Бак Бейкер | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
Родившийся | Элзи Уайли Бейкер-старший, 4 марта 1919 г., Ричбург, Южная Каролина. | ||||||
Умер | 14 апреля 2002 г. Шарлотта, Северная Каролина [1] | (83 года) ||||||
Достижения | 1956 Grand National Series чемпион 1957 Grand National Series Чемпион 1952 NASCAR Спидвей Division чемпион 1953 , 1960 , 1964 Southern 500 Победитель Led Grand National Series в победы в 1956 и 1957 Led Великого Национального серии в полюсах в 1956 и 1957 | ||||||
Награды | Назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR (1998 г.) Зал славы автоспорта Америки (1998 г.) Зал славы NASCAR (2013 г.) | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
635 гонок за 26 лет | |||||||
Лучшая отделка | 1-й ( 1956 , 1957 ) | ||||||
Первая гонка | 1949 Гонка № 1 ( Шарлотта ) | ||||||
Последняя гонка | 1976 National 500 ( Шарлотта ) | ||||||
Первая победа | 1952 ( Колумбия ) | ||||||
Последняя победа | 1964 Южный 500 ( Дарлингтон ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Grand National East Series | |||||||
12 гонок за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 11-е (1972) | ||||||
Первая гонка | 1972 Bold City 200 ( Джексонвилл ) | ||||||
Последняя гонка | 1973 Sunoco 260 ( Гикори ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Convertible Division | |||||||
20 гонок за 3 года | |||||||
Лучшая отделка | 23-е ( 1958 ) | ||||||
Первая гонка | 1957 Rebel 300 ( Дарлингтон ) | ||||||
Последняя гонка | 1959 Гонка № 14 ( Гринвилл-Пикенс ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 9 мая 2018 года. |
Элзи Уайли Бейкер-старший (4 марта 1919 - 14 апреля 2002), более известная как Бак Бейкер , была американским гонщиком на серийных автомобилях . Бейкер родился в Ричбурге , Южная Каролина , и начал свою карьеру в NASCAR в 1949 году и через три года выиграл свою первую гонку на Columbia Speedway . Двадцать семь лет спустя Бейкер ушел в отставку после National 500 1976 года .
За свою карьеру в серии кубков NASCAR Бейкер выиграл два чемпионата, 46 гонок и 45 поул-позиций , а также записал 372 места в первой десятке. В 1957 году он стал первым гонщиком, выигравшим два чемпионата подряд в этой серии. Между 1957 и 1959 годами Бейкер соревновался в дивизионе кабриолетов NASCAR . С 1972 по 1973 год он участвовал в Grand National East Series , где записал пять лучших в двенадцати гонках. 23 мая 2012 года было объявлено, что 8 февраля 2013 года он будет введен в Зал славы NASCAR в 2013 году.
Гоночная карьера [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Май 2012 г. ) |
Бейкер вошел в свою первую гонку в 1939 году в Гринвилле, Южная Каролина , [2] Он вошел в свою первую гонку NASCAR в 1949 году в Шарлотте Спидвей . Бейкер стал одним из величайших гонщиков в истории NASCAR ; он был первым подряд победителем Большого национального чемпионата в 1956 и 1957. [3] Он был вторым дважды (1955 и 1958) и четыре раза финишировал в пятерке лучших.
682 старта NASCAR Бейкера (44 от полюса ) ставят его на третье место в истории, а 46 побед ставят его на 13 место. В 1953, 1960 и 1964 годах Бейкер выигрывал гонку Southern 500 на гоночной трассе Дарлингтон . В 1963 году Бейкер выиграл гонку, которую он явно не выигрывал. Венделл Скотт выиграл гонку. Позже NASCAR отменил свое решение о гонке. Скотт не получил трофей. В 1967 году Бейкер перешел в Гранд-американское подразделение NASCAR , где также добился больших успехов.
