 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Buchans | |
|---|---|
Городок | |
  Buchans Расположение Buchans в Ньюфаундленде | |
| Координаты: 48 ° 49′30 ″ с.ш., 56 ° 51′30 ″ з.д. / 48,82500 ° с.ш.56,85833 ° з. | |
| Страна |  Канада |
| Провинция |  Ньюфаундленд и Лабрадор |
| Отдел переписи | 6 |
| Инкорпорированный | 1979 г. |
| Правительство | |
| • Мэр | Дерм Корбетт |
| Область[1] | |
| • Земля | 4,88 км 2 (1,88 квадратных миль) |
| Население (2016) [1] | |
| • Общее | 642 |
| • Плотность | 131,5 / км 2 (341 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | UTC-3: 30 ( время Ньюфаундленда ) |
| • Лето ( DST ) | UTC-2: 30 ( дневной свет Ньюфаундленда ) |
| Код (а) города | 709 |
| Автомагистрали |  Маршрут 370 |
Buchans ( / б ʌ к æ н ы / БУК -ans ) [2] это город , расположенный в центральной части острова Ньюфаундленда в провинции Ньюфаундленд и Лабрадор . Он расположен на северо-западном берегу Красного Индийского озера на реке Бучанс .
Город расположен в пределах статистической единицы Отделения переписи № 6 , примерно в 72 км к юго-западу от Трансканадского шоссе на конечной остановке Маршрута 370 . По данным Статистического управления Канады , в 2016 году его население составляло 642 человека (по сравнению с 696 в 2011 году), и в нем было 417 частных домов. [1]
Его нынешний мэр - Дерм Корбетт.
История открытия и добычи [ править ]
В 1905 году компании Anglo-Newfoundland Development Company (AND) были предоставлены права на добычу полезных ископаемых на 6 000 км 2 центральной части Ньюфаундленда на 99 лет; любая коммерческая добыча приведет к выплате 5% роялти Доминиону Ньюфаундленда .
Мэтти Митчелл , разведчик и проводник предков микмаков и монтанье, работавший в AND, приписывают первоначальное открытие цинк-свинцово-медной руды на берегу реки Бучанс. В большинстве источников говорится, что он сделал свое открытие в начале лета 1905 года. К сожалению, в то время ни один процесс измельчения не мог адекватно разделить сложную смесь сульфидов меди, свинца и цинка. Компания AND пыталась разрабатывать этот участок сезонно с 1906 по 1911 год.
В 1916 году Американская металлургическая и нефтеперерабатывающая компания (Asarco) узнала о рудном месторождении реки Бучанс и получила образцы для металлургических испытаний. Только в 1925 году компания Asarco разработала подходящий метод разделения различных металлов в руде Бучанса.
Asarco сдала в аренду права на добычу рудника Buchans River; Взамен компания AND получит 50 процентов прибыли от разработки рудника. Весной 1926 года компания Asarco начала поиски дополнительных рудных тел на арендованной земле под руководством инженера Asarco Дж. Уорда Уильямса и шведского геофизика Ханса Лундберга. Эта разведка привела к открытиям, которые обеспечили долгую и успешную добычу полезных ископаемых в Бучансе и строительство постоянного городка для компаний.
Buchans Mines [ править ]
Старый Бучанс
Первоначальное открытие Бучанса 1905 года, сделанное Мэтти Митчеллом, было только первым в серии открытий, которые привели к 57 годам непрерывной добычи полезных ископаемых позже, во время жизни пуха. «Старый Бучанс», как назывался этот рудник, добыл лишь небольшой процент руды на Бучансе - 217 135 тонн. Он был добыт с 1943 по 1956 год [Asarco получил доступ к этому рудному телу не через первоначальный ствол 1906-1911 годов, но был связан с рудником в основном через 1 уровень в восточной части] и снова в 1977 и 1978 годах [1977-78 - открытый карьер / поверхность]. Помимо Old Buchans, с 1927 по 1984 год в разное время работали четыре крупных рудника - Lucky Strike Mine, Oriental, Rothermere и MacLeans.
