Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Брайтонское колесо
Брайтонское колесо.jpg
Колесо Брайтона в июне 2012 года
Brighton Wheel расположен в Брайтоне.
Брайтонское колесо
Расположение колеса в центре Брайтона
Альтернативные названияБрайтон О;
Колесо совершенства
Общая информация
Положение делПрекращена с 8 мая 2016 г .; [1] колесо и опорная конструкция демонтированы позже в том же месяце
Типколесо обозрения
АдресБастион Далтона, Мадейра Драйв
Город или мегаполисБрайтон
Странаобъединенное Королевство
Координаты50 ° 49′09 ″ с.ш., 0 ° 08′04 ″ з.д. / 50.8191 ° N 0.1344 ° W / 50,8191; -0,1344 Координаты : 50.8191 ° N 0.1344 ° W50 ° 49′09 ″ с.ш., 0 ° 08′04 ″ з.д. /  / 50,8191; -0,1344
НоваторскийАвгуст 2011 г.
Завершенный21 октября 2011 г.
Открыт24 октября 2011 г.
Расходы6 миллионов фунтов стерлингов
Размеры
Диаметр45 метров (148 футов) [2]
Дизайн и конструкция
РазработчикОсновные достопримечательности [3]
Интернет сайт
www.brightonwheel.com

Брайтона колесо , также известное во время его фазы планирования и строительства , как Brighton O [3] и Колесо мастерства , [4] было транспортабельна колесо обозрения установки , которая работает с октября 2011 года до мая 2016 года [1] на набережной в Brighton , часть английского города Брайтон-энд-Хоув . Расположенный под Восточным утесом недалеко от Брайтонского пирса и построенный на частное финансирование, его промоутеры ожидали, что 12-минутная поездка будет проходить несколько сотен тысяч посетителей в год. Расположение колеса в заповедной зоне со многими жилыми домами оказалась неоднозначной.

История [ править ]

Восточный утес, возвышающийся к востоку от Старого Штайна - первоначального фешенебельного центра Брайтона 18 века - с начала 19 века создавался как престижный жилой район. [5] Мадейра Драйв был построен у подножия утеса в 1823 году и был расширен, чтобы сформировать длинную широкую проезжую часть в 1872 и 1895 годах. [6] Ранние туристические достопримечательности в этом районе включали Королевский подвесной цепной пирс (1823), Брайтон. Аквариум (1872 г.) [5] Электрическая железная дорога Фолка (1883 г.) [7] и Дворцовый пирс (1899 г., ныне стилизованный под Брайтонский дворцовый пирс). [8] [9] Около 150 акров (61 га) района Ист-Клифф было объявлено заповедником в 1973 году - одним из34 заповедника в Брайтоне и Хоуве . [10]

Paramount Attractions, [11] местная компания, [4] впервые предложила построить колесо обозрения на набережной Брайтона в 2009 году. Они подали заявку на временное планирование строительства 60-метрового (200 футов) колеса с 32 гондолами на берегу. пляж возле разрушенного Западного пирса . [12] [13] Он должен был стоять напротив гостиницы «Метрополь», очень близко к предлагаемой i360 , 600-футовой (180-метровой) смотровой башне, которая получила разрешение на строительство в 2006 году и на которой были начаты некоторые предварительные строительные работы. [11]Разработчики i360 возражали против этого приложения для планирования, как и отель Metropole, защитники природы и местные жители - хотя план Paramount также получил «голосовую поддержку» [11] . Компания отозвала заявку на планирование в январе 2010 года, как раз перед ожидаемым отклонением ее от городского совета Брайтона и Хоува. На этом этапе для схемы использовалось название «Брайтон О». [11]