Бейкер вместе с Роби Комбсом и Айком Кайзером сдавал в аренду трассы для автоспорта и продвигал гонки в начале 1950-х годов. Трое арендовали гоночную трассу Charlotte Speedway в 1950 году и занимались там гонками, прежде чем продать свою аренду Брутону Смиту . [4] В сентябре 1951 года они арендовали Speedway на авиабазе недалеко от Гринвилла, Южная Каролина , также для продвижения гонок. [5]
После выхода на пенсию в 1976 году Бейкер открыл гоночную школу Buck Baker Racing School , где Джефф Гордон водил свой первый серийный автомобиль. Его сын Бадди был 34-летним ветераном Winston Cup и преподавал в школе вместе с дочерью Бака, Сьюзи Бейкер; [1] его другой сын, Рэнди , также участвовал в Кубке Уинстона и руководит школой автогонок SpeedTech .
Награды [ править ]
Бейкер был введен в Зал славы Национальной ассоциации автомобильной прессы в 1982 году [1], в Международный зал славы автоспорта [6] в 1990 году и Зал славы автоспорта Америки в 1998 году. [7] Также в 1998 году он был включен в Зал славы автоспорта. назван одним из 50 величайших гонщиков NASCAR . [8] 23 мая 2012 года было объявлено, что он будет одним из пяти кандидатов, которые будут введены в Зал славы NASCAR за 2013 год 8 февраля 2013 года. [9]
Последние годы и смерть [ править ]
Бейкер умер в ночь на 14 апреля 2002 года в Медицинском центре Каролины в Шарлотте, Северная Каролина, от естественных причин . [1]
Его жена Сьюзен - бывший президент гоночной школы Бака Бейкера. Его сын, Бадди Бейкер [10], также вырос и стал известным гонщиком NASCAR, выиграв Daytona 500 1980 года с рекордной для 500 скоростью 177,602 миль в час (285,809 км / ч). Бадди в конечном итоге стал телеведущим после того, как ушел из гонок. [11]
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов впереди. )
Grand National Series [ править ]
Результаты NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 год | 42 | 43 год | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | NGNC | Оч | Ссылка |
1949 г. | Пенни Маллис | 87 | Кайзер | CLT 11 | 46-й | 20 | [12] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Баззи Бёмен | DAB 23 | HBO | LAN | ВЕТЧИНА | МАР | ВУЗ | NWS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1950 | Бак Бейкер Гонки | 70 | Форд | DAB 9 | 12-е | 531,5 | [13] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | CLT 22 | LAN | 8 МАРТА | МОЖЕТ | VER | DSP | MCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | CLT 14 | HBO | DSP | ВЕТЧИНА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Griffin Motors | Старые | DAR 69 | LAN 7 | NWS 14 | VER | 3 МАРТА | ПОБЕДИТЬ | HBO 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 г. | DAB 5 | CLT | NMO | GAR | HBO | АЧС | NWS | МАР | МОЖЕТ | CLB 5 | CCS | LAN | CLT 13 | DSP | 23-е | 644,5 | [14] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бак Бейкер Гонки | Плимут | CLS 28 | CLB 5 | DSP | GAR | GRS | BAI | ВУЗ | AWS | MCF | ALS | MSF | ФМС | MOR | АБС 3 | WIL 6 | HBO 19 | TPN | PGS | МАР | ДУБ | NWS | HMS | JSP 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд | ДАР 56 | ATL 28 | GAR | NMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 г. | Griffin Motors | 87 | Старые | PBS | DAB 28 | JSP | 12-е | 2159 | [15] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Б.