Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожной станции Баттерворта является малазийский железнодорожная станция находится в и назван в честь города Баттерворта , Пенанг .

Станция обслуживается поездами KTM ETS и KTM Komuter Northern Sector . Ранее он служил южным концом международного экспресса из Бангкока , Таиланд , который теперь заканчивается в Паданг Бесар .

Станция расположена рядом с паромным терминалом Пенанг-Сентрал и паромным терминалом Султана Абдул-Хамида, откуда отправляются паромы на остров Пенанг , и соединены крытыми пешеходными переходами .

Конец линии на этой станции - " Chainage Zero", и как таковая считается отправной точкой линии KTM West Coast Line, а также линии на Паданг Бесар , которая связана с сетью государственных железных дорог Таиланда . Все расстояния для двух линий здесь измеряются от конца линии.

История [ править ]

Станция начала работу в 1967 году, когда был открыт железнодорожный поворотный мост через реку Перай , что позволило железнодорожной линии, которая до этого заканчивалась в Пераи (также известном как Прай и Прай), продолжить движение до Баттерворта.

До того, как железнодорожная линия была продлена до Баттерворта, все железнодорожные перевозки начинались из Пераи, откуда также отправлялись паромы на остров Пенанг.

Железнодорожная линия между Прай и Букит Мертаджам была открыта в июле 1899 года, и, когда были завершены участки линии Западного побережья, поезда могли ходить из Прая в Серембан к 1903 году и Джохор-Бару к 1909. Линия в Паданг Бесар была завершена в 1918, что позволило первому международному экспрессу курсировать между Прай и станцией Тонбури в Бангкоке в том же году.

Новая станция [ править ]

5 августа 2011 года старое здание вокзала Баттерворта было официально закрыто и впоследствии снесено. Его заменили временной станцией, расположенной примерно в 30 метрах, рядом с почтовым отделением KTM Bhd (KTMB). [1]

Новая железнодорожная станция Баттерворта была построена в рамках проекта Electric Double Tracking Project.

Контейнерный терминал Норт-Баттерворт [ править ]

Станция Баттерворта также связана с грузовым терминалом, известным как Контейнерный терминал Северного Баттерворта (NBCT), для обработки грузов с юга в Джохоре и с севера в Таиланде (через железнодорожную станцию ​​Паданг Бесар). До 1 июля 2011 года контейнерный терминал также отправлял грузы и принимал пустой грузовой подвижной состав на железнодорожную станцию Кампонг-Бару в Сингапуре и обратно возле железнодорожной станции Танджонг-Пагар .

Галерея [ править ]

  • Вход на новую станцию, вид справа.

  • Конец очереди на новой станции.

  • Другой конец линии на новой станции, взятый после того, как Пенанг Сентрал открылся для публики 22 ноября 2018 года.

  • Информационное табло станции

  • Знак Chainage 0 между путями под пешеходной дорожкой на новой станции.

  • Поезд ETS Ekspres на станции Баттерворт перед отправлением на KL Sentral в 1738 6 августа 2015 года.

  • Вестибюль станции над платформой с билетной кассой и старыми деревянными стульями, которые раньше использовались на старой железнодорожной станции Ипоха .

  • Вид на платформу железнодорожного вокзала Баттерворта

  • Другой вид на платформу железнодорожного вокзала Баттерворта.

  • Другой вид на платформу железнодорожного вокзала Баттерворта.

  • Вывеска вокзала.

  • Площадь платформы старого железнодорожного вокзала Баттерворта в феврале 2011 года.

Ссылки [ править ]

  1. Деррик Винеш (23 августа 2011 г.). «Конец очереди на остановку поезда» . Звезда . Куала-Лумпур . Проверено 13 августа 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Железнодорожный вокзал Баттерворта на www.keretapi.com
  • Железнодорожный вокзал Баттерворта на www.mrt.com.my

Координаты : 5 ° 23′36 ″ с.ш., 100 ° 21′59 ″ в.д. / 5,39333 ° с.ш.100,36639 ° в. / 5,39333; 100,36639