Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Булевар Краля Александра
ParlamentBelgrad.jpg
Дом Национального собрания и штаб-квартира почтового отделения Сербии , в начале Булевара.
Родное имяБулевар краља Александра   ( сербский )
Прежнее имя (имена)Булевар Краля Александра
(1896–1945)
Булевар Црвене Армии
(1945–1952)
Булевар Революция
(1952–1997)
ТезкаАлександр Обренович
Длина7500 м (24600 футов)
Место расположенияБелград

Булевар краля Александра ( сербская кириллица : Булевар краља Александра , «Бульвар короля Александра») - самая длинная улица полностью в городской черте столицы Сербии Белграда , ее длина составляет 7,5 километров. [1] Известный в течение десятилетий после Второй мировой войны как Bulevar Revolucije ( сербская кириллица : Булевар Револуције , «Бульвар Революции»), он настолько отчетлив в сердцах и умах белградцев, что они просто называют его Булеваром ( серб. Кириллица : Булевар, "Бульвар"), хотя в Белграде 20 бульваров.

Местоположение [ править ]

Благодаря своей длине Булевар простирается через четыре из восьми городских муниципалитетов в старой части Белграда: Стари Град , Палилула , Врачар и Звездара , в которых расположена основная часть Булевара. Начиная с площади Николы Пашича , он идет большей частью в юго-восточном направлении, изгибаясь только ближе к концу, в районе Мали Мокри Луг , после чего Булевар переходит на дорогу Смедеревски пут , которая соединяет Белград. с городом Смедерево . [2] [3]

История [ править ]

Античность [ править ]

Расположение бульвара всегда было важным для движения транспорта. В римский период это был начальный участок Виа Милитарис протяженностью 924 км , который соединял Сингидунум , предшественник Белграда, и Константинополь , а в более локальном плане - Сингидунум с крепостями и поселениями вдоль дунайской границы Римской империи , такими как Виминациум. . Построенная в I веке нашей эры, дорога была шириной шесть метров с рядами магазинов, кузниц и арсеналов , а римляне были похоронены вдоль дороги в каменных саркофагах.. Археологические остатки римской дороги все еще можно увидеть под «Депо», бывшим депо городской транспортной компании. Большая часть трассы бульвара является частью археологического памятника «Древний Сингидунум». [4]

Сингидунум в Castrum оккупировал часть сегодняшней белградской крепости , но гражданское распространение зоны с Kralja Петра - стрит, по обе Саве и Дунай склонов, до Косанчичева венац , проходящий в серии некрополей от площади Республики , по Bulevar Kralja Aleksandra всего пути в Мали Мокри Луг . Почти во время каждого строительства в центре города, где проводятся раскопки, обнаруживаются новые останки. В 2007 году на месте бывшей кафаны Tri lista duvana на углу Булевар Краля Александра и улицы Князя Милоша было обнаружено несколько некрополей. Прямо напротив, в парке пионеров, есть археологический памятник Пионирский парк . При рытье подземного гаража было обнаружено 19 гробниц. [5] Весь Сингидунум был окружен обширными некрополями, а главный и самый большой из них простирался вдоль сегодняшнего бульвара, где были обнаружены многочисленные могилы, надгробные стелы и жертвенные алтари. [6] [7]

Более поздняя история [ править ]

В период Османской империи турки построили большое кладбище в нижней части современного бульвара, простираясь от мечети Батал (место расположения современного Дома Национального собрания Сербии ) до Ташмайдана . [4] В этот период маршрутом Булевара была знаменитая Цариградская дорога (Константинопольская дорога), официально носившая это название с 1849 года. Вдоль дороги были станции ( мензулана ), где можно было заменить лошадей, и которые также служили как почтовые отделения. На участке Белград были станции в Мали Мокри Луг ( Мейхане Наджи-Ашик-Михайло), Болеч и Гроцка . Четвертый - возле Смедерево.[8]

19 век [ править ]