А. Плесс | 89 | Hudson | NWS 15 | 20 МАРТА | CLB 1 * | ATL 4 | CCS 4 | LAN 6 | ДАР 15 * | DSP | МОЖЕТ | Сено | ФМС | HBO | CLT | MSF | НИФ | OSW | ПН | MOR | PPS | MCF | AWS 10 | CCS 27 | NWS 16 | ATL | PBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уитли Моторс | 87 | Линкольн | ДАР 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бак Бейкер Гонки | Форд | LAN 44 | DSP | WIL 21 | HBO | МАР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1953 г. | Уитли Моторс | Линкольн | PBS | DAB 13 | HAR | NWS 6 | 4-й | 6713 | [16] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Griffin Motors | Старые | CLT 14 | RCH 3 | CCS 8 | LAN 1 | CLB 1 | HCY 19 | 7 МАРТА | ПМС 3 | RSP 13 | LOU 5 | FFS 4 | LAN 36 | TCS 4 | WIL 5 | MCF | PIF 2 | MOR | ATL 7 * | РВС 5 | LCF 4 | DAV 2 | HBO 18 | AWS 4 | PAS 6 | ДАР 1 * | CCS 7 | LAN 11 | BLF 3 | WIL 7 | NWS 6 * | 20 МАРТА * | ATL 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд | HCY 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1954 г. | Griffin Motors | 87 | Старые | PBS 2 * | DAB 2 | JSP 5 | ATL 2 | OSP 2 | ДУБ | NWS 15 | LAN 6 | SHA 2 | CLT 1 * | GAR | MCF 4 | WGS 6 | COR 3 | ДАР 44 | CCS 21 | CLT 3 | LAN 4 | МАС 1 | 3 МАРТА | NWS 2 | 3-й | 6893 | [17] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эрнест Вудс | 88 | Старые | HBO 3 | CCS 8 | WIL 1 * | 18 МАРТА | RSP 9 | CLB 8 | LND 3 | HCY 3 | PIF 4 | AWS 14 | SFS 5 | GRS 2 | MOR 1 | ДУБ | CLT 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Слик Смит | 87 | Кадиллак | SAN 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1955 г. | Фрэнк Кристиан | 14 | Старые | TCS 2 | 2-й | 8088 | [18] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Griffin Motors | 87 | Старые | PBS 3 | JSP 4 | DAB 9 | OSP 16 | CLB 4 | HBO 2 | NWS 1 * | MGY 12 | LAN 2 | HCY 11 | АЧС | TUS | 6 МАРТА | NCF 3 | НА 12 * | LIN 3 | FON 4 | ВОЗДУХ 2 | CLT 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бак Бейкер Гонки | 89 | Бьюик | CLT 1 | RCH 17 | AWS 9 | SAN 5 | ДЛЯ 3 | MAS 5 | RSP 6 | ДАР 6 | MGY 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Griffin Motors | 303 | Старые | MCF 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Генри Форд | 303 | Chrysler | PIF 4 | CLB 5 | MOR 23 | ALS 25 | CLT 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B & L Motors | 55 | Старые | NYF 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Карл Кихайфер | 89 | Бьюик | LAN 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DePaolo Engineering | 87 | Форд | RSP 7 | GPS 5 | MAS 6 | CLB 2 * | 10 МАРТА | LVP | NWS 1 * | HBO 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1956 г. | Satcher Motors | HCY 7 | CLT 5 | WSS | PBS 4 | 1-й | 9272 | [19] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Карл Кихайфер | 301 | Chrysler | АЧС 1 | DAB 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500B | уклоняться | PBS 2 | WIL 2 | CLB 2 | GPS 1 | HCY 3 | LIN 1 | CCF 5 | CLB 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300C | Chrysler | ATL 1 | NWS 11 | RSP 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | LAN 1 * | ДАР 26 | CSH 1 * | LAN 38 | ПОР | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
