Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Bova Magiq )
Перейти к навигации Перейти к поиску
VDL Futura
Eurolines HP92-III.JPG
VDL Futura FHD2-129
Обзор
ПроизводительVDL Bus & Coach , ранее VDL Bova , первоначально BOVA
Производство1982 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классТренер
Двери2 двери
Тип этажавысокий этаж или двойной этаж
Трансмиссия
ДвигательDAF MX-11 1900
DAF MX-11 2100
DAF MX-11 2300
DAF MX-13 2600
Выходная мощность270кВт, 300кВт, 330кВт, 390кВт
Передача инфекции
  • ZF Traxon, ZF intarder3 :

12 TX 2011 BO
12 TX 2411 BO
12 TX 2811 BO

  • ZF Ecolife, замедлитель ZF :

6 AP 2000 B
6 AP 2300 BO
6 AP 2300 B

Размеры
Длина
  • FMD2 : 12 875 мм - 14 845 мм
  • FHD2 : 10 605 - 14 845 мм
  • FDD2 : 13085 мм - 14145 мм
Ширина2,550 мм
Высота
  • FMD2 : 3500 мм
  • FHD2 : 3700 мм
  • FDD2 : 4000 мм
Снаряженная масса19 250 кг - 27 000 кг
Хронология
ПредшественникBova Europa
Bova Futura
Bova Magiq
VDL Synergy

Futura целый ряд вагонов , изготовленных VDL Bus & Coach на Valkenswaard в Нидерландах с 1982 года Производное Futura производится из 1999-2011 был Magiq .

Модель создавалась в течение многих лет бывшей компанией BOVA как Bova Futura , а после этого бизнес перешел к VDL Groep как VDL Bova Futura . Осенью 2010 года была представлена ​​значительно обновленная версия VDL Futura (иногда называемая Futura 2).

Бова Футура [ править ]

Futura была представлена ​​в сентябре 1982 года ее первоначальным производителем BOVA в качестве преемника предыдущей модели Europa. В отличие от угловатых линий Europa, Futura отличался очень характерной выпуклой аэродинамической передней частью, которая вдохновила название модели (Futura - испанское и итальянское слово «будущее»). Выступающая «выпуклость» под лобовым стеклом оставалась отличительной чертой Futura, которая претерпевала ряд последовательных обновлений до появления модели Futura 2 в 2010 году.

Двигатели [ править ]

С момента своего появления Futura был доступен с двигателями DAF в стандартной комплектации, хотя двигатели Mercedes-Benz могли быть указаны в качестве дополнительной альтернативы. В 1994 году двигатели Cummins и MAN стали доступны в качестве опций, однако все варианты двигателей, отличных от DAF, были исключены, когда в 2000 году вступили в силу стандарты выбросов Евро 3. Производитель двигателя обозначен третьей буквой подробного кода модели - для Например, 12-метровый автобус с высоким полом может иметь код FHD12 (двигатель DAF), FHM12 (Mercedes-Benz), FHC12 (Cummins) или FHX12 (MAN).

Вариации высоты и длины [ править ]

Производство началось в 1982 году с 12-метрового междугородного автобуса, доступного в двух вариантах высоты - FH12 высотой 3,55 м и FL12 высотой 3,26 м. Версии с высокими этажами всегда были более многочисленными. В 1990 году ассортимент был расширен за счет введения более короткой (длиной 10,4 м) версии высокопольного вагона FH10. Третий вариант длины для двухосного туристического автобуса Futura был добавлен в 1996 году - это FH13 / FL13 длиной 12,7 м.

Междугородний автобус / полуавтомобиль Futura был представлен в 1990 году как FV12 длиной 12 м и высотой 3,08 м, из которых 169 были построены в 1990-х годах.

Варианты трехосных автобусов Futura производились с 1993 года и продавались как Futura Magnum. FH15 / FL15 длиной 14,8 м были представлены на выставке Busworld в Кортрейке, в то время как FH14 длиной 13,5 м (только высокий пол) был добавлен к линейке в 1995 году. Трехосные варианты Bova Futura были сняты с производства с 2007 года после введения в производство трехосные версии Bova Magiq.

Ближе к концу серийного производства оригинального Bova Futura коды типов были пересмотрены, чтобы более точно отражать длину транспортного средства. Таким образом, FHD / FLD10, 12 и 13 стали известны как FHD / FLD104, 120 и 127 соответственно.

