Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Булгария корабы.jpg
Болгария 8 августа 2010 г.
Имя:
  • 1955–2010: Украина
  • 2010–2011: Болгария
Владелец:ОАО СК Камское речное пароходство [1]
Порт регистрации:
Строитель:Slovenské lodenice Komárno как Komárno , Чехословакия
Номер верфи:416
Запущено:1955 г.
Не работает:10 июля 2011 г.
Судьба:Затонул
Общие характеристики
Класс и тип:785 / OL800 (в Словакии)
Тип:Речной круизный лайнер
Тоннаж:1 003
Длина:80,2 м (263 футов)
Луч:12,5 м (41 фут)
Проект:1,9 м (6,2 футов)
Колоды:2
Установленная мощность:546 киловатт (732 л.
Движение:дизель-электрический, два двигателя [2]
Скорость:20,5 км / ч (12,7 миль / ч; 11,1 узлов)
Емкость:233

Болгария (русский: Булгария , . Тр Bulgariya ) был класс 785 / OL800 [2] Русская река круизное судно (построен в Комарно , Чехословакия )который работал в Волго - Донского бассейна. 10 июля 2011 г. Болгария затонула в Куйбышевском водохранилище реки Волги недалеко от Сюкеево , Камско-Устьинский район , Татарстан , Россия [3] с 201 [4] пассажирами и экипажем на борту [5]при плавании из города Болгар в областную столицу г. Казань . [6] Катастрофа привела к 122 подтвержденным смертельным случаям (тела обнаружены и опознаны). [7] [8]

Затопление Болгарии стало худшей морской катастрофой России с 1986 года, когда эсэсовец «  Адмирал Нахимов» столкнулся с грузовым судном, в результате чего погибло 423 человека. [9]

Корабль [ править ]

Болгария была построена на словацкой верфи в Комарно , Чехословакия , в 1955 году как Украина , а в феврале 2010 года была переименована в Болгарию после Волжской Болгарии . [2] Ее длина составляла 80,2 метра (263 фута), ширина - 12,5 метра (41 фут), осадка - 1,9 метра (6,2 фута), а выходная мощность - 273 киловатт (366 л.с.). У нее было два двигателя и две палубы. [2] Ее крейсерская скорость составляла 20,5 км / ч (12,7 миль / ч; 11,1 узлов), а ее первоначальная пассажировместимость составляла 233 человека (позже уменьшилась после капитального ремонта). [2]

На момент затопления Болгария принадлежала Камскому речному пароходству, которое сдало судно в аренду ООО «Бриз», которое, в свою очередь, сдало его в субаренду ООО «Аргоречтур», которое эксплуатировало его, по сообщениям СМИ, на условиях бербоут-чартера . Это означает, что ООО «Агрорехтур» приняло на себя единоличную ответственность за техническое обслуживание и размещение бригады. Следователи утверждают, что «Аргоречтур» управлял круизным лайнером без соответствующей лицензии, а директор ООО «Агроречтур» был арестован 12 июля 2011 года [10].

Спасательная операция Болгарии 17 июля 2011 г.

22 июля с помощью двух аварийных кранов Болгария была частично поднята на поверхность воды. 23 июля его перебросили в ближайший мелководный Кирельский залив, где его трюм перекрыли. 25 июля в их каютах были обнаружены тела двух последних пропавших без вести пассажиров. 26 июля Болгария была переведена в плавучий док для дальнейшего расследования катастрофы.