В середине 19-го века, недалеко от современного перекрестка с Takovska улицей (названной Ratarska тогда), был где город закончился в то время, и стало поле. Здесь располагалась мечеть Батал, давшая название развивающемуся району, но в сербском варианте - Баталджамия. Сама мечеть была снесена после османской бомбардировки Белграда в 1862 году , в результате чего здания за ней стали видны, но название района Баталджамия сохранилось до начала 20 века. Правящий князь Михайло Обренович часто бывал в этом районе и строил планы мечети. У него была идея восстановить его и перенести туда Государственный архив. Он был убит в 1867 году, еще до того, как его планы были осуществлены. [8] [9]

Кафана Валево находилась там, где сегодня находится посольство Чехии. На перекрестке находился дом семьи Савич, который использовался как медицинское учреждение, а напротив него находилась аптека Марич. Рядом с аптекой была извилистая дорога, которая вела к кладбищу Ташмайдан. Кладбище не было разделено на участки, а имело множество узких, пересекающихся тропинок, заросших кустами. Здесь же находилась Фишеклия , ряд пороховых магазинов, где порох продавался в фишеках , конусообразных мешках из вощеной бумаги. Магазины возникли во второй половине XIX века, когда князь Милош приказал убрать пороховые магазины за пределы города по соображениям безопасности.[8] Главный блошиный рынок Белграда, Битпазар, находился в Дорчоле . После бомбардировки 1862 года блошиные магазины Битпазара были разбросаны по всему городу до 1887 года, когда город приказал им сгруппироваться вдоль улицы Фишеклия. Было зафиксировано, что торговцам запрещалось продавать любые «старые вещи», если они не продезинфицируют их в «Институте, который существует для этого» и за который с них будет взиматься «небольшой налог». [9]

Уже в 1880 году городские газеты писали о плохом состоянии Ташмайданского кладбища. Участки для захоронения были приобретены в церкви Святого Марка, которая стала довольно богатой, но кладбище было запущено. Кроме того, поскольку земля принадлежала церкви, городская администрация не была заинтересована в обустройстве самого кладбища. Часть кладбища на берегу Таковской, принадлежали католикам и лютеранам. Холм в направлении современного Института сейсмологии был отведен для могил солдат, утопающих, самоубийц и вообще нехристиан, за исключением евреев, у которых было собственное кладбище. Газеты описывали кладбище и его окрестности как «убежище для негодяев и бездельников, которые рвут цветы, крадут памятники, оскверняют могилы и т.д. покойный". [8]

По мере расширения города кладбище стало непригодным. С одной стороны, оно стало слишком маленьким, чтобы выполнять функции главного кладбища города. С другой стороны, когда-то предполагалось, что он будет на окраине города, по мере роста Белграда, Ташмайдан практически превратился в центр города и недалеко от Королевского двора . Первая официальная инициатива по сносу кладбища исходила от Михайло Йовановича, митрополита Белграда, в 1871 году. [10] Поскольку в то время город находился в состоянии финансового кризиса и не мог купить такой большой участок для нового кладбища, мэр Белграда Владан Джорджевич пожертвовал городу участок своей земли с целью создания нового кладбища. новое кладбище. [11] [12] Хотя Белградское Новое кладбищеначал работу в августе 1886 г., повторное захоронение останков из Ташмайдана затянулось на несколько десятилетий и завершилось только в 1927 г. [13]

По мере того, как население расселялось вдоль дороги, постепенно она превратилась в улицу, первоначально известную как Сокаче код златног топа («Аллея у золотой пушки»). Позже она была переименована в Маркова («Улица Марко»). Главный пороховой магазин находился в заброшенной и заброшенной мечети Батала, но по мере расширения города магазин был перемещен, и вместо него были открыты небольшие пороховые магазины, поэтому в 1872 году он был переименован в Фишеклия . Рядом с мечетью был большой хан . [14] В 1896 году [4] он был переименован в «Smederevski поставил» ( «Смедерево дорога») , а затем в том же году он был переименован после того, как тогда правящий сербский король Александар Обреновичем ,последний из Обреновичейдинастия. Несмотря на то, что он был одним из самых непопулярных современных сербских правителей, когда он был свергнут, новый король Петр I Караджорджевич из конкурирующей династии Караджорджевич не изменил название улицы.

