Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бриспорт, Нью-Йорк
Гамлет и CDP
Breesport находится в Нью-Йорке.
Breesport
Breesport
Расположение в штате Нью-Йорк
Координаты: 42 ° 10′24 ″ с.ш. 076 ° 44′02 ″ з.д. / 42,17333 ° с.ш. 76,73389 ° з.д. / 42.17333; -76,73389 Координаты : 42 ° 10′24 ″ с.ш. 076 ° 44′02 ″ з.д.  / 42,17333 ° с.ш. 76,73389 ° з.д. / 42.17333; -76,73389 [1]
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
округChemung County
ГородокКонские головы
Площадь
 • Общий1,640 квадратных миль (4,25 км 2 )
 • Земельные участки1,628 квадратных миль (4,22 км 2 )
 • Вода0,012 кв. Мили (0,03 км 2 )
Высота1,099 футов (335 м)
численность населения
 ( 2010 ) [3]
 • Общий626
 • Плотность382 / кв. Мили (147 / км 2 )
Часовой поясUTC-5 ( Восточный (EST) )
 • Лето ( DST )UTC-4 (EDT)
Почтовый индекс [4]
14816
Код города607
FIPS код [2] [5]36-08004
Идентификатор объекта GNIS [5]944682

Breesport является хутор и переписи отведенном для этого месте в городе Horseheads в Шиманг , Нью - Йорк , США. Население при переписи 2010 года составляло 626 человек . [3]

Это дом для христианской академии Twin Tiers.

География [ править ]

Бриспорт расположен на восточной стороне города Хорсхедс на 42 ° 10′24 ″ с.ш., 076 ° 44′02 ″ з.д. (42,173408, -76,733841). Его высота составляет 1099 футов (335 м). [1] Его восточный край - это граница между Конскими Головами и городом Эрин . Маршрут штата Нью-Йорк 223 проходит через центр Бриспорта, ведущий на запад в 3 мили (5 км) к Нью-Йорку-13 возле деревни Хорсхедс и на восток в 3,5 мили (5,6 км) до Эрин .  / 42,17333 ° с.ш. 76,73389 ° з.д. / 42.17333; -76,73389

По данным Бюро переписи населения США , общая площадь Бриспорта составляет 1,640 квадратных миль (4,25 км 2 ), из которых 1,628 квадратных миль (4,22 км 2 ) - это суша, а 0,012 квадратных миль (0,03 км 2 ) - вода. [2]

История [ править ]

Еще в 1816 году на этой земле стояли две бревенчатые хижины, которые со временем стали частью Бреспорта. [6] Большинство первых поселенцев прибыли из двух областей: округа Ориндж, штат Коннектикут, и округа Ланкастер, штат Пенсильвания . Из округа Ориндж приехали семьи Стейплс, Трит, Хардинг и Крэндалл, а из округа Ланкастер - семья Хеллер. [7] Семье Хеллер приписывают строительство первой лесопилки в 1830 году, всего через два года после поселения. [6] В начале девятнадцатого века многие другие люди, в том числе Сайлас Бриз, А. Шуновер, Бенджамин Смит, Исраэль Бойер, Дэвид, Джоэл и Исраэль Хеллер, поселились на земле Бриспорта. [6] Лишь в 1854 году Азария Бриз обследовала землю для сельских участков. Вскоре после этого, осенью того же года, на земле было построено каркасное здание, которое позже было использовано для Дома Родборнов. Отель Rodbourn House официально открылся в январе 1855 года. Весной того же года Улисс и Уильям Р. Бриз (братья и племянники Азарии Бриз) открыли первый магазин через дорогу от отеля. [6]

Breesport Industry [ править ]

Во второй половине девятнадцатого века Бриспорт пережил период быстрого роста и процветания, что в значительной степени приписывается Родборнам. Первая паровая мельница в Бриспорте (которая производила 3 ​​000 000 футов пиломатериалов в год) была построена Джозефом Родборном в 1857 году. [6] Мельница располагалась между школой и железной дорогой, пока не сгорела в 1898 году. [7] Несколько годы спустя, в 1860 году, Родборн также построил первую мельницу для зерна. [6] Кроме того, он построил «Родборн Хаус» и вместе с Эзрой Корнеллом финансировал железную дорогу UI&E (Ютика, Итака и Эльмира).. Несколько лет вагоноремонтная мастерская даже располагалась в Бриспорте, пока в 1883 году она не была разрушена пожаром. Годы спустя, 22 декабря 1894 года, Родборн умер. [7]

Адам Кинли был еще одним экономическим лидером Breesport в конце девятнадцатого века. Он сыграл важную роль в строительстве многочисленных кирпичных заводов вдоль Ньютон-Крик. Это включало Лози Ярд и Уир и Кинли. Оба двора имели свой пансионат и железнодорожную ветку. Кинли также купил кожевенный завод Breesport в 1890 году и управлял им вместе со своими двумя сыновьями, Чарльзом и Уордом. [7] Однако в 1911 году кожевенный завод пострадал от двух пожаров. Февральский пожар унес жизнь сотрудника Уильяма Амберга, а майский пожар оставил без работы 80 человек. [7] Два года спустя, в возрасте 89 лет, умер Адам Кинли.