Тонет [ править ]

10 июля 2011 года Болгария путешествовала по Татарстану на реке Волге, когда она попала в шторм и затонула примерно в 13:58 по московскому времени (09:58 UTC), через несколько часов после начала круиза. [11]

Выжившие говорят , что во время круиза, Болгария столкнулась штормовую погоду, и указаны резко вправо . Это, по-видимому, усугублялось тем, что капитан пытался развернуть лодку, и вскоре вода хлынула на судно через иллюминаторы, которые были открыты, потому что на судне не было кондиционера. По словам выжившего, затопление произошло без предупреждения, и судно «повернулось вправо ..., перевернулось и затонуло». [6] Лодка затонула в течение нескольких минут, опустившись почти на 20 метров (66 футов) в русло реки. [12] [13] Затопление произошло примерно в 3 км от берега, в Камско-Устьинском районе . [14]

Потери [ править ]

народный памятник в Казанском речном порту

На момент инцидента общее количество пассажиров и членов экипажа Болгарии оценивалось в 201 человек, хотя она была рассчитана только на 120 пассажиров. [11] 11 июля 2011 года правительственный чиновник из Министерства по чрезвычайным ситуациям сказал, что вероятность найти дополнительных выживших была мала, в результате чего предположительно погибло до 129 человек. [15] [16] 12 июля 2011 года водолазы обнаружили тела капитана Болгарии Александра Островского и его супруги. [17] По состоянию на 25 июля 2011 года официально подтвержденное число погибших составляло 122 человека, при этом все тела были опознаны. [7] [8] Считалось, что среди погибших было не менее 50 детей.[5]

Сообщается, что в живых осталось семьдесят девять человек (56 пассажиров и 23 члена экипажа). [3] Из них 76 были спасены круизным лайнером Arabella , несколько других были спасены другими лодками, а одна доплыла до берега. [18]

Погибшие и раненые по стране [19]
НациональностьмертвПострадавший
русский12013
Белорусский2 [20]1
Общий12214

Прошедшие корабли [ править ]

По рассказам выживших, два корабля ( нефтеналивной танкер « Волгонефть- 104» [21] [другие источники утверждают, что это могла быть « Волгонефть-38» ] и грузовое судно « Арбат» ) прошли мимо затонувшего « Болгарии» . Проходящие корабли не останавливались, чтобы помочь, и ICRF начал официальное расследование этих утверждений. [22]

В соответствии со статьей 270 Уголовного кодекса РФ [23] капитан судна, отказывающегося помочь в случае бедствия, может быть приговорен к лишению свободы сроком до двух лет. Однако возможно, что эти суда, будучи тяжелыми грузовыми баржами с минимальным экипажем, технически не могли остановиться во время прохода или повернуть назад в приемлемое время. Владельцы барж от комментариев отказались. [24] Технические причины могут быть недостаточными для оправдания отказа, поскольку статья 270 Уголовного кодекса России допускает единственную причину для отказа в помощи, когда это может поставить под угрозу судно, его команду или пассажиров. [25] [26] В помощи буксира « Дунайский 66» , буксировавшего две баржи, отказалисьКапитан Арабеллы, который считал, что буксир не окажет полезной помощи и только помешает спасению. [27] И Волгонефть-104 [28], и Волгонефть-38 [29] оснащены спасательными шлюпками и, хотя координаты точно не отслеживаются, находились в районе аварии. [24] По состоянию на 15 июля 2011 года, следователи не предъявляли никаких обвинений капитанам нефтяных танкеров в связи с катастрофой в Болгарии ; единственными капитанами, обвиняемыми в неспособности спастись, являются капитаны « Арбата» (Юрий Тучин) и « Дунайский 66» (Александр Егоров). [30] Эти два корабля, кажется, также оснащены спасательными шлюпками. [31]

28 февраля 2012 года Александр Егоров был признан судом виновным. Однако суд наложил лишь относительно небольшой штраф в размере 190 000 рублей (менее 4900 евро). Егоров не признал себя виновным, заявив, что попадание в зону бедствия во время буксировки барж могло помешать спасательной операции. Он рассматривает возможность подачи апелляции. [32]

Причина [ править ]

11 июля анонимный источник, близкий к комитету, расследовавшему затопление, сказал, что вероятной причиной были иллюминаторы, которые были открыты из-за отсутствия кондиционера на судне, что позволило воде проникнуть в Болгарию, когда капитан попытался повернуть судно во время Бурная погода. [12] [16]

