Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожный вокзал Брутена был открыт в понедельник 10 апреля 1916 года как часть железнодорожной линии Орбост . Станция официально закрыта в понедельник, 24 августа 1987 г. [1]

Бывшая платформа остается очевидной на месте расположения станции, а сам участок остается частью железнодорожного маршрута Ист-Гиппсленд , который следует по маршруту бывшей железнодорожной линии . Сама станция находится немного западнее городка Брутен . В городе железнодорожная линия и рельсовый путь проходят через короткий туннель под главной улицей, а затем огибают южную окраину Брутена, пересекают большой мост Сторер и над рекой Тамбо , которая теперь перекрыта досками в качестве рельсов. поверхность тропы. [2] [3]

Он был распространен, создан в качестве персонала станции 25 июля 1986 года, с секциями персонала и билетным Bairnsdale - Bruthen, Bruthen - Nowa Nowa и Nowa Nowa - Орбост упразднен, а заменен одним персоналом и секцией билета; Бэрнсдейл - Орбост. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Железная дорога» Инфраструктура »Bruthen» . Сайт Vicsig Railways . VICSIG. 1997–2009 гг . Проверено 8 ноября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ "Bruthen" . Викторианские железнодорожные вокзалы . Проверено 4 ноября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ Совет Восточного Гиппсленда Шира (2007). "Восточная железнодорожная тропа Гиппсленда". Джеймс Йейтс Печать и дизайн.
  4. ^ "Работает". Новости . Австралийское историческое общество железных дорог. Март 1987 г. с. 91.