Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с космического корабля "Буран" )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Буран ( русский : Буран , IPA:  [bʊran] ,означает «Метель» или «Близзард»; ГРАУ индекс серийный номер : 11F35 1K , строительство номер: 1.01 ) была первым космическим самолетом будет производиться в рамках СССР / России программы Бурана . Помимо описания первого действующего советско-российского космического корабля-шаттла, "Буран" также был обозначением всего советско-российского проекта космоплана и его орбитальных аппаратов, которые были известны как "орбитальные аппараты класса Буран".

"Буран" совершил один космический полет без экипажа в 1988 году и был разрушен в 2002 году, когда обрушился ангар, в котором он хранился. [3] Орбитальные аппараты класса «Буран» использовали одноразовую ракету « Энергия », класс сверхтяжелых ракет-носителей .

Строительство [ править ]

Строительство космического корабля «Буран» началось в 1980 году, а к 1984 году был запущен первый полномасштабный орбитальный аппарат. Космический корабль «Буран» создавался для запуска на сверхтяжелом транспортном средстве Советского Союза «Энергия». Программа «Буран» завершилась в 1993 году. [4]

История операций [ править ]

Буран во время запуска рейса 1К1 15 ноября 1988 г.

Орбитальный полет [ править ]

Единственный орбитальный запуск орбитального корабля класса «Буран», 1К1 (первый орбитальный аппарат, первый полет [7] ), произошел в 03:00:02  UTC 15 ноября 1988 года со стартовой площадки 110/37 космодрома Байконур . [3] [8] Буран был доставлен в космос без экипажа специально разработанной ракетой "Энергия". Автоматическая последовательность запуска была выполнена, как указано, и ракета «Энергия» вывела аппарат на временную орбиту до того, как орбитальный аппарат отделился, как было запланировано. После выхода на более высокую орбиту и прохождения двух витков вокруг Земли ODU ( русский язык : объединённая двигательная установка), комбинированная двигательная установка) автоматически запускаются двигатели для начала спуска в атмосферу, возврата на место старта и горизонтальной посадки на взлетно-посадочную полосу. [9]

Сделав автоматический подход к Зоне 251 , [3] " Буран" приземлился под собственным контролем в 06:24:42 UTC и остановился в 06:25:24, [10] через 206 минут после запуска. [11] Несмотря на скорость бокового ветра 61,2 км в час (38,0 миль в час), «Буран» приземлился всего на 3 метра (9,8 футов) в поперечном направлении и в 10 метрах (33 фута) в продольном направлении от цели. [11] [12] Это был первый космоплан, совершивший беспилотный полет, включая посадку в полностью автоматическом режиме. [13] Позже выяснилось, что «Буран» потерял только восемь из своих 38 000 тепловых плиток за время полета. [12]

Прогнозируемые полеты [ править ]

В 1989 г. планировалось, что к 1993 г. у «Бурана» будет второй беспилотный полет продолжительностью 15–20 дней. [7] Хотя программа «Буран» никогда официально не отменялась, распад Советского Союза привел к истощению финансирования, которого так и не произошло. [4]

Технические характеристики [ править ]

Орбитальный аппарат "Буран ОК-1.01"
Орбитальный аппарат "Буран ОК-1.01"

Масса «Бурана» составляет 62 тонны [14] с максимальной полезной нагрузкой 30 тонн при общей взлетной массе 105 тонн. [4]

Массовая разбивка [3]

  • Общая масса конструкции и систем посадки: 42000 кг (93000 фунтов)
  • Масса функциональных систем и силовой установки: 33000 кг (73000 фунтов)
  • Максимальная полезная нагрузка: 30 000 кг (66 000 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 105000 кг (231000 фунтов)

Размеры [3] [4]

  • Длина: 36,37 м (119,3 футов)
  • Размах крыла: 23,92 м (78,5 футов)
  • Высота на шасси: 16,35 м (53,6 фута)
  • Длина отсека полезной нагрузки: 18,55 м (60,9 фута)
  • Диаметр отсека для полезной нагрузки: 4,65 м (15,3 фута)
  • Стреловидность крыла: 78 градусов
  • Стреловидность крыла: 45 градусов

Двигательная установка [4]

  • Общая орбитальная тяга двигателя маневрирования: 17600 кгс (173000 Н; 39000 фунтов)
  • Удельный импульс двигателя орбитального маневрирования : 362 секунды (3,55 км / с)
  • Общий импульс маневрирования: 5 кгс-сек (11 фунт-сила-сек)
  • Общая тяга RCS : 14 866 кгс (145 790 Н; 32 770 фунтов)
  • Средний удельный импульс ЭПР: 275–295 секунд (2,70–2,89 км / с)
  • Нормальная максимальная пороховая нагрузка: 14 500 кг (32 000 фунтов)

В отличие от американского космического корабля "Шаттл", который приводился в движение комбинацией твердотопливных ускорителей и собственных жидкостных ракетных двигателей, питаемых от большого танка, советская / российская система запуска использовала тягу от жидкостного кислородно-керосинового двигателя каждого ускорителя РД-170 (каждый из них). с 4 форсунками), разработанный Валентином Глушко , и еще четыре двигателя на жидком кислороде / жидком водороде РД-0120, прикрепленных к центральному блоку. [14]

Судьба и разрушение [ править ]

В июне 1989 года «Буран» на шасси Антонова Ан-225 принял участие в Парижском авиасалоне 1989 года в аэропорту Ле Бурже .

