года. Несколько ветеранов гражданской войны афро-американской армии США были перемещены с кладбищ водосброса на национальное кладбище Чалметт. в 1930 г. Общее количество захоронений на обоих кладбищах неизвестно. Участки примыкают к сахарным плантациям XIX - начала XX веков.в приходе Сент-Чарльз. Согласно устным рассказам и подтвержденным анализом ГИС, оба кладбища были расположены посреди тростниковых полей соответствующих плантаций. Кладбище Кеннер, расположенное на территории бывшей плантации Розленд, в период своего использования было отмечено железными и деревянными крестами. Такие маркеры не были подтверждены археологически, но на этом месте был обнаружен один гранитный надгробный камень ветерана США. Сообщается, что на кладбище Куглер, расположенном на территории бывшей плантации Эрмитаж, были железные кресты и металлический забор. Один такой железный крест и остатки того, что могло быть забором, были обнаружены во время археологических исследований 1986 года. В настоящее время участки кладбища разграничены молодыми живыми дубами . [13] [14]

Управление природными ресурсами [ править ]

Водосброс Бонне Карре на реке Миссисипи, вид на северо-восток с озером Пончартрейн вдали.

В 2007 году работы по добыче воды начались на участке водосброса площадью 42 акра (170 000 м 2 ). 7600 акров (31 км 2 ) водослив, предназначенный для отбракованных восходящей воды из реки Миссисипи во время наводнения сезонов, долгое время был основным источником песка и глины , которая используется в строительных проектах по всей области. Но в эпоху после Катрины глина, извлеченная из водосброса, будет иметь решающее значение для подъема дамб в округе Сент-Чарльз и восточном округе Джефферсон .

Второстепенная функция водосброса - рекреационная зона. Он используется для внедорожников, езды на велосипеде, катания на лодках, пеших прогулок, охоты и рыбалки. Он обозначен как защищенный природопользование области по Луизиане Департамента дикой природы и рыболовства . [15] [16] Для улучшения рыболовства в водосбросе ямы для добычи глины были заполнены водой и зарыблены синежаберцами , большеротым окунем и другой рыбой .

Диверсионные проекты [ править ]

Успех пресноводных водозаборов Карнарвона и пресноводных отводов пруда Дэвис, особенно в отношении обслуживания водно-болотных угодий, а не строительства водно-болотных угодий, привел к исследованиям для большего количества проектов по отведению пресной воды. У водозаборов Карнарвона и Дэвиса есть ограничения из-за законов, регулирующих их работу, направленных на ограничение потока пресной воды для минимизации ущерба для устриц. [17] Bonnet Карре водослив утечки будет построен в водослив, на восточном берегу Миссисипи, что позволяет до 25000 CFS (т.е. фт 3 / с) пресной воды и осадка утечки в Пончартрейн и Миссисипи звук . Отвод замедлит или остановит оседание[18] сокращение потерь из-за болот на 10 500 акров в следующие 50 лет, обеспечение защиты рыбы и диких животных, а также дополнительная защита от штормовых нагонов. Отвод был разрешен Законом о развитии водных ресурсов 1988 года (WRDA 1988) и Конгрессом (1990) разделение расходов и обслуживания между федеральным правительством на 75%, Луизиана на 20% и Миссисипи на 5%. Луизиана и Миссисипи должны согласовать окончательный дизайн проекта, но в июле 1996 года Луизиана вышла из числа спонсоров, и по состоянию на 2016 год соглашение не было достигнуто. [19]

Ущерб морскому рыболовству [ править ]

Несколько открытий водосброса оказали значительное влияние на морское рыболовство в проливе Миссисипи, что привело к федеральному присуждению компенсации за ущерб в 2011 году и продолжающемуся судебному разбирательству на федеральном уровне по поводу управления водосбросом. [20]

См. Также [ править ]

