В метеорологии , Покупает Избирательные ЗАКОН ( Голландский произношение: [ˌbœy̯s bɑlɔt] ) может быть выражена следующим образом : В северном полушарии , если человек стоит спиной к ветру , то атмосферное давление является низким слева, высотой справа . [1] Это потому, что ветер движется против часовой стрелки вокруг зон низкого давления в Северном полушарии. Это приблизительно верно для высоких широт Северного полушария и наоборот в Южном полушарии , [2] но угол между сила градиента давления и ветер не являются прямым углом в низких широтах .
Версия, которой учили кадетов во время Второй мировой войны: «В Северном полушарии, если вы повернетесь спиной к ветру, центр низкого давления будет слева от вас и немного впереди». (Аэрология для пилотов, McGraw-Hill, 1943, стр. 43)
История
Уже в 16 веке обширные наблюдения за погодой включались в судовой журнал. Эти наблюдения, а также другая информация из журналов были переданы национальным гидрографическим институтам в разных странах, в первую очередь в Германии и Англии, а затем в США. Информация с многих судов об отдельных рейсах была собрана на берегу и позже стала тем, что сегодня все еще публикуется Англией, набором из трех томов с картами под названием «Направления плавания для мира». Кроме того, Агентство по картированию обороны США издает набор из 47 томов « Плавучие направления», который служит почти той же цели. Информация - это квинтэссенция эмпирических наблюдений за тысячами капитанов судов в течение тысяч плаваний, охватывающих несколько сотен лет.
Закон Байса Балло, который впервые был выведен американскими метеорологами Дж. Х. Коффином и Уильямом Феррелом , является прямым следствием закона Феррела . Закон получил свое название от голландского метеоролога CHD Buys Ballot , который опубликовал его в Comptes Rendus в ноябре 1857 года. [3] Хотя Уильям Феррел теоретизировал это впервые в 1856 году, Buys Ballot был первым, кто предоставил эмпирическое подтверждение .
Закон Байза Баллот впервые появился в ранних версиях (до 1900 г.) американского практического навигатора Боудитча и других публикаций, написанных для помощи в планировании прохода и безопасном ведении судов в море, и до сих пор включен как в Bowditch, так и в Sailing Directions (см. ссылка) в качестве практического справочника и информации.
Использует
В законе изложены общие правила поведения капитанов как парусных, так и паровых судов, чтобы помочь им управлять судами вдали от центрального и правого переднего (в Северном полушарии и левого фронта в Южном полушарии) квадрантов ураганов или любых других вращающихся квадрантов. волнения на море. До появления радио, спутниковых наблюдений и возможности передавать своевременную информацию о погоде на большие расстояния, единственным методом, которым должен был прогнозировать погоду капитан корабля, было наблюдение за метеорологическими условиями (видимыми облачными образованиями, направлением ветра и атмосферным давлением) в его местоположении.
В « Путеводитель по миру» включены методы Buys Ballot для избежания наихудшей части любой вращающейся штормовой системы в море с использованием только наблюдаемых локально явлений облачных образований, скорости ветра и тенденций атмосферного давления в течение нескольких часов. Эти наблюдения и применение принципов закона Байса-Бюлота помогают установить вероятность существования шторма и выбрать лучший курс, чтобы попытаться избежать самого худшего из него - с наилучшими шансами на выживание.
Основополагающие принципы закона Буйса Бюлота гласят, что для любого, кто находится на берегу в Северном полушарии и стоит на пути урагана, самое опасное место находится в правом переднем квадранте шторма. Здесь наблюдаемая скорость ветра во время шторма складывается из скорости ветра в штормовой циркуляции и скорости поступательного движения шторма. В законе Байса Бюлота это называется «опасным квадрантом». Аналогичным образом, в левом переднем квадранте шторма наблюдаемый ветер представляет собой разницу между скоростью штормового ветра и его поступательной скоростью. Это называется «безопасным квадрантом» из-за более низкой наблюдаемой скорости ветра.
Если посмотреть на это с другой стороны, то в Северном полушарии, если человек находится справа от того места, где ураган или тропический шторм обрушились на берег, это считается опасным квадрантом. Если они находятся слева от точки выхода на берег, это безопасный квадрант. В опасном квадранте наблюдатель будет испытывать более высокие скорости ветра и, как правило, гораздо более сильный штормовой нагон из-за направления ветра на суше. В безопасном квадранте наблюдатель будет испытывать несколько более низкие скорости ветра и возможность более низкого, чем обычно, уровня воды из-за направления ветра в сторону от берега.
Это очень общие правила, которые зависят от многих других факторов, включая форму береговой линии и топографию в любом месте. Хотя эти принципы в очень ограниченной степени применимы к прибрежному наблюдателю во время приближения и прохождения шторма в любом месте, закон Буйса Баллот был в первую очередь сформулирован на основе эмпирических данных для оказания помощи судам в море.
Заметки
- ↑ Encyclopædia Britannica, Buys Ballot's Law , извлечено 06.10.2009.
- ^ Боудич, Натаниэль (2002). Американский практический навигатор: воплощение навигации . Соединенные Штаты. Национальное агентство изображений и картографии. (Двухсотлетнее издание 2002 г.). Bethesda, штат Мэриленд: Агентство. п. 513. ISBN 0-16-051125-9. OCLC 50648886 .CS1 maint: дата и год ( ссылка )
- ^ Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Чисхолм, Хью, изд. (1911). « Закон о покупках ». Британская энциклопедия . 4 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 894.
Внешние ссылки
- M. Buys-Ballot, " Note sur le rapport de l'intensité et de la direction du vent avec les écarts simultanés du baromètre ", Académie des Sciences (Франция). Comptes rendus hebdomadaires , TOME XLV, JUILLET - DECEMBRE (1857), стр. 765–768.