Вместе с Энергия ракеты, Буран был поставлен в ангаре на космодроме Байконур , Казахстан .

После первого полета космического корабля «Буран» программа была приостановлена ​​из-за нехватки средств и политической ситуации в Советском Союзе. Два последующих орбитальных аппарата, которые должны были состояться в 1990 году (неофициально « Птичка» ) и 1992 году ( 2,01 ), так и не были завершены. Программа была официально прекращена 30 июня 1993 года президентом Борисом Ельциным . На момент ее отмены на программу «Буран» было потрачено 20 миллиардов рублей . [15]

12 мая 2002 года крыша ангара на Байконуре обрушилась из-за разрушения конструкции из-за плохого обслуживания. В результате крушения погибли восемь рабочих и разрушен космический корабль «Буран», а также макет ракеты-носителя «Энергия». [16]

Согласно статье, опубликованной в 2017 году, на базе до сих пор хранятся два орбитальных корабля типа «Буран» (один для наземного использования и один, готовый к полету на 90% ), а также прототип ракеты-носителя «Энергия-М» в 2019 году. [17] [18]

См. Также [ править ]

  • МАКС (космический корабль) - концепт советского авиалайнера.
  • Микоян-Гуревич МиГ-105 - советская программа испытаний космического самолета
  • ОК-ГЛИ - испытательный автомобиль Буран Аналог БСТ-02
  • Программа Space Shuttle - программа американских космических самолетов
  • Туполев О.С. - концепт советского авиалайнера.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г д "Буран" . НАСА. 12 ноября 1997 года Архивировано из оригинала 4 августа 2006 года . Проверено 15 августа 2006 года .
  2. ^ "Восемь опасались погибших при обрушении ангара на Байконуре" . Космический полет сейчас . 16 мая 2002 г.
  3. ^ a b c d e Зак, Анатолий (25 декабря 2018 г.). "Многоразовый орбитальный аппарат" Буран " . Российская космическая сеть . Проверено 28 июня 2019 .
  4. ^ a b c d e Уэйд, Марк. «Буран» . Энциклопедия космонавтики . Проверено 28 июня 2019 .
  5. ^ " " Многоразовая космическая система "Энергия - Буран" (на русском) " . Дата обращения 12 апреля 2020 .
  6. ^ «подготовка земли» . Проверено 12 апреля 2020 .
  7. ^ a b "Экипажи" Бурана "Несбывшиеся планы" . Buran.ru (на русском языке ) . Проверено 5 августа 2006 года .
  8. ^ «Ракетно-космическая корпорация Энергия состоялась церемония ...» Energia.ru . 14 ноября 2008 . Проверено 3 сентября 2016 года .
  9. ^ Handwerk, Брайан (12 апреля 2016). «Забытый советский космический челнок мог летать сам» . Национальное географическое общество . Проверено 12 апреля +2016 .
  10. ^ "Буран-Энергия: 1-й полет" . Буран . Проверено 20 марта 2017 года .
  11. ^ a b Черток, Борис (2005). Сиддики, Асиф А. (ред.). Raketi я Lyudi [ Ракеты и люди ]. История серии. НАСА. п. 179.
  12. ^ a b «Россия начинает амбициозный проект сверхтяжелой космической ракеты» . Space Daily . 19 ноября 2013 . Проверено 13 декабря 2013 года .
  13. ^ «Самый большой космический корабль на орбите и беспилотную посадку» . Книга рекордов Гиннеса . Проверено 10 марта 2017 года .
  14. ^ а б «Орбитальные аппараты и ракета-носитель» . Buran.su . Проверено 28 июня 2019 .
  15. ^ Уэйд, Марк. «Ельцин отменяет проект Буран» . Энциклопедия Astronautica . Архивировано из оригинала на 30 июня 2006 года . Проверено 2 июля 2006 года .
  16. Белый дом, Дэвид (13 мая 2002 г.). «Космические мечты России оставлены» . BBC News . Проверено 14 ноября 2007 года .
  17. Приско, Якопо (21 декабря 2017 г.). «Брошенный советский космический корабль оставлен в казахской степи» . CNN . Проверено 21 декабря 2017 года .
  18. ^ Jonk (1 октября 2019). Байконур: пережитки советской космической программы . Джонглез. ISBN 978-2361953775.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хендрикс, Барт; Вис, Берт (2007). Энергия-Буран: Советский космический корабль . Springer-Praxis. п. 526. Bibcode : 2007ebss.book ..... H . ISBN 978-0-387-69848-9.
  • Эльзер, Хайнц; Эльзер-Хафт, Маргрит; Лукашевич, Владим (2008). История и транспортировка российского космического корабля "ОК-ГЛИ" в музей техники "Шпейер" . Музей техники в Шпейере. ISBN 978-3-9809437-7-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Буран.ру
  • Buran-Energia.com
  • Принципиальная схема Бурана
  • Буран : история успеха советского космического корабля на ТАСС.com (на английском языке)
  • ccn.com Фото Ральфа Миребса с заброшенных объектов «Буран» на Байконуре
  • [dead link ] Фото Ральфа Миребса с заброшенных объектов «Буран» на Байконуре.
  • [мертвая ссылка ] Фотографии разрушенного орбитального корабля "Буран" на Aviationweek.com.