В марте 2011 года Paramount Attractions заявила, что они подадут новую заявку на колесо аналогичного размера, но с другим дизайном - у предлагаемого колеса возле Западного пирса не было бы спиц. Компания также выбрала другое место, [14] на Мадейра Драйв, примерно в 360 футов (110 м) к востоку от пирса Брайтона. [3] Ожидаемая стоимость составляла 6 миллионов фунтов стерлингов [3], для которой Paramount заявила, что получила финансирование. [14] Заявление было подано к концу марта, и вскоре было получено возражение от Общества Регентства. Группа консервации, основанная в 1945 году группой архитекторов, депутатов и других известных жителей, [15]заявил, что колесо повредит жилой район Ист-Клифф, потому что дома будут закрыты, вид на море будет заблокирован, а главная туристическая достопримечательность не подходит для того, что было «относительно тихим районом» набережной. [16] Приняв во внимание это и другие заявления о поддержке и возражении, городской совет Брайтона и Хоува предоставил временное разрешение на строительство до мая 2016 года во время собрания 27 апреля 2011 года. [3] [4] Совет предоставил разрешение на колесо для быть открытыми с 10:00 до полуночи каждый день, но впоследствии Paramount изменила время закрытия на 23:00. [4] Для постройки конструкции также требовалась лицензия на строительство дороги, которая была выдана 25 августа 2011 года. [17]

Строительство и открытие [ править ]

Колесо Брайтона близится к завершению 7 октября 2011 года, на заднем плане - здание Ван Алена.

Колесо было изготовлено в Германии и в 2010 году было перевезено в Южную Африку, где оно использовалось в качестве туристической достопримечательности во время чемпионата мира по футболу 2010 года . [18] [19] Он был отправлен в Англию в сентябре 2011 года, [4] через месяц после начала работ по строительству фундамента на Мадейра Драйв, [18] в месте, известном как Бастион Далтона. Некоторые перила, представляющие исторический интерес, пришлось убрать; Общество Регентства заявило в октябре 2011 года, что они попросили совет сохранить их в хорошем состоянии и восстановить их после того, как колесо было демонтировано. [4] Перила являются частью участка, занесенного в список Grade II, проходящего вдоль Марин-Парад, построенного в 1880 году из формованных чугун и тик. [20]

Установка началась в сентябре 2011 года, и после периода тестирования она открылась для публики 24 октября 2011 года - в первый день школьной половины семестра . [4] [18] [19] Paramount Attractions заявили, что надеются привлечь к колесу 250 000 посетителей в год в течение его пятилетнего существования. [18] [19]

Технические характеристики [ править ]

Ранние предложения включали установки высотой 45 метров (148 футов) [3] [14] и 60 метров (200 футов) [12] [13] . Последующие противоречивые отчеты приписывают аттракцион 45 метров (148 футов), [18] и 50 метров (160 футов) в высоту. [4] На веб-сайте Брайтонского колеса указано, что колесо имеет диаметр 45 метров (148 футов) и максимальную высоту 50 метров (160 футов) над уровнем моря. [2]

Всего было 35 стандартных гондол, каждая из которых способна перевозить до шести взрослых и двух детей, и одна гондола VIP, способная перевозить до четырех человек [2], что дает максимальную вместимость 284 человека (хотя типичное количество пассажиров в любой момент времени было ожидаемым. быть 200). [4] [18] Как показал переезд из Южной Африки в Англию, конструкция полностью транспортабельна [18], и ее оператор Paramount Attractions заявила, что ее можно разобрать и снять за две недели. [16] Были доступны комментарии к видам и зданиям, видимым во время поездки. [18]Часы работы: с 10:00 до 23:00 круглый год, колесо освещено ночью; степень освещения была уменьшена по сравнению с предложенной в заявке на проектирование, которая включала фонари на опорных стойках и некоторые мигающие огни. [4]

Критический прием [ править ]

Колесо Брайтона выходило на Восточный утес Брайтона.