уклоняться | RCH 1 * | CLT 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | Chrysler | CON 2 | HBO 1 | CLT 3 | ПОР | евро | NYF 1 * | MER | MAS 9 * | CLT 5 | MCF 4 | ПОР | AWS 21 | PIF 13 | CSF | MGY 2 | ОКЛ 9 | PIF 7 | MYB 4 | ПОР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
502 | уклоняться | 1 МАРТА | ОМС 6 | ROA 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джон Уитфорд | 31 год | Форд | OBS 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Карл Кихайфер | 300B | Chrysler | SAN 35 | ГБО 2 * | ЧПП 2 * | CLT 1 * | CCF 1 | HCY 3 | WIL 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
501 | уклоняться | NOR 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
00 | Chrysler | 7 МАРТА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 г. | Хью Бэбб | 87 | Chevy | WSS | ПРОТИВ | ТИЦ | DAB 4 | CON 2 | WIL 2 | ГБО 1 * | AWS 1 * | NWS 5 | LAN 5 | CLT 3 * | PIF 10 | GBF 3 | ПОР | CCF 6 | RCH 10 | 1 МАРТА | ПОР | евро | LIN 1 | LCS 2 | ASP | 1-й | 10716 | [20] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бак Бейкер Гонки | ЧПП 3 | CLB 2 | CPS | ПИФ 3 * | JAC 1 | RSP 7 | CLT 2 | МАС 4 | ПОР | HCY 7 | NOR 1 | LCS 4 | GLN 1 * | КПК | LIN 26 | OBS 7 | MYB 4 | ДАР 5 | NYF | AWS 2 | CSF | SCF | LAN 5 | CLB 1 | CCF 1 * | CLT 4 | 23 МАРТА | NBR 2 | CON 9 | NWS 6 | GBF 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 г. | FAY 8 | DAB 7 | CON 29 | FAY 3 | WIL 2 | ГБО 1 * | FAY 7 | CLB 24 | PIF 22 | ATL 6 | CLT 6 | 35 МАРТА | ОРВ | OBS | GPS 2 | GBF 6 | STR 10 | NWS 4 | 24 лв. | РНН 6 | ОСБ | CLB 18 | NBS 15 | REF 3 | LIN 2 | HCY 6 | AWS 2 | RSP 2 | MCC 7 | SLS | TOR | BUF | MCF 2 | BEL 3 | BRR 5 | CLB 14 | NSV 6 | AWS 5 | 5 лв. | МБС 2 | ДАР 2 | CLT 1 * | BIR 2 | CSF | GAF 1 | RCH 4 | HBO 3 | SAS 2 | 5 МАРТА | NWS 10 | ATL 13 | 2-й | 11588 | [21] | ||||||||||||||
1959 г. | 86 | FAY 3 | 5-й | 7170 | [22] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ДЕНЬ 28 | ДЕНЬ 42 | ATL 2 | HCY 15 | 39 МАРТА | РНН | CLT 5 | NSV 4 | ASP | ATL 3 | CLB 3 * | WIL 5 | RCH 3 | ДЕНЬ 35 | ВУЗ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | HBO 5 | ВЫН 18 | WIL 15 | CLB 19 | NWS 21 | REF | PIF 11 | GPS 6 | HCY 2 | RCH | CSF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | 5 лв. | 9 лв. | AWS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линтон Тайсон | 87 | CLT 3 | CLT 13 | NSV 11 | ДАР 9 | 14 МАРТА | NWS 8 | CON 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | МБС 20 | AWS 8 | BGS | GPS 1 | CLB | HBO 12 | AWS 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 г. | 87 | CLT 3 | CLB | 4-й | 14674 | [23] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бак Бейкер Гонки | ДЕНЬ 15 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 18 | CLT 13 | NWS 14 | PHO | CLB 2 | 26 МАРТА | HCY 12 | WIL 5 | BGS | GPS 17 | AWS 8 | ДАР 5 | PIF 9 | HBO 5 | RCH 8 | HMS | CLT 5 | ДЕНЬ 28 | ВУЗ | МАБ 5 | МБС 1 | ATL 31 | BIR 7 | NSV 3 | AWS 27 | PIF 9 | CLB 3 | SBO 4 | 5 лв. | HCY 15 | CSF | GSP 10 | HBO 8 | 5 МАРТА | NWS 5 | CLT 18 | RCH 6 | ATL 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