Имеются данные, свидетельствующие о том, что причиной или усугублением катастрофы мог ряд нарушений техники безопасности. По словам одного из выживших, двери аварийного выхода на лодке были опломбированы или заперты. Следователи также предположили, что лодка отправилась в плавание с креном вправо, возможно, из-за полных сточных вод или топливных баков на той стороне и с одним из двигателей, не работающим должным образом. [12] По версии следствия, плавание с неисправным двигателем является серьезным нарушением правил перевозки пассажирских судов. Некоторые выжившие рассказали российским информационным агентствам, что они умоляли капитана развернуться из-за списка, но их проигнорировали. Были противоречивые сообщения о том, имеют ли судно и круизный оператор надлежащую лицензию для пассажирских круизов. [12] Выжившие члены экипажа утверждали, чтоБолгария потеряла электроэнергию за несколько минут до того, как затонула, что фактически отключило управление судном и не позволило экипажу передать сигнал бедствия по радио. По какой-то неизвестной причине аварийное электроснабжение не подключилось. Только когда Арабелла забрала первых выживших, власти узнали название судна и истинный масштаб катастрофы.

Хотя судно не имело лицензии на перевозку такого количества пассажиров, которое находилось на борту, вероятно, оно не было технически перегружено, поскольку в прошлом оно проходило испытания с участием до 2000 пассажиров. [33]

Реакция правительства [ править ]

Президент России Дмитрий Медведев хранит минутку молчания 11 июля 2011 года.

Президент Дмитрий Медведев 11 июля приказал «полностью проверить все виды пассажирского транспорта» в России в связи с потоплением Болгарии , а также объявил 12 июля национальным днем траура по погибшим в результате этого инцидента. [5]

См. Также [ править ]