С открытием Брайтонского колеса было создано около 30 рабочих мест, и ожидалось, что город привлечет больше посетителей. Это было высоко оценено бизнесом и туристической индустрией города, особенно в условиях экономического спада . [18] [19] Критика исходила от Общества Регентства и других природоохранных организаций, обеспокоенных тем, как это повлияет на близлежащие жилые дома и заповедник Ист-Клифф, в границах которого он находится. [3] Они также заявили, что в районе к востоку от Брайтонского пирса можно поощрять крупномасштабную застройку, поскольку создается прецедент. [4] После получения разрешения на строительство некоторые оппоненты подумали об апелляции в Европейском суде., высший суд Европейского Союза . [17]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Колесо Брайтона - спасибо и спокойной ночи
  2. ^ a b c «Информация о билетах» . Брайтонское колесо. 2013. Архивировано из оригинального 30 декабря 2012 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  3. ^ a b c d e f g "Колесо обозрения Брайтона получает зеленый свет" . BBC News . 27 апреля 2011 года архивация с оригинала на 29 декабря 2011 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k "Колесо Брайтона открывается на половину семестра" . Регентское общество Брайтона и Хоува. 2011. Архивировано из оригинального 25 апреля 2012 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  5. ^ a b Antram & Morrice 2008 , стр. 127.
  6. ^ ANTRAM & Морриса 2008 , стр. 128-129.
  7. ^ ANTRAM & Моррис 2008 , стр. 129.
  8. ^ ANTRAM & Моррис 2008 , стр. 128.
  9. ^ «Победа, поскольку новые владельцы соглашаются вернуть« Дворец »в название пристани» . Аргус . Проверено 22 марта 2017 года .
  10. ^ "Исследование заповедной зоны Ист-Клифф и план улучшения" (PDF) . Городской совет Брайтона и Хоува (Департамент дизайна и охраны окружающей среды). Сентября 2002 года архивации (PDF) с оригинала на 6 сентября 2012 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  11. ^ а б в г Коллис 2010 , стр. 303.
  12. ^ a b «Неудачи для проектов колеса обозрения Брайтона О и i360» . BBC News . 4 февраля 2010 года архивации с оригинала на 17 июля 2012 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  13. ^ а б "Брайтон О" . Посетите Брайтон. 2012. Архивировано 4 июня 2013 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  14. ^ a b c Риджуэй, Тим (27 марта 2011 г.). «В Брайтоне и Хоуве планируется привлечь 6 миллионов фунтов стерлингов» . Аргус . Newsquest Media Group . Архивировано 14 июня 2015 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  15. Перейти ↑ Musgrave 1981 , p. 412.
  16. ^ a b Риджуэй, Тим (16 апреля 2011 г.). «Общество Регентства возражает против Брайтонского колеса» . Аргус . Newsquest Media Group . Архивировано 14 июня 2015 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  17. ^ a b Кинан, Джон (25 августа 2011 г.). «Брайтон-Колесо получает лицензию на шоссе» . Аргус . Newsquest Media Group . Архивировано 14 июня 2015 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  18. ^ a b c d e f g h i «Брайтонские предприятия поддерживают экономические выгоды, которые Брайтонское колесо приносит городу» (PDF) (пресс-релиз). Мюррей Медиа. 10 августа 2011 года Архивировано из оригинального (PDF) 6 апреля 2012 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  19. ^ a b c d «Брайтонское колесо открывается, несмотря на жалобы» . BBC News . 24 октября 2011 года архивации с оригинала на 24 июля 2012 года . Проверено 15 февраля 2013 года .
  20. ^ Историческая Англия (2011). «Перила вдоль улиц Марин-Парад, Марин-Парад (южная сторона), Брайтон, Брайтон и Хоув (1381754)» . Список национального наследия Англии . Проверено 29 октября 2011 года .

Библиография [ править ]

  • Антрам, Николас; Моррис, Ричард (2008). Брайтон и Хоув . Pevsner Architectural Guides. Лондон: Издательство Йельского университета. ISBN 978-0-300-12661-7.
  • Коллис, Роуз (2010). Новая энциклопедия Брайтона . (на основе оригинала Тима Кардера) (1-е изд.). Брайтон: Библиотеки Брайтона и Хоува. ISBN 978-0-9564664-0-2.
  • Масгрейв, Клиффорд (1981). Жизнь в Брайтоне . Рочестер: Рочестер Пресс. ISBN 0-571-09285-3.