Л. Д. Остин | 74 | Chevy | 8 лв. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джек Смит | 47 | Понтиак | ДАР 1 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 г. | Бак Бейкер Гонки | 87 | Chevy | CLT 4 | JSP 11 | 10-е | 13746 | [24] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chrysler | ДЕНЬ 4 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 9 | СДС | AWS | HMS | ДАР 20 | CLT | CLT 12 | ОСБ | ASP | CLT 42 | ДЕНЬ 30 | ATL 6 | ДАР 27 | ATL 25 | CLT 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ATL 15 | GPS 5 | HBO 3 | 16 лв. | 12 МАРТА | NWS 25 | CLB 16 | HCY 2 | RCH 3 | 5 МАРТА | PIF 11 | BIR 11 | GPS 21 | 7 лв. | NOR 4 | ЕСТЬ 1 | STR 9 | CLB 15 | МБС 13 * | BRI 37 | NSV 4 | BGS | AWS 28 | RCH 15 | SBO | HCY 3 | RCH 15 | CSF | 21 МАРТА | NWS 27 | BRI 11 | GPS 17 * | HBO 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 г. | ВЫН 15 | AWS 2 | ДЕНЬ | HBO 9 | GPS 16 | МБС 16 | 13-е | 12838 | [25] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ДЕНЬ 17 | ДЕНЬ 28 | ПРОТИВ | AWS | SVH | RCH 24 | CLB 8 | NWS 6 | 23 МАРТА | BGS | BRI 27 | RCH | HCY | ПРОТИВ | ДАР 14 | СДС | CLT 31 | ATL 20 | 18 лв. | 14 АВГУСТА | RCH 10 | SBO 9 | ДЕНЬ 12 | CLB | ЯСЕНЬ 4 | GPS 18 | 3 АВГУСТА | SVH 19 | МБС | BRI 13 | CHT 9 | NSV 3 | HUN 4 | AWS 23 | STR | BGS | СДС | ВАЛ | ДАР 11 | HCY 3 | RCH 30 | DTS 10 | 11 АВГУСТА | МАР | NWS 27 | CLT 18 | ||||||||||||||||||||||
Джек Смит | 47 | Понтиак | ATL 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1963 г. | Бак Бейкер Гонки | 87 | Chrysler | BIR 3 | GGS 12 | THS | ОСБ | ДЕНЬ | AWS 2 | HBO 12 | HCY 7 | 5 АВГУСТА | SBO 9 | 4 лв. | THS 14 | 11-е | 18114 | [26] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | ДЕНЬ 31 | ДЕНЬ DNQ | СДС | ATL 33 | BRI 23 | RCH 16 | GPS 1 | 24 МАРТА | NWS 5 | CLB 2 | ДАР 8 | ОРВ | RCH | CLT 43 | BIR 3 | ATL 9 | ДЕНЬ 15 | МБС 2 | SVH 9 | DTS 3 | BGS 3 | ЯСЕНЬ 5 | OBS 14 | BRR 10 | BRI 32 | GPS 3 | NSV 5 | CLB 15 | AWS 7 | PIF 3 | 10 лв. | ONA 5 | HCY 6 | RCH 22 | 10 МАРТА | DTS 7 | NWS 19 | THS 6 | SBO 20 | HBO 4 | ОСБ | |||||||||||||||||||||||||||
Смоки Юник | 13 | Chevy | ДАР 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fox Racing | 33 | Chevy | CLT 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1964 г. | Бак Бейкер Гонки | 87 | Понтиак | CON 12 | JSP 2 | SVH 16 | ОСБ | 9-е | 22366 | [27] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мелкие предприятия | 42 | Плимут | 29 АВГУСТА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 год | ДЕНЬ 2 * | ДЕНЬ | ДЕНЬ 12 | RCH | BRI 4 | GPS | BGS | ATL 5 | AWS | HBO | СДС | CLB | NWS 6 | МАР | SVH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fox Racing | 3 | уклоняться | ДАР 26 | LGY | CLT 20 | GPS 17 | ЯСЕНЬ 7 | ATL 20 | ВЫН 20 | NSV 3 | CHT 3 | BIR 5 | VAL 1 | PIF 17 | ДЕНЬ 4 | ОРВ | OBS | BRR 2 | Интернет-провайдер | GLN 4 | LIN | BRI 19 | NSV | МБС | AWS 5 | DTS | НА | CLB | BGS | STR | ДАР 1 | HCY 3 | RCH 24 | ОРВ | 13 МАРТА | SVH | NWS 5 | CLT 8 | HAR | |||||||||||||||||||||||||||||