Из-за близости кладбища в Ташмайдане было много магазинов похоронного инвентаря и каменотесов. Маленькие магазины со временем превратились в более крупные заведения, в которых в основном продавались старые и дешевые товары для более бедных граждан. Эти подержанные магазины, в основном принадлежащие еврейским купцам, образовали предшественников современных блошиных рынков , простираясь вдоль улицы до места расположения современного юридического факультета. Здесь и началась ипподром, заняв участок вдоль дороги к современному Вукову Споменику. Выше были трамвайные навесы, где позже построили Депо. Опять же, это была восточная окраина города, дальше которой оставалось лишь несколько построек. Дом мастерицы лоскутных одеял Лазы Митич, в центре сада на склоне ручья Бульбульдерский поток, иАнтулина Вила , окруженная виноградниками, была единственными двумя постройками в этой области до 1910 года. [8]

20 век [ править ]

Первая авторемонтная мастерская в Белграде открылась в Булваре. Он находился среди кузнечных мастерских и секонд-хендов, в торговой зоне. Принадлежащий Тричко Пушкару, он был открыт через несколько лет после того, как первый автомобиль прибыл в Белград 3 апреля 1903 года, и располагался немного ниже кафаны «Tri lista duvana». [15]

В начале 20 века дорога была частично вымощена булыжником и была засажена липовая аллея . Тротуары были вымощены большими каменными плитами, которые позже, когда тротуары были вымощены асфальтобетоном , выложили на рынке Каленич, где они стоят по состоянию на 2019 год. Между пешеходным тротуаром и проезжей частью проезжей части проложена дорожка для катания на лошадях . После 1918 года вокруг Вукова Споменика началось строительство высотки , которая простиралась в направлении Цветкова Пияца . К этому времени блошиный рынок прекратил свое существование. [8]В 1920-х и 1930-х годах, после того как кладбище было закрыто и перенесено на Новое кладбище, Ташмайдан постепенно превратился в парк, так как строительство церкви Святого Марка (1940) и здания Главпочтамта (1938) дорога стала настоящей современной урбанизированной улицей. [16]

Другие важные здания и объекты вдоль улицы, построенные во время межвоенного периода , включают библиотеку Белградского университета (1926 г.), студенческую резиденцию короля Александра I (1927 г.), парк Ширило и Методие (1928 г.), здание технических факультетов (1931 г.), Юридический факультет (1937 г.), памятник Вуку Караджичу (1937 г.). Библиотека, технические факультеты и здания факультетов машиностроения, технологии и металлургии за ними, на улице Кралице Марии, образуют своего рода студенческий городок в Белграде. Монументальная библиотека и технические факультеты были спроектированы Николой Несторовичем в стиле романтизированного академизма.с оттенком отделения . Фасады и украшения - это работа Бранко Таназевича , Ильи Коларевича, Ивана Лучева и Бедриха Зелени. После Второй мировой войны был надстроен еще один этаж, спроектированный Михайло Радовановичем. [17]