  • Александр Суворов (корабль)
  • Список речных круизных лайнеров

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Булгария (Украина → 04.2010 )
  2. ^ а б в г д Теплоход проекта 785 "Булгария". Справка(на русском). РБК.ру. Архивировано из оригинального 11 июля 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  3. ^ a b «Число погибших в трагедии на« Волге »достигло 54 человек, более 50 пропали без вести» . РИА Новости. 11 июля 2011 года Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  4. ^ http://www.vz.ru/news/2011/7/24/509554.html
  5. ^ a b c «Российская трагедия на лодке« Волга »: Медведев приказывает рассмотреть» . Новости BBC. 11 июля 2011 года Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  6. ^ a b «Россия опасается 110 погибших, когда лодка тонет на Волге» . Новости BBC. 11 июля 2011 года Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  7. ^ а б http://www.svobodanews.ru/content/article/24275528.html
  8. ^ а б Число пропавших пассажиров "Булгарии" уменьшилось до трех[В Болгарии количество дорожных сборов снижено до трех] (на русском языке). Лента.ру. 24 июля 2011 . Проверено 24 июля 2011 года .
  9. ^ Крупнейшие катастрофы кораблей стран бывшего СССР: Чрезвычайные происшествия. Архивировано 13 июля 2011 года в Wayback Machine . Top.rbc.ru. Проверено 14 июля 2011 г.
  10. ^ Задержан директор компании-арендатора . Лента.ру. 12 июля 2011 г. Проверено 14 июля 2011 г.
  11. ^ a b «Затонувший круизный лайнер покинул порт со сломанным двигателем» . РИА Новости. 11 июля 2011 года Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  12. ^ a b c d «Количество смертей в круизах может превысить 100 при обнаружении нарушений техники безопасности» . Независимый . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 11 июля 2011 года Архивировано из оригинала 12 июля 2011 года . Проверено 12 июля 2011 года .
  13. ^ "100 пропавших без вести после затопления крейсера на Волге" . Независимый . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 11 июля 2011 года Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  14. ^ « По предварительным данным, 84 человека были спасены из 173 на борту затонувшего корабля в Волге. Одна женщина погибла. Архивировано 27 сентября 2011 года на Wayback Machine ». МЧС . Проверено 12 июля 2011 г.
  15. ↑ «Тонет катер на реке Волга: спасатели теряют надежду найти выживших» . Хранитель . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 11 июля 2011 года Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  16. ^ a b «По крайней мере, 129 погибших в трагедии на Волге» . The Moscow Times. 11 июля 2011 года Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 11 июля 2011 года .
  17. ^ Спасатели обнаружили тело капитана 'Булгарии'(на русском). Лента.ру. 12 июля 2011 . Проверено 12 июля 2011 года .
  18. ^ "Неисправный и без лицензии" . Лента.ру. 11 июля 2011 года Архивировано из оригинала 12 июля 2011 года . Проверено 12 июля 2011 года .
  19. ^ Родственники опознали белоруску среди погибших на теплоходе 'Булгария'(на русском). 12 июля 2011 . Проверено 12 июля 2011 года .
  20. ^ http://j-new-company.ru/Tula-7.htm [ постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ Определены суда, отказавшиеся помочь . Lifenews.ru . (на русском)
  22. ^ На двух капитанов заведут дела за неоказание помощи "Булгарии"[Два капитана будут расследованы в отношении затопления Болгарии ] (на русском языке). Лента.ру. 12 июля 2011 . Проверено 12 июля 2011 года .
  23. ↑ Капитаны, отказавшиеся помочь стать фигурантами уголовного розыска (на русском языке)
  24. ^ a b Может ли танкер пройти мимо тонущих людей? (на русском)
  25. ^ Уголовный кодекс России, статья 270
  26. ^ Тонущий людей из Болгарии не было видно достаточно хорошо ... (на русском)
  27. ^ Роман Lizalin (Арабела капитан): баржа может только мешать спасению людей (на русском)
  28. ^ Волгонефть-104 сайта
  29. ^ Участок Волгонефть 38
  30. ↑ Следователи приказали задержать капитанов. Автор: lenta.ru, 15.07.2011. Дата обращения 2011-07-15
  31. ^ Дунайского 66 и Арбат архивации 9 октября 2012 в Вайбаке машина фотографиях, сделанных судовых смотреть энтузиаст.
  32. ^ «Капитан буксира оштрафован за неспособность спасти Болгарию» (на русском языке). lenta.ru. 28 февраля 2012 . Проверено 28 февраля 2012 года .
  33. ^ Samaritian Капитан: В то время Болгария была в состоянии нести 2000 человек на борту

Внешние ссылки [ править ]

  • Министерство по чрезвычайным ситуациям
    • « В Волге затонул круизный лайнер, по состоянию на 00.00 спасено 80 человек ».
    • « На месте затонувшего круизного лайнера в Казани продолжается поисково-спасательная операция ».
    • « По состоянию на 20.02.2007: списки людей, находившихся на борту затонувшего теплохода в Республике Татарстан ». ( Файл .DOC )
    • « Ситуация возникла в результате крушения круизного лайнера в Республике Татарстан (по состоянию на 00.30 12.07.2011) [ постоянная мертвая ссылка ] ».
    • « Дайверы обследовали большую часть средней и главной палуб Болгарии ».
    • « 10.07.11 в 20:24 Самолет МЧС Ильюшин-76 вылетел в Казань ».
    • « Предварительный список спасенных при аварии на круизном лайнере« Болгария ». Списки регулярно обновляются ».
    • « По предварительным данным, на борту затонувшего судна на Волге из 173 человек спасено 84 человека. Погибла одна женщина ».
  • Министерство здравоохранения и социального развития
    • " Министр Татьяна Голикова доложила Президенту РФ о ситуации с пострадавшими в результате кораблекрушения в Татарстане и аварийной посадкой самолета АН-24 в Томской ". (на русском)