Удачный выстрел
Рудное тело Лаки Страйк, названное так потому, что оно было обнаружено после случайного изменения планов разведки, было обнаружено 14 июля 1926 года. Эта шахта с ее знаменитой 100-футовой рамой с видом на город; будет производить руду с 1928 по 1958 год и снова с 1972 по 1979 год. За это время на Lucky Strike было добыто 6 253 660 тонн руды. Как и все подземные рудники в Бучансе, его нынешние подземные «уровни» находились примерно в 200 футах друг от друга и включали тщательно продуманные рабочие помещения для офиса, магазина взрывчатых веществ, столовой и других функциональных зон. Шахта Lucky Strike простирается на 714 футов под землей.
Восточный
Восточное рудное тело, названное так из-за его расположения к востоку от реки Бучанс, было обнаружено 7 августа 1926 года. Оно продолжало добывать руду в подземном руднике с 1935 по 1969 год и снова кратковременно из поверхностных источников / карьерных источников с 1980 по 1981 год и из других мест. С 1983 по 1984 год. За время эксплуатации Восточного рудника было добыто 3 372 224 тонны руды.
Ротермир
Ротермир был открыт в конце 1947 года. Он был назван в честь лорда Ротермира, семья которого основала компанию AND. Шахта Ротермира была глубиной 2505 футов. Рудник работал с 1950 по 1978 год. Всего было добыто 3 508 226 тонн руды.
Маклина
Самым глубоким рудным телом, добытым на Бучансе, было МакЛинс. Он был назван в честь доктора Хью Дж. Маклина, главного геолога Asarco в Бучансе с 1941 года до его трагической гибели в авиакатастрофе у Южного пруда в 1951 году. Маклинс был обнаружен в 1950 году. Шахта МакЛина была завершена на глубине 3526 футов. под поверхностью [хотя шахта на самом деле глубже, чем эта, из-за разработки расширения Маклина в 1983 и 1984 годах через туннель «winze» (диагональный спуск), ведущий к «уровню 21»]. На руднике добывалась руда с 1959 по 1981 год и оттуда. С 1983 по 1984 год. MacLeans произвела в общей сложности 3 514 989 тонн руды.
Трудовые споры
В истории горнодобывающей промышленности Бучанса было четыре официальных забастовки. Первый был в 1941 году и длился 15 дней. Второй, с участием только горняков, произошел в 1955 году и длился 36 дней. Третья забастовка длилась с 12 июня по 12 ноября 1971 года. Четвертая, последняя и самая продолжительная забастовка длилась с 15 марта по 2 октября 1973 года.
Погибшие на шахтах
С 1927 по 1984 год, когда компания Asarco занималась добычей полезных ископаемых в Бучансе, в результате несчастных случаев погибло двадцать три человека. Большинство этих смертей произошло в первые годы операций.
Транспортные ссылки [ править ]
Первые годы
Компания AND совместно приобрела Миллертаунскую железную дорогу [3] [4] в 1910 году, которая была построена в 1900 году и соединена с Ньюфаундлендской железной дорогой на перекрестке Миллертаун . До осени 1927 года почти все поездки к участку реки Бучанс осуществлялись по железной дороге в Миллертаун по железной дороге Миллертаун, затем на лодке до Бучанса, пристань на северном берегу Красного Индийского озера, затем пешком или на механизированном транспортном средстве по неровной вельветовой дороге до Бучанс. Геологи и другие ранние посетители, вероятно, шли / увозили вдоль реки Бучанс от ее устья.
Железная дорога и шоссе
Осенью 1927 года Бучанская железная дорога соединила город с внешним миром. Эта железная дорога присоединилась к Миллтертаунской железной дороге в Четыре-Майл-Сайдинг, недалеко от Мэри-Марч-Брук, которая станет сообществом Buchans Junction. Весь концентрат отправлялся поездом в порт Ботвуд, пока железная дорога не закрылась в 1977 году. В 1948 году была обследована дорога, ведущая к Бухансу . Сама автомагистраль была завершена и открыта в 1956 году. В последние годы работы Asarco (1977 год) –1984), Бучанский концентрат был доставлен грузовиком в Ботвуд компанией Cook's Transport Ltd. Из порта Ботвуд руда будет отправляться на плавильные заводы по всему миру. Железнодорожное полотно Бучанса остается популярным маршрутом для квадроциклов и снегоходов.