В здании посольства Чехословакии Югославия подписала капитуляцию в июне 1941 года, после нападения Оси во Второй мировой войне . [8] В 1943 году в рамках кампании стратегических бомбардировок в рамках нефтяной кампании против нацистской Германии США начали массированную бомбардировку нефтяных месторождений и нефтеперерабатывающих заводов в Румынии, известную как операция «Приливная волна».кампания. По возвращении, поскольку Белград был важным стратегическим пунктом, бомбардировщики сбросили на город свои неиспользованные бомбы. Немецкие оккупационные силы вырыли по всему городу несколько бассейнов для хранения воды для тушения пожаров. Самый большой такой бассейн был построен вдоль Бульвара, между зданиями Главпочтамта и Национального собрания, где сегодня находится часть улицы Таковская. Со временем горожане начали использовать бассейны для купания, и немцы не пытались их остановить. Чтобы во время оккупации сохранить видимость нормальной жизни, немцы даже организовали матч по водному поло между немецкими солдатами и местной молодежью. После войны новые власти провели в этом бассейне несколько соревнований по плаванию, но в конечном итоге к 1950 году бассейн был снова заполнен [18].

В коммунистической Югославии после Второй мировой войны бульвар сначала был переименован в «Булевар Црвене Армии» («Бульвар Красной Армии» или «Бульвар Красной Армии») в 1945 году, а затем в Бульвар Революции в 1952 году. В 1997 году название было изменено обратно. до довоенного вида. [4] В 1958 году «Горица», один из первых современных супермаркетов в Югославии (после супермаркета на Цветни Трг ), был открыт под номером 82. Он работал 45 лет, пока в 2003 году не переехал «Лилли Дрогери». , который впоследствии освободил место в 2021 году. [19] В период югославских войн и санкций против Югославиив 1990-е продавцы подержанных и дешевых товаров продавали их на тротуарах и на капотах автомобилей, снова превращая часть улицы в открытый блошиный рынок. [8]

21 век [ править ]

Первый этап капитального ремонта Булевара начался в августе 2006 года. На сегодняшний день построены первые 1,5 километра улицы. Следующий этап начнется в рамках строительства системы легкорельсового транспорта в 2008 году.

В феврале – июле 2010 г. была проведена полная реконструкция большей части бульвара. Заменены все сооружения, построены новые тротуары, тротуары и светофоры. Также трамвайные пути были перенесены в центр улицы, а не располагались частично посередине и частично вдоль тротуаров. Также была заменена электрическая сеть для трамваев и введены светодиодные лампы для нового светодиодного уличного освещения . [4] [20] Однако реконструкция такого масштаба должна была включать вырубку и замену 2,5-километрового проспекта Булевара, который состоял из 423 платанов.. Общественный резонанс вылился в протесты и физическое препятствие для резки, так что в некоторых случаях полиции приходилось вмешиваться. Городским властям пришлось изменить некоторые из первоначальных планов: они купили больше зрелых саженцев, чем планировалось изначально, они посадили на 61 дерево больше, чем спилили, и внедрили современный способ полива деревьев. [4] Весной 2014 года бывший городской менеджер Александр Биелич и несколько его сотрудников были арестованы и обвинены в связи с переговорами о реконструкции 2010 года, стоимость которых составила 1,7 млрд динаров (16,8 млн евро). Их обвинили в нанесении городу ущерба на сумму 650 миллионов динаров (6 миллионов евро). [4] [21]К марту 2020 года Апелляционный суд дважды отменял обвинительное заключение прокурора, также отменив решение о 11-месячном содержании под стражей Биелича. [22]

Имена [ править ]

  • Via Militaris (33 г. н.э. - Средние века)
  • Цариградская дорога ( Цариградский барабан ; Средние века-1849)
  • Аллея у золотой пушки ( Sokače kod zlatnog topa ; 1849-?)
  • Марко улица ( Маркова улица ;? -1872)
  • Улица Пороховых патронов ( Фишеклия ; 1872-1896)
  • Смедерево Роуд ( Smederevski положил ; 1896)
  • Бульвар Короля Александра ( Bulevar kralja Aleksandra ; 1896-1945)
  • Бульвар Красной Армии ( Bulevar Crvene armije ; 1945-1952)
  • Бульвар Революции ( Bulevar Revolucije ; 1952–1997)
  • Бульвар Короля Александра ( Булевар Краля Александра ; 1997 – настоящее время)

Разделы [ править ]

Ратуша Белграда, вид со стороны бульвара.
Парк Ташмайдан .
Церковь Святого Марка.
Бульвар ночью.

