Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с бампера автомобиля )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бамперные автомобили в парке Тинеретулуи , Бухарест , Румыния

Бамперные автомобили или доджемы - это общее название типа плоской езды, состоящей из нескольких небольших автомобилей с электрическим приводом, которые получают энергию от пола и / или потолка и которые включаются и выключаются дистанционно оператором. Они также известны как натыкающиеся машины , уклоняющиеся машины и лихие машины .

Дизайн [ править ]

Обычно питание подается одним из трех способов:

  • Самый старый и самый распространенный метод, называемый системой над головой (OHS), использует токопроводящие пол и потолок, каждый с отдельной полярностью питания. Контакты под транспортным средством касаться пола в то время как полюса -mounted контактный башмак касается потолка, образующих полную схему .
  • В более новом методе, системе Floor Pick-Up (FPU), используются чередующиеся полосы металла по полу, разделенные изоляционными прокладками, а не потолочная сетка. [1] Переменные полосы пропускают ток питания, и автомобили достаточно большие, чтобы кузов транспортного средства всегда мог покрыть по крайней мере две полосы одновременно. Множество щеток под каждым автомобилем случайным образом контактирует с любой полосой, расположенной ниже, и полярность напряжения на каждом контакте выбирается, чтобы всегда обеспечивать правильную и полную цепь для управления автомобилем.
  • Бамперные вагоны круизных лайнеров класса Quantum работают от электрических батарей . Это позволяет избежать использования проводящего пола / потолка при традиционном расположении бамперных машин, поскольку площадка SeaPlex должна быть легко преобразована из бамперной машины в многофункциональный тренажерный зал (баскетбольная площадка). Недостатком является то, что бамперные вагоны этих кораблей заряжаются от батарей за несколько часов.
Воспроизвести медиа
Поездка на бамперной машине, короткий видеоролик

Металлический пол обычно представляет собой прямоугольную или овальную направляющую, а пол насыпают графитом для уменьшения трения . [2] резиновый бампер окружает каждое транспортное средство, и водители либо баран или увернуться друг от друга , как они путешествуют. Органы управления обычно представляют собой акселератор и рулевое колесо . Машины можно заставить двигаться назад, повернув рулевое колесо достаточно далеко в любом направлении, что необходимо при частых наездах .

Хотя идея поездки заключается в том, чтобы столкнуть другие машины, заботящиеся о безопасности (или, по крайней мере, озабоченные судебными разбирательствами) владельцы иногда вывешивают таблички с надписью «Сюда» и «Нет ( лоб) наездов ». [3] [4] В зависимости от уровня контроля со стороны операторов эти правила часто игнорируются водителями автомобилей с бамперами, особенно детьми и подростками. [5]

В период их расцвета, с конца 1920-х по 1950-е годы, двумя основными брендами бамперных автомобилей в США были Dodgem от Макса и Гарольда Стоерера и Auto-Skooter от Lusse Brothers от Джозефа и Роберта «Рэя» Лусс. [6] [7] Lusse Brothers построили первый кузов из стекловолокна в 1959 году, отчасти из-за того, что кузова Chevrolet Corvette сохранились за предыдущие шесть лет. После получения разрешения от Chevrolet и последующей покупки настоящих шевронов Corvette у местных дилеров в Филадельфии, они были прикреплены к носу их продукта в 1959 году. В середине 1960-х годов Диснейленд представил бамперные автомобили на воздушной подушке под названием Flying Saucers , которые работали над тот же принцип, что и воздушный хоккейигра; однако поездка была механической неисправностью и закрылась через несколько лет.

В настоящее время самый большой действующий пол с бамперами в Соединенных Штатах расположен в Six Flags Great America в Герни , штат Иллинойс , и называется Rue Le Dodge (Rue Le Morgue во время Fright Fest осенью). Площадь проезда составляет 51 фут 9 дюймов (15,77 м) на 124 фута 9 дюймов (38,02 м), или в общей сложности 6 455 квадратных футов (599,7 м 2 ). Реплики из поездки была построена в Калифорнии Great America в Санте - Кларе ; Однако в 2005 году посередине этажа был добавлен бетонный островок, чтобы облегчить одностороннее движение и уменьшить площадь пола. [ необходима цитата ]Автобан Six Flags Great Adventure является самым большим полом для бамперных автомобилей, но он не эксплуатируется с 2008 года.

См. Также [ править ]

  • Бамперные лодки
  • Коллекторный столб
  • Электромобиль
  • Пошли покатаемся на картах
  • Колдовские волны

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Как работает этот электрический пол?" . Physicsforums.com . Проверено 31 августа 2014 .
  2. ^ "Общее введение и безопасные советы бамперных автомобилей" . funfairrides (на китайском) . Проверено 25 сентября 2020 .
  3. Рианна Долан, Маура (1 января 2013 г.). «Решение проблемы травмы бампера автомобиля поддерживает парк развлечений» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 8 декабря 2013 года .
  4. ^ "Путеводитель по аттракционам" . Деревня Санты Джефферсон, Нью-Гэмпшир. 2013. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  5. ^ «Следует ли позволять детям кататься на бамперных машинах в парке развлечений?» . Парк аттракционов премиум-класса и наземные аттракционы Funfair . 2016-03-04 . Проверено 25 сентября 2020 .
  6. ^ (Несколько авторов). «Легенда / История» . Веб-сайт Lusse Auto Scooter Bumper Car . Lusse Auto Scooters, LLC . Проверено 6 сентября 2014 года .Также включает много подробностей о Dodgem .
  7. ^ Стэнтон, Джеффри (1997). «Кони-Айленд: независимые поездки» . Исторический сайт Кони-Айленда . Westland . Проверено 6 сентября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Переулок памяти: Наследие Лусе