Воздуха
Взлетно-посадочная полоса была построена к востоку от озера Бучанс в 1942 году. Первоначально она была построена Министерством транспорта Канады с разрешения правительства Доминиона Ньюфаундленд для использования Министерством национальной обороны Канады. Его две гравийные взлетно-посадочные полосы обслуживались небольшим постоянным персоналом до 1965 года. В то время большая часть зданий и оборудования на площадке была демонтирована; три дома для персонала взлетно-посадочной полосы были переведены в Бучанс. Eastern Provincial Airways также ненадолго включила Бучанс в качестве остановки / пункта назначения на одном из своих маршрутов - это произошло летом 1956 года. В то время как северо-западная взлетно-посадочная полоса редко использовалась даже между 1942 и 1965 годами (проблемы с дренажом на участке) и полностью перестала использоваться. неисправность в конце этого периода,ВПП с юго-запада на северо-восток время от времени ремонтировалась для использования в последние десятилетия.
Asarco также использовала озеро Бучанс в качестве базы для различных поплавков на протяжении многих лет. Эти самолеты использовались для перевозки и снабжения лагерей разведки полезных ископаемых в регионе. В последующие годы для таких работ предпочтение отдавалось подъездным дорогам и вертолетам. Возле плотины Бучанс построен ангар. Среди самолетов, базировавшихся там в период с 1950-х по 1970-е годы, были de Havilland Otter, а затем и de Havilland Beaver. Ангар снесли в начале 1990-х годов.
Основные второстепенные подъездные пути
В 1960-х годах дорога была продлена от шоссе Бучанс (в точке возле реки Бучанс), чтобы обеспечить доступ к ресурсам, расположенным недалеко от северного берега Красного Индийского озера. Эта дорога, известная как «Новая дорога», первоначально простиралась до Стар-Ривер. Его расширение, улучшение и добавление новых мостов привели к его соединению с шоссе Буржео (шоссе 480). Несколько исследований изучали и рекомендовали модернизировать этот маршрут, чтобы он имел шоссе провинциального класса, соединяющее маршруты 480 и 370. Эти исследования включают отчеты Целевой группы Бучанса правительства Ньюфаундленда в 1976 году и Комитета действий Бучанса в начале 1980-х годов. «Новая дорога» в ее нынешнем виде обеспечивает доступ для рубки балансовой древесины, туризма, рыбалки, охоты, аквакультуры, лесоводства, разведки полезных ископаемых,а также доступ к гидроэлектростанциям Звездного озера. Будучи проходимым, он по-прежнему обеспечивает доступ для местных жителей и посетителей в районы долины Ллойда и Юго-Западного ручья.
Строительство гидроэлектростанции на озере Хайндс в 1980 году привело к расширению гравийной дороги на север от взлетно-посадочной полосы Бучанс до дамбы Хайндс на южном конце озера Хайндс. Подъездные лесные дороги, идущие от населенного пункта Хоули, теперь находятся всего в нескольких милях от этой дороги. Этот общий маршрут был рассмотрен для возможной модернизации, чтобы обеспечить соединение шоссе провинциального класса между маршрутами 401 и 370. Хотя дорога Бучанс к озеру Хайндс менее проходима, эти подъездные дороги используются охотниками, экипировщиками, водителями снегоходов, пользователями квадроциклов и другие энтузиасты активного отдыха.
Ранняя история города [ править ]
Город компании
Большинство сотрудников, занятых на разработке рудника, строительстве города и строительстве железной дороги, были размещены во временных лагерях. Первый рабочий дом в Бучансе был построен 13 марта 1927 года; К концу того же года было построено двадцать шесть домов. К моменту производства первого концентрата в сентябре 1928 года в городе насчитывалось 56 жилых единиц, жилой дом, дом для персонала, больница, ратуша и несколько ночлежек. Также было открыто несколько предприятий, включая розничный магазин, прачечную самообслуживания и парикмахерскую. И компания, и Римско-католическая церковь открыли в городе школы. В 1929 году компания построила теннисные корты, лыжную трассу, спортивную площадку, а в зимние месяцы переоборудовала один из навесов для концентрата в каток. Бучанс имел водопровод, канализацию, электричество,и другие службы будут созданы к 1928 году. В следующие несколько десятилетий город будет расти в размерах и процветать. С 1927 года до конца 1970-х годов большая часть городских служб и инфраструктуры находилась в ведении непосредственно компании. В течение этого времени компания также продолжала оказывать поддержку, субсидирование и руководство большинством основных рекреационных услуг города.