Подтяжка лица [ править ]

Bova Futura подвергался нескольким модификациям на протяжении многих лет, при этом стиль фар обеспечивает наиболее заметную визуальную разницу между автомобилями разных фаз. Однако определение возраста отдельных транспортных средств с помощью этого метода сейчас затруднено, поскольку многие старые автобусы ретроспективно были оснащены передними панелями в новом стиле, чтобы модернизировать их внешний вид или устранить повреждения в результате аварии.

  • 1982 г. - большие круглые четырехугольные фары, каждая пара которых расположена в прямоугольной выемке у нижних углов передней части кузова.
  • 1988 г. - небольшие прямоугольные четырехугольные фары в отдельных углублениях, расположенные немного выше в передней части салона, с аналогичными противотуманными фарами в углах ниже.
  • 1999 - маленькие круглые четырехугольные фары с меньшими круговыми указателями поворота / указателями поворота рядом, все в отдельных углублениях и расположены выше в передней части салона, чем обе предыдущие версии. Маленькие круглые противотуманные фары в нижних углах.
  • 2007 г. - то же, что и выше, но фары и указатели поворота сдвинуты ближе друг к другу и сгруппированы в единую выемку неправильной формы с каждой стороны. Эта версия также имеет чуть менее выпуклый фронтальный профиль.

После появления VDL Futura 2 в 2010 году окончательная версия Bova Futura какое-то время оставалась доступной в качестве более дешевой альтернативы, продаваемой как VDL Futura Classic .

Бова Магик [ править ]

С 1999 года Bova предлагала Bova Magiq в другом стиле в качестве флагманской модели, которая продавалась в более скромных количествах, чем Futura. Отличия от Futura заключались в более плоском переднем профиле и более пышной задней части. Первоначально Magiq был доступен как двухосный автобус (модели XHD120 и XHD122), но с 2006 года код модели был изменен на MHD, а трехосные варианты MHD131, MHD139 и MHD148 были представлены в качестве замены Futura Magnum. Magiq был модернизирован для 2007 модельного года, изменения в фарах отражают те, что у современного Futura (хотя группы фар на Magiq были расположены значительно выше на кузове, чем у Futura). Производство Magiq было прекращено после появления VDL Futura 2.

VDL Futura 2 [ править ]

7 сентября 2010 года компания VDL Bus & Coach представила модернизированный Futura. Отныне новая модель продавалась исключительно как VDL, а название «Bova» было снято с производства. Также снята с производства характерная выпуклая выпуклость на передней части тренера, поскольку новый Futura 2 имеет более прямой фронтальный профиль, который больше обязан стилю Magiq, чем стилю предыдущей Futura. 29 августа 2011 года обновленный Futura был назван Международным тренером года 2012. [1]

Однопалубный VDL Futura доступен в двух вариантах высоты: 3,5 м (варианты FMD2) и 3,7 м (варианты FHD2). Для FHD2 доступны шесть вариантов длины: 10,6 м, 12,2 м, 12,9 или 13,5 м на двух осях и 13,9 м или 14,8 м на трехосном, в то время как нижний FMD2 доступен только для размеров 12,9, 13,5 и 14,8 м. м длины. Подробные коды моделей включают длину автомобиля, таким образом, FHD2-122 обозначает Futura 2 высотой 12,2 м [2]

В 2015 году ассортимент Futura был расширен , чтобы включить VDL Futura FDD2, с двойной палубы тренера , чтобы заменить VDL Synergy. Доступны две длины: 13 м (FDD2-130) и 14,1 м (FDD2-141). [2]

Галерея [ править ]

  • Bova Futura FHD12 (1986)

  • Bova Futura FVD12 (1990)

  • Bova Futura FHD10 (1990–99)

  • Bova Futura FLD13 (1999-2007)

  • Bova Futura Magnum FHD15 (1999-2007)

  • Bova Futura FHD127 (рестайлинг 2007 года)

  • Bova Magiq XHD122 (2006 год)

  • Bova Magiq MHD131 (2009 год)

  • VDL Futura FHD2-122 (2012 г.)

  • VDL Futura FDD2-141 (2015-)

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Автобус и автобус VDL - тренер года 2012» . www.vdlbuscoach.com .
  2. ^ a b "Автобусы VDL - Диапазон" . www.vdlbuscoach.com .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Bova Futura на Викискладе?