Конвенция CMR
Конвенция CMR (полное название «Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов» ) — это конвенция Организации Объединенных Наций , подписанная в Женеве 19 мая 1956 года. Она касается различных правовых вопросов, касающихся перевозки грузов автомобильным транспортом. Он был ратифицирован большинством европейских государств. [1] По состоянию на январь 2022 г. его ратифицировали 58 штатов. [2]
На основе CMR Международный союз автомобильного транспорта (IRU) разработал стандартную накладную CMR . Накладная CMR составляется на трех языках. На обороте снова текст на трех языках. Это помогает накладной быть принятой и признанной по всей Европе. Транспортный документ, проверенный таможней и полицией, должен присутствовать при транспортировке отправления. Сам документ не прописывается; в CMR требуется минимум информации. Если отгружаются опасные вещества, требуется дополнительная информация, как описано в ДОПОГ .
Это отправление комплектуется отправителем. Посылка должна быть заполнена только шариковой ручкой, пишущей машинкой или компьютером. Водитель, который использует груз, должен быть знаком с грузом и с накладной, чтобы информировать получателя о важности различных тем в накладной.
С 27 мая 2008 г. согласно дополнительному протоколу к CMR-конвенции [3] возможно также использование обновленной электронной накладной – eCMR. По состоянию на февраль 2017 года доступно несколько решений. ITD, торговая ассоциация датских автомобильных перевозок грузов, разработала решение; накладная eCMR. eCMR также доступен на рынке Франции, Испании и Нидерландов.
Первое трансграничное использование eCMR произошло 19 января 2017 года между Испанией и Францией при поддержке ASTIC ( Asociación de Transporte Internacional por Carretera ) [4] и FNTR ( Fédération Nationale des Transports Routes ). [5] [6]
«CMR» является аббревиатурой французского названия конвенции, C onvention относительная au contrat de transport international de marhandises par route .