Муниципальная история
После того, как в 1956 году было открыто шоссе Бучанс, несколько семей, которые хотели владеть собственными домами независимо от управляемого компанией города, поселились на берегу реки Бучанс в том месте, где шоссе пересекало ее, в поселении, известном как Голубиный залив. . " Это поселение было названо в честь вымышленного сообщества «Голубиный залив», созданного писателем из Ньюфаундленда Тедом Расселом. В 1963 году эти дома переоборудовали в микрорайон на юго-восточном углу города. Подразделение, которое стало известно как «Городок», стало Районом местного благоустройства Бучанса. Жители «Таунсайта» владели собственными домами и управляли муниципальными делами независимо от Asarco. С 1 октября 1978 г. заводской городок стал отдельным микрорайоном местного значения.Два муниципальных правительства объединились, чтобы сформировать первое демократически избранное муниципальное правительство для всего города 18 июня 1979 года.
Хоккей
Хоккей, включая школьный хоккей, а также городские и заводские внутренние лиги, был основным развлечением в Бучансе еще с 1930-х годов. Игры проводились на близлежащих прудах, и в конечном итоге два больших рудника Асарко на северной стороне города каждый сезон превращались в каток / хоккейный каток.
Бучанс был одним из городов на острове, которые боролись за трофей Мемориала Гердера , выставляя на поле старшие команды с 1930-х по 1969 год. Старшая хоккейная команда Бучанса выиграла Хердер в 1950, 1951, 1952, 1954 и 1963 годах. Команда Бучанса. того или иного имени также занял второе место за трофей в 1937, 1940, 1948, 1953, 1955, 1956, 1964, 1968 и 1969 годах. В дополнение к исключительному местному таланту хоккейная династия горняков Бучана привлекала «импортных» игроков маркизов. из разных частей Ньюфаундленда, а также из таких далеких, как озеро Киркленд, Онтарио и некоторых промышленных районов Кейп-Бретона, Новая Шотландия.
Малая хоккейная ассоциация Бучанса показала впечатляющие местные лиги Пи-Ви и Бантам. С 1960-х до начала 1980-х команды Buchans Atom, Pee-Wee, Bantam и Midget часто выигрывали чемпионаты в подразделениях NAHA. Также в 1990-х годах произошло кратковременное возрождение чемпионских побед в дивизионах EH для команд Pee-Wee, Bantam и Midget из Бучанса.
Последние годы работы Asarco [ править ]
17 марта 1976 года Asarco Incorporated, Buchans Unit and Price (Nfld.) Pulp and Paper Limited (учрежденная в 1962 году, заменившая AND co - позже станет Abitibi-Price, затем Abitibi-Bowater) подписали новый контракт, по которому Price вернула свои первоначальные права на разведку полезных ископаемых. на всей территории концессии 1905 AND Co., за исключением рудника. Обе компании согласились продолжать делить прибыль от существующих рудников и от любых будущих рудников, разработанных на месторождениях, открытых ASARCO до марта 1976 года.
В 1980–1981 годах компания Asarco также добыла объемную пробу более 2000 тонн в штольне, разработанной на свинцово-цинковом рудном теле Tulks Hill, недалеко от юго-западного угла Red Indian Lake. (Этот объект, содержащий от 600 000 до 800 000 тонн извлекаемой руды по состоянию на август 2020 года, еще не был добыт).
В 1977 году Asarco начала избавляться от принадлежащих компании домов и общественной инфраструктуры. Asarco закрыла все горнодобывающие операции на своем блоке в Бучансе в 1982 году, оставив на участке только 12 рабочих, по сравнению с 550 в 1978 году. В 1983 и 1984 годах добыча возобновилась на короткое время на пристройке Маклин и на Восточном руднике, где часть руды добывалась из двух карьеров недалеко от Вал Восточного рудника. Все горнодобывающие производства были прекращены в сентябре 1984 года. За 55-летнюю историю добычи на Бучансе было добыто и переработано 17,5 миллионов тонн. ASARCO также закрыла оставшуюся операцию по извлечению барита, которая работала сезонно в начале 1980-х.
Бучанс с 1984 года [ править ]
За годы, прошедшие после закрытия предприятия Asarco, население города, которое колебалось, но оставалось между 2500 и 3000 в течение наиболее успешных лет работы рудника, начало сокращаться в конце 1970-х годов, поскольку запасы руды истощились, производство снизилось и произошли увольнения. К 1985 году население уменьшилось до 1500 человек. По данным переписи населения Канады 2011 года, население Бухана составляло 696. По данным переписи 2016 года, население Бухана составляло 642 человека.