Первая часть BULEVAR, от начала до перекрестка с Takovska и улиц Kneza Miloša , находится в муниципалитете Стари Град. Булевар начинается от большого фонтана на площади Николы Пашича. Вся левая часть этого участка занята монументальным зданием бывшего Скупщины Сербии , а с правой стороны находится Парк Пионеров , а за ним - здания мэрии Белграда и Президентства Сербии ( Андричев Венац ).

Следующий участок до перекрестка Вуков Споменик разделен между муниципалитетами Палилула (слева) и Врачар (справа). Слева расположено главное здание Почты Сербии , Конституционного суда Сербии , терминал Air Serbia , церковь Св. Марка (объявлена ​​памятником культуры), парк Ташмайдан , здание сейсмологического института , знаменитый ресторан «Мадера», Юридический факультет Белградского университета (работа Петра Баяловича , памятник культуры), Отель Метрополь Белград , Библиотека Белградского университетаи технические факультеты. Памятником культуры признан жилой дом №63, построенный в первые десятилетия ХХ века в стиле академизма . Вся секция объявлена ​​«охраняемым комплексом Старого Белграда».

Правая сторона в основном жилая и коммерческая, за исключением здания посольства Чешской Республики . Здание посольства - это место, где правительство Югославии подписало капитуляцию перед нацистской Германией 17 апреля 1941 года, а во время самой войны здание было дипломатическим центром для этой части Европы и местом, откуда отправлялись депеши в Берлин. [4] Новое ультрасовременное коммерческое здание строится на углу улицы Князя Милоша , бывшего кафана «Три листа дувана» (Три табачных листа). Коллективный жилой дом № 46, построенный в 1930 году, является творением Александра Янковича в стиле модерн . Он был сильно поврежден в Люфтваффе«S бомбардировки Белграда 6 апреля 1941 года, но позже восстановлены и пристроенные в 1950 - х годах и включены в„защищенном комплексе Старого Белграда“.

На перекрестке и станции метро Вуков Споменик начинается звёздарский участок Булевара. Он проходит через кварталы Керам , Липов Лад , Лион , Звездара, Цветкова Пияца , Зелено Брдо и Мали Мокри Луг . Эта часть в основном жилая и коммерческая, с некоторыми важными объектами, расположенными в Булваре: Муниципальное собрание Звездары, открытые зеленые рынки Керама, Цветкова пияца и Мали Мокри Луг, швейная фабрика «Клуз», кольцевой перекресток с десятком автобусов и трамвайных линий и промышленная зона Устаничка (Электротехническая промышленность «Никола Тесла», «Утензилия», литейный завод «Ливница», прессы «Глас Явности» и др.).

Характеристики [ править ]

Старейший еще действует Кондитерская в Белграде, « Пеливан », находится на улице, в доме № 20. Он был основан в 1851 году Мустафа Пеливан, в горани от Драгас . Мустафа собрал стартовый капитал, выиграв на соревнованиях по борьбе. Первоначальный магазин располагался там, где сегодня находится современный торговый центр Staklenac , на плато Зорана Джинджича на площади Республики . Ему наследовал его сын Малич Пеливанович. Магазин стал совершенно отличается к тому времени: они снабжали Караджорджевичей Королевский суд с халвой , яблочная был избран депутатом в Национальном собрании и лауреата Нобелевской премии Иво Андричнаписала о кондитерской в ​​«Дорожных знаках». После того, как его сын Азир пришел к власти, он обучил поколения кондитеров со всей Сербии. Старый магазин был разрушен во время немецкой бомбардировки Белграда 6 апреля 1941 года , но Азир сразу же открыл новый на нынешнем месте. Сегодня пятое поколение семьи по-прежнему владеет и управляет магазином, а рецепт знаменитого мороженого «Пеливан» до сих пор остается в секрете. [23]