В конце девятнадцатого и начале двадцатого века также было множество мельниц. Компания Hull -less Oatmeal Co. специализировалась на измельчении гречневой крупы и находилась под управлением Г. А. Кэмпбелла. Был также комбикормовый завод, принадлежавший Отису Кинли, внуку Адама Кинли. В 1922 году он был разрушен пожаром, но вскоре был восстановлен. Однако, когда железная дорога больше не проходила через Бреспорт, фабрика закрылась. [7]

Магазины и гостиницы [ править ]

В то время здесь было множество магазинов и небольших отелей. Когда-то было два магазина: John Van Gorden & Co. и Harding Brothers. [6] Магазин Harding Brothers был основан в 1870 году на пересечении Джексон-Крик-Роуд и шоссе 223 . До того, как это был универсальный магазин Harding Brothers, деревянная конструкция была магазином под названием Creed's. Как и многие другие здания в Бриспорте, универсальный магазин Брата Хардинга был разрушен пожаром. Однако с помощью Эльмиры Банкер, Джона Арно, магазин был реконструирован. [7] На раннем этапе истории Бриспорта было также два отеля: «Родборн-хаус», которым руководил Чарльз Э. Бриз, и «дом Баттерсона», которым руководил Джеймс Баттерсон. [6] Прежде чем стать Batterson House, отель несколько раз менял названия и руки. Во время гражданской войны им управлял Уоррен Линкольн. Впоследствии Барзелла Берджесс превратила отель в магазин и почтовое отделение. Став домом Баттерсонов, он снова перешел из рук в руки и получил название Harden Hotel. [7]

Резюме [ править ]

Сейчас, в двадцать первом веке, очень мало свидетельств процветающей промышленности, населявшей этот район. [8] Когда-то на протяжении своей ранней истории у Breesport было два маслозавода, два кузнеца, три кирпичных завода, одна изготовленная на заказ шерстяная и чесальная фабрика, одна тележка и мастерская по ремонту, две мастерские по изготовлению обуви и обуви, одна мастерская по изготовлению ремней, аптека и т. Д. предприятие и фабрика по производству сырных коробок. [6] К 1950-м годам, согласно Elmira Sunday Telegram (местная газета), осталось только почтовое отделение, один гараж, одна химчистка, две церкви и два универсальных магазина. [9]

Железная дорога [ править ]

Железная дорога была важным экономическим фактором в Breesport в конце девятнадцатого и начале двадцатого века. Он обеспечивал транспорт для жителей Итаки, Эльмиры и многих других мест. На протяжении многих лет работы он также был местом сбора людей. Железная дорога EC&N соединила вместе Эрин, Ван Эттен и Бриспорт. Breesport в значительной степени полагался на железную дорогу, и многие изменения в Breesport были связаны с изменениями в железной дороге. [7] В 1872 году начала работу железная дорога Ютика, Итака и Эльмира (UI&E Railroad). [10] Два года спустя, в 1874 году, компания UI&E Railroad в Бриспорте построила множество магазинов. Эти магазины были в конце концова переехали в Кортланд нового Эльмира, Кортланд и Северной железнодорожной компанией после того, как они сожгли в 1883 году [6] Эльмир, Кортлэнд и Северный были созданы из пользовательского интерфейса и E железной дороги и нескольких других позже 1884. лет, в 1896 году , эта железная дорога стала частью железной дороги долины Лихай . [10]

Железная дорога перевезла первого пассажира в 1872 году, а последний поезд прошел через Бриспорт 24 июня 1938 года. После этого поезда ходили по Эри из Сайра в Конские Головы. Вскоре началась разборка путей. [7]

Семья Бриз [ править ]

Breesport был назван в честь семьи Бриз, в частности братьев Улисс и Уильям, которым приписывают создание деревни в 1800-х годах. [9] Они связаны с первым поселенцем Конских Голов, Джоном Бризом, и являются сыновьями Сайласа Бриза, одного из первых поселенцев в месте, которое впоследствии станет Бриспортом. [6] [9] Улисс Бриз также отвечает за открытие первого почтового отделения в Бриспорте 19 ноября 1853 года. Мозес П. Бриз был первым человеком, занявшим должность почтмейстера. [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Breesport" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . Проверено 12 января 2013 года .
  2. ^ a b c "Места: Нью-Йорк" . 2010 Перепись Gazetteer Файлы . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинального 17 февраля 2013 года . Проверено 12 января 2013 года .
  3. ^ a b «Данные демографического профиля 2010: Breesport CDP, Нью-Йорк» . Профиль основного населения и жилищного характеристики: 2010 . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинального 12 февраля 2020 года . Проверено 12 января 2013 года .
  4. ^ «Почтовые отделения округа: округ Чемунг, Нью-Йорк» . Почтовая служба США . Проверено 12 января 2013 года .
  5. ^ a b «Данные FIPS55: Нью-Йорк» . Данные FIPS55 . Геологическая служба США . 23 февраля 2006 года Архивировано из оригинала 19 октября 2006 года.
  6. ^ a b c d e f g h i j k l Город Конских Голов. (1986). В А. Таунере, Наш округ и его люди: История долины и округа Чемунг: с последних лет восемнадцатого века (стр. 467-492). Эльмира, Нью-Йорк: Историческое общество округа Чемунг.
  7. ^ a b c d e f g h i j Vaughan, CB (Неизвестно). Бриспорт, Эрин, Ван Эттен. В Бирне, TE, Chemung County, New York History 1890-1975 (стр. 208-219). Эльмира, Нью-Йорк: Историческое общество округа Чемунг, Inc.
  8. ^ Деревня Бриспорт. (1961). В уезде Чемунг - его история (с. 78). Эльмира, Нью-Йорк: Историческое общество округа Чемунг.
  9. ^ a b c Раунды, Л. (1954, 13 июня). Breesport построен на промышленности. Эльмира Сандей в Telegram.
  10. ^ a b Транспорт. (1961). В округе Чемунг - его история (стр. 18-27). Эльмира, Нью-Йорк: Историческое общество округа Чемунг, Inc.