  • CNR Bonnet Carré Spillway - Мост Батон-Руж
  • CNR Bonnet Carré Spillway - Мост МакКомб
  • Канзас-Сити Южный Капот Карре Водосбросный мост
  • Мост с водосбросом на трассе I-10 Bonnet Carré
  • US 61 Водосбросный мост Бонне Карре
  • Бёрдс-Пойнт - Новый Мадридский залив
  • Водосброс Морганзы
  • Наводнение на реке Миссисипи 2011 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тибодо, Анна (26 декабря 2017). "Скрытая жемчужина прихода делает историю" . Сент-Чарльз Геральд-Путеводитель . Проверено 3 февраля 2021 года .
  2. Перейти ↑ Rogers, JD (2008). «Разработка системы защиты Нового Орлеана от наводнений до урагана Катрина». Журнал геотехнической и геоэкологической инженерии . 134 (5): 602–617. DOI : 10.1061 / (ASCE) 1090-0241 (2008) 134: 5 (602) . ISSN 1090-0241 . 
  3. ^ "Исторический маркер Bonnet Carré Crevasse" . StoppingPoints.com . StoppingPoints.com. 27 июля 2007 . Проверено 25 октября 2015 года .
  4. ^ . 21 мая 2011 г. https://web.archive.org/web/20110521055543/http://www.mvn.usace.army.mil/pao/bcarre/bc3.gif . Архивировано из оригинального 21 мая 2011 года. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  5. ^ . 21 мая 2011 г. https://web.archive.org/web/20110521053426/http://www.mvn.usace.army.mil/pao/bcarre/bc6.jpg . Архивировано из оригинального 21 мая 2011 года. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ Мастерс, Джефф (2019-02-27). «Водосброс на капоте Карре реки Миссисипи открывается в 13-й раз с 1931 года» . Погода под землей . Погода под землей . Проверено 27 февраля 2019 .
  7. ^ Шлейфштейн, Марк (2019-05-10). «Водосброс Bonnet Carre открывается в 13:00 пятницы из-за проливных дождей» . nola.com . Проверено 14 мая 2019 .
  8. ^ . 21 мая 2011 г. https://web.archive.org/web/20110521053306/http://www.mvn.usace.army.mil/pao/bcarre/bc4.gif . Архивировано из оригинального 21 мая 2011 года. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  9. ^ Matt Scallan (11 апреля 2008). «Предыдущие открытия водосброса». Нью-Орлеан Таймс-Пикаюн : A – 1.
  10. ^ "Корпус заканчивает закрытие водосброса Капота Карре" . WDSU / AP . Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 8 мая 2008 .
  11. ^ «Округ Нового Орлеана> Миссии> Контроль наводнений на реке Миссисипи> Обзор водосброса Боннет Карре> Информация об эксплуатации водосброса» . www.mvn.usace.army.mil .
  12. ^ https://www.mvn.usace.army.mil/Portals/56/docs/PAO/Brochures/BCspillwaybooklet.pdf
  13. ^ «Корпус для проверки состояния водянистых могил» . Приход Сент-Чарльз Вестник Сент-Чарльза. Архивировано из оригинала на 2013-01-25 . Проверено 15 мая 2008 .
  14. ^ Orton, Сара, Бенджамин Д. Maygarden и Джилл-Карен Yakubik, Фон Исследование по Кеннер и Kugler Кладбища, Новый Орлеан округ, США Инженерного корпус армии, 2005; Мейгарден, Бенджамин Д., План управления культурными ресурсами кладбищ Кеннер и Куглер, округ Новый Орлеан, Инженерный корпус армии США, 2012 г.
  15. ^ «Области управления дикой природой» . Департамент дикой природы и рыболовства Луизианы . Проверено 18 января 2014 .
  16. ^ "Водосброс Bonnet Carre" . Департамент дикой природы и рыболовства Луизианы . Проверено 18 января 2014 .
  17. ^ "Что означает открытие водосброса Бонне-Карре для озера Пончартрейн" .
  18. ^ Тулейн: Bonnet Карра водослив диверсия - Источник 2016-08-07
  19. ^ Брошюра USACE: Отвод водосброса Bonnet Carré - Дата обращения 7 августа 2016 г.
  20. ^ Розье, Алекс. (29 апреля 2020 г.). «Наводнение катастрофы: как потепление климата и водосброс Бонне Карре угрожают выживанию прибрежных рыбаков». Веб-сайт Mississippi Today Проверено 29 апреля 2020.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт инженерного корпуса армии США Bonnet Carré Spillway
  • «Завершение строительства клапана наводнения в Новом Орлеане», март 1931 г., Popular Science

Координаты : 30 ° 0′8 ″ с.ш., 90 ° 26′29 ″ з.д. / 30,00222 ° с.ш. 90,44139 ° з.д. / 30.00222; -90,44139

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайта Инженерного корпуса армии США https://web.archive.org/web/20110521053442/http://www.mvn.usace.army.mil/pao/BRO/Bonnet_Carre_041220.pdf .