Булевар - один из важнейших транспортных маршрутов Белграда. По большей части здесь есть трамвайные пути для городских линий общественного транспорта, более 40 автобусных и трамвайных линий общественного транспорта проходят по участкам улицы, а также здесь находится одна из самых важных станций BG Voz , Vukov Spomenik . С другой стороны, несмотря на протяженность и транспортную важность, на ней нет линий третьего вида городского транспорта - троллейбусов . [4]

Муниципалитет Звездары выступил с инициативой установить памятник королю Александру Обреновичу где-то вдоль улицы.

Популярный сербский фильм, названный в честь Булева, «Булевар Революции» был снят в 1992 году. Режиссер Владимир Блажевский, в нем снимались Бояна Мальевич и Бранислав Лечич .

Депо [ править ]

Депо было построено в 1892 году как первый в городе гараж и мастерская для транспортных средств общественного транспорта. Это место, откуда 14 октября 1892 года первый трамвай в Белграде, запряженный лошадьми, отправился в свой первый рейс, когда была установлена ​​линия Калемегдан - Славия . После Второй мировой войны он сохранил свое предназначение - гараж городского предприятия общественного транспорта GSP Beograd . [4] [24] [25]

В 1990-х годах, с ухудшением экономической системы в Сербии и введением санкций, тротуары Булевара стали местом сбора уличных торговцев всеми видами товаров, которых не было в официальных магазинах. Они были особенно известны продажей сигарет, джинсов, посуды , цветов и т. Д. Подобное развитие произошло и в районе Зеленого Венака , и оба они стали синонимами черного рынка в 1990-х годах. Чтобы убрать нелегальных продавцов с улиц, в 1996 году город приспособил депо под закрытый, ярмарочный торговый центр «Депо» со 160 рыночными киосками. После 2000 года продавцов по большей части убрали с улиц. в основном одежда и косметика. [4][24]

Объект сгорел дотла 23 августа 2014 года из-за неисправности электроустановок. Сожжены все рыночные прилавки с полными запасами всех продавцов. Мэр Белграда Синиша Малипообещали, что залы будут отстроены заново, и что продавцы вернутся на объект. Попытка переместить продавцов на рынок eram не увенчалась успехом, поскольку процесс затянулся на несколько лет, а приспособленное место («Depo 2») было сочтено продавцами неподходящим, поэтому они отказались въезжать и попросили реконструировать склад. Из 80 киосков, представленных на eram, какое-то время работали только 10. Помимо реконструкции, были упомянуты несколько других возможностей, в том числе превращение реконструированного объекта в музей городского транспорта (уже предложенное в 1996 году), что было предложением Института защиты памятников культуры, поскольку Депо находится под управлением предварительная охрана. Другие предложения, одобренные институтом, включали создание музея, картинной галереи, ремесленных мастерских и т. Д.[4][24] [25] [26] [27] [28]

В августе 2016 года город изменил генеральный план города и предусмотрел коммерческие объекты, в том числе гостиницу, что было знаком того, что Depo не будет реконструироваться или сохраняться. 28 августа 2017 года мэр Мали объявил, что город решил продать весь участок площадью 4316 м 2 (46 460 квадратных футов), на котором город разрешает строительство торгово-жилого комплекса. Установленная цена - 4 миллиона евро. На объекте № 4, единственном, который не сгорел в 2014 году, есть трансформатор и выпрямитель, которые до сих пор питают провода трамвая . По этой причине город сохранит за собой власть над объектом. [4] [24] [25] [26] [27]