03 | HCY 11 | SBO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дэвид Уокер | 89 | Плимут | HBO 20 | 15 АВГУСТА | JAC 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1965 г. | Бак Бейкер Гонки | 88 | уклоняться | 9 динаров | ДЕНЬ | RCH 2 | HBO 6 | ISP 15 | GLN | 17-е | 13136 | [28] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Старые | ДЕНЬ 26 | ДЕНЬ DNQ | СДС | ASW | ATL 28 | GPS 17 | NWS 23 | 28 МАРТА | CLB | BRI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | ДАР 10 | LGY | BGS | HCY | CLT 38 | CCF 19 | ПЕПЕЛ | HAR | NSV | BIR | ATL 32 | GPS | МБС | VAL 19 | ДЕНЬ 32 | ОРВ 9 | OBS | BRI 5 | NSV 22 | CCF | AWS 6 | SMR 15 | СДС | 8 АВГУСТА | CLB 10 | DTS 7 | BLV | BGS | LIN 21 | ОРВ 27 | RCH 24 | 29 МАРТА | NWS 12 | CLT 26 | HBO | АВТОМОБИЛЬ 9 | DTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Плимут | ДАР 2 | HCY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1966 г. | 87 | Chevy | 27 АВГУСТА | ОСБ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | 21-е | 14504 | [29] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старые | ДЕНЬ 22 | МАШИНА | BRI | ATL | HCY 26 | CLB 23 | GPS 14 | 9 лв. | NWS 27 | 11 МАРТА | ДАР 8 | LGY 16 | MGR 10 | ПН 16 | RCH 18 | ЯСЕНЬ 9 | СДС | SMR 2 | AWS 4 | BLV 26 | GPS | ОРВ 5 | FON 5 | BRI 32 | SMR 11 | NSV 2 | ATL 9 | CLB | AWS | BLV 4 | BGS | ДАР 41 | HCY 18 | RCH 2 | HBO | NWS 31 | CLT 32 | АВТО 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Chevy | CLT 10 | DTS | BRR 6 | OXF 11 | Интернет-провайдер 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ДЕНЬ 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
уклоняться | 11 МАРТА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1967 | 88 | Старые | AUG | ОСБ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | AWS 21 | BRI 21 | GPS | 14 лв. | ATL | CLB | HCY | SVH 13 | MGY 11 | OXF 8 | FDA 8 | Интернет-провайдер 11 | SMR 18 | NSV 16 | 27-е | 9450 | [30] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Форд | NWS 12 | 8 МАРТА | RCH 24 | ДАР 31 | BLV | LGY | CLT 16 | ПЕПЕЛ | MGR | SMR | BIR | АВТО 17 | GPS | ДЕНЬ 19 | РНН 7 | BRI 10 | ATL 20 | BGS | CLB | SVH | ДАР | HCY | RCH | BLV | HBO | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | AWS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1968 г. | MGR 28 | MGY 8 | ОСБ | ДЕНЬ | BRI | 39-й | 650 | [31] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нил Каслс | 06 | Плимут | RCH 20 | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бак Бейкер Гонки | 88 | Старые | HCY 16 | GPS 7 | CLB 12 | NWS 19 | 39 МАРТА | AWS 24 | ДАР | BLV 20 | LGY | CLT | ПЕПЕЛ | MGR | SMR | BIR | GPS 15 | ДЕНЬ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | 5 АВГУСТА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | АВТО 17 | ISP 14 | OXF 22 | FDA 13 | РНН 21 | BRI | SMR | NSV | ATL | CLB | BGS | AWS | SBO | LGY | ДАР | HCY | RCH | BLV | HBO | МАР | NWS | AUG | CLT | МАШИНА | JFC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1969 г. | Bailey Racing | 87 | Понтиак | MGR | MGY | ОСБ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | МАШИНА | AUG | BRI | ATL | CLB | HCY | GPS | RCH | NWS | МАР | AWS | ДАР | BLV | LGY | CLT | MGR | SMR | MCH | КПТ | GPS | NCF | ДЕНЬ | DOV | TPN | РНН | BLV | BRI | NSV | SMR | ATL | MCH | SBO | BGS | AWS | ДАР | HCY | RCH | TAL 18 | CLB | МАР | NWS | CLT | SVH | AUG | МАШИНА | JFC | MGR | TWS | NA | 0 | [32] | ||||||||
1970 г. | Роберт Браун | 58 | Chevy | ОСБ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | SVH | ATL | BRI | TAL | NWS | CLB | ДАР | BLV | LGY | CLT | SMR | МАР | MCH | ОСБ | HCY | КПТ | GPS | ДЕНЬ | AST | TPN | РНН | BRI | SMR | NSV | ATL | CLB | НА | MCH | TAL | BGS | SBO | ДАР | HCY | RCH | DOV 17 | NCF | NWS | CLT DNQ | MAR DNQ | MGR | МАШИНА | LGY | NA | 0 | [33] | ||||||||||||||
1971 г. | Бак Бейкер Гонки | 87 | Понтиак | ОСБ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ONT | RCH | МАШИНА | HCY | BRI | ATL | CLB | GPS | SMR | NWS | МАР | ДАР | SBO | TAL | ПЕПЕЛ | КПТ | CLT | DOV | MCH | ОСБ | HOU | GPS | ДЕНЬ | BRI | AST | Интернет-провайдер | РНН | NSV | ATL | 4 лв. | ONA 16 | MCH | TAL | CLB 17 | HCY 13 | ДАР | МАР | CLT | DOV | МАШИНА | MGR 18 | RCH | NWS 6 | TWS | NA | 0 | [34] |
Серия Winston Cup [ править ]
Результаты серии NASCAR Winston Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | NWCC | Оч | Ссылка | |||||||
1972 г. | Furr Engineering | 93 | Chevy | ОСБ | ДЕНЬ | RCH | ONT | АВТОМОБИЛЬ 36 | ATL | BRI | ДАР 30 | NWS 21 | МАР | TAL 40 | CLT | DOV | MCH | ОСБ | TWS | ДЕНЬ | BRI | РНН | ATL | TAL | MCH | NSV | NA | 0 | [35] | |||||||||||||||
Poling Racing | 65 | Chevy | ДАР 26 | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | TWS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1973 г. | ОСБ | ДЕНЬ | RCH | АВТОМОБИЛЬ 27 | BRI | ATL | NWS | ДАР | МАР | TAL | NSV | CLT | DOV | TWS | ОСБ | MCH | ДЕНЬ | BRI | ATL | TAL | NSV | ДАР | RCH | DOV | NWS | МАР | CLT | МАШИНА | 101-й | - | [36] | |||||||||||||
1976 г. | Donlavey Racing | 93 | Форд | ОСБ | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | BRI | ATL | NWS | ДАР 6 | МАР | 48-е | 513 | [37] | |||||||||||||||||||||||||||||
Хирам Хэнди | 33 | Chevy | TAL 34 | NSV 16 | DOV 28 | CLT | ОСБ | MCH | TAL 16 | MCH | BRI | ДАР 17 | RCH | DOV | МАР | NWS | ||||||||||||||||||||||||||||
Frasson Racing | 18 | Chevy | ДЕНЬ 36 | NSV | POC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ХК Портер | 59 | Chevy | CLT 24 | МАШИНА | ATL | ONT |
Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1959 г. | Бак Бейкер Гонки | Chevrolet | 54 | 42 |
1960 г. | 29 | 18 | ||
1961 г. | Chrysler | 7 | 9 | |
1962 г. | 31 год | 28 | ||
1963 г. | Понтиак | DNQ | ||
1964 г. | Мелкие предприятия | Плимут | 5 | 12 |
1965 г. | Бак Бейкер Гонки | Oldsmobile | DNQ | |
1966 г. | 32 | 22 |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d «Бак Бейкер, двукратный чемпион NASCAR, умер в возрасте 83 лет» . Ассошиэйтед Пресс . Шарлотта, Северная Каролина. USA Today. 15 апреля 2002 . Проверено 23 мая 2012 года .