После первоначальной работы Asarco по рекультивации хвостов в середине 1970-х годов были продолжены значительные работы по восстановлению окружающей среды и исследования. Эта работа также была дополнена многочисленными исследованиями, мониторингом воды и почвы, а также проектами вывода из эксплуатации / сноса шахт на протяжении 1980-х и 1990-х годов. Некоторые структуры рудника остались. Большинство из тех, что остались, сейчас используются другими предприятиями в этом районе. В то время как Asarco поддерживала присутствие консультантов до начала 2000-х годов, большая часть ответственности за текущие ремонтные работы и мониторинг принадлежала компании Abitibi-Price (позже называвшейся Abitibi Consolidated, а позже еще Abitibi Bowater). Компании, включая, помимо прочего, Amec и Boojum, изучили территорию и помогли в восстановительных работах. Большая часть Abitibi Bowater 'активы на Ньюфаундленде были экспроприированы правительством Ньюфаундленда и Лабрадора в декабре 2008 года, и в 2009 году компания Abitibi Bowater подала заявление о защите кредиторов. В результате экспроприации ответственность за землю и активы в районе водораздела Красного Индийского озера, включая Бучанс, в основном перешла к отдыхать с коронной корпорацией провинциального правительства - Nalcor.
В последние месяцы и годы, в свете финансовых трудностей вовлеченных компаний и некоторого интереса общественности, правительство провинции вновь проявило интерес к одному из оставшихся этапов рекультивации рудника Бучанс - более старой территории «хвостохранилища», расположенной к юго-западу. города. Тестирование одного из образцов из этого хвостохранилища еще раз подтвердило (ожидаемое) присутствие свинца, одного из металлов, добываемых на Бучансе. В качестве меры предосторожности в 2009 году власти провинции попросили жителей пройти тестирование на уровень свинца в крови. Это тестирование не дало результатов, требующих дальнейшего медицинского обслуживания, и никаких рисков для здоровья обнаружено не было. Бюджет Ньюфаундленда и Лабрадора на 2010 год включал 4 миллиона долларов на помощь в благоустройстве, окончательной очистке и дополнительном восстановлении этого участка. Работа была завершена в период с 2010 по 2013 год.
Частный интерес к переработке хвостов горных выработок с целью удаления барита для использования в инженерных услугах, связанных с морским бурением, периодически возобновлялся. Реорганизованная версия операции по переработке барита, впервые предпринятая Asarco в начале 1980-х годов, подготовленная и испытанная другой группой в конце 1990-х, действительно работала в рамках Pennecon в 2009 году и периодически в рамках другого партнерства в 2010-х годах. Хвостохранилища возле рудника Lucky Strike содержат миллионы тонн материала, на 30% состоящего из барита.
За годы, прошедшие после закрытия рудника Asarco, многие предприятия продолжают процветать в городе Бучанс. Он остается туристическим направлением - особенно для тех, кто интересуется рыбалкой, охотой, пешим туризмом, другими видами активного отдыха или знакомится с богатым горнодобывающим наследием города.
Многие эмигранты из Бучана часто возвращаются и поддерживают тесную связь со своим родным городом. В 1986 году город Бучанс провел первый фестиваль «Год возвращения домой», чтобы побудить бывших жителей вернуться и отпраздновать богатую историю и наследие города. В последнее время фестивали Come Home Year проводились каждые пять лет, летом 1997, 2002, 2007 и 2012 годов. Мероприятие, проведенное в 2017 году, ознаменовало 90-летие образования города Бучанс. Более короткий фестиваль, известный как «Lucky Strike Festival», проводится ежегодно в июле в период между фестивалями Come Home Year. Усилия по сбору средств на этих мероприятиях, а также на других, таких как ежегодный «Спасем наш завод»(SOP) керлинг боншпиль помогает гарантировать, что жители Бучанса могут продолжать поддерживать и пользоваться многими исключительными возможностями для отдыха и удобствами, созданными в эпоху добычи полезных ископаемых Asarco.
