Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с сланцевой шахты Брайхгоч )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сланцевый рудник Брайхгоч (часто называемый карьером Брайх-Гох ) был большим сланцевым рудником, расположенным в Коррис-Ухафе , на севере Уэльса . Он работал непрерывно с 1787 года до закрытия в 1970 году [ необходима цитата ] (некоторые источники указывают 1971 год), за исключением перерыва в 1900-х годах. Большая часть горных выработок карьера была снята в рамках плана расширения дороги и озеленения в 1983 году.

Часть подземных горных выработок теперь открыта для публики в качестве туристической достопримечательности Лабиринта короля Артура (фантастическое путешествие в легенду о короле Артуре, происходящее на одном уровне шахты) и недавно запущенных исследователей шахт Корриса . Во время подземных экспедиций Corris Mine Explorer можно воочию увидеть трудовую жизнь валлийских шахтеров XIX века. Оборудование и выброшенные личные вещи остаются нетронутыми как реликвии валлийской промышленности. На благоустроенной территории над землей также находится Craft Centre Corris , торговая площадка, на которой работают несколько ремесленных магазинов.

История [ править ]

Вид внутри мельницы в Брайхгохе около 1885 года.
Карьеры в карьере Брайх-Гох, 1890 г.

Добыча сланца в районе Коррис восходит к XIV веку, когда, как полагают, впервые был открыт карьер Фоэль Грочан в Аберлефенни .

В 1787 году Дэвид Уильямс арендовал права на разработку карьеров и разработку полезных ископаемых в Gaewern и Braich Goch у Джона Эдвардса, представителя Vanes Estate. [ кто? ] Неизвестно, когда на этой земле началась разработка карьеров, но, безусловно, добыча сланца началась в 1812 году. Ранняя добыча проходила в Гэверне, северной из двух областей карьеров, под эгидой Мерионетширской сланцевой компании .

Лишь в 1836 году разработка карьеров началась в самом Брайх-Гохе под названием North Wales Slate & Slab Company . К 1838 году договор аренды, еще принадлежавший (теперь) сэру Джону Эдвардсу, был расширен. В 1840 году был построен уклон для облегчения движения сланца в карьере. В 1843 году компания сдала в аренду инженеру-строителю Артуру Костону . Он получил новый договор аренды непосредственно от Vanes Estate, тем самым отменив договор субаренды с Джоном Эдвардсом.

Тем временем в соседнем карьере Гэверн возникли проблемы, и в 1848 году компания Merionethshire Slate Company была распущена после обнаружения серьезных финансовых нарушений. В 1853 году собственность перешла к компании Alltgoed Consolls . Они возобновили добычу в Гэверне.

В 1851 году новые партнеры были привлечены к компании North Wales Slate & Slab Company, которая была преобразована под названием Braich Goch Slate and Slab Company . Однако попытка размещения компании не смогла привлечь достаточно инвесторов, и партнеров пригласил Джон Роулендс, которому принадлежали карьеры Gaewern и Ratgoed. В то время карьер Braich Goch включал в себя 2 водяных колеса, 6 строгальных станков, 9 пильных машин, 2 мили трамвайных и наклонных плоскостей и 6 ручных пил, а также другое оборудование.

К 1856 году акционеры Alltgoed Consols были все больше недовольны отсутствием прибыли от трех карьеров.

В 1859 году открылась трамвайная дорога Корриса, соединившая район Коррис с Мачинллетом и рекой Дайфи . Семья Birley увидела возможность этого нового маршрута транспортировки для повышения рентабельности местных карьер и приобрела аренду для Braich Гох из Роулэндса, образуя Braich Гох Slate Quarry Ltd . Роулендс продолжил производство Gaewern, но без финансового успеха, и в 1868 году продал его компании Talyllyn Slate Company. В том же году количество сотрудников в Braich Goch увеличилось до более чем 200 человек. [1]

В 1880 году Брайхгох занял карьер Гэверн, и оба работали как единое целое. К середине 1890-х годов производилось более 6000 тонн готового сланца и было занято более 350 рабочих. Braichgoch был крупнейшим сланцевым карьером к югу от Blaenau Ffestiniog. [2]

Спад спроса на сланец в конце 1890-х годов привел к закрытию Braichgoch в 1906 году. Он был возрожден после Первой мировой войны и продолжал работать время от времени до окончательного закрытия в 1971 году [2].

Транспорт [ править ]

К середине 1840-х годов карьер Брайх Гох содержал пристань в Мачинлете , куда сланец доставлялся на телеге.

Брайх-Гох был связан с железной дорогой Корриса через верхний трамвай Верхнего Корриса, оборудованный лошадьми .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ричардс, Алан Джон (1994). Добыча сланца в Коррис . Каррег Гвалч. ISBN 0-86381-279-1.
  2. ^ a b Ричардс, Алан Джон (1999). Сланцевые регионы Северного и Среднего Уэльса и их железные дороги . Гвасг Каррег Гвалч. ISBN 978-0-86381-552-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Лабиринт короля Артура
  • Партнерство Eco Dyfi Valley
  • Исследователи шахт Корриса
  • Ремесленный центр Корриса