Официальная версия причины пожара вскоре сменилась слухами о том, что пожар был устроен специально для продажи участка. Город опроверг эти истории, заявив, что Депо так или иначе будет отстроен заново, что лично подтвердил мэр Белграда Синиша Мали через месяц после пожара. Тем не менее, он был объявлен «внеэкономической зоной» и выставлен на продажу. Поскольку для того, чтобы город смог продать участок, необходимо было завершить расследование пожара, журналисты запросили информацию в прокуратуре. В октябре 2017 года прокурор заявил, что расследование пришло к выводу, что пожар трехлетней давности не был по чьей-либо вине, но отказался раскрыть какие-либо документы, заявив, что это может поставить под угрозу процесс, если офис в конечном итоге решит снова начать расследование в будущем.[29]Но 9 октября городские власти объявили, что лот уже продан за 4,125 миллиона евро. Покупатель, израильская компания «БКА Девелопмент», была зарегистрирована в Сербии только 26 сентября, то есть менее чем за две недели до продажи Depo. [30] «БКА Девелопмент» - совместное предприятие двух израильских компаний, «Йоси Аврахами» и «Алмогим Холдингс», которые уже приобрели участок бывшего посольства США в Белграде, на улице Князя Милоша , и были основаны с начальный капитал всего 100 динаров (0,83 евро). Построенный объект может занимать не более 14 000 м 2 (150 000 кв. Футов) и половину участка и иметь максимум 6 этажей. [25]

Инвестор объявил о начале строительства на 2018 год, но этого не произошло. Летом 2018 года город объявил о разработке плана для гораздо более широкой территории в 1,2 га (3,0 акра), которая занимает квартал между улицами Синджеличева, Нишка, Средачка и Булевар Краля Александра. Первый проект был анонсирован в феврале 2019 года, что позволяет построить еще три этажа в Депо (8 этажей плюс мансарда) и увеличить общее количество квартир в блоке со 175 до 400, тем самым увеличив количество жителей с 500. до 1100. [31] В апреле 2020 года «БКА Девелопмент» объявила, что не «отказывается» от проекта и не переносит его на 2021 год, но не раскрывает, когда и что они планируют построить. [28]

См. Также [ править ]