- ^ «Бейкер, Элзи Уайли (Бак)» . s9 Биографический словарь . Проверено 23 мая 2012 года .
- ^ "Бак Бейкер - Окконичи" . Occoneechee / Orange Speedway. Архивировано из оригинального 16 ноября 2019 года . Проверено 23 мая 2012 года .
- ^ Джонс, Энн Б.; Белый, Рекс (18.03.2015). На всем пути: устные истории водителей, механиков, официальных лиц, владельцев, журналистов и других участников автоспорта в прошлом и настоящем . Макфарланд. ISBN 9780786482436.
- ^ "Автомобильные гонки, установленные для трека авиабазы сегодня вечером" . Новости Гринвилля . 1951-09-01 . Проверено 6 сентября 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Бак Бейкер - Международный зал славы» . Международный зал славы автоспорта. Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Проверено 23 мая 2012 года .
- ^ "Бак Бейкер - Зал автоспорта" . Зал славы автоспорта Америки . Проверено 23 мая 2012 года .
- ^ «Бак Бейкер» . НАСКАР. 4 сентября 2009 года Архивировано из оригинального 16 мая 2012 года . Проверено 23 мая 2012 года .
- ^ «Томас, Вуд, получивший наибольшее количество голосов в классе 2013 года» . Официальный релиз . НАСКАР. 23 мая 2012 года . Проверено 23 мая 2012 года .
- ^ «Биография» . buddybaker.com: CMG по всему миру. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 18 апреля 2011 года .
- ^ «Достижения» . buddybaker.com: CMG по всему миру. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 18 апреля 2011 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1949 NASCAR строго по результатам акций» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1950 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1951 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1952 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1953 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1954 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1955 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- Перейти ↑ Buck Baker - 1956 NASCAR Grand National Results » . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1957 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - Великие национальные результаты NASCAR 1958 года» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- Перейти ↑ Buck Baker - 1959 NASCAR Grand National Results » . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- Перейти ↑ Buck Baker - 1960 NASCAR Grand National Results » . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- Перейти ↑ Buck Baker - 1961 NASCAR Grand National Results » . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1962 результаты NASCAR Grand National» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ "Бак Бейкер - 1963 Национальные результаты NASCAR Grand" . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1964 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1965 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1966 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- Перейти ↑ Buck Baker - 1967 NASCAR Grand National Results » . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1968 Национальные результаты NASCAR Grand» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1969 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1970 результаты NASCAR Grand National» . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ "Бак Бейкер - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1971" . Гонки-справочники . Проверено 25 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1972 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 26 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1973 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 26 апреля 2017 года .
- ^ «Бак Бейкер - 1976 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 26 апреля 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Баком Бейкером, на Викискладе?
- Статистика пилотов Бака Бейкера на Racing-Reference
- Статистика владельцев Бака Бейкера на Racing-Reference
Предшественник Тим Флок | Национальный чемпион NASCAR 1956 г. | Преемник Бак Бейкер |
Предшественник Бак Бейкер | Национальный чемпион NASCAR 1957 г. | Преемник Ли Петти |