Климат [ править ]
Как типично для Ньюфаундленда, в Бучансе влажный континентальный климат [5] с морскими влияниями. Он имеет значительное сезонное отставание , из-за чего сентябрь лишь немного прохладнее, чем июнь, несмотря на гораздо меньшее количество дневного света. [6] В течение года температуры относительно низкие из-за влажного континентального климата, но продолжительный летний сезон, превышающий средние температуры 10 ° C (50 ° F), удерживает их выше субарктического порога. В Бучансе круглый год выпадает относительно много осадков, из-за чего зимой выпадает много снега.
| Климатические данные для Бучанса | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Может | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
| Рекордно высокая ° C (° F) | 13,5 (56,3) | 10 (50) | 17 (63) | 20,6 (69,1) | 27,5 (81,5) | 32 (90) | 33 (91) | 32 (90) | 30 (86) | 22,5 (72,5) | 15,6 (60,1) | 12,8 (55,0) | 33 (91) |
| Средняя высокая ° C (° F) | -4,6 (23,7) | -4,4 (24,1) | -0,9 (30,4) | 4,6 (40,3) | 11,5 (52,7) | 17 (63) | 21,1 (70,0) | 20,9 (69,6) | 15,8 (60,4) | 9,1 (48,4) | 3,1 (37,6) | -1,5 (29,3) | 7,6 (45,7) |
| Среднесуточное значение ° C (° F) | −8,2 (17,2) | -8,4 (16,9) | -4,8 (23,4) | 1 (34) | 7 (45) | 12,1 (53,8) | 16,3 (61,3) | 16,2 (61,2) | 11,9 (53,4) | 6 (43) | 0,5 (32,9) | -4,5 (23,9) | 3,8 (38,8) |
| Средняя низкая ° C (° F) | -11,8 (10,8) | -12,3 (9,9) | -8,7 (16,3) | -2,5 (27,5) | 2,5 (36,5) | 7,1 (44,8) | 11,4 (52,5) | 11,6 (52,9) | 7,9 (46,2) | 2,8 (37,0) | −2,1 (28,2) | -7,5 (18,5) | -0,1 (31,8) |
| Рекордно низкая ° C (° F) | -30 (-22) | -33,5 (-28,3) | -30,5 (-22,9) | -22,5 (-8,5) | −10 (14) | −3,3 (26,1) | 1 (34) | 1,1 (34,0) | -2,2 (28,0) | -8,3 (17,1) | −19 (−2) | -26 (-15) | -33,5 (-28,3) |
| Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 122 (4,8) | 98,1 (3,86) | 95 (3,7) | 85,7 (3,37) | 86,6 (3,41) | 87,8 (3,46) | 95,3 (3,75) | 123 (4,8) | 110,4 (4,35) | 97,5 (3,84) | 111,8 (4,40) | 123,1 (4,85) | 1236,2 ( 48,67 ) |
| Средний снегопад, см (дюймы) | 88,3 (34,8) | 72,5 (28,5) | 55,5 (21,9) | 26,2 (10,3) | 4,4 (1,7) | 0,1 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,1 (0,0) | 5,0 (2,0) | 30,4 (12,0) | 76,9 (30,3) | 359,3 (141,5) |
| Среднее количество дней с осадками | 14 | 11.1 | 11,4 | 11,3 | 12,6 | 12 | 12,4 | 12,2 | 13,6 | 14,4 | 13,4 | 14,7 | 153,1 |
| Источник: [6] | |||||||||||||
См. Также [ править ]
- Список городов и поселков в Ньюфаундленде и Лабрадоре
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Профиль переписи, перепись 2016 года: Бучанс, город [подразделение переписи], Ньюфаундленд и Лабрадор» . Статистическое управление Канады . Проверено 24 октября 2019 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Канадская пресса (2017), The Canadian Press Stylebook (18-е изд.), Торонто: Канадская пресса
- ^ Миллертаунская железная дорога, фото
- ^ Миллертаунская железная дорога
- ^ "Бучанс, Ньюфаундленд, Обзор климата Канады" . База погоды . Проверено 10 января 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b "Бучанс, Ньюфаундленд, Канада Средние температуры" . База погоды . Проверено 10 января 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Город Бучанс
- Бучанс - Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора, том 1, стр. 282-283.
Координаты : 48 ° 49′30 ″ с.ш., 56 ° 51′30 ″ з.д. / 48.82500°N 56.85833°W / 48.82500; -56.85833