  • Список улиц и площадей в Белграде
  • БЕЛАМ , несуществующий проект

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Политика , 26 апреля 2008 г., стр. 30
  2. ^ Белград - план и вода . Геокарта. 1999. ISBN 86-459-0006-8.
  3. ^ Белград - план Града . M @ gic M @ p. 2006. ISBN 86-83501-53-1.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m Мария Бракочевич и Деян Алексич (21 февраля 2016 г.). "Bulevar kralja Aleksandra - moderna avenija sa šarmom prošlosti" (на сербском языке). Политика .
  5. ^ Marija Brakočević (16 июня 2009). "Белград на останках Римского карства" [Белград на развалинах Римской империи]. Политика (на сербском языке). С. 01 и 09.
  6. ^ Мирослав Вуйович (2008). Радош Люшич (ред.). Енциклопедија српског народа [ Энциклопедия сербского народа ]. Завод за уджбенике, Белград. п. 1006. ISBN. 978-86-17-15732-4.
  7. ^ Марко Попович (2011). Драган Станич (ред.). Српска енциклопедија, том 1, књига 2, Београд-Буштрање [ Сербская энциклопедия, т. I, книга 2, Белград-Буштранье ]. Нови-Сад , Белград: Matica Srpska , Сербская академия наук и искусств , Zavod za udžbenike. п. 37. ISBN 978-86-7946-097-4.
  8. ^ a b c d e f g h Горан Весич (4 января 2019 г.). "Bulevar je istorija Srbije" [Бульвар - история Сербии]. Политика (на сербском языке).
  9. ^ a b Горан Весич, Милан Đ. Миличевич (7 августа 2020 г.). Битпазар, Булбулдере, алија ...[Битпазар, Бюльбульдере, Джалия ...]. Политика (на сербском языке). п. 16.
  10. ^ Бранка Василевич (12 ноября 2018). "Прошлост у галерији под отвореним небом" [История в галерее под открытым небом]. Политика (на сербском языке). п. 14.
  11. ^ Dimitrije Bukvic (28 октября 2012), "Обнова najstarijeg groblja у prestonici", Politika (на сербском языке )
  12. ^ Драган Perić (23 апреля 2017), "Šetnja pijacama я parkovima", Politika -Magazin Нет 1021 (на сербском языке ), стр. 28-29
  13. ^ Бранка Василевич (30 сентября 2017), "Muzej стручок otvorenim неба" , Политика (на сербском языке ), стр. 15
  14. ↑ Драган Перич (2 сентября 2018 г.). "Када су сви путиви водили у Белград" [Когда все дороги вели в Белград]. Политика-журнал, № 1092 (на сербском языке). С. 28–29.
  15. ^ Горан Весич (5 апреля 2019). «Први саобраајни знак у лику Микија Мауса» [Первый дорожный знак имел форму Микки Мауса]. Политика (на сербском языке). п. 14.
  16. ↑ Драган Перич (21 января 2018 г.). «Не priliči ministru да drži kafanu» [Это не становится для министра , чтобы владеет kafana ]. Политика-журнал, № 1060 (на сербском языке). С. 28–29.
  17. ↑ Ненад Новак Стефанович (4 сентября 2020 г.). Палата троугла и шестара[Дворец треугольников и циркуля]. Политика-Моя куча (на сербском языке). п. 1.
  18. ^ Горан Весич (5 июля 2019). Историја градског јавног купања дуга 115 година[115-летняя история общественного плавания]. Политика (на сербском языке). п. 14.
  19. ^ "Спој традиције и успех на новых локации" [Смесь традиций и успеха на новом месте]. Политика (на сербском языке). 6 марта 2021 г. с. 10.
  20. ^ Новые светодиодные уличные фонари в Белграде , Beobuild 16 июня 2010
  21. ^ Деяна Алексич (18 сентября 2017), "Gunđalo се я када су sređivane Nemanjina, "Газель" ..." , Политике (на сербском)
  22. ^ Бета (5 марта 2020 г.). «Жилас Вучичу: Престани да хапсиш и мальтретираш мое сараднике» [Жилас Вучичу: Прекратите арестовывать и приставать к моим сотрудникам] (на сербском языке). N1.
  23. ^ Никола Belić (24 мая 2013), " " Pelivanove "poslastice - Джейс спосо okupacije, reketaša я tranzicije" , Politika (на сербском языке ), стр. 19
  24. ^ a b c d "Комплекс" Depo "ide na prodaju", Политика (на сербском языке), с. 17, 29 августа 2017
  25. ^ a b c d Далиборка Мучибабич, Бранка Васильевич (10 октября 2017 г.), «Израильци купили бивши« Депо » » [израильтяне купили бывшее депо], Политика (на сербском языке), стр. 16
  26. ^ a b Далиборка Мучибабич, Бранка Васильевич, Деян Алексич (29 августа 2016 г.), "Уз" Депо "и отель" , Политика (на сербском языке)CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  27. ^ a b Бранка Васильевич (7 сентября 2017 г.), "Prodaje se izgoreli kompleks" Depo " ", Политика (на сербском языке), стр. 14
  28. ^ a b Далиборка Мучибабич (27 апреля 2020 г.). "Depo čeka kraj epidemije da oživi" [Депо ждет окончания эпидемии, чтобы ожить ]. Политика (на сербском языке). п. 17.
  29. ↑ Елена Велькович (4 октября 2017 г.). "Podaci iz istrage za požar u Depou tajna" [Данные расследования пожара в Депо объявлены секретными] (на сербском языке). Javno.rs.
  30. ^ Blic (9 октября 2017). "Продат Депо" [Депо продано] (на сербском языке). N1 .
  31. ^ Далиборка Mucibabic (12 февраля 2019). «Стамбени комплекс на месте« Депо » » . Политика (на сербском языке). п. 14.

Источники [ править ]

  • Статья в сербской Википедии
  • Страница мэрии Звездары на Булваре

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных